[Topic officiel] Renault 5 Turbo (1980-1986)

[Invité §tur614BQ]

Elle était passée dans KM/H, non ?

 

 

Merci pour elle! Oui, elle est passée dans km/h, il y a 2 ans. Numéro 65. J'ai cette auto depuis juin 2011, achetée en Hollande, mais est d'origine Italienne. Son premier proprio était un garagiste Renault, elle passait le plus clair de son temps dans le showroom de la concession!!! Elle avait alors 30000 kms. En 2003, le deuxième proprio, Hollandais, l'a achetée. Le fait que l'auto ne roulait pas beaucoup, il a refait et remplacé pas mal de pièces. Cette auto (surtout l'injection) ne supporte pas les arrêts prolongés... Les jantes on étés repeintes. Le rouge grenade est d'origine, et est dans un état magnifique, malgré ces 35 ans. Les moquettes sont justes un peu passées, mais cela ne me dérange pas. Il me l'a vendue, pour un projet immobilier, il avait les larmes aux yeux de la voir partir... Je lui ai promis d'en prendre grand soin... On est restés en contact, et de temps en temps, je lui envoie des nouvelles et des photos de son ''ex''!!!! Quand je l'ai achetée, elle avait 41000 kms, et elle en a 52000 aujourd'hui! Elle a le numéro 1154 (sur le tableau de bord) mais son ''vrai'' chiffre est 1421. A part le silencieux Devil, et un collecteur 4/1 ''Cévennes'' elle est 100% d'origine. Je n'ai jamais eu de soucis avec... démarre au quart du huitième de tour!!!! A froid, chaud, tiède!!!! Bref, je suis fou amoureux de cette auto...

[Invité §Yar380xl]

 

Oui, elle est passée dans km/h, il y a 2 ans. Numéro 65.

Il me semblait bien

 

Au passage, on est du même coin

[Invité §tur614BQ]

Il me semblait bien

 

Au passage, on est du même coin

 

 

Ha oui?

[Invité §Yar380xl]

 

Ha oui?

Enfin il me semble, sud de la Belgique ?

[Invité §tur614BQ]

Dans la région de Bastogne.

[Invité §Yar380xl]

Dans la région de Bastogne.

Précisément où j'habite

[Invité §gt 647Vr]

 

Merci pour elle! Oui, elle est passée dans km/h, il y a 2 ans. Numéro 65. J'ai cette auto depuis juin 2011, achetée en Hollande, mais est d'origine Italienne. Son premier proprio était un garagiste Renault, elle passait le plus clair de son temps dans le showroom de la concession!!! Elle avait alors 30000 kms. En 2003, le deuxième proprio, Hollandais, l'a achetée. Le fait que l'auto ne roulait pas beaucoup, il a refait et remplacé pas mal de pièces. Cette auto (surtout l'injection) ne supporte pas les arrêts prolongés... Les jantes on étés repeintes. Le rouge grenade est d'origine, et est dans un état magnifique, malgré ces 35 ans. Les moquettes sont justes un peu passées, mais cela ne me dérange pas. Il me l'a vendue, pour un projet immobilier, il avait les larmes aux yeux de la voir partir... Je lui ai promis d'en prendre grand soin... On est restés en contact, et de temps en temps, je lui envoie des nouvelles et des photos de son ''ex''!!!! Quand je l'ai achetée, elle avait 41000 kms, et elle en a 52000 aujourd'hui! Elle a le numéro 1154 (sur le tableau de bord) mais son ''vrai'' chiffre est 1421. A part le silencieux Devil, et un collecteur 4/1 ''Cévennes'' elle est 100% d'origine. Je n'ai jamais eu de soucis avec... démarre au quart du huitième de tour!!!! A froid, chaud, tiède!!!! Bref, je suis fou amoureux de cette auto...

