La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[Trebor Yles]

Rapporté de mon déplacement de ce matin, cet aménagement d'un Land-Rover 109 Cararama par M. Michel Paquet

 

 

 

 

 

 

[HK500]

Ballade virtuelle en Alsace ce week end ....

 

Type 43 dans la cour de l'usine

 

 

 

un type 50 "fiacre", du au crayon de Jean,

 

 

Si ce foutu mois d'Aout 1939 n'avait pas existé ...

 

 

Une des plus belles voitures du monde:

 

 

 

 

La légende continue au Château St Jean:

 

 

 

Gentlemen drivers d'hier et d'aujourd'hui ...

 

 

En préparation, un peu de BD, à commencer par un hommage à Maître Trebor :

 

[Alain du 38]

Une journée ordinaire à Mézy-Lenay.

http://img393.imageshack.us/img393/876/dscf0006ns3.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/720/dscf0007ws9.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/8109/dscf0008th5.jpg

http://img393.imageshack.us/img393/8112/dscf0009vv6.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/9867/dscf0010gb7.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/2488/dscf0016se9.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/11/dscf0017fl7.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/8273/dscf0018wd4.jpg

 

[HK500]

La 15 perso du Général, une 22 et une peu courante Amilcar Compound ... Si c'est çà, l'"ordinaire" de Mézy-Lenay, on attend impatiemment l'extraordinaire .

Côté mode, c'est assez court pour les dames, cette année, et le monsieur âgé me semble voir et entendre assez mal .

Toujours admiratif devant tes façades.

[Invité §sep443ML]

La 15 perso du Général, une 22 et une peu courante Amilcar Compound ... Si c'est çà, l'"ordinaire" de Mézy-Lenay, on attend impatiemment l'extraordinaire .

Côté mode, c'est assez court pour les dames, cette année, et le monsieur âgé me semble voir et entendre assez mal .

Toujours admiratif devant tes façades.

 

 

 

 

C'est court parce que c'est la mode "Charleston", il ne lui manque que le chapeau cloche !

 

 

 

 

 

 

 

 

[Trebor Yles]

Pousuite de la collection SIMCA (cf. Altaya.fr)

 

 

à partir de fin octobre 2008

 

Fascicule 46 - SIMCA 1000 (1962)

 

Fascicule 47 - SIMCA ARONDE P60 ELYSÉE (1960) - la même que celle parue chez Nostalgie - mais avec d'autres coloris ???

 

Fascicule 48 - SIMCA ARONDE RECORD (1953) - sera-ce celle-ci ?

 

si oui reprise du moule de celle-la ?

 

Fascicule 49 - SIMCA CG SPIDER (1972)

 

Fascicule 50 - TALBOT SAMBA SYMPA (1984) - reprise du moule de la Samba Rallye

 

 

[HK500]

Comme toute une génération, la bande dessinée, et surtout "l'école Belge", a bercé mon enfance et peut être influencé certains choix dans ma vie ...

 

 

Jacques MARTIN, les aventures de Lefranc: "L'OURAGAN de FEU"

 

Je n'ai pas résisté à mettre en scène SPIROU et FANTASIO, dans leur grande époque FRANQUIN, pour cette SURPRISE à CHAMPIGNAC.

 

C'est une agréable matinée de Printemps qui ramène nos 2 amis à Champignac, leur permettant de goûter aux joies de la conduite "cheveux aux vents".

 

 

 

 

Par un appel téléphonique, leur ami Roulebille* leur a fixé un bien mystérieux rendez vous au château de Champignac.

*le commercial de Turbot-Rhino qui leur avait livré la Turbot Traction à la fin de "la corne du rhinocéros".

 

 

Le Comte Pacôme de Champignac les attend à la porte de son laboratoire, reconstruit depuis ses dernières expériences explosives.

 

 

Roulebille a tôt fait de les rejoindre; la surprise est de taille, puisqu'il leur présente ... et leur confie la toute nouvelle Turbot-traction II, qui va maintenant les véhiculer dans leurs prochaines aventures !

 

 

 

Miniatures SPIROU, et IDEM pour les 2 dernières photos.

