[Présentation] Renault Super 5 Five - Projet Prépa' GRZ Méca

[Invité §gui310bw]

bravo l'ami

[Invité §gt 647Vr]

Yo

 

Pas eu le temps de poster le week-end dernière donc je poste 2 semaines se soir

Semaine dernière

Lundi

Demontage des amorto pour les couper ...

Une fois coupé (j'en ai enlever plus que ça)

les compresseurs ne sortais plus :q :q

 

Mardi

Mercredi

Jeudi RJV 250 2 temps :love:

Vendredi

Samedi

 

Dimanche

 

 

Cette semaine

Lundi

Mardi

Mercredi

El colis !

Jeudi déballage

Vendredi je redémonte les amortos que j'ai remonter sur les mauvais corps par rapport au rotule et au fusées ...

Aujourd'hui

 

le sièges boulonné à la caisse

 

 

 

 

Bon en vrai je n'ai pas mie les photos de toute cette semaine car j'ai des techniques que je tien à garder secrète , donc j'ai passer 4 jours à modifié mes amorto pour que ça soit poser au sol mais avec une bonne tenue de route , j'ai tout modifier mais je ne poste rien ici (ou MP)

mais en gros je les modifies pour éviter ce qui est arrivé sur la gt turbo

[Meta_]

Très beau boulot c'est propre tout ça

[Invité §gt 647Vr]

Très beau boulot c'est propre tout ça

 

Merci , là je me bouge car faut quelle soit prête dans 3 mois

[Meta_]

3 mois ça sera court mais tu dois pouvoir le faire

[Invité §gt 647Vr]

3 mois ça sera court mais tu dois pouvoir le faire

 

ouais , je me rend compte que ça va être short !

[Meta_]

Sinon faut inviter des gens pour t'aider

[Invité §gt 647Vr]

Sinon faut inviter des gens pour t'aider

 

vient je t'en prix tout le monde est le bien venue

 

la je regarde la carte grise qu'il faut faire sur internet mais ils disent qu'il faut un certificat de cession de moins d'un mois , hors je l'ai depuis le 5 Septembre ... donc je ne suis emmerdé ... j'irais demander à des amis qui bosse en garage si ils peuvent me le faire ...

[Meta_]

Pour le moment pas le temps, mais si je l'avais c'était avec plaisir

 

Pour le certif de cession, c'est bien chiant tout ça espérons que ça passe sans autre action de ta part

[Invité §gt 647Vr]

Pour le moment pas le temps, mais si je l'avais c'était avec plaisir

 

Pour le certif de cession, c'est bien chiant tout ça espérons que ça passe sans autre action de ta part

 

pas de souci , mais si tu passe par là , sache que la porte t'est grande ouverte

 

ouais bien de la merde encore ...

[ATALANTE RACING]

pas de souci , mais si tu passe par là , sache que la porte t'est grande ouverte

 

ouais bien de la merde encore ...

 

 

Courage, tu vas y arriver !

[Invité §gt 647Vr]

 

Courage, tu vas y arriver !

 

oui surement , mais moi et l'informatique ça fait déjà trente million alors si ont y rajoute de la paprasse , n'en parlons même pas

[ATALANTE RACING]

oui surement , mais moi et l'informatique ça fait déjà trente million alors si ont y rajoute de la paprasse , n'en parlons même pas

t'occupe pas de la paperasse, vois avec ton maître de stage !

[Meta_]

oui surement , mais moi et l'informatique ça fait déjà trente million alors si ont y rajoute de la paprasse , n'en parlons même pas

 

Une fois que t'as créé ton compte sur l'ANTS, la demande est vite traitée

Le plus chiant c'est le moment de payer, ça fait toujours mal

 

Sur la mk7, j'ai fait le duplicatat le 31, je l'ai reçu hier

[Invité §gt 647Vr]

t'occupe pas de la paperasse, vois avec ton maître de stage !

bah sinon oui ou à mon pote à qui je l'ai acheter ...