 

faut que je trouve ce km/h alors

super histoire ! quelle est la particularité du modèle italien ? tu l'a acheté combien par curiosité ?

pourquoi elle n'a plus le bon n° sur le TDB ?!

sinon hésite pas à poster d'autre photo ! sa fait rêver

[Invité §tur614BQ]

Je l'ai achetée... 30000 euros... déjà une belle somme, en 2011, mais trèèèèès loin des sommes astronomiques d'aujourd'hui!!!! Perso, je ne saurais plus me permettre d'en acheter une maintenant... Et si jamais, j'avais 90000 euros (cote ''officielle'' d'une 5T) ben... j'achète autre chose... Les particularités de mon auto, les répétiteurs sur les ailes, et les antibrouillards blancs. Sur TOUTES les 5 turbo, les numéros de la planche de bord, et le numéro de série ne sont pas les mêmes... J'essaye de mettre une vidéo, mais je n'y arrive pas... moi et l'informatique... ca fait 2...

[Invité §tur614BQ]

[Invité §gt 647Vr]

Je l'ai achetée... 30000 euros... déjà une belle somme, en 2011, mais trèèèèès loin des sommes astronomiques d'aujourd'hui!!!! Perso, je ne saurais plus me permettre d'en acheter une maintenant... Et si jamais, j'avais 90000 euros (cote ''officielle'' d'une 5T) ben... j'achète autre chose... Les particularités de mon auto, les répétiteurs sur les ailes, et les antibrouillards blancs. Sur TOUTES les 5 turbo, les numéros de la planche de bord, et le numéro de série ne sont pas les mêmes... J'essaye de mettre une vidéo, mais je n'y arrive pas... moi et l'informatique... ca fait 2...

 

 

30 000 euros pour une vrai turbo comme neuf !? une pu**in d'affaire !

je ne savais pas pour cette particularité ! Je me coucherais moins con

ha je ne savais pas qu'il étais différent , sa fait comme la visa chrono , c'est aléatoire ...

[Invité §tur614BQ]

 

30 000 euros pour une vrai turbo comme neuf !? une pu**in d'affaire !

je ne savais pas pour cette particularité ! Je me coucherais moins con

ha je ne savais pas qu'il étais différent , sa fait comme la visa chrono , c'est aléatoire ...

 

 

Oui, pour les numéros... une ''bizarerie''des années 80!!!! Quand j'ai été faire dédouaner la 5T, j'avais un dossier complet sur l'auto... ainsi que le prix! Le gars, derrière son bureau, me demande si il n'y avait pas un (voire 2!) zéros de trop dans le prix. Je lui répondis que non, que j'avais bien achetée cette ''banale renault 5'' pour 30000 euros. Il ma dit qu'il ''connait'' les renault 5, il en avait même eu une quand il était jeune. Seulement voilà, je lui raconté, dans les grandes ligne, l'histoire de cette renault 5 pas comme les autres, il a eu du mal a y croire... Mais m'a toujours prix pour un fou, pour mettre autant d'argent pour l'achat de cette auto.

[Invité §tur614BQ]

Encore quelques photos de différentes 5T...

 

 

[Invité §gt 647Vr]

 

Oui, pour les numéros... une ''bizarerie''des années 80!!!! Quand j'ai été faire dédouaner la 5T, j'avais un dossier complet sur l'auto... ainsi que le prix! Le gars, derrière son bureau, me demande si il n'y avait pas un (voire 2!) zéros de trop dans le prix. Je lui répondis que non, que j'avais bien achetée cette ''banale renault 5'' pour 30000 euros. Il ma dit qu'il ''connait'' les renault 5, il en avait même eu une quand il était jeune. Seulement voilà, je lui raconté, dans les grandes ligne, l'histoire de cette renault 5 pas comme les autres, il a eu du mal a y croire... Mais m'a toujours prix pour un fou, pour mettre autant d'argent pour l'achat de cette auto.

 

 

sa tu l'a dit , c'est comme les clio wiwi , les première sont numérotées mais pas les autres , ou alors il ne mettais pas de plaque et aucun registre d'usine pouvant permettre de les différencier d'une fausse (je pence particulièrement au 205 GRIFFE et gt turbo Alain Oreille !) .

des anecdotes comme sa , c'est ça qui fait l'histoire de l'auto !

 

faut que je regarde dans mes stocks , je doit encore avoir quelque photo que j'ai pas posté de loheac 2016 (d'ailleurs je n'ai toujours pas regardé les photos , débordé !)

