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Splash

[Topic Officiel] Suzuki Splash (2008-2015)


OutreManche
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Invité §mou628SZ

Merci @ karoyokebed pour tes réactions. Il ne décolle pas ce topic :(

 

Celui de l'Agila c'est idem...

 

 

Bienvenue dans la section Suzuki :buzz:

 

Sinon petite question à karoyokebed ( ou aux autres qui l'ont essayé ) : point de vue boite de vitesses, tout passe facile ou c'est un peu raide ?

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Invité §Kar786so

Navy si tu veux essayer un diesel tu peux toujours aller chez Opel, l'Agila que j'ai essayée est la même, et ils ont des DDiS en essai. C'est le même moteur.

 

Effectivement pour passer les vitesses c'est un peu hard, ça a tendance à craquer si on n'enfonce pas l'embrayage à fond.

 

J'ai pas parlé du régime moteur. Pour info à 130 km/h on est à 2750 tr/mn (d'où le bruit).

 

Bon essai !

 

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Invité §inv605kP

karoyokebed, je vois sur les photos de ton Splash de superbes protections latérales, c'est un accessoire ? à quel prix ?

Mon concessionnaire n'avait pas encore le catalogue des accessoires Splash.

 

J'ai un 1.2 depuis 1 mois environ, je trouve la boitre précise et rapide. La marche arrière perturbe un peu, en bas à droite c'est inhabituel pour moi, pas de systèeme de bague à relever, de levier à enfoncer rien de tout ça !

 

Qq détails agaçants :

Il faut commencer par fermer la porte avant de mettre la clef, le beeper se déclenche dès que la clef touche le neiman.

La prise 12V est coupée si le contact n'est pas mis.

Les montants de pare-brise sont encore trop épais, je reconnais qu'il y a largement pire !

L'ouverture du coffre : il faut la télécommande, pas de tirette.

 

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Invité §Kar786so

Salut !

 

Oui effectivement les protections latérales sont en plus, pour un peu moins de 200€. En fait elles n'étaient pas montées et j'ai demandé à ce qu'ils les installent, je trouve que ça réhausse bien la couleur de la carrosserie.

 

Je suis d'accord avec toi, c'est pénible le bip quand la porte n'est pas fermée, et pour la prise moi je trouve ça plus sécurisant.

 

Pour les montants de porte, je sors d'une Ka et j'avais le même problème.

 

Enfin, je comprends pas pourquoi tu peux pas ouvrir ton coffre sans la clé. Une fois que les portes sont dévérouillées, le coffre l'est aussi, non ?

 

Petite précision, je me suis trompée dans les tours, à 130 on est à 3500 tr/mn.

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Invité §pom651Tb

Salut !

 

Oui effectivement les protections latérales sont en plus, pour un peu moins de 200€. En fait elles n'étaient pas montées et j'ai demandé à ce qu'ils les installent, je trouve que ça réhausse bien la couleur de la carrosserie.

 

Je suis d'accord avec toi, c'est pénible le bip quand la porte n'est pas fermée, et pour la prise moi je trouve ça plus sécurisant.

 

Pour les montants de porte, je sors d'une Ka et j'avais le même problème.

 

Enfin, je comprends pas pourquoi tu peux pas ouvrir ton coffre sans la clé. Une fois que les portes sont dévérouillées, le coffre l'est aussi, non ?

 

Petite précision, je me suis trompée dans les tours, à 130 on est à 3500 tr/mn.

 

 

Un clic sur la clé = ça ouvre que le côté conducteur !

Deux clics sur la clé et cela ouvre toute la voiture !!!

 

:jap:

 

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Invité §inv461Ii

C'est une question d'habitude cette fermeture centralisée en 2 temps. Je ne m'y suis toujours pas fait !

 

Niveau consommation l'ordinateur de bord indique 6.2 / 6.3 L /100km je n'ai pas vérifié en faisant le plein.

J'effectue un ravitaillement tous les 500 km environ. Il reste 2 barettes à l'indicateur.

Quelqu'un est-il allé jusqu'a 0 ou 1 barette ?

 

Le double compteur journalier c'est du luxe !

Le système de réglage de luminosité du tableau de bord pas terrible ! un bouton a part serait mieux.

 

Je vais faire installer des proctections latérales...

