[1/43] Les Ferrari du Mans

[Invité §phi062VV]

Record battu ! pour ce kit de chez TRON en White métal que j’avais commencé le 16 juin, la voici enfin fini, pour l’aileron au début je l’avais peint mais jamais le rendu faisait ressortir ce côté alu brut de la vraie, donc j’ai décidé de le polir avec un petit tampon de laine d'acier, et le résultat maintenant me conviens, sans plus attendre je vais attaquer sa petite sœur au grand nez.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5121.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5122.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5123.jpg

 

 

Superbe montage : bravo. Je trouve que l'aileron poli rend très bien ! C'est assez réaliste.

C'est sûr qu'avec du bare-metal ça brillerait plus, mais bon , je la laisserais comme ça personnellement.

[Invité §phi062VV]

Pour fêter cette page , même si ce n'est pas une version Le Mans :

 

[grandrobert]

 

Utilisateur de bare metal, je suis extrêmement satisfait de ce produit, mais j'ai eu régulièrement des problèmes de détérioration des planches en stock.

 

Donc j'en rachète régulièrement...

 

 

 

 

Ben pas moi

J'ai une planche achetée récemment dont je n'ai rien réussi à tirer

J'ai laissé tomber malgré mon vif désir d'essayer ce produit

[grandrobert]

Pour fêter cette page , même si ce n'est pas une version Le Mans :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/753667/Ferrari111.jpg

 

 

Elle est très belle celle la !

La version LM devrait sortir dans la nouvelle collection Ferrari en Italie, à moins qu'ils ne choisissent de reproduire cette version...

[JPG89]

 

Ben pas moi

J'ai une planche achetée récemment dont je n'ai rien réussi à tirer

J'ai laissé tomber malgré mon vif désir d'essayer ce produit

 

 

Jamais testé le BareMetal. J'en suis resté à ça pour mes aspects métal:

 

 

Un bon aspect métallique et facile est la peinture aéro avec un metal Gunze ou Tamiya, "buffé" sec avec du Rub'n'buf, une pâte applicable au coton tige, doigt, pinceau dilué à l'essence F...

 

Bande Plasto alu (pas cher, j'en ai pour toute la vie peut-être), que j'utilise comme du Bare Metal, surement moins fin vu la différence de prix.

 

Bande plomb (un truc de radiologie en fait)

 

Du bon vieux Metal Cote au pinceau

 

[Invité §lan740Gb]

Record battu ! pour ce kit de chez TRON en White métal que j’avais commencé le 16 juin, la voici enfin fini, pour l’aileron au début je l’avais peint mais jamais le rendu faisait ressortir ce côté alu brut de la vraie, donc j’ai décidé de le polir avec un petit tampon de laine d'acier, et le résultat maintenant me conviens, sans plus attendre je vais attaquer sa petite sœur au grand nez.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5121.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5122.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5123.jpg

 

bonjour

 

voici sur base Solido avec transkit acheté il y à bien longtemp

 

512 n° 87 de Luigi Chinetti

 

 

 

 

 

 

 

à bientôt

 

Gérard

 

 

[ed1962]

 

Ben pas moi

J'ai une planche achetée récemment dont je n'ai rien réussi à tirer

J'ai laissé tomber malgré mon vif désir d'essayer ce produit

 

la qualité des planches de bare-Metal est parfois inégale, j'ai eu une feuille qui n'a jamais voulu coller... Mais une seule sur des dizaines, car le bare-metal me sert aussi et même principalement pour masquer!

 

Pour des pièces à part de la coque, j'utilise maintenant l'alclad chrome, et il y a un nouveau produit similaire en poudre que je dois tester.

 

http://www.renaissance-models.com/images/Moto/yamaha/M1-pot-2.jpg

 

[pesca 33]

le problème l' ACLAD tu en trouves où ? Etienne

[Invité §phi062VV]

le problème l' ACLAD tu en trouves où ? Etienne

 

 

A la BAM du Mans il y en a parfois, mais ça ne s'étale qu'à l'aérographe !

[pesca 33]

 

A la BAM du Mans il y en a parfois, mais ça ne s'étale qu'à l'aérographe !

