[Présentation] Citroën 2CV6 Chic - 1981 : Rouler en 2CV en 2019

[_mahé_]

En bref

Marque : Citroen

Modèle : 2cv

Année : 1981

Version : 2cv6 "Chic"

Véhicule acheté : d'occasion

Carburant : essence

Motorisation : 602

Consommation : 6,5 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Certains d'entre vous doivent me connaitre via différents concours photo. Je voulais depuis longtemps ouvrir un topic concernant ma 2cv6 "chic", c'est aujourd'hui chose faite.

Je me présente, je m'appelle Mahé, je voudrais bien réussir ma vie … mais il est un peu tard car j'arrive à grand pas vers les 70 ans, qu'importe ! . Je suis veuf et père de 4 grands enfants (entre 32 et 48 ans) à qui je fous une paix royale. Je vis seul en Seine et Marne. Je possède en parallèle une VW evo dsg récente, pour le quotidien. Mais je ne suis pas là pour vous raconter ma live mais celle de Miss 2cv "Chic" que je possède depuis un peu plus d'un an et qui m'a causé des tonnes de problèmes en tout genre. :q Une vraie saloperie ! J'ai plusieurs fois été à 2 doigts de demander le divorce mais, à force de patience et de (grosses) dépenses, les choses sont finalement rentrées dans l'ordre. C'est ce que je me propose de vous raconter si cela vous intéresse ??

La semaine dernière je l'ai amenée en Normandie voir la mer ,

 

 

[_mahé_]

 

 

 

[Invité §DBS568zW]

Moi qui ne suis pas trop 2CV, celle-là est vraiment pas mal

Par ailleurs, je pensais que la consommation était plus élevée que ça, bon après avec 2cv fiscaux c'est déjà pas mal

[sylvano78]

Moi qui ne suis pas trop 2CV, celle-là est vraiment pas mal

Par ailleurs, je pensais que la consommation était plus élevée que ça, bon après avec 2cv fiscaux c'est déjà pas mal

 

 

Une 2CV6 c'est 3 chevaux fiscaux.

[NyvetDuPiC]

La 2CV Chic, de mémoire, c'est une fausse série limitée réalisée par un gars du Nord, non ?

[_mahé_]

La 2CV Chic, de mémoire, c'est une fausse série limitée réalisée par un gars du Nord, non ?

 

 

Exact c'est une série limitée crée en 1986 mais qui n'a jamais été commercialisée. Elle a été relancée par un membre du "Nordeuche" La mienne est en tout point conforme sauf qu'elle n'a pas les phares chromés (en fait ils sont en plastique de qualité médiocre et j'ai préféré garder ceux d'origine en blanc meije.

 

www.encyclautomobile.fr/fr/enc [...] -chic.html

 

[Invité §jce243eU]

Je connais un Monsieur Marin qui en possède une!

[Invité §jce243eU]

Ah oui c est lui j ai connu ce Monsieur qui travaille ou travaillait chez Cardon tradilinge a Cambrai car je livrais souvent cette entreprise et moi passionné de voitures du coup nous avions tailler le bout de gras!

[_mahé_]

Ah oui c est lui j ai connu ce Monsieur qui travaille ou travaillait chez Cardon tradilinge a Cambrai car je livrais souvent cette entreprise et moi passionné de voitures du coup nous avions tailler le bout de gras!

 

 

Sûr que c'est bien lui car Cysoing, siège de "Nordeuche" est proche de Cambrai. Je vais essayer de les contacter pour en savoir un peu plus. En tout cas merci pour le renseignement

[_mahé_]

 

Une 2CV6 c'est 3 chevaux fiscaux.

 

… Et 29 chs DIN

[Invité §tit264dr]

Belle petite deudeuche , j ai eu une " perrier " ( série spéciale pour le benelux ) toute neuve en 89 !

Je la regrette encore aujourd 'hui !

