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Les Françaises

[Présentation] Renault 19 Cabriolet 1.8i RT - 1993


R16-59
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j'ai un doute,mais je pense voir juste :o

 

tes pneus derrière c'est des Pirelli P5000 drago:ces pneus sont des dangers ambulants sous la flotte,j'en ait déjà eut et je me suis juré plus jamais :pfff:

 

danger ambulant encore plus sur ton cab" car ils ont l'air monté a l'envers :ange::lol:

 

ils ont un sens de rotation ;)

 

 

Tu vois juste: ils sont tous les 2 montés dans le même sens, donc l'un tourne à l'envers :pfff:

 

C'est prévu d'être modifié/remplacé, mais là, le budget que je peux consacrer au Cabrio pour 2019 est déjà dépassé (Je m'en occuperai pour le prochain CT, au printemps 2021)

 

Il hibernera de fin septembre au printemps prochain, et sortir un Cabrio sous la pluie ne m’intéresse pas :non:

 

Mais merci pour la mise en garde, je ne connaissais pas Pirelli :jap:

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Et la mer, elle est sèche ? :W

 

 

Fout toi de moi :pfff::ange:

 

N'empêche, je n'étais pas fier, ensablé dans un "No man's land": j'ai eu le bon réflexe de faire comme les concurrents du Dakar: Marche avant avec roues braquées d'un sens, puis marche AR, avec roues braquées dans l'autre sens.... J'ai fini par m'en sortir au bout de 5/6 AV/AR :fier:

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Fout toi de moi :pfff::ange:

 

N'empêche, je n'étais pas fier, ensablé dans un "No man's land": j'ai eu le bon réflexe de faire comme les concurrents du Dakar: Marche avant avec roues braquées d'un sens, puis marche AR, avec roues braquées dans l'autre sens.... J'ai fini par m'en sortir au bout de 5/6 AV/AR :fier:

 

 

Sinon tu te sers des tapis de sol. Ça marche bien pour ce genre de petits enlisements. ;)

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Sinon tu te sers des tapis de sol. Ça marche bien pour ce genre de petits enlisements. ;)

 

Oui, mais idéalement, il faut être 2: dont un qui glisse le tapis de sol sous la roue pendant qu'elle tourne :bah:

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Ce midi, après être allé au supermarché, j'ai remarqué que mon clignotant D était cassé. Pourtant, je m'étais garé face à un mur, donc il ne peut pas y avoir de cause à effet :non:

 

20190830_152507.jpg

 

Direction la casse pour acheter 2 clignos, après avoir remarqué que pour le G, l'attache du ressort était cassé (il était également un tout petit peu cassé sur un rebord)

 

Cout: 30.00€ les 2 :love:

 

Petite déconvenue ce soir: si le Cligno G éclaire bien orange, le D éclaire blanc :( (il doit manquer l'écran orange à l'intérieur)

 

Je croyais posséder 2 clignos G et un Cligno D d'avance, fournis par le vendeur, mais il doit s'agir d'un Cligno D de Clio 1 et 2 cligno G de R19, mais phase 1

 

20190830_143706.jpg

 

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20190830_143829.jpg

 

Si quelqu'un peut confirmer, merci d'avance :jap:

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Merci @renault11 txe :jap:

 

Ci-après les réf des "bons" Clignos de R 19 Phase 2

 

20190831_164341.jpg

 

20190831_164258.jpg

 

Finalement, sur le Cligno qui éclaire blanc, il ne manque pas l'écran orange, mais ce dernier est "passé" par le soleil :(

 

J'ai résolu le soucis avec une ampoule orange :bah:

 

20190831_164122.jpg

 

Apparemment, le rendu des 2 clignos avants est, du coup, identique

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Par ailleurs, aujourd'hui, mais sans y participer, je me suis présenté au départ d'un petit Rallye Transfrontalier, reliant Ghyvelde (59) à Poperingue (B)

 

Beau plateau de voitures venant de Belgique :love:

 

RIMG5932 - Copie.jpg

 

RIMG5948.jpg

 

RIMG5950.jpg

 

RIMG5980.jpg

 

Dont une quasi-contemporaine de mon Cab'

 

RIMG5977.jpg

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Invité §310327SF

J'ai pensé à toi aujourd'hui

 

Je suis allé chercher mon nouveau jouet à moi. Je pense ouvrir un petit topic ici pour le faire découvrir..et notamment mes aventures de recherches de 2CV et mes aventures avec ma mienne à moi :sol: ....Je l'ai ramenée aujourd'hui..

