[Topic Officiel] Porsche Cayenne II (Type 958)

[Invité §que472tg]

Moi j'aime toujours bien le Cayenne, j'attends l'Hybride

[Invité §ac 155Fw]

putin, j'ai comparé l'intérieur d'un turbo 2008 et d'un diesel 2010...

 

ça n'a rien à voir, l'ancien fait super bas de gamme en comparaison c'est hallucinant

 

je m'attendais pas à un tel écart!

[Invité §Evz462HN]

quoi que l'on dise sur son arrière d'un banale sans nom, je pense que la prestation intérieur, ainsi que sa face avant très Porsche et enfin la magie du blason, nous ferons oublier très vite sa ressemblance avec un koleos

 

Je fini pas m'y habituer et malgré ma stupeur au vu des premiers clichés, correctement chaussé se Cayenne en impose pas mal dans les CC.

 

Après, j'ai entendu dire qu'il était le plus dynamique de tous les SUV. Quelque à pu le comparer avec un X6, parce que personnellement je préfère mille fois le feeling de ce dernier au Cayenne premier du nom. Le différentiel actif est vraiment magic

 

Vos avis, ou test dans la presse m'interresse.

[Invité §Oli427Om]

Essai porsche cayenne turbo: http://www.abhd.nl/video/porsche-cayenne-turbo-2010/

[Invité §que472tg]

Excellent !!

[Invité §89f660tS]

Essai porsche cayenne turbo: http://www.abhd.nl/video/porsche-cayenne-turbo-2010/

 

 

Superbe vidéo

[Invité §ale874pE]

J'ai un ami qui a reçu son Cayenne turbo (et sa 997 4s cabrio en même temps !! ) il y a un mois.........super jolie en vrai et surtout quelle machine

il a les pallettes au volant et ça marche du tonnerre

l'intérieur est superbe

[Invité §Evz462HN]

Belle img, beau reportage mais alors je comprend pas un mot

Y a pas une version VostAng

[Invité §oli177ba]

Essai Cayenne S

 

http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web-porsche-cayenne-s-14190.htm

 

+ Plaisir de conduite en mode Sport

+ Habitacle pratique (banquette coulissante)

+ Boîte 8 automatique quasi sans à-coups

+ Poids sensiblement abaissé

+ Rapports conso/performances pour un SUV

+ Planche de bord joliment dessinée

 

 

 

-Hors de prix, équipement maigre

- Options inabordables

- Rapports de boîte trop longs

- Coût d'utilisation prohibitif

- Moins dynamique que certains concurrents

- Aptitudes au tout terrain en recul

 

l'intérieur est magnifique

 

0-60 km/h: 3,2s

0-100km/h : 6,2s

0-160 km/h: 13,7s

0-200km/h : 22,1s

 

1000 D-A 25,9s (211km/h)

 

ca accélère vraiment fort par contre faudra prévoir un budget conso conséquent avec 14,5l/100 mais c'est pas mal pour une voiture de ce poid équipée de la transmition à 4 roues motrices

[Invité §89f660tS]

Il y'a 8 rapports c'est pour ça les 14.5/100L

[Invité §que472tg]

14,5l c'est ce que je fais avec le Land Cruiser quand je titille un peu le boitier Adonis

[Invité §89f660tS]

14,5l c'est ce que je fais avec le Land Cruiser quand je titille un peu le boitier Adonis

 

 

 

 

[Invité §ANG067xo]

Sympa ce topic ! Félicitations !

[Invité §oli177ba]

Il y'a 8 rapports c'est pour ça les 14.5/100L

 

 

Oui surement

[Invité §89f660tS]

http://www.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-et-en-coupe-59590.htm

[Invité §oli177ba]

http://www.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-et-en-coupe-59590.htm

 

 

Ah non je vois mal une Cayenne coupé

[Invité §89f660tS]

 

Ah non je vois mal une Cayenne coupé

 

 

Voila ce qu'un Anonyme à dit et il a raison

 

Par Anonyme le 03 Août 2010 à 17h37

C est franchement laid mais si ca sert a poursuivre la production des supercars et 911 turbo /gt2/gt3 ben alors pourquoi pas

[Invité §ste034wW]

salut , franchement, j'adore l'ancien cayenne, par contre le nouveau j'hésite

[Invité §que472tg]

Moi au contraire, il me plaît bien

[Invité §ste034wW]

oui les gouts et les couleurs

[Invité §que472tg]

Le look est un peu plus moderne, moins massif, mais c'est vrai que l'ancien était déjà très réussi

[Invité §ste034wW]

par contre l'intérieur est sublime

[nicogolf5]

Le look est un peu plus moderne, moins massif, mais c'est vrai que l'ancien était déjà très réussi

 

 

 

+1

 

Il me tente bien ce nouveau cayenne, je me demande si a motorisations egales, a savoir le 3.0 diesel, les tarifs assurances sont équivalents au q7

[Invité §que472tg]

On ne doit pas en être très loin...

[Invité §mur014QW]

Il y'a 8 rapports c'est pour ça les 14.5/100L

 

Une boite aux rapports assez longs d'ailleurs, pour le bénéfice de la conso mais un peu aux détriments des perfs...

 

 

[Invité §que472tg]

La boîte serait t-elle donc mal étagée ?

[Invité §mur014QW]

La boîte serait t-elle donc mal étagée ?

 

 

Disons que c'est voulu par Porsche pour diminuer quelque peu l'émission de C02

 

Mais toutes les marques font ça...

 

Vitesse maxi sur les 4 derniers rapports: 253/258/258/258

[Invité §que472tg]

Donc l'intérêt d'une boîte 8 est tout relatif concernant l'agrément de conduite....

[Invité §Jes351nD]

L'arrière est a vomir un mélange de q5 et de koleos. Je préfère l'ancien modèle bien mieux mais par contre l'intérieur woauh magnifique

[Invité §f1r885cK]

Vous avez quoi contre le koleos une bonne petite auto .

Sont seul gros défaut c’est sont prix et sa date de sortie bien trop tard à mont avis .

Peu être que Renault aurait dut plus se servir du concept car !

[Invité §que472tg]

Si c'était la 1ère erreur de RNO, ils ont déjà fait pareil avec le coupéspace Avantime.

Je l'ai gardé 5 ans, une merveille

[Invité §VWA306ss]

[Invité §bat052hQ]

[Invité §que472tg]

Je veux un double garage comme celui çi, même un triple

[Invité §VWA306ss]

http://www.youtube.com/watch?v=e5JulVmtSvQ?fs=1&hl=fr_FR