[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"

[Porsche the Best]

 

 

Il te suffit de le peindre..................

 

 

 

 

 

 

ce type est complètement maboul

 

L'abus de techno probablement !!!

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

Ce n'est plus compliqué que de poser du Bare-Metal

 

 

rog551

 

 

Je vais plutôt le faire en décal

 

PTB

[froggyporsche]

 

 

 

cette deco merite en effet de la couleur .....

 

 

voiture de Fred Opert en 1967

 

 

la seule doc où on la distingue un peu

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67TALIRO1LAP12°OPERT.jpg

 

 

 

heureusement j'ai celle-là de Daytona 68

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/68DAYT73avg26°OPERT°GRIMALDI.jpg

 

 

 

 

 

 

MERCI MERCI MERCI Doc !!

 

 

yves

[DOCPAT43]

 

 

non , çà confirme la conclusion que je voulais poster .......

 

 

les 2 docs ar et coté gauche sont des essais 68 !

 

 

 

 

 

je confirme .......

 

 

voici 3 docs de la version 69 , deco legerement differente ....

 

 

abandon à Daytona comme tu l'a signalé

 

 

 

 

 

( plus le filet noir sur le pare-choc ! )

 

 

puis 6 victoires en 12 courses ( comme Donohue sur les grosses ) dont

 

 

Mid Ohio

 

 

 

 

et le Glen

 

 

 

 

apparition des pubs Kendall

 

[Porsche the Best]

merci pour ces dernières photos Patrice, qui sont ultra intéressantes !!!

 

PTB

[DOCPAT43]

 

j'avais plein de caisses de 69 à scanner

 

alors tant que j'y etais .......

 

 

[Kremer CK6]

merci pour ces dernières photos Patrice, qui sont ultra intéressantes !!!

 

PTB

 

 

Surtout pour pouvoir peindre le sticker manquant.................

 

 

 

 

[rog551]

Juste une petite question aux spécialistes: pourquoi les voitures de Peter Gregg portaient tout le temps ou presque le numéro 59 ?

 

 

 

 

rog551

 

 

[Porsche the Best]

140 engagés à ce jour ...

 

http://s3.e-monsite.com/2010/10/06/22413235engages-au-06-10-10-pdf.pdf

 

PTB

[Invité §les025BQ]

Juste une petite question aux spécialistes: pourquoi les voitures de Peter Gregg portaient tout le temps ou presque le numéro 59 ?

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/Peter_Gregg_400.jpg

 

 

rog551

 

 

Je ne suis pas un specialiste mais c'est la tradition aux US que les pilotes conservent leur numéro de saison en saison, sauf s'ils changent d'écurie. Comme le 14 d'Holbert, le 43 de Richard Petty ou le 24 de Jeff Gordon. Est-ce qu'il y a une raison particulière pour que Gregg ait pris le 59, je ne sais pas.

[rog551]

140 engagés à ce jour ...

 

http://s3.e-monsite.com/2010/10/06/22413235engages-au-06-10-10-pdf.pdf

 

PTB

 

 

 

Donc 139 à battre

 

 

rog551

[rog551]

Je ne suis pas un specialiste mais c'est la tradition aux US que les pilotes conservent leur numéro de saison en saison, sauf s'ils changent d'écurie. Comme le 14 d'Holbert, le 43 de Richard Petty ou le 24 de Jeff Gordon. Est-ce qu'il y a une raison particulière pour que Gregg ait pris le 59, je ne sais pas.

 

 

Merci pour ta réponse. C'est vrai j'avais remarqué. Je reste curieux pour son choix du n°59.

 

 

rog551

[Invité §fe 287Bs]

nihao

je crois que la reponse est dans le porsche excellence consacre a Gregg

[Porsche the Best]

 

Merci pour ta réponse. C'est vrai j'avais remarqué. Je reste curieux pour son choix du n°59.

 

 

rog551

 

 

 

tu aurais mieux compris avec 51 ou 69

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

Donc 139 à battre

 

 

rog551

 

 

à battre, à abattre...

 

pourquoi tant de haine

 

PTB

[rog551]

 

à battre, à abattre...

 

pourquoi tant de haine

 

PTB

 

 

L'haine peut être utile

 

Dans le temps il y en avait un qui avait le Béguin pour Lenne ce qui lui a permis de remporter de nombreuses victoires sur Porsche

 

 

 

rog551

[rog551]

 

Laguna Seca, oui. Mais qui et quand ?

 

 

 

 

rog551

[DOCPAT43]

1° course de 77 ( Printemps , avril de memoire )

 

 

la RSR est l'ex Bob Hagestadt , la 934 c'est George Dyer ( avant qu'elle ne reçoive sa belle peinture bleue )

 

et la Monza ...... j'ai un trou Shafer ... Tom Frank!!!

 

 

 

 

 

 

 

et la course de fin de saison

 

 

 

 

 

 

elles ont pris leurs belles couleurs

 

 

[rog551]

Tu es le plus fort !

