[Présentation] Citroën BX Olympique - 1988 de MaxRFT

[MaxRFT]

En bref

Marque : Citroen

Modèle : Bx

Année : 1988

Version : Olympique

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 154000 km

Carburant : ES

Motorisation : 14RE

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous !

 

Et bien, cela faisait un bon moment que je n'avais pas remis sérieusement les pieds ici Pour faire court, en 6 mois j'ai juste enchaîné la recherche et l'achat d'une maison, la recherche et l'achat d'une BX Millésime 16 carbu pour me servir de déplaçoir, et enfin la recherche et l'achat d'une BX Millésime 16 carbu pour épave afin d'avoir des pièces pour la GTi en démontage complet et par sécu pour le Menhir et la Rougne.

 

Si on compte bien sur le peu de doigts que j'ai dans les mains, nous en sommes rendus en moins de 3 années de vie commune avec la Dame en Noir à 1 Murena, 1 châssis de Murena, 3 BX Millésime Grises 16 carbu, 1 BX Millésime Sable 16i et 1 BX Millésime Grise 1.9D. Les trois belles dans la dépendance rapidement investie, la Murena dans une grange louée, le châssis comme pot de fleurs sur la souche d'un cèdre bleu récemment abattu et le reste des BX dans la cour.

 

Persuadé qu'avec 7 bagnoles, j'avais déjà mon compte pour les 15 années à venir (sans compter les railleries de mes connaissances, pauvre incompris que je suis ) voilà que NyvetduPic vient rajouter un nouvel accroc à mes plans : "Une BX Olympique ça ne t'intéresse ?" (oui pas de politesse entre nous, quand ça parle BX on ne perd pas de temps ), "Il y a un gars qui m'a envoyé un message sur FA, il en aurait une à donner". Bon ! Cruel dilemme. Il me reste la place pour une voiture dans la cour. Une BX à donner c'est compliqué de refuser. Une Olympique, série limitée assez rare sur base de BX " Sans Rien" avec seulement un intérieur de BX GTi et des stickers vraiment kitsch, donc une descendante de la philosophie si particulière de la série limitée pour le constructeur aux Chevrons

 

Mais d'ailleurs, pourquoi s'en séparer ? "J'avais gardé cette voiture pour mes garçons, mais ils ne sont pas intéressés". C'est plutôt étonnant à première vue, mais on verra rapidement que cela s'explique plutôt facilement Le meilleur étant à venir, le proprio rajoute élégamment : "Plutôt que de la mettre en vente sur un site de petites annonces pour une bouchée de pain,je préfère la donner à un forumeur du site BX qui pourra la restaurer et lui "redonner vie "". Je suis resté in love de ce commentaire Quel superbe état d'esprit de littéralement léguer un objet qui a encore une valeur marchande à un simple inconnue pour la simple raison que cet objet possède encore une valeur sentimentale !

 

Forcément, étant en pleine période de boulimie de BX et assez faible d'esprit lorsqu'on me prend par les sentiments, la question ne s'est pas posée longtemps. Je suis l'homme de la situation ! Etant très très très pris avec mon agenda de Ministre des espaces verts dans ma nouvelle maison, on réussit à accorder un mois plus tard nos agendas entre moi, Centaure et NyvetduPic. C'est donc samedi matin à 9h tapante que nous sommes partie à la recherche de la nouvelle Poulette aux Anneaux ! Nouveauté pour moi, mon Menhir n'étant pas raisonnablement en état de rouler (simplement de l'entretien à faire que je n'ai pas le temps pour l'instant d'effectuer), c'est avec le fier 19 diesel atmo que nous prenons la route. Et Dieu que j'ai eu du mal Après le couple très appréciable, on sent bien la différence des 30 canassons entre le 19D et le 16 carbu

 