Une fois que t'as créé ton compte sur l'ANTS, la demande est vite traitée

Le plus chiant c'est le moment de payer, ça fait toujours mal

 

Sur la mk7, j'ai fait le duplicatat le 31, je l'ai reçu hier

 

déjà faut que je trouve ce ANTS comme tu dit car je sait pas ce que c'est

 

une centaine d'euros pour moi

 

cool ça , quand je vois la galère que ça à été avec ma 51 et où je suis pommé c'est qu'elle est passer par 2 pro entre temps ... donc le certificat de vente et celui que j'ai ne correspond pas (niveau des dates etc ... ) bref un merdier quoi

[vignet]

Tu ne pourras pas la faire par internet car tu n'as pas de code de cession. Chez un pro c'est réglé en 15 minutes mais c'est 25/30€ de plus. De toute façon pour le moment tu ne peux pas la mettre à ton nom car depuis le 1/07 il faut présenter permis et assurance pour faire une cg.

[Invité §gt 647Vr]

Tu ne pourras pas la faire par internet car tu n'as pas de code de cession. Chez un pro c'est réglé en 15 minutes mais c'est 25/30€ de plus. De toute façon pour le moment tu ne peux pas la mettre à ton nom car depuis le 1/07 il faut présenter permis et assurance pour faire une cg.

 

avec les parents c'est bon normalement non ? si c'est 30 euros , je ne suis pas à ça près ...

donc en tant que mineur ont peut pas avoir une carte grise ? Et en la mettant sous deux nom , ont pourraient peut-être

[vignet]

avec les parents c'est bon normalement non ? si c'est 30 euros , je ne suis pas à ça près ...

donc en tant que mineur ont peut pas avoir une carte grise ? Et en la mettant sous deux nom , ont pourraient peut-être

 

 

 

Fini depuis le 1/07/17 trop de cg au nom de mineur pour éviter les pertes de points.

[Invité §gt 647Vr]

 

 

Fini depuis le 1/07/17 trop de cg au nom de mineur pour éviter les pertes de points.

 

oui c'est vrai ...

[Invité §Les326iS]

Beau projet ! J'espère que tu finira dans les temps comme tu le disait

Pour la CG, je suis de très très près, n'hésite pas à dire comment tu t'en sort avec la paperasse, j'ai acheté une R4 l'été dernier et je l'ai démonté immédiatement (donc elle a pas de CT actuellement vu que le dernier date de 2005 , et j'ai la CG barré et le certificat de cession) mais j'avoue que les histoires de cartes grises par internet me font de plus en plus peur avec toutes ces histoires..

[Invité §gt 647Vr]

Beau projet ! J'espère que tu finira dans les temps comme tu le disait

Pour la CG, je suis de très très près, n'hésite pas à dire comment tu t'en sort avec la paperasse, j'ai acheté une R4 l'été dernier et je l'ai démonté immédiatement (donc elle a pas de CT actuellement vu que le dernier date de 2005 , et j'ai la CG barré et le certificat de cession) mais j'avoue que les histoires de cartes grises par internet me font de plus en plus peur avec toutes ces histoires..

 

 

merci , bienvenu ici !

 

oui je vais voir aussi comment je vais pouvoir faire , car du coup je ne peut pas la mettre à mon nom ; du coup faut que j'en fasse pour passer le contrôle et pouvoir faire la conduite accompagné , et je la referrait le jours ou je part de chez mes parents ...

moi aussi je n'y comprend rien , mais j'ai des contactes en garage donc j'irais demander de renseignement là bas ...

[Invité §Les326iS]

Merci !

Ah oui, du coup avec l'administration ça te coutera le double au final pour la même utilisation...

D'accord, bon courage dans les démarches et dans la suite du projet en tout cas !

Et hésite pas à le poster ici s'il y a une solution miracle pour la CG

[Invité §gt 647Vr]

Merci !

Ah oui, du coup avec l'administration ça te coutera le double au final pour la même utilisation...

D'accord, bon courage dans les démarches et dans la suite du projet en tout cas !

Et hésite pas à le poster ici s'il y a une solution miracle pour la CG

 

bah oui , mais bon , ce n'est pas grave , ce qui est chiant c'est quelle aura pris 1 proprio en plus alors qu'elle restera dans la famille ...

merci , oui pas de souci , mais je ne pence pas qu'il y ai des solutions miracles ..