 

rog551

[Invité §AlM114zC]

Peter Gregg, 1969 Trans-Am at Riverside:

 

http://public.fotki.com/GMann/peter_gregg_collection/dscf0115_edited.html

 

http://public.fotki.com/GMann/peter_gregg_collection/dscf0117_edited.html#media

[DOCPAT43]

Peter Gregg, 1969 Trans-Am at Riverside:

 

http://public.fotki.com/GMann/peter_gregg_collection/dscf0115_edited.html

 

http://public.fotki.com/GMann/peter_gregg_collection/dscf0117_edited.html#media

 

 

 

beautiful model !

 

 

Mike Arensdorf

[gilles1955]

oui c'est du MA Models

 

chez GPM ils vendent des kits résine sans décals de la 911

[Invité §AlM114zC]

 

 

beautiful model !

 

 

Mike Arensdorf

 

 

 

Doc:

 

The kit is a PIT of the car, but the decals were not very good. I used the decals from the MA Scale Models kit. The building was done by Cal Woods.

[DOCPAT43]

Tu es le plus fort !

 

rog551

 

 

 

 

 

le depart de la course , vu d'ar

 

 

 

 

 

je me rappelle quand j'ai acheté cet annuel à la BAM .....

 

 

j'etais tres frustré de ne pas avoir d'autres docs de ces voitures

 

 

 

:??: mais tu as levé un lievre !

 

 

dans l'imsayearbook la # 85 est une 914 ! idem sur WSPR ....

 

 

et çà ne peut etre que cette course ..... ( pas de TransAm à Laguna en 77 )

 

 

et ta photo est sur RSC .....

 

 

http://www.racingsportscars.com/photo/Laguna_Seca-1977-05-01.html

 

 

enervant !

[rog551]

Intéressant tout ça !

 

rog551

[Invité §adc526KO]

Peter Gregg, 1969 Trans-Am at Riverside:

 

http://public.fotki.com/GMann/peter_gregg_collection/dscf0115_edited.html

 

http://public.fotki.com/GMann/peter_gregg_collection/dscf0117_edited.html#media

 

 

Great!

We were inquiring about #59 that appeared on almost all Peter Gregg's racing cars

any idea about a specific reason for this?

[Invité §AlM114zC]

Je ne suis pas un specialiste mais c'est la tradition aux US que les pilotes conservent leur numéro de saison en saison, sauf s'ils changent d'écurie. Comme le 14 d'Holbert, le 43 de Richard Petty ou le 24 de Jeff Gordon. Est-ce qu'il y a une raison particulière pour que Gregg ait pris le 59, je ne sais pas.

 

 

Al Holbert used no. 14 on his own cars because his father Bob Holbert. also a fine race car driver, used it on his cars. Mark Donohue used no. 6 because Penske used it and thought it was lucky.

 

I am trying to find out about Gregg and 59 for us. I am curious myself.

Below is Peter at LM in 1966 in Sten Axelsson's car.

 

 

[jjploup]

Tu es le plus fort !

 

rog551

 

 

 

Je l'ai toujours dit, le Doc c'est vraiment le grand "manie tout" des miniatures

 

 

 

[rog551]

 

 

Je l'ai toujours dit, le Doc c'est vraiment le grand "manie tout" des miniatures

 

 

 

 

 

+1 !!!

 

 

rog551

[darlmat13]

 

 

 

le depart de la course , vu d'ar

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/77LASECDEPar.jpg

 

je me rappelle quand j'ai acheté cet annuel à la BAM .....

j'etais tres frustré de ne pas avoir d'autres docs de ces voitures

 

:??: mais tu as levé un lievre !

 

dans l'imsayearbook la # 85 est une 914 ! idem sur WSPR ....

et çà ne peut etre que cette course ..... ( pas de TransAm à Laguna en 77 )

et ta photo est sur RSC .....

 

http://www.racingsportscars.com/photo/Laguna_Seca-1977-05-01.html

enervant !

 

 

 

en tout cas il y en a une qui me fait loucher à chaque fois que je la vois c'est la Carrera (RSR?) bleue de John Paul avec l'aileron "cou de girafe" !....

 

quelqu'un sait-il s'il a existé en kit?

 

sinon il va falloir se sortir les tripes sur une modif de derrière les fagots.

 

[Phicanam]

MA

 

[DOCPAT43]

çà fait cher pour un decal car le reste

 

 

 

 

 

 

je m'etais lancé , il y a bien longtemps , mais elle est à (refaire) modifier

 

 

 

car j'avais fait un av " normal "

 

 

 

 

 

 

et des ailes ar bouchées

 

 

 

 

 

 

et un mat tubulaire , sur cette seule vue d'ar alors que

 

 

 

 

en plus la deco est type Penske , avec des filets ......

 

 

 

 

 

qu'on avait jamais vus avant la vue detail ar apparue recemment

 

 

 

 

 

[rog551]

Et tu crois qu'au 1/43ème ils seraient visibles les filets si on les reproduisait à l'échelle ?

 

Autant travailler sans filet

 

rog551

[rog551]

Et pour le bleu JLP? Que conseilles-tu ?

 

rog551

[DOCPAT43]

 

 

 

bleu Provence Simca , comme pour les Gulf 60/70 .....