 

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Invité §pom651Tb

C'est une question d'habitude cette fermeture centralisée en 2 temps. Je ne m'y suis toujours pas fait !

 

Niveau consommation l'ordinateur de bord indique 6.2 / 6.3 L /100km je n'ai pas vérifié en faisant le plein.

J'effectue un ravitaillement tous les 500 km environ. Il reste 2 barettes à l'indicateur.

Quelqu'un est-il allé jusqu'a 0 ou 1 barette ?

 

Le double compteur journalier c'est du luxe !

Le système de réglage de luminosité du tableau de bord pas terrible ! un bouton a part serait mieux.

 

Je vais faire installer des proctections latérales...

 

 

Oui : mais ça peut expliquer le fait qu'il dit ne pas pouvoir ouvrir le coffre avec la commande.

S'il ne la conduite que tout seul. Il clique une fois et rentre dans l'auto mais quand il veut ouvir le coffre, il est fermé. :bah:

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Invité §Kar786so

Oui moi c'est pareil j'ai un peu de mal avec l'ouverture en 2 temps.

 

Je suis déjà allée jusqu'à 1 barrette, et les km restant jusqu'à la fin n'apparaissent plus. J'étais bien embêtée d'ailleurs, un mercredi soir sur une route de montagne... J'ai trouvé (miraculeusement) une pompe à essence, et je vous assure qu'à 1,71€/l je lui ai pris 20 € (mini cb) et pas plus !

 

Pareil mon odb indique 6,2l, c'est plus que la conso indiquée par le constructeur, mais ça va se stabiliser.

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Invité §Kar786so

Non j'obtiens cette conso avec le 1.2 essence

 

J'ai essayé le 1.0 essence avant de me décider pour le 1.2, elle manque de puissance à mon goût, elle est vite bruyante (moteur 4 cylindres contre 5 pour les 1.2 et 1.3)

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Invité §pom651Tb

Non j'obtiens cette conso avec le 1.2 essence

 

J'ai essayé le 1.0 essence avant de me décider pour le 1.2, elle manque de puissance à mon goût, elle est vite bruyante (moteur (4) 3 cylindres contre (5) 4 pour les 1.2 et 1.3)

 

Petit correction alexsi.gif.637b8bbdd98035f6ed3b63f1a1632c87.gif

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Invité §inv605kP

Toujours avec le 1.2 essence la conso tourne entre 5.8 et 6.2 d'après l'OBD sur un parcours semi urbain (peu de feu rouge et beaucoup de rond-point)

Je n'ai toujours pas vérifié la véracité de l'ODB en calculant la conso lors d'un plein.

J'avais essayé un 1.0 : en ville cela peut aller et le bruit du moteur n'est pas désagréable, par contre il ne faut pas hésiter à rétrograder, heureusement la boite est plutôt sympa à utiliser. De plus l'écart de prix entre le 1.0 et 1.2 est conséquent, surtout avec le bonus écologique du 1.0, je me pose encore la question si mon choix justifie les quelques 2500 € d'écart ! Certes, je fais des parcours pas seulement urbain,je sui s sceptique sur la fiabilité d'un 1.0 3 cylindres et l'équipement du 1.0 GL est vraiment light donc j'ai pris le 1.2. Quant au 1.3DDIS il n'a pas de FAP, c'est rédhibitoire !

 

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Le 1L est ultra fiable ;) il ne faut meme pas se poser la question.

 

Après certes ce n'est qu'un petit moteur, mais agréable a l'utilisation, meme sur autoroute normalement.

Il ne fait pas vouloir faire la course avec, c'est un fait, par contre il sera certainement fiable et économique a l'usage.

le surcout est a mesurer a 2fois, en effet ;)

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Invité §pom651Tb

Le 1L est ultra fiable ;) il ne faut meme pas se poser la question.

 

Après certes ce n'est qu'un petit moteur, mais agréable a l'utilisation, meme sur autoroute normalement.

Il ne fait pas vouloir faire la course avec, c'est un fait, par contre il sera certainement fiable et économique a l'usage.

le surcout est a mesurer a 2fois, en effet ;)

 

 

Le surcoût entre le 1,2 et le DDIS (moins bonus éco) est pas énorme. L'agrément du multijet est tout autre tout de même.