[_mahé_]

Belle petite deudeuche , j ai eu une " perrier " ( série spéciale pour le benelux ) toute neuve en 89 !

Je la regrette encore aujourd 'hui !

 

 

Série spéciale Perrier sur base de 2cv6 "spéciale" avec un intérieur un peu plus coloré et peut-être une glacière en guise de console centrale, à confirmer

[Invité §tit264dr]

Oui , c est bien cela !!

 

Petit singe sur le haut du capot qui verse du perrier (autocollant) vers le pare chocs , boule de levier de vitesse verte , singe sur panneaux de porte , frigo au plancher , enjoliveurs frapper " perrier ".

[_mahé_]

L'achat (ou tout ce qu'il ne faut pas faire)

Fin mai 2018 me vint l'envie d'acquérir une vieille voiture, histoire de me distraire. Le cahier des charges était simple :

- Moins de 4m pour pouvoir cohabiter avec la Golf dans le garage. (8.50 m de long)

- Moins de 15.000€ sauf gros coup de cœur.

- Bon état mécanique sans réparation à prévoir et surtout sans aucun travaux de carrosserie.

Simple me direz-vous !! Je commence donc à rechercher sur LBC et là j'accroche vraiment sur une belle Panhard 24 BT, mais mes fils me disent que ces modèles sont très exigeants en entretien et que de toute façon elle est trop longue … Next

Une Capri, "la voiture de mes rêves les plus fous" comme disait la pub de l'époque… J'en veux une MK1 au minimum une 1700 GT .. (75chs DIN)

C'est aussi trop long et puis mes filles me disent que c'est "has-been" et que je vais faire "vieux beau" ou plutôt "vieux moche" la dedans. :q Et puis ça rouille !!

Me vint alors une idée géniale, enfin géniale sur le papier: Pourquoi ne pas reprendre une brave Deuche, voiture que je possédais en 1971, (Azam Export bleu marine 1967 je crois) année de mon mariage et de la naissance de mon premier fils. C'est chargé de bons souvenirs, c'est simple à entretenir, ce n'est pas trop long, cela plait aux petits enfants ... Allons y !!

Première tentative près de chez moi: Une "spéciale" café au lait, pas très belle, pas attirante à 7000 €, je passe ... et puis je découvre celle-ci objet de ma déconvenue.

 

 

 

Elle est mise en vente 10.000 € avec un CT vierge (léger défaut de ripage des roues) épicétou ! Entièrement restaurée, nombreuses factures, je la veux !!! (en fait elle traine ici depuis pas mal de temps avec une 1ère mise à prix à 12000 €, ça je ne le saurai qu'après)

 

Quel con !!

A SUIVRE

 

[DECAPOT62]

Il y a eu aussi la TWINGO 1 PERRIER

[_mahé_]

Il y a eu aussi la TWINGO 1 PERRIER

 

 

Yes mais elle n'avait pas la glacière comme sur la 2cv:

 

 

[petersmith]

 

Yes mais elle n'avait pas la glacière comme sur la 2cv:

 

 

 

 

 

Et bon le nombre d'exemplaires n'a non plus rien à voir....

 

Une 2cv Perrier c'est 1000 exemplaires....

Une twingo la bagatelle de 18 000 exemplaires

 

Pour le coup elle est quand même vachement moins limité

[Invité §gui310bw]

superbe cette 2cv

[_mahé_]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Patxi 64]

 

Superbe cette 2CV. La série Chic était vraiment réussie, dommage qu'elle n'ait jamais vraiment vu le jour. En tout cas la tienne est magnifique.

 

J'ai pour ma part une France 3, de 1984. Mais elle n'est pas aussi belle que la tienne.

[sylvano78]

Effectivement jolie voiture perso je roule quasiment au quotidien dans une 2cv6 de 1990

 

 

Juste une petite remarque (ce n'est pas méchant hein) : Visiblement ta plaque d’immatriculation avant n'est pas de la bonne taille (théoriquement elle devrait être un poil plus courte que la plaque arrière).