[Invité §Pep416DO]

Superbe HK !!!

 

Par contre, Trebor, une de tes photos m'interpelle : je possède exactement la même pour celle de l'Aronde des 100.000 à 100 (104 Km/H de moyenne et deuxième tentative).

 

Sauf que sur la mienne, il y a Michel Gauthier, grosso modo Monsieur Record pour Simca, avant qu'il ne disparaisse prématurément (je ne me souviens plus de l'année de son décès, je crois que c'est dans les années 50).

 

Sur la tienne, on dirait qu'il a été purement et simplement gommé à la retouche !

[Trebor Yles]

Devrait être interdit de topic l'HK500 ...

 

vient d'inventer la BD en photos

[Alain du 38]

 

Superbe HK500 . Ton décor est formidable . Et toutes ces fleurs !!!

 

 

[Trebor Yles]

Superbe HK !!!

 

Par contre, Trebor, une de tes photos m'interpelle : je possède exactement la même pour celle de l'Aronde des 100.000 à 100 (104 Km/H de moyenne et deuxième tentative).

 

Sauf que sur la mienne, il y a Michel Gauthier, grosso modo Monsieur Record pour Simca, avant qu'il ne disparaisse prématurément (je ne me souviens plus de l'année de son décès, je crois que c'est dans les années 50).

Sur la tienne, on dirait qu'il a été purement et simplement gommé à la retouche !

 

 

 

 

Tout à fait Thierry Pepper

 

il est effectivement sur la photo qui se trouve en page 66 de l'ouvrage de Michel Renoud consacré à l'Aronde

 

ce sont les mystères des photos prélevées sur le net via gogol

 

.....

 

 

je profite de ce message pour répercuter le "scoop" de notre fée Patricia donné sur le topic des Simca

 

Fascicule n° 55 - TALBOT SUNBEAM LOTUS (1981)

 

grand merci à elle

 

maiq quid des n° 51 à 54 ???

[Invité §Pep416DO]

Prochaine mise à jour probablement

 

Par contre, j'attire l'attention sur une chose, fourbe certes, mais importante.

 

Les Sunbeam de 1981, Lotus comprises, ont une calandre comme les Horizon : gros feux et grosse calandre.

 

Attention à ne pas nous sortir une Sunbeam "1980" avec petite calandre et petits feux.

 

Au pire, ça passera pour une fin de stock de 1980, mais bon

 

Beaucoup ont bavé sur la Sunbeam TI blanche du frère d'un ami, présent à Rétromobile, avec petits feux & petite calandre et pourtant elle est de novembre 1980... donc millésimée 1981... et j'en connais d'autres dans ce cas !

 

 

[Trebor Yles]

Puisqu'on est là à discuter à battons rompus, j'espère que le prochain n° de la route bleue, l'arrêt au feu rouge d'une 1501 S à Lyon ne se résumera pas à celà:

 

 

la 1501 S et un feu

 

 

ici une 1301 S

[Trebor Yles]

Prochaine mise à jour probablement

 

Par contre, j'attire l'attention sur une chose, fourbe certes, mais importante.

 

Les Sunbeam de 1981, Lotus comprises, ont une calandre comme les Horizon : gros feux et grosse calandre.

 

Attention à ne pas nous sortir une Sunbeam "1980" avec petite calandre et petits feux.

 

Au pire, ça passera pour une fin de stock de 1980, mais bon

 

Beaucoup ont bavé sur la Sunbeam TI blanche du frère d'un ami, présent à Rétromobile, avec petits feux & petite calandre et pourtant elle est de novembre 1980... donc millésimée 1981... et j'en connais d'autres dans ce cas !

 

 

 

 

comme celle-ci ??? trouvée sur un forum espagnol

 

[Invité §Pep416DO]

...ça ferait cher le feu rouge, 110 balles !

[Invité §Pep416DO]

 

 

comme celle-ci ??? trouvée sur un forum espagnol

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/Talbot_Sunbeam_Lotus-01.jpg

 

 

Exactement

 

Là c'est une GL tirée du dépliant de 1981.

 

Pour ceux qui ont de bonnes archives, ressortez le Hors-Série "20 ans de petites bombes" d'Autoretro, paru en 2002.

