[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers

[marzal]

Le 22/11/2023 à 18:04, boulboul54 a dit :

Le 1.7TD, il était au rencard quand le 1.8 TD 90ch Ford est sorti. Il subsistait juste en version sans échangeur sous le capot de la 205.

Non franchement, y a des trucs bien chez Ford, mais là difficile de trouver pire, à part peut être une Sierra Indenor.

En revanche leur successeur TDCI s'est directement classé parmi les meilleurs à sa sortie sur Focus/Mondeo 2  

[rusty03]

Le 24/11/2023 à 15:55, marzal a dit :

En revanche leur successeur TDCI s'est directement classé parmi les meilleurs à sa sortie sur Focus/Mondeo 2  

 

Qui n'est pourtant qu'un 1.8 td avec un common rail

[Meta_]

Le 24/11/2023 à 16:09, rusty03 a dit :

 

Qui n'est pourtant qu'un 1.8 td avec un common rail

Et des soucis de pompe à injection qui fait de la limaille

[mango421]

La mk3 récupère également les moteurs de centralisation de la MK2 ce qui ravira les amateurs de laguna 2 en manque de problèmes électriques  

[boulboul54]

Le 24/11/2023 à 15:55, marzal a dit :

En revanche leur successeur TDCI s'est directement classé parmi les meilleurs à sa sortie sur Focus/Mondeo 2  

Oui, le 1.8 TDCI 115 sur Focus, issu du 1.8TD toopourri, était un des meilleurs moteurs de sa catégorie

[n72dw10]

Le 22/11/2023 à 21:31, Roger a dit :

 

Ils sont très bien les Indenor   

Ben un XD2S, XD3T ou XD3TE … car sans turbo c’est quand même des sacrés veaux.

 

Au fait sur notre 205 SN TurboD, la courroie a 16 ans … et certes que 35’000 km …

[Epicure06]

Le 20/11/2023 à 10:32, horacio03 a dit :

Mais tu sais bien que dans l'univers Faïen, la BVA c'est KaKa , le mal absolu, réservée uniquement aux vieux, à ceux qui ne savent pas conduire  et qui sont infoutus de faire un 400m D.A dans des temps corrects ainsi qu'un dépassement à la vitesse de l'éclair ... 

 

Je ne suis pas d'accord avec toi.

Personnellement, je suis un adepte de la BVA car elle peut être très bien, très pratique et un plus mais ... il est vrai que sur certains modèles, elle passe moins bien.

Et c'est hélas le cas de la 323ti E36 .

[ytsejamqt]

Le 25/11/2023 à 18:27, Epicure06 a dit :

Et c'est hélas le cas de la 323ti E36 .

 

 

7000 euros pour une 323ti dans une configuration chouette et avec peu de bornes (surtout quand on voit combien de km peuvent encaisser ces modèles qui sont inusables d'un point de vue caisse ou mécanique) c'est soit qu'elle est en BA, soit qu'il y a un gros problème

 

La BM est très bien sur ce modèle et ne dessert pas du tout la mécanique qui de surcroît est hyper souple grâce à sa "grosse" cylindrée

 

J'avais vendu la mienne 6000 euros il y a pas loin de 5 ans, avec un peu de plus de 100,000 km, une troisième main française... prix baissé car avec un coup de clef faisant toute l'aile droite à faire reprendre... et elle est partie en 72h sans grande négociation.

 

Modifié 25 novembre 2023 par ytsejamqt

[horacio03]

Le 25/11/2023 à 18:27, Epicure06 a dit :

 

Je ne suis pas d'accord avec toi.

Personnellement, je suis un adepte de la BVA car elle peut être très bien, très pratique et un plus mais ... il est vrai que sur certains modèles, elle passe moins bien.

Et c'est hélas le cas de la 323ti E36 .

Tu as oublié de mettre la touche humour sur "ON".....

Mon post était à prendre au XVIII ème degré 

Quant aux BM, je m'y intéresserais peut être dans une autre vie (ou pas ....)

Modifié 25 novembre 2023 par horacio03

[Roger]

Le 25/11/2023 à 07:19, n72dw10 a dit :

Ben un XD2S, XD3T ou XD3TE … car sans turbo c’est quand même des sacrés veaux.