 

 

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Et pendant que nous faisons une pause déjeuner à mi-chemin avec mon pote Alban, qui m'a accompagné avec sa golf 3 cabriolet de 96 ( 400000 bornes ), et qui est fana d'anciennes ( il remonte une 404 là ), et bien donc..j'ai vu ça...immédiatement...j'ai dégainé une petite photo...sous le soleil comme ça..elle était superbe...de loin car selon la formule consacrée ;) :

 

 

IMG_0737 2.jpg

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les clignos de phase 1 n'ont pas les memes stries sur la glace plastique

 

tu regardera quand tu verra une phase 1 si ce sont les bons bien sur :o

 

Ils sont striés Verticalement et horizontalement, mais quand on en fait pas + attention que ça :bah:

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J'ai pensé à toi aujourd'hui

Je suis allé chercher mon nouveau jouet à moi. Je pense ouvrir un petit topic ici pour le faire découvrir..et notamment mes aventures de recherches de 2CV et mes aventures avec ma mienne à moi :sol: ....Je l'ai ramenée aujourd'hui..

 

 

 

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Dis nous tout sur cette AZAM d'après 1966 (portes qui s'ouvrent dans la bon sens) :voyons:

 

Elle parait en très bel état: combien coute ce petit bijou :??:

 

Merci pour la photo du Cab' Gris Platine 069 :jap:

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Invité §310327SF

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a0.jpg?v=1

 

Dis nous tout sur cette AZAM d'après 1966 (portes qui s'ouvrent dans la bon sens) :voyons:

 

Elle parait en très bel état: combien coute ce petit bijou :??:

 

Merci pour la photo du Cab' Gris Platine 069 :jap:

 

 

Merci de me proposer cela, je vais pas surcharger ton sujet, mais après tout puisque c'est le maître des lieux qui demande ;)

 

Donc, pour résumer, en juin 2018, j'ai vendu mon alpine A310, pour laquelle j'avais ouvert un sujet d'ailleurs. Et début août, c'est ma MGF racing green qui a rejoint le grand est, pour faire le bonheur d'un nouveau driver. Je ne pouvais rester sans belle pour me changer de ma twingo 3 de daily. Mon choix se porte sur une 2CV. Je passe sur les recherches, je finis par trouver cette AZAM immatriculée en novembre 1966. Elle n'a donc pas les portes suicide, abandonnées un an avant. Je précise que je ne suis pas ( encore ) très calé en deuche. La deuche est à une centaine de kms de chez moi. Visite il y a trois semaines. Mon vendeur l'avait rachetée à une personne âgée qui la possédait depuis 1983. Il l'a entièrement restaurée, n'a que très peu roulé avec, et l'a mise en vente pour raisons perso..et me voilà. Allez, pas de mystères, l'affaire a été conclue à 7400, ce qui peut paraître élevée dans l'absolu pour une 2CV. Quand j'étais étudiant ( y'a un moment donc déjà ), j'aurais pas foutu plus de 500 Francs dans une 2CV de cette génération. Mais là, je pense que c'est raisonnable quand je regarde le marché. Je raconterai mes aventures naissantes dans un sujet que je vais lui consacrer, mais en attendant quelques photos :

 

 

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Hier, elle m'attendait ( avec des caisses de pièces détachées, un moteur supplémentaire etc.. :

 

 

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Et après quelques péripéties pour le retour :

 

 

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la voilà chez moi, prête à prendre un bail dans son nouveau garage ( ce qui me permet de présenter aussi ma R5TL d'octobre 1982, achetée neuve par ma grand-mère, et que j'ai connu en WW garage :) .

 

 

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Il y a encore des bricoles de finitions à faire, mais je pense que le gros sera de la bichonner pour rester comme elle est.