[Invité §gt 647Vr]

Bonjour à tous

Bon petit message pour vous dire que ma 5 va passer en second plan et que c'est juste impossible que je la passe au contrôle avec Mai ...

 

Elle passe en second plan car j'ai pulvérisé ma mob il y à 2 semaines en bourrinant à 85 en descente ; et je doit à tout prix la refaire car je doit allez en stage la semaine prochaine et si je ne peut pas y allez , c'est bey-bey mon diplôme ... donc voilà pour le moment je m'occupe de refaire ma bécane fiable et au plus vite ; je metterais peut-être de photos des dégâts si ça vous intéresse

 

Sur ce , à plus et bonne continuation à tous !

[ATALANTE RACING]

Sur ce , à plus et bonne continuation à tous !

 

 

A bientôt de tes nouvelles

[Meta_]

Les dégâts m'intéressent

[Invité §gt 647Vr]

 

A bientôt de tes nouvelles

en voilà des nouvelles , et bonne en plus

Les dégâts m'intéressent

les voilas ...

 

donc mon cylindre ou j'ai passer la segmentation , pas rayer mais il n'y à plus de nicasil donc il servira pour une bécane par la pour rouler pépère ...

démontage du moteur de ma magnum XR que je devais refaire ....

 

démontage en 3 minutes , j'avais déjà piqué ce qui étais sauvable ...

le moteur je l'ai flingué mais je l'avais jamais ouvert ...

 

j'ai pas été dessus

 

 

 

donc sur celui là j'ai récupérer que le bas moteur villo et bielle

voici les dégat sur mon moteur ...

Entre temps j'ai remonter un haut moteur mort juste pour pouvoir le nettoyer au lycée (la flemme de payer les produits ; la c'est l'état qui paye faut en profiter :lol: :p )

Du coup je me suis promené avec mon moteur toute la journée sans que personne me dise quelques choses , juste trop marrant

 

 

 

Le soir même après l'avoir nettoyer j'ai repris un cylindre qui trainais dans le jardin sur une mob depuis plus d'un ans , il est pas trop mal à part le filetage pas top , mais mon échappement est mort donc c'est pas grave ...

Je devais faire un moteur origine , 50km/h maxi pour avoir un moteur robuste et fiable ....

j'ai tenu 15 minutes avant de choper la meuleuse et retravailler les transfères

 

 

avant ...

et après , j'y suis allez trkl , je me suis retenu ...

 

 

ça commencer à faire une belle collection

la bielle à légèrement chauffer et elle c'est ovalisé aussi

vous pouvez voir que le roulement à chauffer et rayer l'axe de bielle aussi ...

l'axe qui à chauffer aussi

le piston qui à pas grand chose

donc avec tout les moteurs mort là j'ai réussi à en refaire 1 potable

mon ancien moteur à fini démonter ... j'ai que les cartères à garder car le villo les roulement et les joins spi sont mort ....

 

avec mon amour de toujours à savoir le lapidaire je me suis charger du villo ....

ça fera un beau porte clé pour ma five et un bon/mauvais souvenir à garder

 

une pipe comme neuve

vario remonter avec des roulements neufs ...

et voilà le travail , j'ai fait à peut plus de 150 bornes set aprèm histoire de faire mes réglages comme il se doit , elle tient pas le ralenti à chaud , je sais pourquoi , je reglerais ça demain .... je suis à la moitié de la poigné de gaz je suis déjà à 50km/h donc quand j'aurais fini mes réglages ça va être une fusé

[Meta_]

Ah oui quand même

 

T'as bien bossé déjà

[Invité §gt 647Vr]

Ah oui quand même

 

T'as bien bossé déjà

oui là ça roule nickel c'est juste des réglages à faire , là je pourrai taper un bon 80km/h sur le plats sans aucun souci vu la watt quelle à

[ATALANTE RACING]

Bien tout ça

[Invité §Les326iS]

Y a eu du Taff ici !