Bref, au bout d'une bonne heure de route, nous arrivons dans la contrée de l'Olympique, qui se trouve être dans les mêmes coins que les 4 dernières Bx que nous avons ramassé On rentre dans la cour, devant le garage une Audi TT. Dans le garage une Toyota GT86 préparée pour faire un peu de piste. "Non ce n'est pas à moi, c'est à mon fils". Bon, pour le coup on comprend pourquoi les quelques expériences de conduite de la BX n'ont pas du réellement intéresser le Monsieur On ne joue pas dans la même cour, et tant mieux pour moi On s'enfonce donc dans la cour et on tombe nez à nez avec la Belle [:ed49:6] Bon vous l'aurez remarqué, on était tellement pressés qu'à peine arrivés elle était déjà sur la plateau

 

P_20180616_114136 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On peut voir qu'à l'arrière le hayon a été changé mais est déjà cassé. Je vais aussi commencé à recenser toutes les incohérences comme le hayon, l'essuie glace arrière, les vitres électriques à l'avant par exemple.

 

P_20180616_114158 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

La bête est dans son jus, ayant déjà vécu nombre d'aventures. Par exemple, elle a été l'objet d'un vol pendant un mois, étant supposée volée pour faire transiter de la drogue. L'avantage des hydrauliques chargées comme des mules mais qui ne s'affaissent pas

 

Une des premières choses que je vais faire c'est de vectoriser et reproduire les stickers

 

P_20180616_114143 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Voici l'intérieur de GTi, propre et même pas détendu !

 

P_20180616_114207 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Première petite déception, elle n'a que deux enjoliveurs

 

P_20180616_114222 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Mais comme à mon habitude, j'achète des pièces avant d'avoir les caisses, donc j'ai 4 enjos d'origine

 

DSC04260 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, après une sympathique discussion avec le propriétaire, on prend la route. Arrêt rapide avec Monsieur NyvetduPic pour se restaurer, au McDo comme cela devient une habitude dès qu'on récupère une BX

 

P_20180616_125708 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Le retour fût légèrement moins drôle. Comme cela m'arrive à chaque fois, je rate la sortie au niveau d'Arras, et nous voilà engagés la ville. Bon pas grave, c'est bien indiqué. Mais ce qui n'était pas indiqué, c'était le contrôle de Police dans l'avant dernière giratoire. Forcément, messieurs les policiers nous ont vu arriver avec le plateau. Pour la faire rapide, 48 min immobilisés pour chercher sur le net, à la radio, dans les souvenirs si nous sommes en surcharge ou non. Finalement, au bénéfice du doute, ils nous ont laissé repartir avec une prune car je n'ai pas présenté mon permis BE. Bref on s'en est bien sortis...

 

Arrivés à la maison, on décharge en vitesse suite à se contretemps. Et là, ce sont les voisins, au départ inquiets mais qui maintenant rigolent en voyant le balai des BX grises sortir et rentrer. En effet, faut commencer à être ingénieux pour rentrer tout le monde dans la cour !

 

P_20180616_172859 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

P_20180616_173145 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Mémère trouve donc sa place au fond de la cour. En effet, ce don est un cadeau, mais malheureusement il ne tombe pas au moment où j'ai le plus de temps pour moi. Elle sera donc gardée au propre le temps d'attendre que je retrouve au moins quelques heures par semaine à consacrer à ma passion mécanique

 

Avec les coupines

 

DSC04247 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Petit tour du propriétaire un peu plus dans le détail.

 

DSC04248 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

J'ai même maintenant l'intérieur de la GTi pour l'Olympique si j'ai besoin (vu que je mettrai le cuir dans la GTi)

 

P_20180616_173846 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Le manque des vitres manuelles !

 

DSC04249 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC04250 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Starter manuel et antidémarrage seconde monte qui bloque le démarrage...

