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CONCOURS du mois de mars "Une Sportive que je rêve de posséder"


knucker
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Voici les résultats du concours pour le thème du mois de septembre :

 

Bravo à @icachris qui remporte le concours de septembre avec 38 points !!! 08e3d03d708063678e00e1cd50c85a160c1dc93dddea4ec25950bca285ae56e1.gif

La 2ème place revient à @mimiss avec 28 points !!! 🥈

La 3e place est attribuée ex-aequo à @toudou et @knucker avec 27 points chacun !!! (merci😁🥉

 

 

@icachris je te laisse choisir un nouveau thème en l'annonçant sur le topic ou par mp. :jap:

 

 

Récapitulatif du podium :

 

1/ @icachris avec une Lancia Stratos

 

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2/ @mimiss avec une Panhard Dyna Tank X86 de 1951

 

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3/ @toudou et @knucker avec une Ford GT40 et une Lamborghini Miura SV

 

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Descriptif détaillé des points :

1er icachris avec 38 pts 08e3d03d708063678e00e1cd50c85a160c1dc93dddea4ec25950bca285ae56e1.gif

2e mimiss avec 28 pts 🥈

3e ex-aequo toudou et knucker avec 27 pts chacun 🥉

4e jp91154 avec 19 pts

5e amDBs9 avec 12 pts (pénalité de -5)

6e gypehem69 avec 8 pts

7e miki3 avec 7 pts

8e fiatever avec 2 pts

9e ex-aequo NyvetDuPic et 1600 S avec un point chacun

10e Cyrille85250 avec 0 pt

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Il y a 9 heures, 1600 S a dit :

Porsche 911 Targua.

 

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DSC_1351.thumb.jpg.f6a121e2cc28970ca087fc316c8ecdf7.jpg.

juste derrière la 911,on voit un petit bout de mon ancêtre.😉

Kadett Rallye ? 

 

 

-------------

 

 

Je pars là dessus :

 

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Il y a 23 heures, mimiss a dit :

Kadett Rallye ? 

 

 

-------------

 

 

Je pars là dessus :

 

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non Kadett B coupé 1.1

pas rallye.

Modifié par 1600 S
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  • knucker a changé le titre CONCOURS du mois d'octobre "Les Sportives à carburateur"

Ma participation encore fraiche du dimanche dernier.:sol:

 

De Tomaso Pantera !😍

 

Après quelques recherches :

"Les Pantera nord-américaines utilisaient le carburateur à alésage étalé Motorcraft 4300D.

 

Il existait deux versions de la tubulure d'admission en fonte à alésage étalé conçue pour ce carburateur, dont les numéros de coulée commençaient par D1ZE ou D3ZE. La tubulure D3ZE avait une grande tranchée le long de la plaque de montage du carburateur pour la recirculation des gaz d'échappement. 

 

En Europe, il semblerait que De Tomaso a équipé les moteurs de carburateurs Holley 650 CFM double pumper, numéro de liste Holley 4777.

C'était un bien meilleur carburateur. Pour installer le carburateur Holley, De Tomaso a modifié le collecteur d'admission à alésage large (en allongeant les grands trous de papillon secondaire) pour permettre au carburateur Holley à alésage carré de s'adapter."

 

 

 

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PARTICIPATIONS:

 
 

1/ jp91154 avec une Ferrari 275 GTB

 

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2/ 1600 S avec une Porsche 911 (901) targa

 

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3/ miki3 avec une Ferrari 308 GTB

 

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4/ mimiss avec une Renault 8 Gordini 

 

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5/ fiatever avec une Alfa Romeo Giulia Tubolare Zagato

 

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6/ amDBs9 avec une Aston Martin Vantage

 

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7/ knucker avec une De Tomaso Pantera 

 

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8/ facel55 avec une Sunbeam Alpine

 

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9/ icachris avec une BMW Wagner Spezial Fraser Nash  

 

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10/ Streethawk avec une Ford Hot Rod de 1932 modifiée avec un V12 BMW de série 7 (4 carburateurs)

 

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