[Présentation] Renault 19 Cabriolet 1.8i RT - 1993

[Invité §310327SF]

elles rouillent car les gens nettoie pas comme il faut derrière les goulottes d'essence ou les ailes arrières !

 

 

Pas faux, et cela vaut pour la plupart des voitures. Mais il faut se souvenir qu'au début des années 80, quand la R9, par exemple, a été lancée, et dans les années qui ont suivies, on ne trouvait pas de station de lavage avec nettoyeur haute pression. Le nettoyage des dessous était moins aisé qu'aujourd'hui.

[totof 59]

J ai vu ta voiture a teteghem ce matin mais j avais pas le temps de m arrêter. C est quoi ce petit rasso ?

[R16-59]

A l'instant où j'écris, j'imagine que " le nouveau jouet" fait ses gammes et sa présentation parmi ses copines de ton club d'anciennes. On espère avoir des photos

 

Sinon, pour la R9, les photos datant de 2008, on peut facilement imaginer que malheureusement la fin est proche. Tu pourras conserver les jantes avant de lui dire au revoir

 

 

Exactement: voici les photos (Remarquez la Rolls "Corniche" en arrière plan )

 

 

 

 

 

 

 

 

171 km parcourus dans les Flandres intérieures Françaises

 

J'aurai cru que mon Cab' serait le + jeune du plateau, mais un Z3 2.0 6 cylindres de 1999 m'a grillé cette faveur

 

 

J'étais d'ailleurs moi aussi le 2eme + jeune conducteur

[R16-59]

 

c'est déjà 100 fois moins pire que les 19

mon paternel en a 2 des lag' 1(phase 2)

 

une qui a presque 400 000kms(1.9dci) rien pas un point de corrosion et pourtant elle a pas vue souvent le karcher

et une 1.8L 16V.bon ok,elle a meme pas 110 000kms mais 20ans et pareil pas un point nul part

 

certaines megane 1 sont piqué aussi,mais y'avait déjà de très gros progrès comparé a la 19

 

c'est pour moi le gros point noir des 19,la corrosion parce que en dehors de ça….mécanique increvable,electricité fiable,y'a que la corrosion qui les arretent

 

d'ailleurs pour info:R9/11/19 et megane 1=meme chassis

 

 

Les Laguna 1 Phase 2 rouillent peu

 

mais les phases 1

[R16-59]

J ai vu ta voiture a teteghem ce matin mais j avais pas le temps de m arrêter. C est quoi ce petit rasso ?

 

 

On se rassemblait pour la sortie du Club "Dunkerque en Torpédo"

[totof 59]

Ok

Merci pour ces belles photos

[Invité §gui310bw]

superbe avec les jantes

[R16-59]

superbe avec les jantes

 

Elles lui vont sacrément bien, ouais

[pierregdlj]

 

C'est exactement cela: jantes et pneus de R19 16V (Clio 16V aussi)

 

http://www.classictrends.eu/img/auto/217.jpg

 

Du coup, je serai hors tolérance, compte tenu de la circonférence des 195/50/15 vs 175/65/14

 

 

Dans les tolérances et en 15", il y a aussi du 185/55/15 82T

 

Je n'aura pas cru que le 195 est déjà si juste (Je n'ai pas regardé au niveau des bras du train arrière ou des jambes de force avant)

 

+1 pour le 185/55/15 : ça n'aurait rien d'interdit (à condition de respecter le déport pour la jante), et en plus y'a du choix.

 

Aujourd'hui, j'ai voulu remplacer le volant "super moche" de mon cab' (c'est le même qu'une vulgaire RL ) par le volant de ma R9

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 27.jpg?v=1

 

 

Tout se présente bien, sauf le retour des clignotants, qui n'est pas fait de la même façon sur les 2 volants (même si le principe de l'ergot est le même)

 

Il faut que je modifie cela ou que je trouve un moyeux d'un volant "Sport" de Clio1/R19

 

 

Hum. Si tu veux mon avis, c'est pas plus heureux. Très anachronique, et perso je trouve que ça fait presque volant tuning (même si je sais que ce n'en est pas un).

 

Franchement, un volant de R19 16s serait bien plus raccord :

 

[NyvetDuPiC]

Du même avis que @pierregdlj, un volant de Clio/R19 16S serait bien plus avenant.

[pierrot590]

 

Et maintenant

Pour la R4, j'essaie de trouver un passionné, qui connait parfaitement le modèle.

Je ne vais plus chez Hamez pour la raison que l'espace après presque 300 000 kms a fini à la casse à cause de son calculateur d'injection et ma RS1 j'ai dû m'en séparer à l'époque à regret.

[Invité §gui310bw]

Du même avis que @pierregdlj, un volant de Clio/R19 16S serait bien plus avenant.

 

oui c'est vrai c'est beaucoup mieux

[R16-59]

Bon, ok pour le volant

 

Je rechercherai à temps perdu (et à fonds "perdus") un volant de R19/Clio 1 Sportive

 

Du coup, ce ne sera certainement pas avant le printemps prochain

 

Il faut absolument que je commande les vérins de coffre et les moteurs de centralisation

[R16-59]

Pour la R4, j'essaie de trouver un passionné, qui connait parfaitement le modèle.

Je ne vais plus chez Hamez pour la raison que l'espace après presque 300 000 km a fini à la casse à cause de son calculateur d'injection et ma RS1 j'ai dû m'en séparer à l'époque à regret.