 

DSC04251 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Un petit défaut récurrent sur les BX

 

DSC04252 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

L'essuie glace arrière à retirer. Le plus dur sera de trouver le cache d'origine sans logo

 

DSC04253 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Qui dit voiture de pauvre, dit horloge à la place du compte tour

 

DSC04254 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, le monobranche est un poil cuit aussi

 

DSC04255 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ceintures fixes à l'arrière (celle de droite est à enrouleur, je devrais la changer)

 

DSC04256 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Capot fatigué

 

DSC04257 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, il y a eu des invités dans le bloc

 

DSC04259 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bref, la folie BX continue

 

DSC04246 by Quentin Boullier, sur Flickr

[Kennol F1]

Bonjour

 

Sacré arsenal MaxRFT que tu as chez toi j'espère que tout se passe bien à la maison en tout cas bonne restauration pour cette série limitée

[PK5]

Salut,

 

Elle est bien dépareillée quand même

 

Tu comptes en faire quoi ?

[MaxRFT]

 

Merci à toi de continuer à me suivre, malgré mon absence complète ces derniers temps

 

Pour la maison ? C'est comme les BX, on casse et on démonte

 

[NyvetDuPiC]

Je crois que cette BX sera traitée aux petits oignons, bien content que tu l'aies sauvée, elle le méritait.

 

Et surtout merci à son précédent propriétaire de me l'avoir proposée gratuitement.

[MaxRFT]

Monsieur @protolm est appelé à la barre On parle de vous, on tient tous à vous remercier pour votre geste des plus sympathiques !

[Invité §Le 004rz]

Va falloir arrêter un moment hein Une olympique, c'est rare. Y'a quand même du boulot.

[protolm]

Monsieur @protolm est appelé à la barre On parle de vous, on tient tous à vous remercier pour votre geste des plus sympathiques !

 

C'est un plaisir d'être appelé à la barre dans de telles circonstances.

Je suis persuadé que tu tireras la quintessence de la BX et qu'ainsi elle sillonera à nouveau nos "belles" routes de France.

Désolé pour le petit contre temps d'Arras.

J'ai été heureux d'accueillir 3 amoureux des belles voitures.

Je mets ton sujet dans mes favoris.

Au plaisir de lire les aventures de la BX.

Protolm, amoureux des belles voitures,même si elles ne dépassent pas les 200 kms/heure.

[kekouce]

Drapal

 

 

 

Entre cette nouvelle BX a restaurer , la GTI a finir de démonter restaurer remonter et ta millésime qui a besoin d un entretien tu a de quoi occuper tes week ends jusqu a ta retraite :ddr:

 

 

Par contre la millésime mazoute il sait passé quoi sur l aile arrière elle a mangée sévère ?

[NyvetDuPiC]

 

J'y étais.

[protolm]

 

J'y étais.

 

Moi aussi.

[protolm]

Moi aussi.

 

Par la pensée. ...................

[MaxRFT]

Drapal

 

 

 

Entre cette nouvelle BX a restaurer , la GTI a finir de démonter restaurer remonter et ta millésime qui a besoin d un entretien tu a de quoi occuper tes week ends jusqu a ta retraite :ddr:

 

 

Par contre la millésime mazoute il sait passé quoi sur l aile arrière elle a mangée sévère ?

 

 

Un Kadjar mal emmené avec radar de recul défaillant m'a légèrement aidé à redonner plus de galbe à la portière... Et comme il y avait de la résistance et que le gars ne me voyait pas dans ses rétros, bah il a forcé jusqu'à ce que je klaxonne...

[NyvetDuPiC]

N'empêche, c'est quand même une première de voir @MaxRFT se mettre à l'olympisme.

[Kennol F1]

 

Un Kadjar mal emmené avec radar de recul défaillant m'a légèrement aidé à redonner plus de galbe à la portière... Et comme il y avait de la résistance et que le gars ne me voyait pas dans ses rétros, bah il a forcé jusqu'à ce que je klaxonne...

 

 

Pitoyable et du coup 50/50 ?

[MaxRFT]

N'empêche, c'est quand même une première de voir @MaxRFT se mettre à l'olympisme.

 

 

Quoi, j'ai pas une trogne à faire du sport ?

 

 

Pitoyable et du coup 50/50 ?

 

 

Centaure a préféré se faire rembourser le prix d'une portière et de la changer lui même. Mais sinon il était responsable.