Beau travail en tout cas et bon courage pour la suite !

Toi aussi tu appréhendes le CT de Mai ? ... Je le sent tellement pas pour mon chassis..

[Invité §gt 647Vr]

Y a eu du Taff ici !

Beau travail en tout cas et bon courage pour la suite !

Toi aussi tu appréhendes le CT de Mai ? ... Je le sent tellement pas pour mon chassis..

 

pas le choix mon ami

merci ; je vais rouler tout l'aprèm pour faire mon rodage au plus vite ...

oui et non , je veut la passer avant mais même si elle passe après elle passera quand même , je suis confiant du travail que je fait , je le fait bien et je contrôle toujours tout 2 fois ; et comme je traine en casse je récupère les compte rendus de CT de n'importe quelle bagnoles et je vérifie tout ce qu'il y à de défaut de signalé sur une C3 par exemple et je reprend tout les points sur ma propre voiture ce qui fait que j'ai presque fait un contrôle technique chez moi avec toute les feuilles que j'ai et même si elle n'est pas apte à 100% , crois moi elle passera quand même , @Meta_ connais la raison

 

bon sinon le temps que je fasse mes réglages de carbu sur ma 51 je passe de temps en temps bosser 5 minutes sur la 89 ...

 

le dimanche avant de claquer mon moteur j'ai nettoyer et préparer tout le boite courte

set aprèm faut que je remonte ma pompe à eau neuve de clio payé 5 euros

j'ai monter mes amorto modifier , je savais que ça ne passerais pas , mais au moins elle décolle plus vers le ciel et la pour être rigide elle l'est !

 

dernièrement j'ai refait ma crémaillère ...

j'avais pas de bande cache donc j'ai mi ma main

plus je regarde le cul plus je me dit que les jantes large ça va être chaud

j'ai refait le para , c'est nickel !

Un petit autocollant que j'avais même pas vu , je l'ai remarquer hier car j'ai pris la porte dans le gueule Il est comme neuf en plus trop cool

Et sinon ont à fait du capluge avec le capot de la laguna nevada l'autre jour (mais sans neige , sur le bitume ); @Meta_ à vu la video , c'est trop bien à faire sauf qu'à la fin il à commencer à fumer avec les étincelles que ça faisais et l'insonorisant bourré d'huile qu'il y a dans le capot

 

 

donc sinon la boite à été remonter , para refait à l'œil , mes tambours , réglé mes freins , mon frein à mais est nickel pour faire le con et 2/3 truc , cette semaine j'aimerais bien remêtre le moteur dedans

[Simon_DCIPoweR]

Oh j'ai fait ça avec un vieux capot de C15 vendredi au club, il y avait plein de neige.

 

J'ai fait un gros trou dans le capot avec les fourches du télescopique, puis j'ai mis une chaine et attelé au 4X4. Puis j'ai mis mes collègues sur le capot et j'ai tiré comme un malade, hilarant.

[Invité §gt 647Vr]

Oh j'ai fait ça avec un vieux capot de C15 vendredi au club, il y avait plein de neige.

 

J'ai fait un gros trou dans le capot avec les fourches du télescopique, puis j'ai mis une chaine et attelé au 4X4. Puis j'ai mis mes collègues sur le capot et j'ai tiré comme un malade, hilarant.

 

c'est trop bien à faire , mais le mieux c'est sur le sol car tu à plus de motricité , ça fait vla le bruit et ça fait des étincelles de batard

[Simon_DCIPoweR]

c'est trop bien à faire , mais le mieux c'est sur le sol car tu à plus de motricité , ça fait vla le bruit et ça fait des étincelles de batard

 

 

 

Je l'avais fait une fois au boulot avec une bande de potes. J'avais trouvé dans mon bordel une brouette, enfin juste la caisse sans les roues.

 

J'avais soudé un anneau devant, puis une grosse sangle et j'avais attelé à un gros tracteur qui tire à plus de 50. Je passais dans la boue et la merde à fond de balle c'était hilarant. Mais je suis monté sur une roche et ça à découpé le fond de la brouette, ça glissait beaucoup moins bien