[Patxi 64]

J'ai moi aussi ce problème. Pour être encore plus perfectionniste, il faudrait une plaque spécifique aux 2CV qui ont les coins supérieurs arrondis.

Mais bon, j'ai un format standard et je fais avec.

[DECAPOT62]

Il y en a eu combien de construite de 2CV CHIC ?

[Patxi 64]

Officiellement aucune puisque la série n'a jamais été retenue.

Mais des répliques ont été faites récemment, il doit y en avoir quelques dizaines.

J'étais sur un grand rassemblement de 2CV ce week-end, il y avait 3 ou 4 Chic.

[rusty03]

Belle deuche que tu as là. Je ne connaissais pas cette série, sympathique.

 

Je comprends le côté nostalgique pour cette voiture mais lorsque j'en ai conduit une, je n'ai pas vraiment apprécié. J'étais crevé à l'issue de ma location et ai détesté ce levier de vitesse avec la précision de couteau dans du beurre.

[_mahé_]

Vos divers commentaires me font plaisir et m'incitent à continuer mon récit ...

 

… Suite à l'annonce sur LBC je prends donc rendez-vous avec le propriétaire et me retrouve donc très vite devant la 2cv. Waouh ! elle en jette vraiment, la peinture est nickel, l'intérieur plus neuf qu'à l'origine, le propriétaire est très sympa, belle maison, femme charmante, 2 gamins sympas, tout cela pour vous dire que je suis en entière confiance !!!

 

Je demande à l'essayer, aucun problème mais ce sera lui qui conduira car elle n'est pas assurée pour un autre conducteur. Comme un con je gobe et c'est là ma première erreur. Essayez toujours avant d'acheter en conduisant, sinon abandonnez ! Nous faisons donc un petit tour qui me laisse perplexe. La boite est bruyante surtout en décélération en 3ème et elle donne de légers à coups à l'accélaration. L'état de la caisse me décide quand même à faire une proposition à -15% du prix demandé et c'est finalement difficilement mais tout de même accepté.

[_mahé_]

La semaine suivante je vais chercher "la bête" par le train à environ 300kms de mon domicile. Je suis content mais sans plus

 

Papiers vite remplis, je prends la route … je trouve la direction très dure, mais je me rassure en me disant que je suis certainement trop habitué au "tout assisté" … Par contre la voiture broute à l'accélération et son comportement dans les ronds-points n'est pas du tout rassurant. Au fil des kms tout cela ce confirme … La boite hurle dès les 70 kms/h en 3ème, la direction est dure à se choper des ampoules aux mains !! j'ai le moral en berne

 

J'ai une très grosse envie de faire demi-tour et de rapporter cette daube à son propriétaire mais je sais qu'il n'y aura personne car ils partaient en WE. J'arrive enfin chez moi crevé et surtout très vexé de mettre fait ainsi roulé

 

Bon maintenant il va falloir agir et réagir

 

A suivre

[sylvano78]

La semaine suivante je vais chercher "la bête" par le train à environ 300kms de mon domicile. Je suis content mais sans plus

 

Papiers vite remplis, je prends la route … je trouve la direction très dure, mais je me rassure en me disant que je suis certainement trop habitué au "tout assisté" … Par contre la voiture broute à l'accélération et son comportement dans les ronds-points n'est pas du tout rassurant. Au fil des kms tout cela ce confirme … La boite hurle dès les 70 kms/h en 3ème, la direction est dure à se choper des ampoules aux mains !! j'ai le moral en berne

 

J'ai une très grosse envie de faire demi-tour et de rapporter cette daube à son propriétaire mais je sais qu'il n'y aura personne car ils partaient en WE. J'arrive enfin chez moi crevé et surtout très vexé de mettre fait ainsi roulé

 

Bon maintenant il va falloir agir et réagir

 

A suivre

 

 

Châssis à l'agonie ?

