[Présentation] La petite Mazda MX-5 NB orange évo de Rusty03

[PK5]

 

C'est pas la mienne. Je l'ai croisée sur Lyon 7 la semaine dernière, elle a les jantes 15" de la 1.8.

 

 

J'ai bien fait de ne pas lui rentrer dedans alors

[rusty03]

 

J'ai bien fait de ne pas lui rentrer dedans alors

 

 

Tu aurais dû. Une de moins sur les routes, ça fait monter la cote de la mienne.

[Roland de Gilead]

Tu roules beaucoup en ce moment ? Ça doit être super agréable en cette saison

[rusty03]

Tu roules beaucoup en ce moment ? Ça doit être super agréable en cette saison

 

 

Non, pas assez à mon goût. Entre les journées orageuses, mes déplacements pro et les week-ends où nous sommes 3, pas évident.

[Roland de Gilead]

 

Non, pas assez à mon goût. Entre les journées orageuses, mes déplacements pro et les week-ends où nous sommes 3, pas évident.

 

C'est scandaleux, un vrai complot

[rusty03]

C'est scandaleux, un vrai complot

 

 

Encore un coup des franc-maçons.

[rusty03]

Yo,

 

J'ai profité du beau temps du jour pour une petite balade.

 

La Miata se la joue 2.0

 

 

La photo pour la participation au concours de la section Japonaise du mois.

 

 

Et Madame admirant le coucher du soleil...

 

[Roland de Gilead]

Chouettes photos

 

T'as pas beaucoup roulé avec cette année, il me semble que t'avais passé les 100 000 y a quelques temps déjà.

[rusty03]

Vérification faite, ça date de février.

 

Je manque de temps pour la faire rouler.

[Roland de Gilead]

Ballot avec le temps qu'il a fait cette année

[rusty03]

Justement, il faisait trop chaud. Aujourd'hui, c'était une journée parfaite.

[Roland de Gilead]

Demain et une bonne partie de la semaine prochaine, tu devrais pouvoir remettre ça si t'as le temps.

 

Après, ça paraît plutôt mal barré, le mauvais temps va s'installer.

[rusty03]

J'en profite pour mettre une petite photo de mon porte-clé qui a servi pour un concours.

 

 

[Roland de Gilead]

Pas récent le logo C'est celui de 1960 à 1975 ou celui qui a suivi ?

[rusty03]

Pas récent le logo C'est celui de 1960 à 1975 ou celui qui a suivi ?

 

 

Celui de 62 de ce que j'ai vu.

[rusty03]

Dépose de la mimix au garage pour révision+ courroie+ ct.

 

J'espère que le catalyseur ne va pas poser souci.

[rusty03]

Sortage de révision, 1105.92€.

 

Par contre contrôle technique des 20 ans.

 

[Invité §vav358Ba]

Tout est nickel, les données C0, freins, les suspats! ça fait plaisir à voir, les mx-5 qu'on croisent sont à 98% des merguez de compet

[rusty03]

Merci .

 

J'essaie de la faire entretenir au mieux même si ça coûte un peu.

[Roland de Gilead]

Salée la facture mais rien qu'avec le changement de la courroie, ça chiffre vite. Félicitations en tout cas pour l'état de ta mimix

[rusty03]

Salée la facture mais rien qu'avec le changement de la courroie, ça chiffre vite. Félicitations en tout cas pour l'état de ta mimix

 

 

Il a fait courroie et pompe à eau. Déjà 300ht de pièces. Apparemment le mécano était surpris par l'accessibilité pas top de la courroie par rapport par rapport à la place que prend le moteur.

[Roland de Gilead]

 

Il a fait courroie et pompe à eau. Déjà 300ht de pièces. Apparemment le mécano était surpris par l'accessibilité pas top de la courroie par rapport par rapport à la place que prend le moteur.

 

C'était la première fois qu'il le faisait sur un modèle comme le tien ?

[rusty03]

C'était la première fois qu'il le faisait sur un modèle comme le tien ?

 

 

Oui. Il me fait tout mon entretien et j'avais fait la fois précédente dans un autre garage.

Apparemment, il a de plus en plus de MX5 mais surtout en carrosserie.

[Roland de Gilead]

 

Oui. Il me fait tout mon entretien et j'avais fait la fois précédente dans un autre garage.

Apparemment, il a de plus en plus de MX5 mais surtout en carrosserie.

 

OK

[PK5]

Dépose de la mimix au garage pour révision+ courroie+ ct.

 

 

 

Tu as été où ?

[rusty03]

Garage Caillon dans le 3è.