 

donc c' est produit qui n' est pas pour moi pour le moment

 

[blabla72]

donc c' est produit qui n' est pas pour moi pour le moment

 

 

 

une petite explication ici, comme Michel c'est pas pour moi ce produit en plus j'ai pas d'aéro Ouf!! j'ai de la chance http://koolestkruzers.smileyforum.net/t852-alclad-chrome

[pesca 33]

merci Thierry et Philippe mais pas d' aéro chez moi cela viendras surement un jour mais pas pour le moment

 

[Invité §thi771xG]

Pour fêter cette page , même si ce n'est pas une version Le Mans :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/753667/Ferrari111.jpg

 

Salut Phil7267, justement la 111 sebring je suis en train de monter le kit .....mais pour les n° sont-ils blancs ou gris metal ? merci cordialement Thierry .

[DOCPAT43]

 

 

bare-metal chrome !.......

[huitimus]

 

 

une petite explication ici, comme Michel c'est pas pour moi ce produit en plus j'ai pas d'aéro Ouf!! j'ai de la chance http://koolestkruzers.smileyforum.net/t852-alclad-chrome

 

 

Amusant cette adresse.

 

J'ai lu attentivement la 1ère page, très instructive pour moi, et je suis passé directement à la dernière pour voir où ils en étaient.

 

Ils ne parlent plus du tout d'Alclad, ils s'engueulent

 

 

[9once]

Bonjour à tous.

 

Pour monter un 333SP "Rocketsports" #18 1996, je recherche photos du moteur et de pièces mécaniques en général de ce modèle.

 

Merci beaucoup.

 

http://i43.tinypic.com/1zefp6p.jpg

[ed1962]

merci Thierry et Philippe mais pas d' aéro chez moi cela viendras surement un jour mais pas pour le moment

 

Michel, pour dix bombes, tu as un aéro et un compresseur (pas un silencieux, hein)

 

Tu investis une fois, et pas énorme, tu es peinard (ou presque) pour longtemps, et même avec les peintures les plus chères (les nôtres! ), c'est plus économique que la bombe.

Quand je m'y suis mis, c'est uniquement pour raison pécunière: j'étais étudiant... Mais bon en maths! et en calcul mental... 1kg de peinture fait 300 modèles 1/43, alors qu'une bombe de 200g....

 

[olo]

Je suis pas loin de te suivre Etienne, c'est un investissement intéressant à notre niveau (même si je préfère les acryliques à l'alcool Gunze plutot que le polyuréthane pour des raisons environnementales)

Hasard, je suis en train de regarder pour racheter un bon compresseur avec une cuve (j'ai déja deux aéros, peu utilisés) et ne plus utiliser que l'aéro pour les peintures, en grande partie à cause de produits comme l'Alclad qui sont vraiment indispensables et aussi car je pense qu'en maitrisant la dilution et la pression, le résultat ne peut qu'être supérieur aux bombes.

 

Oui je pense que cela vaut la peine

[blabla72]

 

Amusant cette adresse.

 

J'ai lu attentivement la 1ère page, très instructive pour moi, et je suis passé directement à la dernière pour voir où ils en étaient.

 

Ils ne parlent plus du tout d'Alclad, ils s'engueulent

 

 

 

 

ça ne risque pas d'arriver ici

[Invité §cla171ub]

Bonjour a tous , je cherche des photos surtout avant de la Ferrari 375 gtb 4 du nart n° 58 lm 71, pour trouver de l'alcad il y en a chez le train magique (pas encore essayé) . Merçi d'avance . Claude PARPEX

[Invité §adc526KO]

Bonjour a tous , je cherche des photos surtout avant de la Ferrari 375 gtb 4 du nart n° 58 lm 71, pour trouver de l'alcad il y en a chez le train magique (pas encore essayé) . Merçi d'avance . Claude PARPEX

 

Bonjour Claude,

C'est bien celle-ci?

 

copyright sur les photos ou non identifié

[alm93]

Bonjour a tous , je cherche des photos surtout avant de la Ferrari 375 gtb 4 du nart n° 58 lm 71, pour trouver de l'alcad il y en a chez le train magique (pas encore essayé) . Merçi d'avance . Claude PARPEX

 

Voilà ce que j'ai tout ce que j'ai

 

 

 

 

 

 

 

 

[huitimus]

Michel, pour dix bombes, tu as un aéro et un compresseur (pas un silencieux, hein)

Tu investis une fois, et pas énorme, tu es peinard (ou presque) pour longtemps, et même avec les peintures les plus chères (les nôtres! ), c'est plus économique que la bombe.