[sylvano78]

La semaine suivante je vais chercher "la bête" par le train à environ 300kms de mon domicile. Je suis content mais sans plus

 

Papiers vite remplis, je prends la route … je trouve la direction très dure, mais je me rassure en me disant que je suis certainement trop habitué au "tout assisté" … Par contre la voiture broute à l'accélération et son comportement dans les ronds-points n'est pas du tout rassurant. Au fil des kms tout cela ce confirme … La boite hurle dès les 70 kms/h en 3ème, la direction est dure à se choper des ampoules aux mains !! j'ai le moral en berne

 

J'ai une très grosse envie de faire demi-tour et de rapporter cette daube à son propriétaire mais je sais qu'il n'y aura personne car ils partaient en WE. J'arrive enfin chez moi crevé et surtout très vexé de mettre fait ainsi roulé

 

Bon maintenant il va falloir agir et réagir

 

A suivre

 

 

Châssis à l'agonie ?

[_mahé_]

 

Châssis à l'agonie ?

 

 

Trop content, il y en a un qui suit Je rigole ...

 

… Donc à peine rentré j'envoie un mail au vendeur lui expliquant mon mécontentement et l'avisant que dès la semaine suivante la voiture ira au garage voir ce qui ne va pas et que désormais tous nos échanges devront se faire par écrit car je ne compte pas en rester là et que m'avoir laissé repartir dans cette voiture dangereuse relève de l'inconscience. :q

 

Le lundi j'amène la 2cv chez un petit garagiste qui diagnostique que la boite est en fin de vie et que le châssis a été ressoudé au niveau de la roue avant droite et repeint à l'Epoxy. Ensuite après avoir senti longtemps la jauge à huile, comme le feraient des chiens qui se disent bonjour, il prend la compression des cylindres et m'annoncent que le moteur est pas très reluisant lui non plus. Par contre il me dit que la voiture a été décaissée récemment et très bien refaite par un vrai pro, plancher, fond de coffre et que la peinture est d'une rare qualité avec une couche de vernis sur les stickers décoratifs. "Un gars qui sait repeindre une Deuche sait tout repeindre" ma lance t-il Tu parles d'une consolation !

 

Question idiote de ma part : "Combien ça va coûter"

 

Réponse idiote de sa part : "Ben ça dépend de combien il veut mettre"

 

Avec ça je suis vachement avancé …

[_mahé_]

Dans la foulée je téléphone au centre de contrôle technique qui n'a pas fait son boulot et j'informe le vendeur de toutes les réparations à venir en l'invitant soit à venir reprendre sa merde soit à faire une proposition de participation aux frais cohérente. Le tout assorti de petites menaces désagréables mais toujours courtoises.

 

Là-dessus il me demande les coordonnées de mon garagiste pour voir avec lui. . Ce dernier va lui mettre la pression grave... Résultat il accepte de prendre en charge le montant du châssis (750 €) du moteur (1600 €) de la boite (930 €) et du carburateur (260€) ! en me traitant de "procédurier" et en me disant que sa femme en est malade … Je m'en tape !

 

Pas si mal mais les ennuis ne sont pas terminés

 

A suivre ...

[Invité §jce243eU]

Pouah si sa femme est malade elle n a qu'à prendre rdv chez son toubib non mais !

[_mahé_]

Pouah si sa femme est malade elle n a qu'à prendre rdv chez son toubib non mais !

 

 

 

La dessus je reçois le chèque et la voiture part au garage… Forfait M.O de 2600 € TTC. C'est à mon avis raisonnable car remettre les trains roulants sur un nouveau châssis c'est un quand même un sacré boulot. En plus il faut aller chercher les pièces, rendre l'ancien moteur et la boite, se débarrasser de l'ancien châssis… Bref des trucs bien chiants.

[_mahé_]

L'opération en photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[_mahé_]