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Invité §inv461Ii

C'est vrai entre le 1.2 et le DDIS la différence de prix est faible grâce au bonus "écologique" du DDIS. Le bonus aurait dû imposer le filtre à particule sur les diesel, c'est pourquoi j'ai écarté ce choix. De plus ce moteur est très certainement moins fiable que le 1.2, ce n'est pas un moteur japonais !

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Invité §Mis715Gi
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J' ai eu l'occasion de l'essayer dernièrement et je l'ai trouvée vraiment bluffante.

 

Tenue de route genre Swift ( normal avec un chassis similaire ) donc comme sur des rails.Etonnant pour une voiture de ce

gabarit. :)

L'ODB indiquait 5,2 l en conso moyenne ( pas mal pour une toto qui passe dans toutes les mains ). :love:

 

Moteur très souple et reprises toniques. audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

 

Accès extrêmement aisé surtout pour les vieux dos arthrosés. aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

 

Le bémol, c'est la ridicule contenance du coffre :pfff: , mais en rabattant les dossiers avec la banquette qui

s'efface, la contenance devient plus intéressante avec un plancher parfaitement plat. assioh37nico1.gif.46521588d53d28aa527dbfad564c6ad9.gif

 

L'équipement est très correct avec ce que j'appellerai le modèle de base en diesel.

 

Pour info si c'était encore nécessaire alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

A bientôt tout le monde :jap:

 

 

 

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Invité §inv144VU

Si je recherchais une voiture neuve à l'heure actuelle je pense m'orienter vers la splash, là ou la Wagon R me laissait ni chaud ni froid, l'intérieur de la Splash est sympathique. Seulement j'ai une alto en pleine santé et je ne pense pas changer avant longtemps ;)

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Invité §Yun606FG

perso pour l' avoir vu chez opel, je la trouve sympa et largement suffisante, par contre elle rique de canibaliser un peu la swift

 

NON, la swift a fait sa propre place chez suzuki :D

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:love::love::love: Commandée ce jour dans cette teinte (turquoise) en GLX DDiS

 

Je vous ferai part du respect du délai, de mes sensations et impressions au fur et à mesure

de l'utilisation ;)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/562208/SPLASH_BIG_9.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/562208/SPLASH_BIG_2.jpg

 

A plus :jap::jap:

 

Félicitations à toi... :jap:

Je vois que tu as fais ton choix entre elle et la MZ2 !

Les 2 choix étaient excellents , bonne route à toi avec cette splash ;)

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alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif beaucoup, c'est sympa.

 

Et toi, toujours heureux avec ta Colt ? DID 95 je crois ?

 

Très bon petit moteur aussi. 3 cylindres très souple, coupleux et sobre.

Je le connais bien.

 

A très bientôt :jap:

 

Toujours SUPER HEUREUX de ma colt.

Mais ce n'est pas la DID, mais la 1300 invite boite allshift.

Elle me plait tant que j'ai failli racheter la meme...dans une autre couleur , version Insport, mais j'ai trouvé que ca faisait un peu cher la couleur :lol:

Sinon, j'avais aussi envisagé la Mazda 2 , qui me plait beaucoup, mais je me suis tellement habitué à conduire avec une boite robotisée, sur ma colt et une smart roadster, que les boites manuelles, ca m'emmerde au plus haut point!

Et sur la mZ2 , pas de boite robotisée.

Donc, alternatives restreintes, peut-etre la prochaine Jazz.

Mais sauf soucis, je crois que je resterai fidèle à Mitsu et à la colt, car pour moi, c'est vraiment celle qui me convient le plus.

Je dois avouer que la splash aussi me plait pas mal, je suis meme allé la voir,je la trouvais vraiment sympa et très belle, mais de manière générale, les 5 portes, c'est pas trop mon truc.

 

Ouf, je viens de voir la liste des véhicules possédés...tu as vraiment eu tout ca? Y compris les dernières?( I30, mZ2, swift)

Combien de temps les gardes-tu?