 

Au fait sur notre 205 SN TurboD, la courroie a 16 ans … et certes que 35’000 km …

 

Ils sont dans la bonne norme de l'époque

Quand un Diesel, c'était fait pour rouler des dizaines de milliers de km / an sans craindre la panne  

Ca ne vaut évidemment pas les M22D/M25D mais ça fait le boulot pour rouler à 130km/h sur autoroute pendant des heures (avec de bonnes boules Quiès )

Les multiples modèles qui ont utilisé le XD, ce n'est pas dû a hasard  

[Sboek]

Le 25/11/2023 à 19:37, ytsejamqt a dit :

 

 

7000 euros pour une 323ti dans une configuration chouette et avec peu de bornes (surtout quand on voit combien de km peuvent encaisser ces modèles qui sont inusables d'un point de vue caisse ou mécanique) c'est soit qu'elle est en BA, soit qu'il y a un gros problème

 

La BM est très bien sur ce modèle et ne dessert pas du tout la mécanique qui de surcroît est hyper souple grâce à sa "grosse" cylindrée

 

J'avais vendu la mienne 6000 euros il y a pas loin de 5 ans, avec un peu de plus de 100,000 km, une troisième main française... prix baissé car avec un coup de clef faisant toute l'aile droite à faire reprendre... et elle est partie en 72h sans grande négociation.

 

Quentin regrette encore de pas l'avoir choppé ta 323ti

[ytsejamqt]

Elle était très chouette

C'est une super caisse, j'en étais déjà très content à l'époque mais encore plus aujourd'hui vu que je ne l'ai plus.

Une des caisses les plus attachantes que j'ai pu avoir.

[mango421]

Vu l'état ça semble être une bonne affaire s'il faut juste faire un peu de joint de carrosserie et une portière :

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2450654837

[thib25]

Le 23/11/2023 à 10:38, cuda47 a dit :

=> Achète une Argenta Diesel

 

Pour @thib25

 

 

 

 

Pourquoi pas, j'ai plein de filtres d'origine en stock .

Mais bon je préfèrerai une 2000.

[cuda47]

Le 27/11/2023 à 21:45, thib25 a dit :

Pourquoi pas, j'ai plein de filtres d'origine en stock .

Mais bon je préfèrerai une 2000.

=> je pense que t'as raté un petit détail:

Elle roule

 

[INSHADOW]

SOS SEL Incoming ! Acheté cette Seat Marbella Terra. 1.4 Diesel de Septembre 91.

 

82000 exemplaires dans le monde. CT OK (4 défauts mineurs ridicules), quelques traces de rouille de surface à traiter.

 

Puissance colossale de 46 chevaux ! Incroyable couple de 86 NM ! 810 kilos à la pesée, micro-caisse à savon très drôle à conduire (150 km en deux jours, ha ha !)

 

Pas de DA, pas d'airbag, pas de vitres électriques, chauffage en option, réglage des sièges inexistant, l'utilitaire de bonhomme à l'ancienne.

 

700€

 

 

Modifié 29 novembre 2023 par INSHADOW

[boulboul54]

Faut monter un moteur de Uno Turbo D, là tu auras presque un sleeper

 

[INSHADOW]

Le 29/11/2023 à 16:51, boulboul54 a dit :

Faut monter un moteur de Uno Turbo D, là tu auras presque un sleeper

 

 

PTDR ! En vrai ... Il y a une place de malade sous le capot de ce truc. Tu peux facilement faire passer un truc plus gros ! Après, cela ne se traîne pas et c'est assez nerveux car la boîte est très courte. Genre, t'es en quatrième à 50, puis la cinquième qu'est beaucoup plus longue.

[thib25]

Le 29/11/2023 à 16:51, boulboul54 a dit :

Faut monter un moteur de Uno Turbo D, là tu auras presque un sleeper

 

 

Le 29/11/2023 à 17:14, INSHADOW a dit :

 

PTDR ! En vrai ... Il y a une place de malade sous le capot de ce truc. Tu peux facilement faire passer un truc plus gros ! Après, cela ne se traîne pas et c'est assez nerveux car la boîte est très courte. Genre, t'es en quatrième à 50, puis la cinquième qu'est beaucoup plus longue.

 

Dans ce cas un 1.9 Tdid de Croma .

[INSHADOW]

Le 29/11/2023 à 21:03, thib25 a dit :

 

 

Dans ce cas un 1.9 Tdid de Croma .

 

Arrête, on va retrouver mes cardans devant le moteur et pas sur les côtés ... Ce serait problématique

[NyvetDuPiC]

Le 29/11/2023 à 15:18, INSHADOW a dit :

SOS SEL Incoming ! Acheté cette Seat Marbella Terra. 1.4 Diesel de Septembre 91.

 

82000 exemplaires dans le monde. CT OK (4 défauts mineurs ridicules), quelques traces de rouille de surface à traiter.

 

Puissance colossale de 46 chevaux ! Incroyable couple de 86 NM ! 810 kilos à la pesée, micro-caisse à savon très drôle à conduire (150 km en deux jours, ha ha !)

 

Pas de DA, pas d'airbag, pas de vitres électriques, chauffage en option, réglage des sièges inexistant, l'utilitaire de bonhomme à l'ancienne.

