La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[PATAMCITRO]

Aperçues ce matin

 

la Vaillante n° 3

 

la Ford GT40 de JB 007

 

 

mais toujours pas de 4L Heuliez ni de Ford Anglia RMC

 

peut être demain avec la Renault ?

 

 

alors en attendant, un petit Compar'hâtif

 

 

Samsung QM5 et Renault Koleos

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/106021_Samsung_QM5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/106022_Samsung_QM5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/106023_Samsung_QM5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/106024_Samsung_QM5.jpg

 

 

si le premier a une calandre très bling-bling le second est déjà démodé avec sa calandre de Clio

 

et comme l'écrit l'Auto-Journal

 

vous en retrouverez l'essai complet dans le n° 181 de CH43 en fin de semaine (Samsung QM5)

 

 

Aperçues également à Mulhouse (68) :

- la GT 40 de 007 : ce qu'on pouvait craindre se confirme ; c'est un ratage ; roues de tracteur ; voie arrière trop large (elle déborde d'un demi-pneu de l'aile...) ; moulage sans finesse... Quant au diorama ! Mais quel diorama ?

La prochaine : Renault 11 de "Dangereusement vôtre"

 

- la 106 du Volant Jeune de 1996 prétendûment conduite par Loeb ;

 

- la Ferrari 360 spyder bleu métal de la réédition Ferrari ; très beau moteur visible.

 

Quant au type H, si l'on peut légitimement critiquer sa finition légère, très Eligor en fait, on apprécie la variété des carrosseries. Moi j'apprécie, malgré le pare-brise raté, les essuie-glaces trop grands et les encoches à l'arrière.

 

Je me suis aussi laissé tenter par le Koleos qui était proposé en boutique Renault à 14.50 Euros.

Belle finition. Il ira rejoindre sa place dans la vitrine à côté du Scenic RX4.

 

Bravo encore à GT 381 pour ses très belles mises en scène. et pour toutes les infos que tous les forumeurs nous apportent (par ex. les reproductions des articles sur les modèles Age d'Or de Solido)

 

[brecholou]

Ce matin, le temps se prêtait à une séance photo, la Bugatti EB 118 n'attendait que ça !

....................

 

Magnifique, il faudrait que j'essaye un de ces jours

[Alain du 38]

Ce matin, le temps se prêtait à une séance photo, la Bugatti EB 118 n'attendait que ça !

 

 

 

[smartien38]

Merci beaucoup. Ben vi Brecholou, vas-y ! Le seul truc, se sont les 4 ° du matin à braver !!! Mais elles le valent bien !

[Invité §gt3623MW]

Enfin quelqu'un qui m'aime et me comprenne....

 

 

Aucun espoir du côté Western Models, Mike Stephens a fermé boutique au 31/07/2007, Buzz Kirkel ( http://store.route66modelcarstore.com/index.html ) a repris le flambeau aux USA, sous la marque WMCE mais uniquement pour les américaines, donc, Bentley exit...

Je te conseille de regarder côté Brooklin: http://www.brooklinmodels.co.uk/ (non,non, je ne suis pas actionnaire...) dans la série Lansdowne, tu repère le modèle qui te conviendrait et tu envoi un mail à Amanda: "Brooklin Models" <brooklin_models@talk21.com> en lui précisant l'objet de ta requête, en principe tu devrait recevoir le tout gracieusement!

 

 

Génial , merci du tuyau

[jacquespierrelouis]

A propos de la Bentley Western Models

As-tu idée où je pourrai trouver des pièces détachées, car il me manque 2 phares

d'avance

 

Désolé, aucune idée à ce sujet.

 

Amicalement. JPL.

 

OUPS grillé par BRK987 !

[brecholou]

Merci beaucoup. Ben vi Brecholou, vas-y ! Le seul truc, se sont les 4 ° du matin à braver !!! Mais elles le valent bien !

 

En ce qui me concerne, la gêne viendrait plutôt de l'angle de vue, je ne suis pas assez dans les hauteurs pour avoir un arrière plan très propre.

[smartien38]

En ce qui me concerne, la gêne viendrait plutôt de l'angle de vue, je ne suis pas assez dans les hauteurs pour avoir un arrière plan très propre.

 

 

Emporte 1 ou 2 miniatures lors d'une ballade...tout en conservant la paix du ménage ! Il faut bien qu'elles prennent l'air de temps en temps...

 

[Old59]

Tout le monde.

Aprés les conseils de Gérald (GT381) j'ai décidé de faire des mises en scène ici, donc bientôt je vous ferait part de mes photos.

[brecholou]

 

Emporte 1 ou 2 miniatures lors d'une ballade...tout en conservant la paix du ménage ! Il faut bien qu'elles prennent l'air de temps en temps...

 

Bonne idée

 

Old59, maintenant, on est impatients de voir tes mises en scènes [:brecholou]

[Old59]

Elle vont venir trés rapidement.