 

 

Je peux me tromper, mais les entretiens/réparations sur une R4 me paraissent super simples (Pas d'électronique)

 

Je connais assez le Cléon fonte (qui équipe ma R9) et c'est increvable

[Pierre99]

Idem avec les gars, le volant de 19 16s c'est beaucoup mieux.

 

J'en ai un en déco dans mon garage, je le trouve vraiment sympa.

[R16-59]

J'en ai un en déco dans mon garage, je le trouve vraiment sympa.

 

 

Il n'est pas à vendre

 

 

[PK5]

Même avis que les autres concernant le volant.

 

Il y en a plusieurs actuellement en vente sur LBC

[pierrot590]

 

Je peux me tromper, mais les entretiens/réparations sur une R4 me paraissent super simpled (Pas d'électronique)

 

Je connais assez le Cléon fonte (qui équipe ma R9) et c'est increvable

 

Tu as raison.

Je parle de travaux plus importants qui pourraient éventuellement arriver par la suite.

 

En ce qui concerne le volant de la 19, je suis du même avis que les autres.

[pierregdlj]

 

Je peux me tromper, mais les entretiens/réparations sur une R4 me paraissent super simples (Pas d'électronique)

 

Je connais assez le Cléon fonte (qui équipe ma R9) et c'est increvable

Niveau moteur c'est effectivement simple (quoique les courroies sur la R4, c'est bien plus chiant et merdique que sur une R9), par contre niveau trains roulants, c'est pas si simple que ça sur la R4 (freins, suspensions).

[totof 59]

Tu ouvres /ferme ta voiture avec la télécommande ou avec la serrure ?

[R16-59]

Tu ouvres /ferme ta voiture avec la télécommande ou avec la serrure ?

 

 

La serrure conducteur ferme toute la voiture et ouvre les 2 portes

 

La télécommande ferme la porte passager et le coffre et ouvre la porte passager

 

Je me sers donc de la clé

[R16-59]

Suite à des petits ennuis de dossier d'orientation en 2nde de ma fille, je ne peux pas partir en Bretagne, comme prévu

 

Du coup, j'ai quelques jours supplémentaires pour m'occuper du Cab' et éplucher les annonces du Coincoin

[R16-59]

Niveau moteur c'est effectivement simple (quoique les courroies sur la R4, c'est bien plus chiant et merdique que sur une R9), par contre niveau trains roulants, c'est pas si simple que ça sur la R4 (freins, suspensions).

 

 

C'est le même système de cales pour les 2 courroies, comme sur la R16

 

Idem pour les suspensions, à barres de torsions sur les 4 roues

 

Je ne comprends pas ta remarque concernant les freins

[Pierre99]

 

Il n'est pas à vendre

 

 

 

 

Non je le garde.

 

Mais tu devrais pas avoir trop de mal à en trouver. Le mien en bon état m'a coûté 10€ en casse + un coup de chiffon.

 

 

 

 

 

[pierregdlj]

 

C'est le même système de cales pour les 2 courroies, comme sur la R16

 

Idem pour les suspensions, à barres de torsions sur les 4 roues

 

Je ne comprends pas ta remarque concernant les freins

 

La R9 a une conception plus récente sans doute. 1 seule courroie, et pas de tendeur merdique.

 

Les suspensions à barre, si t'es pas équipé, tu peux pas faire.

Pour les freins, sur ma R4 (à disques), c'est plus compliqué de changer les disques que sur la R9. Une histoire de roulements je crois.

[R16-59]

Vamos a la playa

 

 

 

 

 

Avec une voiture de même génération

 

 

Retour au bercail

 

[Pierre99]

Sympa la balade.

[R16-59]

Je me suis approché trop près du sable, j'ai failli rester "Tanké"

 

[Pierre99]

Attention la corrosion.

[R16-59]

Attention la corrosion.

 

C'était du sable sec et, du coup, très mou

[pierregdlj]

Y'a pas à chier, c'est une belle voiture.

 

A l'époque les voitures étaient à la fois simples et belles.

 

Maintenant elles sont lourdingues et vulgaires.

[Invité §ren457rX]

Et la mer, elle est sèche ?

[yannick du 15]

j'ai un doute,mais je pense voir juste

 

tes pneus derrière c'est des Pirelli P5000 drago:ces pneus sont des dangers ambulants sous la flotte,j'en ait déjà eut et je me suis juré plus jamais

 

danger ambulant encore plus sur ton cab" car ils ont l'air monté a l'envers

 

ils ont un sens de rotation

[laurnet78]

 

Merci beaucoup pour la capture d'écran

 

 

Tu as la source pour ce genre de croquis

 

Je vais devoir chercher des interrupteurs de portes (éclairage plafonnier)

 

Toute aide sera la bienvenue, merci d'avance

 

 

 

Voici la ref : CONTACTEUR 7700415499 - 25€!!!

source dialogys

[R16-59]

Maintenant elles sont lourdingues et vulgaires.

 

 

Je suis entièrement d'accord avec toi, les flancs de caisse sont trop travaillés, ça en devient n’importe quoi

 

Pour moi, la dernière voiture où les flancs sont travaillés, mais qui reste "belle", c'est la P 206 (et dans un autre genre, très différent, la Clio V)