 

700€

 

 

 

Tu es vivement invité à lui dédier un topic de présentation.

[INSHADOW]

Le 29/11/2023 à 21:26, NyvetDuPiC a dit :

 

Tu es vivement invité à lui dédier un topic de présentation.

 

Non.

[emmanuel55]

Le 20/11/2023 à 15:24, horacio03 a dit :

Et qui accueillent les bras ouverts tous les possesseurs de boites ZF dans leur centre pour faire l'entretien kivabien ... 

 

Salut @horacio03

 

Tu connais des adresses sur le 63 / 03 ?

[horacio03]

Le 30/11/2023 à 21:20, emmanuel55 a dit :

 

Salut @horacio03

 

Tu connais des adresses sur le 63 / 03 ?

Slt

Des adresses de quoi ?

[cuda47]

Juste pour le plaisir de voir une auto devenue rare, en très bon état:

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2451376272

 

@marco823 c'est pour toi

 

[Patxi 64]

Elle est très belle, c'est rare d'en voir non-décimées par la rouille...

[emmanuel55]

Le 30/11/2023 à 23:27, horacio03 a dit :

Slt

Des adresses de quoi ?

 

Des centres d'entretien de bva 

[horacio03]

Le 01/12/2023 à 20:33, emmanuel55 a dit :

 

Des centres d'entretien de bva 

Pour ZF c'est région parisienne...

Sinon  pour mes déplacoirs , mes concessionnaires s'en occupent très bien ...

Les vieilleries, je m'en occupe moi même

[PK5]

Le 29/11/2023 à 15:18, INSHADOW a dit :

SOS SEL Incoming ! Acheté cette Seat Marbella Terra. 1.4 Diesel de Septembre 91.

 

82000 exemplaires dans le monde. CT OK (4 défauts mineurs ridicules), quelques traces de rouille de surface à traiter.

 

Puissance colossale de 46 chevaux ! Incroyable couple de 86 NM ! 810 kilos à la pesée, micro-caisse à savon très drôle à conduire (150 km en deux jours, ha ha !)

 

Pas de DA, pas d'airbag, pas de vitres électriques, chauffage en option, réglage des sièges inexistant, l'utilitaire de bonhomme à l'ancienne.

 

700€

 

 

 

Je suis abonné 

 

 

[INSHADOW]

Le 02/12/2023 à 08:03, PK5 a dit :

 

Je suis abonné 

 

 

 

Houlà, dit pas ça ici, j'vais encore me faire agresser

 

Je me tâte en ce moment sur une Golf IV version Confort avec une sellerie entière en velours O_O (Dégueulasse par contre), mais bonne base. Par contre, encore trop chère pour l'instant, obligé d'attendre que le vendeur redescende sur terre.

[rusty03]

Le 02/12/2023 à 08:03, PK5 a dit :

 

Je suis abonné 

 

 

 

Je me suis arrêté là...

"Marbella, même moi j'ai du mal avec ce nom sorti tout droit d'Italie..."

[Mouss-35]

Le 02/12/2023 à 08:48, rusty03 a dit :

 

Je me suis arrêté là...

"Marbella, même moi j'ai du mal avec ce nom sorti tout droit d'Italie..."

On appelle ça la culture

 

[INSHADOW]

FUNFACT : J'ai toujours cru que Seat était Italien au vu de la ressemblance avec certains véhicules Italiens.

 

On peux dire que c'est une marque dont j'avais pas grand chose à faire avant de tomber sur cette affaire (Au moins ça m'a permit d'apprendre de nouvelles choses) et cette petite bête m'en apprendra surement pas mal, après ... J'ai peut-être pas de culture, mais ça me convient très bien si ça signifie de pouvoir mettre les paluches sur ce genre de petit trésor qui aurait plus sa place dans un musée que sur la route

 

Aller ! Moi je descend, c'est l'heure de trouver des véhicules ultra-rares.

 

[rusty03]

Le 02/12/2023 à 10:55, INSHADOW a dit :

J'ai toujours cru que Seat était Italien au vu de la ressemblance avec certains véhicules Italiens.

 

Peut-être car ils fabriquaient sous licence Fiat.

 

Le 02/12/2023 à 10:55, INSHADOW a dit :

J'ai peut-être pas de culture, mais ça me convient très bien si ça signifie de pouvoir mettre les paluches sur ce genre de petit trésor qui aurait plus sa place dans un musée que sur la route

 

Avoir de la culture n'empêche pas de faire de bonnes affaires... 

Modifié 2 décembre 2023 par rusty03

[INSHADOW]

Le 02/12/2023 à 12:25, rusty03 a dit :

 

Peut-être car ils fabriquaient sous licence Fiat.

 

 

Avoir de la culture n'empêche pas de faire de bonnes affaires... 

 

Bien sûr. 🫠