 

On y essaye une Sunbeam Lotus de 1981 qui, ce serait bien, devrait ressembler à notre copine n°55.

 

Je prendrais en photo ce soir

[Trebor Yles]

Comme annoncé hier, des photos des Simca rencontrées à

 

 

 

un coupé CG-Simca

 

 

 

 

 

 

un coupé Talbot Matra Murena

 

 

 

une Rallye 2 SRT

 

 

 

 

une des dernières Chambord

 

 

 

 

 

[Trebor Yles]

Et maintenant les Aronde

 

une des premières Messagère

 

 

 

une Châtelaine 1953-1955

 

 

 

 

 

une De Luxe 1956-1958

 

 

une Grand-Large 1956-1958

 

 

 

 

 

Quand aurons nous sa soeur, l'Elysée dans cette même livrée vert olive ???

 

 

une Plein Ciel P60 de 1959

 

 

 

 

 

une Elysée P60 de 1959

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pep416DO]

Très originales prises de vues et belles Simca !!!

 

Par contre, je joue mon casse-noisettes : je doute que ce soit un CG de première génération, il a les feux de la Simca 1100...

 

Les premières CG avait les feux ronds de la Simca 1000 et/ou Simca 1500.

 

C'est très certainement un CG "phase II", dans les dernières (je crois, sans trop m'avancer, que ce "changement" apparaît pour 1972, jusqu'à la fin de la marque en 1974).

[Invité §Pep416DO]

Ah la la ! Une Plein Ciel P60 (60-62), le rêve ultime !!!

 

En vert tilleul avec un pot queue-de-carpe et des Robergel, c'est LA Simca ultime à mes yeux

 

Les plus belles Simca sont les coupés de 1955-1965

[Trebor Yles]

Très originales prises de vues et belles Simca !!!

 

Par contre, je joue mon casse-noisettes : je doute que ce soit un CG de première génération, il a les feux de la Simca 1100...

 

Les premières CG avait les feux ronds de la Simca 1000 et/ou Simca 1500.

 

C'est très certainement un CG "phase II", dans les dernières (je crois, sans trop m'avancer, que ce "changement" apparaît pour 1972, jusqu'à la fin de la marque en 1974).

 

 

 

Sans pitié le Pepper - c'est vrai que j'ai confondu avec les 1100 et occulté le fait qu'au début c'était des feux de simca 1000 mea culpa [:vincent344] trebor

[Invité §Pep416DO]

Au passage, c'est quoi cet autocollant avec le coquillage SHELL et le coeur, sur la superbe P60 noire ?

 

Un truc d'époque ? Amusant en tout cas

 

Et pour les plus cracks : apprendre à reconnaître quel moteur anime la Simca suivant la couleur du fond de logo "RECORDS DU MONDE" avec la mappemonde

[Trebor Yles]

Au passage, c'est quoi cet autocollant avec le coquillage SHELL et le coeur, sur la superbe P60 noire ?

 

Un truc d'époque ? Amusant en tout cas

 

Et pour les plus cracks : apprendre à reconnaître quel moteur anime la Simca suivant la couleur du fond de logo "RECORDS DU MONDE" avec la mappemonde

 

 

 

rouge Rush

 

bleu pas Rush ???

[Invité §Pep416DO]

Ne me dis pas que je te coiffe au poteau là-dessus quand même, si ?

 

Alors je n'ai plus en tête, mais de mémoire (je me plante peut-être de couleur, sûrement même) :

 

Gris : utilitaires (Flash Service)

 

Vert : économique (Flash Six)

 

Rouge : normal (Flash)

 

Bleu : "sport" (Flash Spécial)

 

Trebor, tu devrais aller boire un café, le Rush c'est en 1961 (octobre 60) avec le vilebrequin à 5 paliers, le logo avait déjà disparu

 

[Trebor Yles]

Ne me dis pas que je te coiffe au poteau là-dessus quand même, si ?