Quand je m'y suis mis, c'est uniquement pour raison pécunière: j'étais étudiant... Mais bon en maths! et en calcul mental... 1kg de peinture fait 300 modèles 1/43, alors qu'une bombe de 200g....

 

 

La qualité de peinture obtenue avec un aérographe est supérieure à celle des bombes: on est d'accord.

Et pour certaines réalisations (dégradés par exemple) l'aérographe est irremplaçable.

 

Mais il faut aussi parler de ses contraintes: nettoyage fastidieux et dosage délicat de la fluidité de la peinture (même si l'expérience doit le rendre plus facile), plus l'aménagement d'un local adapté.

 

Quant à peindre 300 modèles avec 1kg de peinture, il faut qu'ils soient (les modèles) de la même couleur.

 

J'ai un aérographe et un compresseur qui dorment dans mon garage depuis 15 ans car les essais que j'ai faits étaient très décevants. Il faudrait que je prenne des leçons!

 

 

[grandrobert]

 

La qualité de peinture obtenue avec un aérographe est supérieure à celle des bombes: on est d'accord.

Et pour certaines réalisations (dégradés par exemple) l'aérographe est irremplaçable.

 

Mais il faut aussi parler de ses contraintes: nettoyage fastidieux et dosage délicat de la fluidité de la peinture (même si l'expérience doit le rendre plus facile), plus l'aménagement d'un local adapté.

 

Quant à peindre 300 modèles avec 1kg de peinture, il faut qu'ils soient (les modèles) de la même couleur.

 

J'ai un aérographe et un compresseur qui dorment dans mon garage depuis 15 ans car les essais que j'ai faits étaient très décevants. Il faudrait que je prenne des leçons!

 

 

 

J'suis d'accord, le "fastideux" je procrastine ! J'ai plus trop envie de m'ennuyer. J'avais aussi fait des essais mais évidemment c'était il y a plusieurs années et avec de la Humbrol, résultat pas terrible, alors je me contente de mes bombes (j'aime bien faire la bombe ) mais j'envie bien sur la dextérité des peintres à l'aérographe

[Invité §cla171ub]

Voilà ce que j'ai tout ce que j'ai

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM719.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM717.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM718.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM713.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/71lm58.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/lm71040.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/71lm58doscuujo2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/lm71004.jpg

 

 

Bonjour a tous , grand merçi pour ces photos , je cherche aussi surtout celle de 1974 n 56 je viens d'acheter sur ebay le decalque et j'ai une caisse adéquoate . Bonne journée a vous . Claude 908

[villedieu11]

bonjour à tous,

 

Pour l'aérographe, j'ai le même parcours qu'Etienne, c'est à dire qu'au vue du nombre de bombes achetées,

 

pour un résultat plus qu'approximatif, et en plus, inutilisable au bout de quelques mois, j'ai décidé, un beau jour,

 

de me lancer dans l'aérographie !!!!! bon il est vrai que j'ai quelques amis qui sont carrossiers,

 

donc, au niveau des peintures, ça aide !!!!! Mais, au niveau du résultat, y a pas photo !!!

 

au niveau de la solidité, du rendu, c'est un autre monde, et au niveau des teintes, je vous en parle même pas.

 

En ce qui concerne l'habileté, ben, il faut s'entrainer, avec de vieilles caisses, faire des essais, encore et encore !!!!

 

Par contre, pas d'accord avec Robert, alias Huitimus au sujet des contraintes !!!

 

de nettoyage, depuis que j'ai découvert le nettoyeur à ulta-sons !!! un appareil qui vaut une quarantaine d'euro

 

et qui m'est devenu indispensable !!!! Une fois peint, je démonte les buses de l'aéro, je les plonge dans un petit bocal en verre,

 

rempli à moitié de Solvapeint, je le ferme avec son couvercle, ensuite je le met dans l'appareil qui est rempli d'eau,

 

jusqu'à la marque gravé dans la cuve, je ferme le capot et j'appuie sur le bouton "Start" !!! 3 minutes, il s'arrête tout seul,

 

et le tour est joué, cela se nettoie tout seul !!!!! pendant ce temps, je nettoie le bocal en verre de l'aérographe !!!!!

 

Cela me prend 1 minute !!!!!

 

j'ai aussi investi dans une bascule, de la grandeur d'une petite calculatrice, une dizaine d'euro à HK, elle pèse au 1/10ième de grammes prêt.

