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Youngtimers

Les belles Youngtimers hyperkilométrées (> à 200.000 km)


emmanuel55
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20 ans dans 2 mois.

Et oui d'origine, facture d'achat en francs à l'appuis (1ère main)

Mais elle va prendre 30k/35k km/an bientôt dans lagueulle :o

Il va y avoir un bon rodage à faire avant de lui exciter les soupapes

Quelque soit l'age, les principes de basse de la mécanique restent intangibles

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Contrairement aux Renault qu'on préfère voir en vitrine pour ne pas finir à vélo. :ange:

 

 

Ouais alors la dessus ... avec une Mercedes diesel de 20 ans, 34.000km, qui n'a pas eu droit à une seule vidange depuis 2005, et à laquelle tu veux coller 35.000 par an, ne vend pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué :D :D

A mon avis va y avoir à minima quelques caoutchoucs à revoir :o

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La pauvre ...

Dommage, en effet, car, sinon, vous auriez pu créer le topic des belles youngtimers les moins kilométrées !

 

Espérons que les passionnés de Renault oublient de lire votre post !!

 

(bien qu'il y ait quelques moteurs avec un losange dans certaines Mercedes ..).

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La pauvre ...

Dommage, en effet, car, sinon, vous auriez pu créer le topic des belles youngtimers les moins kilométrées !

 

Espérons que les passionnés de Renault oublient de lire votre post !!

 

(bien qu'il y ait quelques moteurs avec un losange dans certaines Mercedes ..).

 

 

C'était un taclé glissé à mon égard, car je suis le spécialiste de la Renault faiblement kilométrée. :p

 

Un de mes jouets :

 

IMG_5344.jpg

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Tant qu'il y a marqué GTI, ça vaut des sous...

 

 

EDIT : ceci dit, elle a été entièrement restaurée, et le moteur c'est un échange standard chez Peugeot, c'est pas un changement fait par le pote d'un pote dans la cour d'un voisin.

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Même si elle vaut "trois francs, six sous", le fait de voir une GTI avec un tel kilométrage,

est une événement en soi !

Elle n'a pas à rougir à côté d'une version Diesel !!

 

Oui enfin une 205 qui fait 500K km avec un changement de moteur a chaque pépin c'est pas vraiment un évènement... ça l'aurait été si tout d'origine.

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Tant qu'il y a marqué GTI, ça vaut des sous...

 

 

EDIT : ceci dit, elle a été entièrement restaurée, et le moteur c'est un échange standard chez Peugeot, c'est pas un changement fait par le pote d'un pote dans la cour d'un voisin.

 

AH, pas vu l'edit, mais bon.. dommage pas moteur d'origine pour les puristes. :ange:

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Même si elle vaut "trois francs, six sous", le fait de voir une GTI avec un tel kilométrage,

est une événement en soi !

Elle n'a pas à rougir à côté d'une version Diesel !!

Entièrement refaite de A à Z

Ya que le compteur qui est d'origine ....

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Tant qu'il y a marqué GTI, ça vaut des sous...

 

 

EDIT : ceci dit, elle a été entièrement restaurée, et le moteur c'est un échange standard chez Peugeot, c'est pas un changement fait par le pote d'un pote dans la cour d'un voisin.

 

pas grand monde ici a conduit des 205 gti avec 500.000 bornes sinon vous sauriez que y a pas que le moteur qui s'use la caisse aussi...

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