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Les Italiennes

[Topic officiel] Alfa Romeo 156 : La renaissance du Biscione


jensen
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Bonjour,

 

La distribution sur la 156 TS (1, 6- 1,8 et 2,0) est à changer tous les 3 ans ou 60000km selon le constructeur ALFA. Elle tient 4 ans et plus ! J' ai fait la mienne il y a 4ans.

 

Changer avec la distribution , la pompe à eau et le variateur de phase si elle claque comme un diesel au démarrage. C'est le problème sur les moteurs Twin spark , l a distribution à surveiller ( Galets tendeurs et accessoires qui fatiguent) , et c'est un coût pas négligeable IMG_2640.jpg

 

C est a toi celle parké au 4047 ?

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Après avoir connu la gloire, l'empire Alfa Romeo sombre au cours des années 80. Fiabilité aléatoire, corrosion et des lignes peu affriolantes font fuir la clientèle.
Mais en 1997, la marque présente une 156 qui refait briller le blason Transalpin.
Sa ligne est magnifique, elle offre d'excellents moteurs et propose un habitacle qui ne craint plus la comparaison avec ses rivales généralistes, elle devient la voiture de l'année 1998.
Vendue en essence, diesel avec des moteurs 4 et 6 cylindres, elle aura même droit à une fantastique GTA forte de 250 chevaux.
Un break tout aussi séduisant baptisé "Sportwagen" et plus pratique est aussi proposé, l'absence de poignées visibles sur les portes arrière lui donne presque l'allure d'un "break de chasse".
Cet exemplaire de toute beauté exposé à Montlhéry datait de juillet 2000. Une V6 2.5 litres de 187 chevaux.  

P1210409.jpg

 

P1210412.jpg

 

P1210413.jpg

 

P1210410.jpg

Modifié par lebubu
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