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1/87ème

[Topic officiel] 1/87 - HO


Invité §Spe718ph
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Invité §pie053jM

 

Les automobiles francaises d'avant guerre etait exceptionnelles. Les Renault des annees 10 et 20 etait les Rolls de l'époque. Sans parler de Bugatti qui etaient les Ferrari d'avant guerre.

 

A mon humble opinion ce qui a tué l'automobile de luxe en France apres guerre c'est le coté socialiste/communiste de notre beau pays. Le gouvernement s'est concentré apres guerre sur une consolidation du marché automobile ne laissant qu'une poignée de contructeur vivants a la fin des années 50.

 

Autre probleme pour l'automobile francaise c'est le syndrome "usine a gaz" qui ne les rendent pas toujours tres fiable. La DS en est l'exemple typique. A tel point que certain anglo-saxon utilisent le terme "Citroen suspension design" pour parler d' "over engineering" en general sur un system complexe pour rien. Ce syndrome de l' usine a gaz viens je pense de notre culture grande ecole dans l'industrie (trop de cerveaux pas assez de bras).

 

 

Ce qui a tué l'automobile de luxe, c'est surtout la désertion des clients. Bugatti, Talbot (les vraies) et Delahaie, pour ne citer qu'elles, existaient encore en 1950, mais plus pour longtemps faute de clients. S'il est vrai que les gouvernements de l'époque ont poussé Renault vers le populaire et l'automobile de masse (un besoin à l'époque), ils ont laissé l'auto de luxe vivre sa vie, ou plutôt sa mort. Il faut aussi remarquer que BMW a bien failli disparaître aussi et qu'Audi n'est réapparue sous son nom que plus tard.

Cela dit, même plus tard, l'automobile de luxe aurait pu renaître, ou au moins l'automobile sportive. Alpine et surtout Matra avaient toute la légitimité pour. Mais Alpine a été tuée par Renault qui n'a pas su gérer la marque comme Fiat l'a fait avec Ferrari. Quand à Matra, ils n'ont jamais voulu occuper ce créneau, préférant l'innovation en direction du grand public. Le communisme français ( :lol: ) n'y était pour rien.

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Ce qui a tué l'automobile de luxe, c'est surtout la désertion des clients. Bugatti, Talbot (les vraies) et Delahaie, pour ne citer qu'elles, existaient encore en 1950, mais plus pour longtemps faute de clients.

 

Et la clientèle de ces voitures de luxe ne s'est-elle pas tournée après-guerre vers les productions américaines plus à la mode ?

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Invité §nic566Oq

mes news Busch

Buick

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Piaggo DHL

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Dodge Ram van

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FIAT 500 crazy car

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4cv berger

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Hy abeille

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Invité §fle871IP

mes news Busch

Nickel-chrome,tes neue Busch

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Invité §fle871IP

Il me faudrait des infos sur les types de ces 2 camions,je fais appel à vos connaissances ou à vos bons coeurs et vous remercie d'avance :jap::jap:

Mack.jpg1..jpg.a5745aaa4f501444a1afc0a2778f849c.jpg

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Invité §nic566Oq

le jaune et blanc est un Freightliner fait par Herpa vers 83 d'aprés le catalogue,cabine courte et couchette.

 

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Invité §fle871IP

Merci Nico mais j'aurai aimé connaitre le modèle et type des camions (appelation)

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Invité §nic566Oq

je me suis planté c'est un White commander 5! :jap:

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Invité §nic566Oq

l'autre est un Mack short 603! :jap: vas sur www.promotex.ca (Herpa US ;) )

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Invité §gui774zO

Une chose est sure, Busch sait amortir ses moules :ange:

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Invité §fle871IP

l'autre est un Mack short 603! :jap: vas sur www.promotex.ca (Herpa US ;) )

 

 

Much thanks , vielen Dank , merci beaucoup :jap::jap::jap:

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Invité §fle871IP

Much thanks , vielen Dank , merci beaucoup :jap::jap::jap: [/quotemsg]

 

grâce a ton info j'ai pu trouver une photo d'un road commander II légerement différent de l'original (ceux-ci [10 sur~~60]ont un moteur Mercedes,une boite avec que 5 vitesses et le jaune va moins haut),d'après les commentaires les chauffeurs préféraient les précédents...!

 

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Invité §fle871IP

Pour changer du 999 tonnes je vous laisse entrevoir une petite partie de la coproduction des voitures germano-nippones de la fin du siècle dernier(~~1983).

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Invité §ten644rb
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Invité §fle871IP

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Quelqu'un peut-il déchiffrer l'inscription sur la portière de cette Mitsubishi (Rietze 1987)?

