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[Présentation] Jeep Cherokee 4.0 Limited - 1998


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En bref

Marque : Jeep

Modèle : Cherokee

Année : 1998

Version : 4.0l Limited

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 301000 km

Carburant : Essence

Motorisation : 4.0l

Consommation : 18 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

:hello:

 

Bon bah puisque je suis là autant présenter l'autre rougne qui a rejoins mon cheptel en 2020. Un jour, en vacances chez mon frère en Alsace, nous rencontrons un dénommé "Johnny" (prononcer "Djonny" :lol: ) qui possède un Jeep Cherokee XJ 4.0l Limited de 1998. J'apprends qu'il s'en séparera bientôt. Bon je vous cache pas que ça me passionnait pas tant que ça un Cherokee (haha cette parole de profane) et c'est finalement mon frère qui le reprend pour aller à son écurie pour... 500 euros ! :ouch: Bon je sais comment les voitures de mon frère terminent et puis finalement ça n'a pas l'air si mal... En effet, après être remonté là-haut et l'avoir essayé, j'en suis tombé amoureux : le 6 cylindres, la boitoto, ce luxe Yankee quoi ! illimited.gif.adf28f17f87219f12dc9338ff656b915.gif Ni une ni deux, je le "sauve" d'une fin funeste et je donne 500 euros pour pouvoir le rapatrier à Lyon.

 

Il arrive à Lyon par camion une semaine après. On commence à s'en occuper (faisceau arrière coupé dans le passage du coffre, 2 pages de contrevisite...) et une pandémie ainsi qu'un passage au garage plus tard il arpente les routes en toute sérénité ! :p Bon je ne retrouve pas toutes les photos de tout ce que l'on a fait dessus mais j'en mettrai, promis. :p

 

Du haut de ses 301 000 kms, il n'est pas prêt de s'arrêter. :p

 

Lorsque je l'ai vu chez mon frère...

 

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Et le jour du rapatriement. :p

 

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Et pour son premier lavage. :p

 

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A bientôt pour la suite. :p

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:coucou:

 

Je me doutais que ce Jeep Cherokee aurait de suite intéressé l'ami @twentyone_forever.

 

La belle époque du Chrysler Group en France, avec la Viper et la 300M au catalogue d'importation, la Viper aux 24H du Mans, etc... :rs:

 

Il coûtait au millésime 99 la bagatelle de 228.490FF au catalogue.

 

 

Le mien (2.1 TD limited) coûtait déjà plus de 200 000 Francs en 1990 :ouch:

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Le 25/10/2020 à 23:36, twentyone_forever a dit :

Un facelift non-pourri pour cinq cent balles alex380.gif.883bf56a9b9ad7be33e7ba53d4804cf5.gif

 

 

Fallait sauter dessus !

 

C'est clair, je ne regrette pas ! :love:

 

Le 26/10/2020 à 08:32, NyvetDuPiC a dit :

:coucou:

 

Je me doutais que ce Jeep Cherokee aurait de suite intéressé l'ami @twentyone_forever.

 

La belle époque du Chrysler Group en France, avec la Viper et la 300M au catalogue d'importation, la Viper aux 24H du Mans, etc... :rs:

 

Il coûtait au millésime 99 la bagatelle de 228.490FF au catalogue.

 

La belle époque comme tu dis :lover:

 

Le 27/10/2020 à 15:27, MATT-68 a dit :

badhead.gif.a4f2fecc08f8622735067f2fe2352101.gif

 

Wow, je crois le reconnaître celui-là mais pas certain. :ange:

 

Il était de quel coin d'Alsace ce Cherokee?

 

Il était dans le Haut-Rhin, perdu dans la campagne entre Altkirsh et Mulhouse :lol:

 

Le 27/10/2020 à 17:51, PK5 a dit :

Moyen d’avoir quelques photos de l’intérieur ?

 

Je montrerai même la rénovation des cuirs après. :p

 

Le 27/10/2020 à 19:35, CitronPressé94 a dit :

Alors là tu nous régale ! Vite d'autres photos !

 

Avec plaisir, patience ! :D

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Le 11/11/2020 à 07:21, Epicure06 a dit :

J'adore ce modèle de Cherokee.

Bel achat.

 

Le 12/11/2020 à 18:33, Pierre99 a dit :

Super ce Cherokee, pour 500 il y avait pas à hésiter.

 

 

Merci à vous deux. :D

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:hello:

 

Alors pour commencer, le premier travail effectué sur ce Jeep a été de réparer le faisceau à l'arrière du véhicule. En effet, la moitié de la contrevisite concernait les éléments du coffre (phares, lumières de plaque, essuie glace... tout ça ne marchait pas). Alors je me suis penché sur les éclairages de plaque pour commencer et effectivement l'ampoule était morte en plus que le support était sale.

 

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Mais changer l'ampoule n'a pas résolu le problème. Alors on a ouvert le passe-fil du coffre et effectivement : 11 fils sur 13 s'étaient coupés, ça ne risquait pas de marcher. :lol:  On a dénudé tout ça et mis des prolongateurs, tout a fonctionné nickel après. :sol:

 

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Mais bon s'il n'y avait que ça, ça serait trop simple... :p

 

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:hello:

 

Je vous partage ma petite rénovation des cuirs, qui en avaient bien besoin. :lol:  J'ai bien sûr pour cela démonté l'intérieur, c'est étrangement la banquette arrière la plus chiante à enlever mais bon passons.

 

Avant...

 

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Pendant...

 

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Après... :ouch:

 

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On fait pareil pour le siège passager...

 

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Et pour la banquette...

 

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Et voici comment obtenir un intérieur quasi neuf 22 ans après. :sol:

 

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