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Les Françaises

[Présentation] Citroën XM V6 PRV 12 de 1993 : La route maîtrisée.


Invité §Le 004rz
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Invité §Le 004rz

Bonjour.

 

Il y a tout juste 30 ans, le 23 mai 1989 sortait une nouvelle voiture, elle marquera à jamais l'histoire de sa marque de part sa ligne, son confort et ses motorisation en adoptant un 6 cylindres en haut de gamme, ce qui n'était pas arrivée à cette marque depuis 1974, la dernière année de production de sa plus belle et plus puissante voiture (jusqu'à pas si longtemps que ça !)

30 ans après, elle reste une des meilleures routière de cette marque, et une des meilleure routière française qui ai existé.

 

Je m'étais dis de ne pas racheter de voiture avant un bout de temps, mais une occasion se présentant, et voulant une voiture a 6 cylindre pour la puissance, le couple et la sonorité depuis un bout de temps, j'ai craqué.

 

La suite dimanche, après être revenu de mon long périple samedi jusqu'à toulouse pour aller la chercher....

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Invité §Le 004rz

Salut!

Ah, tu as craqué sur une XM V6?

Quel moteur? PRV12, PRV24 ou PR?

C'est bien un V6 oui. Et ne voulant qu'une série 1, c'est un PRV. PRV 12 car pas réussi à trouver de PRV 24 dans ma fourchette de prix, et surtout dans la couleur que je voulais. Car je ne voulais que 2 couleurs : rouge ou noire.

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Invité §Le 004rz

OK.

Le PRV12 a priori est plus simple et moins pointu que le 24.

Quelle boîte? BVM ou ZF 4HP?

Boite manuelle. Je ne voulais surtout pas de la vieille 4HP18 comparable à la 4HP14 de ma xantia sur une voiture plaisir comme ça. Un PRV ça fait un très beau sons dans les tours et je m'amuse beaucoup plus avec une boîte manuelle.

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Trop facile ta devinette, même un non connaisseur comme moi avait deviné. :sol:

 

Curieux de la découvrir. :oui:

 

Moi c'est en break (voir même ambulance) qu'elle me tente bien. :D

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haha, une très bonne routière française lancé il y a 30 ans dispo en 6 cylindres, la réponse est facile :)

 

belle acquisition!

 

un Break XM me plairait bien aussi, pour faire de la route. mais en aurais-je une réelle utilité? je ne crois aps .

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Le break le plus long d'Europe avec ses 4m96...

 

C'est à peu près la même longueur qu'une berline familiale moderne, bien moins spacieuse. :sic:

 

Perso la longueur (de la voiture :D ) ne me gêne jamais. Je m'adapte, et j'habite pas en ville.

 

 

La version ambulance légèrement rallongé c'était pas encore mieux ? :??:

 

Sûrement, et plus haut aussi. :rs:

 

Le souci c'est d'en trouver en essence, avec un vrai moteur.

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C'est à peu près la même longueur qu'une berline familiale moderne, bien moins spacieuse. :sic:

 

Perso la longueur (de la voiture :D ) ne me gêne jamais. Je m'adapte, et j'habite pas en ville.

 

 

Oui, une familiale tourne autour des 4m 80 en moyenne.

Moi non plus ça ne me dérange pas, j'ai 4m93 entre les pare chocs ?

 

Sûrement, et plus haut aussi. :rs:

 

Le souci c'est d'en trouver en essence, avec un vrai moteur.

 

Voilà ?

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Ils vont mettre trois bouts de ficelle et un malabar sur un trou de rouille et ca fait une émission.

 

On critique pas ma manière de faire ! Non mais oh ! :cyp:

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Invité §Le 004rz

Bonsoir, ça arrive ça arrive, je suis rentré a 1 h dimanche matin, et donc j'ai dormi et juste eu le temps de faire la vidange dans l'après-midi.

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Bonsoir, ça arrive ça arrive, je suis rentré a 1 h dimanche matin, et donc j'ai dormi et juste eu le temps de faire la vidange dans l'après-midi.

 

Nan mais quelle idée de dormir aussi. :o

 

T'as pas encore changé tout le circuit hydraulique ? :o

 

Fainéant. :o

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Invité §Le 004rz

La description complète de la voiture arrivera demain, en attendant je vous laisse sur cette photo :)

 

P1030020.jpg

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