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Invité §Jim142Mi

déja c'est la même inscription!! :D

 

ouf !!!! ça fait deux fois moins de boulot pour déchiffrer ça ... mais ne comptez pas sur mon aide :lol: :lol:

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Invité §nic566Oq

mes news Brékina

SEAT 124

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FIAT 124

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FIAT 126(des modifs s'imposes!)

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Morris Minor 1000

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VW kombi taxi G7(essais)

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Mercedes 220 Taxi Brusselois

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Volvo Duett

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Et pour aller avec les copains de Philippe!! :lol:

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Invité §gui774zO

belles news Nico,

 

y a eu un accident de Fiat bambino au fond, sur la 2eme photo :lol: :lol: :lol:

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Invité §enz103Xc

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/714388/Rietze 048.jpg

Quelqu'un peut-il déchiffrer l'inscription sur la portière de cette Mitsubishi (Rietze 1987)?

 

 

Facile ! :sol: Comme pour l'autre d'ailleurs puisqu'il s'agit de la même société de Taxi. C'est marqué litéralement "Société des Taxis de Seine Saint Denis" :lol::lol::lol:

 

 

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Invité §nic566Oq

belles news Nico,

 

y a eu un accident de Fiat bambino au fond, sur la 2eme photo :lol: :lol: :lol:

 

 

 

oui je jouais aux 4 21 avec!!! :lol::lol::lol:

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:)

dernieres nouvelles d'ATLAS:

 

patience patience la collec n'est pas arretée, ATLAS est en réapprovisionement,ATLAS m'assure que la collec va reprendre pile poil là ou elle a été stoppée sans manque croix de bois croix de fer si je mens je vais en enfer(pas moi atlas)

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Invité §rph772WJ

bonjour a tous

quelques model que j'ai retrouver dans un carton

chevy 57 monogram

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mercedes et opel wiking

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BMW M1 herpa

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lada 2105 marque ?

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cad de marque ?

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Invité §nic566Oq

la Cad je ne sais pas mais la Lada c'est une S.E.S avec roues directrices!

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Invité §rph772WJ

la Cad je ne sais pas mais la Lada c'est une S.E.S avec roues directrices!

 

 

exact pour les roues directrionnel

la cad je l'ai ut dans un lot ebay au usa mais rien de marqué sur le chassi

a+

phil

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Invité §arc615yV

cad de marque ?

 

 

C'est une Cadillac 58 de chez Athearn.

 

A l'origine, il s'agit d'un modèle contemporain de la voiture réelle et qui servait comme chargement pour les wagons de voitures Athearn, comme nos DS-203-403-Aronde-Ariane-Dyna Jouef. Il y avait un autre modèle disponible, une Station-Wagon Plymouth 1958.

 

Je ne sais pas combien de temps Athearn les a produits, mais ils ont été réédités en kit il y a quelques années, toujours par Athearn.

 

 

 

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Invité §rph772WJ

 

C'est une Cadillac 58 de chez Athearn.

 

A l'origine, il s'agit d'un modèle contemporain de la voiture réelle et qui servait comme chargement pour les wagons de voitures Athearn, comme nos DS-203-403-Aronde-Ariane-Dyna Jouef. Il y avait un autre modèle disponible, une Station-Wagon Plymouth 1958.

 

Je ne sais pas combien de temps Athearn les a produits, mais ils ont été réédités en kit il y a quelques années, toujours par Athearn.

 

 

 

 

merci pour le rencegnement

set bien possible que se soit le kit a voir la grosseur de la cole

j'ai d'autres model mais je doit metre la main dessu

a+

phil

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Invité §fle871IP

mes news Brékina

 

FIAT 126(des modifs s'imposes!)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369943/fiat 126 blanche.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369943/fiat 126 bleu.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369943/fiat 126 rouge et blanche.jpg

 

Dis donc n'as-tu pas l'impression d'avoir trop investi dans les Fiat 126 proposées par Brekina mais fabriquées chez Drummer?

Un joint venture qui n'a pas (à mon avis)un avenir reluisant vu le rapport qualité/prix proposé... :ange:

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Invité §fle871IP

Pour lancer la paul et mickey, euh ..la Paul Mac Cartney :lol: je vous joins quelques scoop de concept car :non: et comme je veux éviter que Nico ne les décrypte les indices seront évidents :pfff:

1) Renault Espace VI...

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2) Peugeot 1005...

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3) Citroen Va Gogh...

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Invité §enz103Xc

Citroën Van Gogh :lol::lol::lol: C'est pas mal ça, mais je croyais que c'était Renoir... à non, ça c'est un téléphone cellulaire ;):lol::lol::lol: C'est peut être une Matis... en coréen, ça s'écrit Matiz :lol::lol::lol:

Quant au wagon de l'espace "Trois rubis", déjà qu'il n'était pas beau dans la réalité, revu est corrigé par Rietze, c'est pire ! :lol::lol::lol:

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