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Invité §ren457rX

Marrant ces r5 en plaques avec numéro d'origine, mais jaune, j'en ai connu une, c'était pareil, elle avait déjà la plaque jaune en 1987 :voyons:

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Merci de me proposer cela, je vais pas surcharger ton sujet, mais après tout puisque c'est le maître des lieux qui demande ;)

 

Donc, pour résumer, en juin 2018, j'ai vendu mon alpine A310, pour laquelle j'avais ouvert un sujet d'ailleurs. Et début août, c'est ma MGF racing green qui a rejoint le grand est, pour faire le bonheur d'un nouveau driver. Je ne pouvais rester sans belle pour me changer de ma twingo 3 de daily. Mon choix se porte sur une 2CV. Je passe sur les recherches, je finis par trouver cette AZAM immatriculée en novembre 1966. Elle n'a donc pas les portes suicide, abandonnées un an avant. Je précise que je ne suis pas ( encore ) très calé en deuche. La deuche est à une centaine de kms de chez moi. Visite il y a trois semaines. Mon vendeur l'avait rachetée à une personne âgée qui la possédait depuis 1983. Il l'a entièrement restaurée, n'a que très peu roulé avec, et l'a mise en vente pour raisons perso..et me voilà. Allez, pas de mystères, l'affaire a été conclue à 7400, ce qui peut paraître élevée dans l'absolu pour une 2CV. Quand j'étais étudiant ( y'a un moment donc déjà ), j'aurais pas foutu plus de 500 Francs dans une 2CV de cette génération. Mais là, je pense que c'est raisonnable quand je regarde le marché. Je raconterai mes aventures naissantes dans un sujet que je vais lui consacrer, mais en attendant quelques photos :

 

 

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Hier, elle m'attendait ( avec des caisses de pièces détachées, un moteur supplémentaire etc.. :

 

 

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Et après quelques péripéties pour le retour :

 

 

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la voilà chez moi, prête à prendre un bail dans son nouveau garage ( ce qui me permet de présenter aussi ma R5TL d'octobre 1982, achetée neuve par ma grand-mère, et que j'ai connu en WW garage :) .

 

 

IMG_0739.jpg

 

 

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Il y a encore des bricoles de finitions à faire, mais je pense que le gros sera de la bichonner pour rester comme elle est.

 

 

Les deux méritent des topics de présentation, @310RS ! :miam:

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Invité §310327SF

Marrant ces r5 en plaques avec numéro d'origine, mais jaune, j'en ai connu une, c'était pareil, elle avait déjà la plaque jaune en 1987 :voyons:

 

 

Salut, au début des années 80, c'était la norme souvent. L'immatriculation de ma R5, en sursis jusqu'au 31/12 d'ailleurs, est celle d'origine. Je connais cette voiture depuis qu'elle est sortie neuve de la concession. Les plaques sur la photo sont celles posées en octobre 1982.

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Invité §310327SF

 

Les deux méritent des topics de présentation, @310RS ! :miam:

 

 

Heu...je pense que tu as bien raison...y'a pas de raison, je lis en sous-marin ici depuis des années, notamment toutes tes autos. A part l'histoire de mon A310, j'aurais pu faire quelques trucs.

La R5 TL de 82, je la connais depuis 1982, et la 2CV AZAM de 66 depuis trois semaines seulement, et c'est la mienne depuis hier. Je vais m'y coller.

D'ailleurs j'y songe, ma R5, je me suis appliqué il y a une dizaine d'années à soigneusement démonter les bulles typiquement années 80 sur les vitres avant, car je trouvais quand même trop kitch...mais je me demande si je vais pas les remonter tiens :)...

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Salut, au début des années 80, c'était la norme souvent. L'immatriculation de ma R5, en sursis jusqu'au 31/12 d'ailleurs, est celle d'origine. Je connais cette voiture depuis qu'elle est sortie neuve de la concession. Les plaques sur la photo sont celles posées en octobre 1982.

Salut,

 

Sursis jusqu'au 31/12 mais de quelle année ? Tu as des infos sur le changement obligatoire vers le SIV ?

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Invité §310327SF

Salut,

 

Sursis jusqu'au 31/12 mais de quelle année ? Tu as des infos sur le changement obligatoire vers le SIV ?

