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hornety
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Au moins tu repars l'esprit tranquille! j'avais fait la PAE aussi sur mon M43 en 2017 (316i compact) finalement la pompe d'origine ( 20 ans / 170 000km) était nickel. Je l'avais remplacé par une SKF à ailettes en alu, et gardé l'ancienne au cas ou.

Pour compléter, j'avais récup fin 2018 une 316i compact de 1994, pompe d'origine nickel malgré ses 245 000km.

 

de ce fait j'ai 2 pompes d'avance :D

 

et pour les filtres d'habitacle te plaint pas, tu as la version avec clim, donc filtre plat carré... sur la mienne j'ai la version sans clim, donc faut faire passer des filtres cylindriques dans la baie... bah ça passe juste juste et faut batailler !

 

IMG_20201223_154242.thumb.jpg.fa369c312c3a02c1177f18b1ea150de4.jpg

 

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Modifié par Sboek
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Le 17/09/2021 à 10:24, Sboek a dit :

Au moins tu repars l'esprit tranquille! j'avais fait la PAE aussi sur mon M43 en 2017 (316i compact) finalement la pompe d'origine ( 20 ans / 170 000km) était nickel. Je l'avais remplacé par une SKF à ailettes en alu, et gardé l'ancienne au cas ou.

Pour compléter, j'avais récup fin 2018 une 316i compact de 1994, pompe d'origine nickel malgré ses 245 000km.

 

de ce fait j'ai 2 pompes d'avance :D

 

et pour les filtres d'habitacle te plaint pas, tu as la version avec clim, donc filtre plat carré... sur la mienne j'ai la version sans clim, donc faut faire passer des filtres cylindriques dans la baie... bah ça passe juste juste et faut batailler !

 

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rooooh la galere, sont nazes quand meme de faire des trucs comme ca :p 

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il y a 12 minutes, hornety a dit :

Merci, on ne peut pas toutes les garder… :bah: 

je la regretterai certainement mais pour le moment j’ai d’autres projets… :p

Oui tu vas regretter 😃

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