[rusty03]

Aujourd'hui, petit tour au Musée Malartre avec mon fils. Plus ancien musée automobile de France montée par un spécialiste en démolition auto qui a sauvé sa 1ère ancienne en 1931.

 

Le musée est installé dans le Château de Rochetaillée-Sur-Saône depuis 1960. C'est un peu suranné mais ça a son charme.

 

 

 

 

On y trouve beaucoup d'ancètres de l'automobile.

 

Mais aussi des cycles.

 

 

 

 

 

Des motos.

 

 

 

 

 

Un taxi de la Marne

 

 

 

La traction de François Lescot qui a parcouru 400 000km en un an principalement entre Paris et Monaco. @jensen a du en faire un sujet quelque part sur le forum.

 

 

 

 

 

La petite Mercedes (6m de long) d'apparat d'A. Hitler.

 

 

 

A gauche de la Maserati, on peut apercevoir l'Espace Papamobile.

 

 

 

Une rare Marsonetto coupé, produite à Lyon.

 

 

 

 

 

 

 

La première est une Gordini, j'ai vérifiée, il n'y a pas de DCI sous le capot.

 

 

 

A gauche, un rare proto de 2cv, sans doute en version militaire.

 

 

 

Une Mercadier, petit coupé lyonnais très apprécié dans les courses de côte.

 

 

 

Et en sortant 2 belles surprises.

 

Une DS21 cabriolet.

 

 

 

 

 

Et encore, une lyonnaise, une De la Chapelle Type 57S.

 

 

 

 

 

Et aussi cette magnifique MX-5.

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Fort sympathique ce musée, @rusty03 !

[rusty03]

Il aurait besoin d'un petit rafraîchissement mais il y a belles autos.

 

Et de belles surprises avec l'artisan sellier en son sein (la ds et la de la chapelle).

[Roland de Gilead]

Merci pour la visite, c'est sympa comme musée

[rusty03]

À noter qu'elles sont toutes roulantes et une fois de temps en temps, il est possible de faire un tour en Alpine A310 ou Simca 1100 ou même ancêtre.

[jensen]

On parle de moi ici ?

 

Alors, la Traction n'est pas celle de Lecot mais une réplique refaite "plus ou moins" à l'identique, l'originale a été saisie par l'occupant et jamais retrouvée, j'en parle ici : 400 000 km en Traction en un an.

 

La Mercedes blindée d'Hitler j'en avais aussi parlé la : La Mercedes d'Hitler

 

Le prototype de 2cv était un modèle doté d'un moteur à refroidissement liquide, ce qui en fait toute son importance de nos jours !

 

Il fut essayé par Michelin (propriétaire de Citroën) durant toute la période de l'occupation vaguement maquillé en plateau pour ne pas éveiller les soupçons.

 

Il est récupéré par Henri Malartre après-guerre avec un lot de ferrailles (ce Monsieur étant casseur à l'origine, ce qui explique qu'il ait pu très facilement récupérer et sauver de nombreux modèles rares voire uniques).

 

 

Vala...

[rusty03]

On parle de moi ici ?

 

Alors, la Traction n'est pas celle de Lecot mais une réplique refaite "plus ou moins" à l'identique, l'originale a été saisie par l'occupant et jamais retrouvée, j'en parle ici : 400 000 km en Traction en un an.

 

La Mercedes blindée d'Hitler j'en avais aussi parlé la : La Mercedes d'Hitler

 

Le prototype de 2cv était un modèle doté d'un moteur à refroidissement liquide, ce qui en fait toute son importance de nos jours !

 

Il fut essayé par Michelin (propriétaire de Citroën) durant toute la période de l'occupation vaguement maquillé en plateau pour ne pas éveiller les soupçons.

 

Il est récupéré par Henri Malartre après-guerre avec un lot de ferrailles (ce Monsieur étant casseur à l'origine, ce qui explique qu'il ait pu très facilement récupérer et sauver de nombreux modèles rares voire uniques).

 

 

Vala...

 

 

Merci @jensen pour ces précisions et le tacle sur les infos erronées que je distille.

[PK5]

Quelle bible ce Jensen

[medo02]

Sortage de révision, 1105.92€.

 

Par contre contrôle technique des 20 ans.

 

 

 

J'ai eu la même douloureuse il y'a quelques mois lors du remplacement de la courroie de ma Mimix, ça fait mal mais c'est pour leur bien à nos voitures!

 

Par contre je sais qu'au prochain CT de la mienne dans un an il ne sera pas aussi vierge que le tien, rien que les points de rouille pour la mienne j'espère que ça passera!