 

 

 

https://www.google.com/url?sa= [...] 5UqudQ8Qd4

 

C'était annoncé à la mise en place du système. Et il faut bien admettre que faire coexister deux systèmes, dont l'un devient minoritaire, n'a pas de légitimité administrativement parlant. Il faut bien uniformiser l'identification des véhicules roulant immatriculés par l'administration. Après, je ne sais pas trop s'il y aura un envoi spontané ou des démarches à faire. Si envoi spontané...bonjour ceux, nombreux, qui ne font jamais leur changement de domicile ;)

 

Pour moi, j'ai intégré l'idée que ma petite 5 perdra son immat d'origine à la fin de l'année. Et cela dit..y'a quand même plus grave..c'est vraiment pas la fin du monde..l'automobile que nous aimons ici a bien d'autres raisons d'avoir des inquiétudes à mon avis.

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https://www.google.com/url?sa= [...] 5UqudQ8Qd4

 

C'était annoncé à la mise en place du système. Et il faut bien admettre que faire coexister deux systèmes, dont l'un devient minoritaire, n'a pas de légitimité administrativement parlant. Il faut bien uniformiser l'identification des véhicules roulant immatriculés par l'administration. Après, je ne sais pas trop s'il y aura un envoi spontané ou des démarches à faire. Si envoi spontané...bonjour ceux, nombreux, qui ne font jamais leur changement de domicile ;)

 

Pour moi, j'ai intégré l'idée que ma petite 5 perdra son immat d'origine à la fin de l'année. Et cela dit..y'a quand même plus grave..c'est vraiment pas la fin du monde..l'automobile que nous aimons ici a bien d'autres raisons d'avoir des inquiétudes à mon avis.

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J'espère fin 2020 : https://www.eplaque.fr/plaque-immatriculation/ancienne.html

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Merci pour tes posts @310RS :jap:

 

Tu comprendras que j'ai un faible pour la R5 TL 5 portes :ange:

 

Aujourd'hui, j'ai participé (avec l'ami @totof 59 et son pote David, spécialiste R19 Y/C Cabrio) à un Rasso à Gravelines (59)

 

David est venu avec son superbe Cabrio 16V Gris Tungstène et Christophe avec sa magnifique Super5 GTX blanche :love:

 

Comme je n'ai pas un bon débit internet, je ne vais pas vous inonder de photos ce soir, mais je le ferai dans les jours prochains

 

RIMG6037 - Copie.jpg

 

RIMG6052 - Copie.jpg

 

RIMG6073.jpg

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Invité §310327SF

Et moi, j'ai de plus en plus un faible pour la 19 cab ! Je les connais pourtant, mais il me semble que je les redécouvre avec la tienne.

Vivement tes photos. J'aime bien la boite à chaussures jaune sur la dernière ! ;)

J'adore ma R5 aussi. Déjà parce que l'histoire va avec..avoir aujourd'hui la voiture de ta grand-mère, dans laquelle elle t'a emmené le jour où elle a eu neuve. Je précise qu'elle a 80000kms. Je l'abandonne parfois, comme en ce moment, mais elle est toujours à l'abri. Et d'un coup, l'envie de la remettre en route me reprend. Il y a 5 ans je crois, c'était devenu mon daily..mais une nuit dehors et des petits c...de gamins se sont amusés à se jeter sur le capot...j'en suis toujours malade rien que d'y penser. J'ai toujours ou presque eu du losange. Permis en 87. Début prometteur en rodéo Hoggar, suivi de deux super 5, une five et une GTL. Infidélité à renault ensuite avec une corsa 1.5D de 1995. Un bref passage en mégane 1 cab rouge. Deux clio D, une 1.9 et une 1.5. Une clio 3RS, un coupé mégane DCI, trois twingo 1 et actuellement ma twingo 3. Et sinon, une 4CV restaurée quand j'étais étudiant, l'alpine, la MG..et maintenant la zazam...et donc aussi la 5TL :)

 

Mais le sujet ici, c'est ton nouveau jouet..et je l'adore...Je suis sur que malgré la trêve hivernale, tu lui prévois quelques trucs .

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