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[Topic officiel] Les Youngtimers mazoutées - Le gang du pistolet noir Diesel


NyvetDuPiC
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J'en entends déjà qui disent...

 

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[:johan--95:2]

 

Mais non, pas seulement!

 

Les années Youngtimers, ce sont également les années de démocratisation des motorisations carburant au pistolet noir, qui longtemps durant étaient restées cantonnées aux camions et aux grosses berlines.

 

Longtemps boudées des collectionneurs, et encore aujourd'hui par nombre d'entre eux, les voitures Diesel affichent bien souvent, pour les survivantes, des kilométrages à 6 chiffres. Sans compter les normes écologiques qui les vouent à plus ou moins loin terme à les bannir des villes...

 

Pourtant, certains décident aujourd'hui de rouler avec une Youngtimer mazoutée, et pour certains même de les collectionner. :oui:

 

Propriétaires de Young' mazoutées, croiseurs de Young' diésélisées, ce topic est fait pour vous!

 

Je me lance avec celle qui me sert de destrier quotidien depuis Janvier 2016, alors qu'elle était vouée à partir à la casse si je ne la récupérais pas, ma Renault 19 1.9d RN 4 Portes de 1992, l'un des premiers exemplaires restylés.

 

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A vos pistolets noirs!

 

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J'en suis!!!!

 

Plus de vieux diesel pour moi mais j'ai ete proprio d'une 21 Tdx et d'une 205 Xtd, et ce qui me manque le plus, c'est le bruit! Et des consommations raisonnables, des destriers prêts à m'emmener au bout du monde. :love:

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La Citroën Visa fait partie de cette première génération de citadines qui ont eu la primeur des motorisations diesel au sein de cette catégorie, à l'instar de la VW Golf I notamment. :oui:

 

Citroën Visa 17RD - Salon des Belles Champenoises de Reims - 12 Mars 2017

 

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Invité §Yar380xl

On m'a appelé? veedub.gif.bc8130bdb2bfdac5f260ee93ea701b0b.gif

 

Nan, mais qu'est-ce que c'est ce daubic encore, vous êtes sérieux? apalta.gif.222d411bdc3187175ece5f774ae6927a.gif

 

On va avoir des problèmes, vous le savez. :o

Fait péter la présentation de ton Taudi au lieu de critiquer :o

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bravo pour avoir créé ce topic

 

manque une petite musique de fond genre trust avec antisocial

 

car je pense que les diesels "anciens" vont devenir de vraies voitures de collections car elles vont être interdites tout court à moyen terme(en espérant me tromper )

 

pour ma part j'ai eu peu de diesel mais j'en garde un assez bon souvenir

 

une bx trd turbo très bonne auto jusqu'à ce qu'elle rencontre une petite troupe de sangliers , cx break non turbo encore une très bonne auto et une golf 2 gtd la version 80 cv trés bonne jusqu'à ce qu'on la compare à la version essence

 

et le fin du fin une volvo 240 SE break avec le fameux (premier de tous) 6 cylindres en ligne D24 de son petit nom

 

celle là elle était impec bien équipée avec le cuir les ve la da etc

 

c'était la seule qui avait un bruit moteur sympa

 

je roulais beaucoup à l'époque et c'était avantageux

 

voilà le gros défaut à mon avis ce n'est pas l'odeur, ni la pollution (propagande), ni que la plupart du temps ça rame, mais le son du moteur c'est horrible...

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voilà le gros défaut à mon avis ce n'est pas l'odeur, ni la pollution (propagande), ni que la plupart du temps ça rame, mais le son du moteur c'est horrible...

 

C'est sympa le bruit de moteur de chalutier. :D

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Invité §Yar380xl

Mon Patner 1.9d n'est pas autorisé bien que la motorisation ancestrale ? :cyp:

Ben pourquoi pas, le Partner est sorti en 1996 :)

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La première voiture que j'ai eu en sortie de permis (même couleur, même gueule, manque juste les anti-brouillards dans le pare-choc, mais j'ai plus de photo de celle que j'ai eu) :

http://cdn-file.opisto.fr/2014/Vehicule-FORD-ESCORT-1995-ESCORT-CLIPPER-1995--1-3-1995-cfa3083f36bfc02d9c88006a9700e4eb52a63620f15c933a07e55b5980a9db6e.JPG

Même si la peinture était plus belle une fois propre (rouge bordeaux)

Celle de mon père, 1.8 TD 70ch, surnommé le veau par tous ceux qui l'ont essayé, surnommé le monstre par tous mes potes étant montés dedans : silentblock HS, moteur qui bascule violemment, bruit de vieux diesel, 365 000km au compteur (enfin plutot 65 000, car compteur 5 chiffres).

 

Énormément de bons souvenirs :)

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Finalement, on a un vrai gang de chaudières sur FA... :o

 

Mon ancienne BMW 324td (L6 115ch) de 1991, une 2ème. mains, elle avait 14 ans et 114 000km quand je l'ai acheté en 2005.

 

Elle était dans un état absolument nickel, elle en avait bluffée plus d'un. Qu'est-ce que je regrette de l'avoir revendu... :pfff:

 

 

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Invité §r21660vF

Superbe R19, avant je n'aimais pas la chamade, la trouvant banale et un peu moche.Mais maintenant je la trouve jolie et celle ci est superbe.