 

Le plus cher, c'est le compresseur à huile, et encore, j'ai eu de la chance, je l'ai acheté sur Ebay, il valait 300 euro neuf,

 

je l'ai eu pour 80 euro, livré au Mans 2010, gratos !!!!!

 

voilà, mon expérience !!!! le plus dur, c'est de se lancer après ça va tout seul

[pesca 33]

Michel, pour dix bombes, tu as un aéro et un compresseur (pas un silencieux, hein)

 

Tu investis une fois, et pas énorme, tu es peinard (ou presque) pour longtemps, et même avec les peintures les plus chères (les nôtres! ), c'est plus économique que la bombe.

Quand je m'y suis mis, c'est uniquement pour raison pécunière: j'étais étudiant... Mais bon en maths! et en calcul mental... 1kg de peinture fait 300 modèles 1/43, alors qu'une bombe de 200g....

 

 

certes mais pour le moment ce qui me pose soucis Etienne c' est la place avec deux grandes pétasses de 18ans et 16 ans je n' ai pas l' endroit pour faire mes montages et je suis en permanence en train de déplacer mon atelier portable donc imagine avec un compresseur et tout le bataclan , mais le jours ou mes oisillons partirons du nid (vue les mesures de l' autre nain c' est pas demain ) je ne dis pas que je n' y viendrais pas

 

 

[villedieu11]

Pour Claude, voilà ce que j'ai !!!

 

Aucune des photos ne m'appartient, donc Copyright à qui de droit !!! ou Copyright sur la photo !!!!

 

 

 

 

 

 

 

[pesca 33]

Bonjour à tous.

 

Pour monter un 333SP "Rocketsports" #18 1996, je recherche photos du moteur et de pièces mécaniques en général de ce modèle.

 

Merci beaucoup.

 

http://i43.tinypic.com/1zefp6p.jpg

 

j' ai une photo de celle d' Yvan Muller si cela te tentes

 

[9once]

j' ai une photo de celle d' Yvan Muller si cela te tentes

 

 

Salut. Merci pour répondre.

 

Pour l'instant, c'est ce que j'ai;

Les photos de la web lemans-history (http://lemans-history.com/mostra_eq.php?ano=1996&equipa= 18&equipa_seq=0),

et celles-ci de Sebring '97 que je pense qu'ils appartiennent à la voiture de "Moretti Racing".

J'ignore si les parties mécaniques sont égaux dans les deux 333¿?

 

Pour monter un kit de Le Mans Miniatures ouvert, toute information est bienvenue.

 

Merci beaucoup.

 

http://i.imgur.com/VrXJV.jpg

http://i.imgur.com/lcNsh.jpg

http://i.imgur.com/A9aMv.jpg

http://i.imgur.com/PzJzX.jpg

 

 

[mgaqw]

 

La qualité de peinture obtenue avec un aérographe est supérieure à celle des bombes: on est d'accord.

Et pour certaines réalisations (dégradés par exemple) l'aérographe est irremplaçable.

 

Mais il faut aussi parler de ses contraintes: nettoyage fastidieux et dosage délicat de la fluidité de la peinture (même si l'expérience doit le rendre plus facile), plus l'aménagement d'un local adapté.

 

Quant à peindre 300 modèles avec 1kg de peinture, il faut qu'ils soient (les modèles) de la même couleur.

 

J'ai un aérographe et un compresseur qui dorment dans mon garage depuis 15 ans car les essais que j'ai faits étaient très décevants. Il faudrait que je prenne des leçons!

 

 

 

Je crois que Aerographes Services en donne

 

Amicalement,

Michel

[Guillaume 28]

Issues du livre de François HUREL, deux photos (copyright à qui de droit)

 

 

 

Pour le moteur, rien pour cette voiture pendant cette course. Cherches-tu n'importe quel cliché de 333 SP ?

[mgaqw]

Voilà ce que j'ai tout ce que j'ai

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM719.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM717.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM718.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/58Ferrari365GTBLM713.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/71lm58.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/lm71040.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/71lm58doscuujo2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/lm71004.jpg

 

 

 

Petit complément pour Claude

 

 

Amicalement,

Michel

[Invité §cla171ub]

Bonjour a tous , d'abord merçi pour les photos de gtb ça va bien m'aider , j'en profite pour mettre celles de 333 sp lm 96 Claude 908

 

[J-LR]

 

Claude, si tu as quelques docs sur la "made in Belgium"