 

Alors je n'ai plus en tête, mais de mémoire (je me plante peut-être de couleur, sûrement même) :

 

Gris : utilitaires (Flash Service)

 

Vert : économique (Flash Six)

 

Rouge : normal (Flash)

 

Bleu : "sport" (Flash Spécial)

 

Trebor, tu devrais aller boire un café, le Rush c'est en 1961 (octobre 60) avec le vilebrequin à 5 paliers, le logo avait déjà disparu

 

 

moi suis juste moyennement généraliste et pas du tout spécialiste en quoi que ce soit

 

ben y z'avait rien d'autre à foutre chez Simca au lieu d'en.... les mouches ?

 

vais plutôt boire une miusse c'est l'heure

 

à plus

 

et merci pour toutes ces précisions Pepper

 

t'es un vrai puits de sciences Simca

 

dommage qu'ait pas un diplôme pour ça

 

y a pas un graphiste ici pour le lui décerner ??

[Invité §Pep416DO]

Nope, m'a gouré, en résumé :

 

Gris : FLASH SERVICE (là j'ai bon)

 

Bleu : FLASH

 

Rouge : FLASH SPÉCIAL (j'ai inversé !)

 

Vert : FLASH SIX (bon aussi)

[Invité §Pep416DO]

moi suis juste moyennement généraliste et pas du tout spécialiste en quoi que ce soit

ben y z'avait rien d'autre à foutre chez Simca au lieu d'en.... les mouches ?

vais plutôt boire une miusse c'est l'heure

à plus

et merci pour toutes ces précisions Pepper

t'es un vrai puits de sciences Simca

dommage qu'ait pas un diplôme pour ça

y a pas un graphiste ici pour le lui décerner ??

 

 

Je n'ai pas de mérite, j'ai trouvé ça l'autre jour

 

Découverte récente donc ! Et puis la P60 est un petit peu ma préférée, mais ne l'ébruitez pas, les autres seraient jalouses

 

Cela aurait été un plaisir d'avoir un diplôme Simca, avec en cadeau si possible la montre de Georges Héreil avec le pentastar (rien que ça !)

 

Merci en tout cas, mais il ne faut pas oublier que certains puits sont alimentés par une voire plusieurs sources (ça sonne un peu Saint Yorre, ça, la source Trebor, ça aurait pu être un bon nom pour de l'eau gazeuse ...)

[Trebor Yles]

 

Je n'ai pas de mérite, j'ai trouvé ça l'autre jour

 

Découverte récente donc ! Et puis la P60 est un petit peu ma préférée, mais ne l'ébruitez pas, les autres seraient jalouses

 

Cela aurait été un plaisir d'avoir un diplôme Simca, avec en cadeau si possible la montre de Georges Héreil avec le pentastar (rien que ça !)

 

Merci en tout cas, mais il ne faut pas oublier que certains puits sont alimentés par une voire plusieurs sources (ça sonne un peu Saint Yorre, ça, la source Trebor, ça aurait pu être un bon nom pour de l'eau gazeuse ...)

 

 

 

hélas, y faut pas que les bulles...

 

suis pas né à Frontignan (34) pour rien

 

....

 

trève de balivernes, la suite de la collection Mercedes

 

21 -

300 SL R Roadster de 1955

 

22 -

ML 500 de 2005

 

[Alain du 38]

 

Que c'est bon de revoir toutes ces Simca !Souvenirs , souvenirs............

 

 

[Bricole - du 34]

une des dernières Chambord

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/Chambord_02.jpg

 

 

Excellent, la "erutangis" dans le rétro !

[Trebor Yles]

 

Excellent, la "erutangis" dans le rétro !

 

 

 

Très bonne vue

[HK500]

[Invité §gt3623MW]

Quelle belle journée de posts sur ce topic entre Trébor, Alain du 38, HK500 c'est un régal

[Trebor Yles]

 

 

Très bonne vue

 

 

 

peut-être mais grossière erreur de ma part, second [:vincent344] de la journée

 

j'en veux pour preuve le fait d'écrire "bonjour" avec un gros marqueur sur une surface transparente, exemple le plexi de protection de nos chères miniatures

se mettre devant une glace et lire ce que l'on voit projeté sur la glace

 

et bien c'est "bonjour" que l'on lit

[Invité §Pep416DO]

Quand ça veut pas, ça veut pas !