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Bonjour Chrisbxl, :jap:

 

Je constate que tu as vu ma liste :ange: Eh oui, j'ai vraiment eu tout ça alfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gif et j'ai même oublié

d'y mentionner la Colt 5P DID 95 Invite

 

Il me faut t'avouer que je suis ce qu'on peut qualifier de foldingue des petites bagnoles sympas à prix

démocratique. :ange:

Mais ne me dit pas que je devrais consulter. J'aime pas les psys alfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gif

Et puis, c'est mon seul défaut alfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gifalfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gif

 

Et si j'avais le pognon, je t'assure que j'en aurais un plein parking :lol::lol:

C'est ma passion de conduire (et ça remplace les vacances, sorties, etc... )tous ces véhicules

toujours un peu "hors banalité" à leur sortie et qui me tapent dans l'oeil. alex883.gif.fe672e9ac536ad826a60d7992cb5b06e.gif

Et bizarrement, les voitures de prestige ne m'intéressent pas du tout, même si j'étais plein aux as. On ne m'a jamais vu dans un garage

Béhème ou Merco. :D

 

Il faut dire que j'entretiens de très bonnes relations ( on peut comprendre qu'il soit mon ami :lol: )avec mon concess qui fait Mazda, mais qui fait aussi courtier "presque toutes marques" et qui me reprend mes totos à très bon prix.

J'ai approvisionné aussi presque toute la famille en véhicules bien rôdés :lol:

En terme de pertes financières, on peut estimer que, en gros, je perds ce que me coûteraient 15 jours de vacances en hôtel *** ;)

Bon ben c'est pas la fin du monde ;)

 

 

 

Ceci dit, il faudra que je me calme et j'espère que la Splash va y contribuer parce qu'elle correspond normalement à tous les critères que je recherche.

 

Désolé pour la confusion avec ta Colt.

 

 

Bonne journée et à bientôt :jap:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Bonjour Chrisbxl, :jap:

 

Il me faut t'avouer que je suis ce qu'on peut qualifier de foldingue des petites bagnoles sympas à prix

démocratique. :ange:

Et si j'avais le pognon, je t'assure que j'en aurais un plein parking :lol::lol:

C'est ma passion de conduire (et ça remplace les vacances, sorties, etc... )tous ces véhicules toujours un peu "hors banalité" à leur sortie et qui me tapent dans l'oeil. alex883.gif.fe672e9ac536ad826a60d7992cb5b06e.gif

Et bizarrement, les voitures de prestige ne m'intéressent pas du tout, même si j'étais plein aux as. On ne m'a jamais vu dans un garage

Béhème ou Merco. :D

 

Purée, mais c'est tout moi, ca !!

J'adore les petites voitures, plutot exotiques, qu'on ne voit pas à tous les coins de rue.

Pour les voitures à venir, la fiesta fait exception à la règle, et la future jazz me semble bien sympa.

Il manque juste à ta liste Daihatsu ( champion en la matière -sirion, materia, copen - pourquoi n'es-tu jamais allé chez eux?)

Et pareil pour les marques premium, je peux passer des heures et des heures au salon de l'auto, je pense ne jamais etre passé voir merco(c'est plutot les premium allemandes qui me laissent de glace, car lexus :jap: )

Je pense qu'en janvier prochain, on pourrait bien se retrouver ensemble au salon de BXL. ;)

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Ca me rassure de ne pas être seul à penser ainsi.

 

Et pourquoi pas une petite visite au salon ?

Mais là, j'y deviendrai fou alfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gif J'ai déjà une belle avance, mais ça m'achèverait alfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gif

 

Ne t'imagine pas que Daihatsu m'est inconnu. J'ai déjà fort hésité à ce sujet, mais hélàs, je suis un diéseliste invétéré

et chez eux, nothing.

La Sirion m'attire énormément et alors, la Matéria, c'est le top. amaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gif

 

Donc, comme je vois, nous sommes plutôt projap et procoréens.

En ce qui me concerne, seul Honda ne m'attire pas trop, peut-être parce que trop élitiste.

 

Ca nous promet de belles discussions en tout cas. amel_the_white.gif.e80cf516b72f3492e8d72131cc24858c.gif

 

RDV sur ce topic et d'autres. audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

 

 

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NAVY0473, j'ai vu que suzuki octroyait en plus des 5 ans de garantie et des 5 ans d'assistances, 5 ans d'entretien gratuit.

Y as-tu eu droit? Sinon, tu devrais en parler à ton concessionnaire !

 

 

 

Oui, mais j'ai préféré choisir la remise de 1200 euros en lieu et place des entretiens gratuits.

Il reste encore la garantie de 5 ans et l'assistance.

 

alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif pour l'info en tout cas.

 

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