[Peugeot 204]

 

 

Festival des mécaniques anciennes de St Vincent, 16 Juillet 2017

 

[Invité §gt 647Vr]

 

 

Festival des mécaniques anciennes de St Vincent, 16 Juillet 2017

 

 

 

j'ai les mêmes

 

Autobrocante festival de Loheac 2016 et 2014

[Renault_78]

Je l'ai achetée... 30000 euros... déjà une belle somme, en 2011, mais trèèèèès loin des sommes astronomiques d'aujourd'hui!!!! Perso, je ne saurais plus me permettre d'en acheter une maintenant... Et si jamais, j'avais 90000 euros (cote ''officielle'' d'une 5T) ben... j'achète autre chose... Les particularités de mon auto, les répétiteurs sur les ailes, et les antibrouillards blancs. Sur TOUTES les 5 turbo, les numéros de la planche de bord, et le numéro de série ne sont pas les mêmes... J'essaye de mettre une vidéo, mais je n'y arrive pas... moi et l'informatique... ca fait 2...

 

 

 

Aujourd'hui, je pense que le gars qui trouve une R5 Turbo dans le même état que la tienne pour 30000 € peut se vanter d'avoir fait l'affaire de la décennie...

[Renault_78]

 

 

Roh putain ce bruit !!!

[Renault_78]

Encore quelques photos de différentes 5T...

 

 

 

 

Oh, une jolie photo d'époque.

[Invité §tur614BQ]

 

 

Aujourd'hui, je pense que le gars qui trouve une R5 Turbo dans le même état que la tienne pour 30000 € peut se vanter d'avoir fait l'affaire de la décennie...

 

 

Oui, et dire que j'ai connu l'époque, où pour 15-20 milles euros, on trouvait une belle 5 turbo... et une T2 pour 10-15 milles... Pareil pour la 205 T16 (encore une caisse qui me fait rêver!!!) aussi fin des années 90, début 2000, pour 25000 euros, t'en avait une... et on te traitait déjà de taré pour mettre autant d'argent dans ce genre d'auto!!! On ne parlait pas encore de spéculation...

[Invité §tur614BQ]

Encore des photos d'époque... que j'adore!!!!

 

 

[Renault_78]

Encore des photos d'époque... que j'adore!!!!

 

 

 

 

Superbes photos, quel charme... :love:

[Invité §tur614BQ]

 

Superbes photos, quel charme... :love:

 

 

 

Merci! Beaucoup on mal fini, hélas... Lors de la coupe d'Europe Renault 5 turbo Elf...

 

 

[Renault_78]

 

 

Merci! Beaucoup on mal fini, hélas... Lors de la coupe d'Europe Renault 5 turbo Elf...

 

 

 

 

C'est quand même assez solide une R5 Turbo.

[Peugeot 204]

J'adore ces photos d'époque

Merci de nous en faire part

[NyvetDuPiC]

Renault 5 Turbo 2 - Oldtimermeeting Wervik - 20 Août 2017

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault 5 Turbo 2 - RétroMécanic de Roncq - 9 Avril 2017

 

 

[Invité §gt 647Vr]

stock de cette été

 

 

[Invité §tur614BQ]

Merci du partage!

[Invité §gt 647Vr]

Merci du partage!

 

 

pas de quoi , il m'en reste encore une bonne trentaine que je posterais à l'occasion

[Invité §tur614BQ]

Je connais bien cette 5 turbo!!!! Un Lorrain!!! Jantes en 15 et 16 pouces, pour pouvoir monter des pneus ''modernes''. (perso, je n'aime pas trop, et préfère les jantes ''TRX'').

[Invité §gt 647Vr]

Je connais bien cette 5 turbo!!!! Un Lorrain!!! Jantes en 15 et 16 pouces, pour pouvoir monter des pneus ''modernes''. (perso, je n'aime pas trop, et préfère les jantes ''TRX'').

 

ont est bien d'accord que ce n'est pas les roupettes d'origine elle me paraissais bizar

[NyvetDuPiC]

Renault 5 Turbo 2 - 41ème Rassemblement d'Arras - 18 Mars 2018

 

[Renault_78]

 

Vu que j’ai changé les photos de la page 1, voici celles qui y étaient précédemment.

 

 

[Invité §gt 647Vr]

[Invité §gt 647Vr]

une que je n'avais jamais vu , il me tarde de la recroisé !