[brecholou]

 

Scan du mois d'octobre 1980, n°145 :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §bug053Mu]

Ce matin, le temps se prêtait à une séance photo, la Bugatti EB 118 n'attendait que ça !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134770/DSCN1428.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134770/DSCN1435.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134770/DSCN1436.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134770/DSCN1438.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134770/DSCN1441.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134770/DSCN1440.jpg

 

 

 

joli la prise de vue....

 

[Invité §BRK333zK]

Scan du mois d'octobre 1980, n°145 :

 

 

Peut-être le plus émouvant article de puis le départ de cette collaboration, tant d'implication personnelle puis déception contenue à l'avènement du produit......c'est beau, la Passion ( non, pas celle du Christ!!!!)

A+

 

[Alain du 38]

 

La Talbot Arizona de passage à Mézy-Lenay .

 

http://img238.imageshack.us/img238/3064/230109005vc9.jpg

 

http://img294.imageshack.us/img294/41/230109008fg9.jpg

 

http://img238.imageshack.us/img238/5712/230109011zd9.jpg

 

[11B54]

La Renault Type ZC4 Nervasport est également sortie ce matin.

[aravis68]

La Renault Type ZC4 Nervasport est également sortie ce matin.

 

Elle est disponible sur journaux.fr, comme la Mercedes Nürburg.

[Trebor Yles]

Les fameuses sorties du jour

 

 

 

[aravis68]

Les fameuses sorties du jour

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/106503_Renault_Nervasport.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/106504_Renault_Nervasport.jpg

 

 

Trebor,

 

Premières impressions ?

Les semblent confirmer une belle miniature

[Trebor Yles]

Trbor,

 

Premières impressions ?

Les semblent confirmer une belle miniature

 

 

 

Oui mais je suis encore dubitatif devant la longueur du capot

 

je sais bien qu'à l'époque ce genre de pratique était courant, voir du côté de Peugeot la 302 avec avant de 402 et habitacle de 202

 

je vais ressortir Toutes les Renault de Bellu pour voir de quoi il retourne exactement

 

quant à l'Arizona j'en ai un exemplaire que je vous présenterai tout à l'heure

[aravis68]

 

 

Oui mais je suis encore dubitatif devant la longueur du capot

 

je sais bien qu'à l'époque ce genre de pratique était courant, voir du côté de Peugeot la 302 avec avant de 402 et habitacle de 202

 

je vais ressortir Toutes les Renault de Bellu pour voir de quoi il retourne exactement

 

quant à l'Arizona j'en ai un exemplaire que je vous présenterai tout à l'heure

 

 

Il faut de la place pour un 8 en ligne !

C'est peut-être dommage d'avoir réalisé une berline car la réduction d'un des dernières grosses Renault aurait mérité une carrosserie plus exclusive.

Sur la photo, la partie du pavillon derrière la porte AR semble un peu courte, mais je tâcherai de vérifier, modèle en main, ce qui ne saurait tarder…

 

http://f.imagehost.org/0848/Nervasport001.jpg

[Trebor Yles]

 

 

sur celle de gauche, le monogramme de droite est "Horizon EX"

 

son analyse est dans le n° 181 de Collec'Hebdo 43 qui vient d'être mis en ligne

 

 

 

[aravis68]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/95234_Talbot_Arizona.jpg

 

 

sur celle de gauche, le monogramme de droite est "Horizon EX"

 

son analyse est dans le n° 181 de Collec'Hebdo 43 qui vient d'être mis en ligne

 

 

 

[:pitcats:3] Trébor,

 

J'ai bien lu l'article mis en ligne. "Rapidité, efficacité…" disait le facteur… (Jacques Tati, Jour de fête) Chapeau bas.

J'ai remarqué aussi que le capot (ligne de caisse) de la Renault était un peu haut. Cela se voit bien en comparant la mini à la photo du fascicule ou à l'autre ci-dessus. Contrairement à la mini, les phares sont au niveau de la partie "noire" de la calandre. Une différence est aussi visible au niveau de l'alignement de la séparation des teintes capot/caisse… *

Enfin, le partie arrière du pavillon semble un peu étroite.

Mais cette Renault n'en reste pas moins une bien belle miniature

 

* Très visible sur la mienne à droite. A Gauche, la séparation est oblique au niveau du montant de pare-brise.

[Invité §Pap281nB]

 

Premieres Visa "rallye" au Tour Auto à Villeurbanne .

 

[Invité §hcs565vV]

Merci Trebor pour cette " ana-lyse express " ( mais non, ce n'est pas le nom de la blonde qui bavarde près le la NervaSport )

je me précipite pour acheter 3 voitures de plus

[brecholou]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/544775/Marion252Small.jpg

 

Premieres Visa "rallye" au Tour Auto à Villeurbanne .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/544775/Marion250Small.jpg

 

Intéressantes, ces photos qui montrent des autos peu connues

[Trebor Yles]

[:pitcats:3] Trébor,

 

J'ai bien lu l'article mis en ligne. "Rapidité, efficacité…" disait le facteur… (Jacques Tati, Jour de fête) Chapeau bas.