[Kennol F1]

Ok MaxRFT

[DECAPOT62]

Il est pas trop faiblard ce moteur 1,4L . pour la BX ?

 

Le bon compromis doit etre le 1,6L.

[Invité §Le 004rz]

Il est pas trop faiblard ce moteur 1,4L . pour la BX ?

 

Le bon compromis doit etre le 1,6L.

Pas du tout, au contraire ça marche plûtot bien enfaîte. Un pote qui à une 14 TGE, avec le TU à carbu simple corps m'a dis que ça roule bien mais ça manque de reprise.

Par contre une BX avec le 1.4 xy, même en 62 cv comme la mienne, si le moteur est bien réglé ça tourne super bien. Beaucoup de couple, une très bonne reprise avec le carbu double corps, y'a juste la boîte 4 qui le limite mais sur l'olympique de max c'est une boîte 5, ça doit déjà moins gueuler à 90

[NyvetDuPiC]

Voici quelques clichés effectués chez @protolm, durant le sauvetage de cette Olympique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MaxRFT]

[voltfan]

Sympa

Je suis

 

 

Il y en a une qui ventouse sec dans ma résidence et que j'ai essayé de récupérer sans succès

 

 

 

 

 

 

 

Si jamais tu as besoin de pièces

[MaxRFT]

Ca pourrait être très intéressant ! Question bête, tu pourrais photographier bien en face et avec une règle en dessous les stickers de la malle arrière ? Et prendre une photo de l'intérieur pour voir ce qui cloche sur la mienne ?

[voltfan]

Ca pourrait être très intéressant ! Question bête, tu pourrais photographier bien en face et avec une règle en dessous les stickers de la malle arrière ? Et prendre une photo de l'intérieur pour voir ce qui cloche sur la mienne ?

 

Ok je vais essayer de le faire demain

[DECAPOT62]

SALUT MAX RFT

J ai l impression de la connaitre ta BX OLYM.

sa plaque avec plein de 4 , je pense l avoir souvent croisé ...

[NyvetDuPiC]

SALUT MAX RFT

J ai l impression de la connaitre ta BX OLYM.

sa plaque avec plein de 4 , je pense l avoir souvent croisé ...

 

 

Si tu es du côté de Carvin c'est normal.

[forever406hdiph21]

Salut,beau sauvetage que voila !!!

[NyvetDuPiC]

@MaxRFT, des nouvelles pour ton permis ?

 

Si ce n'est pas le cas, j'ai trouvé de quoi financer les réparations sur l'Olympique.

 

https://rmc.bfmtv.com/emission [...] 83386.html

[MaxRFT]

Le problème c'est que je n'ai jamais eu de permis suspendu, mais j'ai simplement eu un nouveau permis

 

Après faut voir le coût de l'avocat

[DECAPOT62]

C est une série limitée à combien d exemplaire la BX OLYMPIQUE ?

[MaxRFT]

http://www.auto-pub.net/ASL/Ci [...] mpique.htm

 

Je crois avoir lu que la série était limitée à 1500 exemplaires.

[pti macdoul]

Quoi de plus normal que de me voire débarqué ici

Beau sauvetage

[MaxRFT]

 

Des nouvelles Comme la Millésime subit une suppression de la pieuvre et qu'il me manque des pièces, j'ai avancé sur ma Poulette J'ai donc supprimé l'anti-démarrage.Je vous posterai les photos du travail quand je pourrai les récupérer

 

Mais voici le résultat

 

 

Après avoir remis 5L de SP98, toujours rien. En amorçant la pompe et en débranchant la sortie, toujours rien. J'ai donc une pompe à essence à commander

[MaxRFT]

Et hop, des nouvelles fraîches

 

Elle a repris vie Rassuré au moins de ce côté

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=sClvDRYRj5o

 

Il va falloir faire un bon nettoyage du châssis, car la Poulette semble assez attaquée par la rouille

[NyvetDuPiC]

Vroum Vroum !