 

Mon diesel est une Nissan Cedric, aussi appelée Datsun 280C.Année 1982:

 

 

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La elle parait bien vue de loin mais elle a pas mal de petits defauts ici et là, mais ça va.Moteur 6 cylindres 2.8 L :jap:

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Salut!

 

Bon depuis 2 semaines déjà, je ne fais plus partie de votre gang de mazoutées les gars hein... :ange:

Non j'déconne, j'ai toujours mon Gazout même si j'ai récemment acheté un essence :)

 

Le voilà:

 

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Fantasme absolue: Une nana et un Mazout réunis... :love: Arrêtez de baver les mecs :D

 

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Salut!

 

Bon depuis 2 semaines déjà, je ne fais plus partie de votre gang de mazoutées les gars hein... :ange:

Non j'déconne, j'ai toujours mon Gazout même si j'ai récemment acheté un essence :)

 

Le voilà:

 

Fantasme absolue: Une nana et un Mazout réunis... :love: Arrêtez de baver les mecs :D

 

Ouai, t'as pensé à l'ethanol? c'est bien plus bandant que le gazole et bien moins cher :lol:

 

Enfin après si tu aime voir les € défiler plus vite que les litres c'est ton choix, mais c'est pas le miens :D

 

Troll mis à part, le tout c'est que le moteur nous convienne, que la voiture nous convienne, et peu importe le regard des autres :)

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Salut!

 

Bon depuis 2 semaines déjà, je ne fais plus partie de votre gang de mazoutées les gars hein... :ange:

Non j'déconne, j'ai toujours mon Gazout même si j'ai récemment acheté un essence :)

 

Le voilà:

 

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Fantasme absolue: Une nana et un Mazout réunis... :love: Arrêtez de baver les mecs :D

 

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C'est quand même sympa ce topic avec de belles photos :cyp:

 

Sympa la BX ;)

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Elles n'étaient pas réputées pour être peu fiables à l'époque, les 324 et 524td ? :o

En 1991, ils ont été fiabilisés. :o

 

J'ai jamais eu d'emmerde avec.

pas que réputées

 

 

 

et aussi le top de la perf pour une bm la 324d :D

C'était pas dégueulasse comme perf' avec son 6 en ligne 115ch Diesel.

 

C'est sur, si ont veux de vrai perf' on passe à autre chose... chrisa84.gif.8b411932470b91f0a7e517d74e75990e.gif

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:hello:

 

Quelle bonne idée de parler diesel,

 

mon daily et en même temps la plus fiable de mes anciennes, une brave golf 2 qui avec ses 54 petits chevaux ne roule pas si mal.

 

Quelques photos sur le chemin de Reims le mois dernier.

 

 

Reims 2017 001.jpg

 

 

Reims 2017 003.jpg

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Superbe R19, avant je n'aimais pas la chamade, la trouvant banale et un peu moche.Mais maintenant je la trouve jolie et celle ci est superbe.

 

Mon diesel est une Nissan Cedric, aussi appelée Datsun 280C.Année 1982:

 

 

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La elle parait bien vue de loin mais elle a pas mal de petits defauts ici et là, mais ça va.Moteur 6 cylindres 2.8 L :jap:

 

Si ça peut te rassurer, ma 19 est loin d'être parfaite elle-aussi. :D

 

Ta Datsun, c'est le genre de dahu increvable. :miam:

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Invité §Yar380xl

:hello:

 

Quelle bonne idée de parler diesel,

 

mon daily et en même temps la plus fiable de mes anciennes, une brave golf 2 qui avec ses 54 petits chevaux ne roule pas si mal.

 

Quelques photos sur le chemin de Reims le mois dernier.

 

 

Reims 2017 001.jpg

 

 

Reims 2017 003.jpg

Ah, une Golf 1.6d !!

 

Mon grand-père en a eu 3, deux I (enfin je pense que c'était ce moteur mais pas sûr) et une II comme la tienne mais vert jade. J'ai encore toutes les factures de cette dernière, achetée neuve en septembre 1989 pour remplacer une Ford Sierra 2.3d, remplacée par une Toyota Carina E 2.0d en septembre 1992. C'est ensuite ma marraine qui l'a utilisée et ils l'ont finalement vendue pour une Mini 1300 Polynesian en juin 1993. Elle avait 165.000 km, et a été reprise par le garage où elle avait été vendue, qui était passé de VW-Audi à Rover-Land Rover :p

 

Mon grand-père gardait un bon souvenir de ces Golf, même si c'était le petit moteur, au final comme tu l'as dit selon lui ça ne roulait pas si mal et ça ne consommait pas trop...

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:hello:

 

Quelle bonne idée de parler diesel,

 

mon daily et en même temps la plus fiable de mes anciennes, une brave golf 2 qui avec ses 54 petits chevaux ne roule pas si mal.

 

Quelques photos sur le chemin de Reims le mois dernier.

 

 

Reims 2017 001.jpg

 

 

Reims 2017 003.jpg

 

Joli ta Golf II! :bien:

 

J'ai lancé ce topic il y a quelques mois, je ne sais pas si tu y as déjà présenté la tienne.

 

Volkswagen Golf II & Jetta II

 

:)

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