J'ai remarqué aussi que le capot (ligne de caisse) de la Renault était un peu haut. Cela se voit bien en comparant la mini à la photo du fascicule ou à l'autre ci-dessus. Contrairement à la mini, les phares sont au niveau de la partie "noire" de la calandre. Une différence est aussi visible au niveau de l'alignement de la séparation des teintes capot/caisse… *

Enfin, le partie arrière du pavillon semble un peu étroite.

Mais cette Renault n'en reste pas moins une bien belle miniature

 

* Très visible sur la mienne à droite. A Gauche, la séparation est oblique au niveau du montant de pare-brise.

 

 

 

 

A mon avis ce n'est pas le capot moteur qui est trop haut.

 

Si l'on utilise la photo qui figure au verso de la fiche technique comme repère et que l'on place la miniature de profil pour la regarder sous le même angle, que constate-t-on ?

 

que la ligne de séparation des couleurs est quasi horizontale et correspond à très peu de chose près au pli de carosserie de la vraie

 

le faît du capot est lui aussi quasiment à la bonne hauteur, tout comme la base du pare-brise

 

par contre ce sont les ailes avant qui sont à l'origine des phares trop bas

 

en effet le sommet desdites ailes se situe au niveau de la troisème rairune d'aération du capot - en partant d'en haut - alors qu'il devrait se situer un peu plus haut, au niveau de la deuxième

 

voila mon interprétation de la chose

 

mais c'est malgré tout un modèle très intéressant

 

et tant pis pour la CB de hcschat

[DOMINO33]

Une Visa immatriculée en 33.

 

La plaque indique FG (immatriculation de 1981). Donc la photo est de 81 ou plus.....

[Invité §Pap281nB]

 

J'aimerai rendre hommage au pilote que j'ai le plus admiré et que j'ai eu la chance d'approcher

à maintes reprise,j'ai même eu l'honneur de partager sa table avec mon épouse.

 

 

[Invité §BRK333zK]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/544775/Marion243Small.jpg

J'aimerai rendre hommage au pilote que j'ai le plus admiré et que j'ai eu la chance d'approcher

à maintes reprise,j'ai même eu l'honneur de partager sa table avec mon épouse.

 

 

tout à fait d'accord avec toi, Papy-sud, je me souviens avec émotion comment ce magnifique pilote faisait valser, tanguer et même twister sa Gordini Gr.1 au Monte-Carlo sur le plateau ardéchois, dans la "glisse", il était capable d'en remontrer aux nordiques sur leur propre terrain (un certain Waldegaard doit s'en souvenir amèrement, malgré les 195cv de la 911, il avait du mal à contenir la petite bleue...) Quelle générosité, quelle virtuosité!!!

A+

 

[aravis68]

http://f.imagehost.org/0345/Renault_Nervasport.jpg

Rupture de la ligne de séparation des teintes très visible à droite…

[Invité §BRK333zK]

http://f.imagehost.org/0345/Renault_Nervasport.jpg

Rupture de la ligne de séparation des teintes très visible à droite…

 

 

Il doit s'agir d'un problème spécifique à l'assemblage de ton modèle, la mienne n'est pas du tout comme cela, il faut se méfier des problèmes de finition en librairie, je n'ai pas hésité ce matin à voir toutes celles qui était de côté, car les 3 en rayon étaient particulièrement "indigestes", j'ai pu en récupérer une très correcte.

A+

 

[Trebor Yles]

http://f.imagehost.org/0345/Renault_Nervasport.jpg

Rupture de la ligne de séparation des teintes très visible à droite…

 

 

 

Apparemment cela dépend des exemplaires

 

j'ai démonté la mienne pour bien voir l'intérieur

 

le capot moteur et la calandre sont indépendants du reste de la miniature

 

mais desserrer la vis avant va remonter l'ensemble du capot

[aravis68]

Je l'avais fait mettre de côté…

Je verrai au démontage.

C'est presque aussi risqué que de ne pas la trouver. Il n'y a qu'un point de vente dans mon bled…

[PATAMCITRO]

http://f.imagehost.org/0345/Renault_Nervasport.jpg

Rupture de la ligne de séparation des teintes très visible à droite…

 

 

Tiens Aravis, toi qui habite dans le même département, je constate que tu as déjà pu te procurer cette Nervasport. Mais où donc ?

Mon marchand de journaux ne l'avait pas encore reçue ce matin...

J'espère qu'il n'y aura pas de pénurie organisée...

 

Bravo par ailleurs à notre nouveau photographe en ligne, Smartien !

Tes photos de la Bugatti sont très plaisantes.