[Présentation] Renault 25 HAS Prestige Storming - 1986

[Invité §mac235pm]

En bref

Marque : Renault

Modèle : R25

Année : 1986

Version : HAS Prestige Storming

Véhicule acheté : d'occasion

Carburant : Essence

Motorisation : V6 Turbo

 

 

Présentation de mon véhicule

Hello à tous,

 

Moi c'est machouse, propriétaire d'une Renault 25 V6 Turbo :

Présentation et amélioration d'une R25 V6 Turbo ph.1

 

D'une Dodge Challenger R/T 1971 :

 

 

Et depuis récemment une Renault 25 HAS Prestige Storming :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur celle-ci j'ai du boulot de restauration mais la base est excellente pour en faire une voiture très belle.

[NyvetDuPiC]

Pour avoir lu le reportage qui lui était consacré dernièrement dans les colonnes du magazine Youngtimers, tu as mis la main sur une pépite.

[yannick du 15]

pour l'avoir vue en chair et en os samedi dernier cette 25,me tarde de voir sa restauration

 

tu m'a dit que sont turbo marchait pas vraiment quand ont a discuté vite fait

 

t'a controlé vite fait d'où vient ce soucis?

 

il a du jeu?

 

c'est un T3?

[stanislas90]

Vue aussi samedi ou Young Fest, elle est énorme

 

 

 

 

[toorop2004]

Chouette caisse ! Un pur collector, 8 à 10 produites...

j'ai trouvé ça pour ceux qui ne connaissaient pas (comme moi) :

 

http://boitierrouge.com/2015/0 [...] nt-lheure/

[warlord66]

sympa cette 25

 

est ce que la perte de confort est notable ?

[stalker_tn]

voilà un projet qui me plait bien : )

[Invité §mac235pm]

Pour répondre aux différentes questions: niveau confort ça reste quand même très confortable avec ces bons vieux sièges bien souples. Ils ont réussi à trouver un chouette compromis efficacité et confort chez HAS pour le travail des suspensions.

Le turbo pour l'instant ne fonctionne pas... Il tourne bien (pas de jeu) mais il ne monte pas en pression. C'est un peu frustrant quand même lol.

J'ai pas eu le temps de m'en occuper avant mais je vais commencer par changer la dump valve. Ensuite je regarderai du côté de la soupape de décharge (peut être qu'elle reste bloquée en position ouverte).

Le moteur n'ayant que 12 000kms, je pense que je vais quand même démonter le turbo et l'envoyer à un spécialiste pour une bonne révision/réfection. Si quelqu'un a de bonnes adresses je suis preneur

[Invité §mik801Aj]

Sympa la caisse !!! Je suis

[Epicure06]

Ta R25 est déjà super sympa mais que dire de ta Dodge Challenger R/T de 1971 :love: !!!

[Invité §mac235pm]

La Challenger c'est un autre monde. Celui de l'énorme V8 à carburateur 4 corps.

Des philosophies complètement différentes: mais j'adore son côté "muscle car" à une époque où les constructeurs américains se tiraient la bourre avant de finir par se faire rattraper par la brigade "sécurité routière"

[Invité §mac235pm]

Quelques chouettes clichés récupérés sur Facebook :

[Kennol F1]

Bonjour

 

Superbe exemplaire présenté je me rappelle qu'aussi une société à l'époque spécialisé dans le tuning et kit carrosserie pendant la décennie 90 y avait fait une réplique mais pour un budget moindre et adaptable sur toutes types de Renault 25

[rusty03]

Chouette caisse ! Un pur collector, 8 à 10 produites...

j'ai trouvé ça pour ceux qui ne connaissaient pas (comme moi) :

 

http://boitierrouge.com/2015/0 [...] nt-lheure/

 

 

Merci pour le lien car je ne connaissais pas du tout ce bestiau.

[jeje21TurboD]

Salut à tous je m'installe aussi dans ce topic

Belle acquisition

[Kenshiro79]

Belle acquisition bravo

[Meta_]

Très sympa tout ça Je m'installe

[reno219]

Jolie pépite que tu as trouvé la .

 

Je m'installe

[warlord66]

Pour répondre aux différentes questions: niveau confort ça reste quand même très confortable avec ces bons vieux sièges bien souples. Ils ont réussi à trouver un chouette compromis efficacité et confort chez HAS pour le travail des suspensions.

Le turbo pour l'instant ne fonctionne pas... Il tourne bien (pas de jeu) mais il ne monte pas en pression. C'est un peu frustrant quand même lol.

J'ai pas eu le temps de m'en occuper avant mais je vais commencer par changer la dump valve. Ensuite je regarderai du côté de la soupape de décharge (peut être qu'elle reste bloquée en position ouverte).

Le moteur n'ayant que 12 000kms, je pense que je vais quand même démonter le turbo et l'envoyer à un spécialiste pour une bonne révision/réfection. Si quelqu'un a de bonnes adresses je suis preneur

 

 

merci

 

[Invité §gui310bw]

salut machouse magnifique cette 25 :love: j'adore vivement la suite

[Invité §mac235pm]

Hello,

 

Quelques news par ici depuis le temps.

Durant l'été je devrais pouvoir me dégager du temps afin d'effectuer le montage de 2 nouvelles ailes sur la HAS :

 

L'aile côté conducteur :

 

L'aile côté passager :

[stalker_tn]

leur peinture a l'air très soignée : )

[Invité §iso634SR]

Magnifique! Dans son jus mais il y a de quoi faire! Tu as des photos de l’ intérieur? Les ailes ont l’ air d’ être très bien peintes!!

[gti48]

Drapal !

Ah la 25, j'ai appris à conduire la dessus..

[Invité §lul814qA]

Hop je m'installe, si ce topic est comme celui de ta 25 turbo ça risque d'être fort intéressant

[Invité §mac235pm]

Y'a du boulot mais tout est faisable, réalisable quand on se laisse le temps

Mon autre V6 Turbo me réclame de l'attention avec ses étriers arrières mais dès que c'est terminé je me remets sur la HAS.

Je vous poste quelques nouvelles photos plus en détails ce weekend

[phil_o sud]

Salut, tu as bien fait de jeter ton dévolue sur cette rare HAS. Il y a peu de chance que ton voisin se radine avec la même.

 

Ca me fait penser que dans les dizaines de kilos de magazines anciens que je possède, j'ai un essai de la HAS ...

 

Si jamais je tombe dessus c'est cadeaux ...

[Invité §mac235pm]

phil'o sud, c'est très sympathique de ta part

[Invité §mac235pm]

Un peu de news par ici depuis le temps .

Reprise des travaux sur cette HAS depuis peu. Un peu de peinture epoxy sous le capot (couvre culbus et pipes d'admission) et de silicone :

Avant :

 

Après :

 

Quelques photos :

[Invité §mac235pm]

Réfection du "potar" :

[Invité §mac235pm]

Remplacement de la wastegate et pose d'un robinet de pression :

[Invité §mac235pm]

La suite. Réalignement de la face avant :

 

Un peu d'électricité pour remettre au propre le relai des anti-brouillards :

 

Nouveau vase d'expansion :

 

Remontage des gardes-boue (celui côté conducteur était HS à cause de la déformation de l'aile) :

 

Me manque les clips des garde-boues qui ont été commandés pour pouvoir remonter les roues maintenant.

[NyvetDuPiC]

Tu as changé tes ailes avant ?

[Invité §mac235pm]

Oui une bonne chose de faite

[gti48]

Bon travail!

 

Avec un pont, c'est tout de suite plus agréable de "bricoler" sur ses bagnoles.