[1/43] Solido : une grande marque française

[golf63]

Oui exact tu veux parler des series 100 fin 70 debut 80

 

mais a memoire il etaient plus solide que les autre

 

 

oui, bien sur, série 100 des années 70 mais aussi les camions. par contre, les pneus doivent être en nylon et ne cassent pas. ce sont les jantes plastiques qui deviennent toutes molles comme du chewing-gum !

[trafic95]

Exact pour les roues des camions et voitures je me rappel les roues qui fondaient comme de la cire

[Invité §cos150ex]

Joyeuses fêtes à tous les solidophiles , avec la grande joie de retrouver l'ami Marcello !

Un camion Mercedes K 1217 citerne à gaz des années 80 . Ref 386

 

[Invité §Aur037kf]

 

oui, bien sur, série 100 des années 70 mais aussi les camions. par contre, les pneus doivent être en nylon et ne cassent pas. ce sont les jantes plastiques qui deviennent toutes molles comme du chewing-gum !

 

 

Aie, aie, aie, tu me fais peur, les années 70-80 c'est ma plus grande partie de la collection

J'avais déjà eu le problème sur quelques Dinky où j'ai du mettre des pneus blancs, notamment sur l'ami 6 car jamais trouvé de noirs

[Invité §Aur037kf]

Joyeuses fêtes à tous les solidophiles , avec la grande joie de retrouver l'ami Marcello !

Un camion Mercedes K 1217 citerne à gaz des années 80 . Ref 386

 

Merci à toi aussi.

Sympa ce camion, ça me rappelle un semi-remorque Iveco, avec les mêmes roues. Si je le retrouve, je ferais une petite photo.

[golf63]

 

Aie, aie, aie, tu me fais peur, les années 70-80 c'est ma plus grande partie de la collection

J'avais déjà eu le problème sur quelques Dinky où j'ai du mettre des pneus blancs, notamment sur l'ami 6 car jamais trouvé de noirs

 

 

rassures toi : ce serait déjà bien visible si tu as des solido de cette période ! ensuite, certaines solido ont des roues en plastiques durs avec la jante qui s'emboite à l'intérieur et çà ne bouge pas.

 

les roues montées sur la Renault 12 break peuvent fondre (roues de petit diamètre monté aussi sur la Renault 4 f6, l'escort, la fiesta...) mais j'ai toutes ces autos et je n'ai pas de soucis.

[Invité §Pag463FG]

Salut trafic95 et Merci de ton message sympa

Des soucis de santé en 2013 et au retour sur le forum plus rien dans mon album photo !!

Je ne peux qu'espérer que 2014 sera meilleure !!

Marcello

Je suis content de te lire aussi Marcello!

Remets toi bien, et refais nous un album photo

[Invité §Aur037kf]

 

rassures toi : ce serait déjà bien visible si tu as des solido de cette période ! ensuite, certaines solido ont des roues en plastiques durs avec la jante qui s'emboite à l'intérieur et çà ne bouge pas.

 

les roues montées sur la Renault 12 break peuvent fondre (roues de petit diamètre monté aussi sur la Renault 4 f6, l'escort, la fiesta...) mais j'ai toutes ces autos et je n'ai pas de soucis.

 

 

Ouf, j'espère

 

Au pire, on doit en trouver des roues de rechange

[golf63]

 

Ouf, j'espère

 

Au pire, on doit en trouver des roues de rechange

 

 

pas évident car même cause, même effet ! Il vaut chercher directement une autre solido neuve qui n'a pas problème de roues. çà ne coûte pas bien plus cher et tu ne te casse pas la tête ! il faut vraiment trouver une épave à moins de 2 euros et qui a des roues nickel.

[Invité §Aur037kf]

 

pas évident car même cause, même effet ! Il vaut chercher directement une autre solido neuve qui n'a pas problème de roues. çà ne coûte pas bien plus cher et tu ne te casse pas la tête ! il faut vraiment trouver une épave à moins de 2 euros et qui a des roues nickel.

 

 

Autant dire que ce n'est pas gagné Mais c'est vrai que c'est une solution d'en acheter des neuves.

D'ailleurs j'avais envoyé un mail à solido enfin plutôt au groupe smoby pour des problèmes de peinture sur 3 miniatures et je n'ai jamais eu de réponse. mail envoyé 3 fois, donc je pense pas que l'on puisse compter sur une solution de leur part.

[marcello_lippi]

AIE !! j'espere que ce n'est pas trop grave et que tout va rentrer dans l'ordre

pour toi et pour cette nouvelle annee 2014

a bientot

 

Bon rétablissement ,Marcello

 

Une Solido trouvé au pied du sapin!!!!!

 

 

itation

 

Je suis content de te lire aussi Marcello!

Remets toi bien, et refais nous un album photo

 

Coucou me revoilou

 

Merci pour vos messages sympathiques

L’annonce de ma mort a été considérablement exagérée :lol:

Marcello

[marcello_lippi]

Au fait, est-ce que vous pensez que les pneus des vieilles Solido risquent de pourrir comme ceux des Dinky Toys? J'espère que non. Pour le moment je n'ai rien remarqué de particulier.

 

Bonjour tout le monde

au sujet des pneus des ancienne Solido de la meme generation que celle des Dinky

helas ! bien sur il y a eu le meme probleme il se casse en 2 vu que a l'epoque c'etait du vrai caoutchouc

 

il y a aussi les pneus qui font une réaction chimique avec les jantes en plastique (années 70) : çà les fait fondre !!!

 

Oui exact tu veux parler des series 100 fin 70 debut 80

 

mais a memoire il etaient plus solide que les autre

 

 

Merci pour vos messages sympathiques

 

Au sujet des pneus des ancienne Solido de la même génération que celle des Dinky

 

Je ne suis pas vraiment d'accord... sur les DINKY de l'époque c'était du vrai caoutchouc mais sur les SOLIDO c'était un mélange de caoutchouc et de je ne sais quoi ?!?! On parle parfois de pneu « nylon » dès le milieu des années 60 …

En tout cas les pneus des SOLIDO ne s'émiettent pas de la même manière que ceux des Dinky d’ailleurs je n’en ai jamais vu un seul s'émietter en plus de 50 ans d'usage .. Certes ils se coupent parfois mais ne ils ne s'émiettent pas comme eux des Dinky ou CORGI...

Réaction chimique

OUI ….Il y a les pneus qui font une réaction chimique avec les jantes en plastique (çà les fait « fondre » ! )sur les camions et les militaires , parfois aussi sur des berlines ( SIMCA 1100 ) (années 60 & 70) :!! MAIS le pneu lui même souffre pas ou peu de cette réaction chimique. alors que la jante est fichue ...

 

 

Autant dire que ce n'est pas gagné Mais c'est vrai que c'est une solution d'en acheter des neuves.

D'ailleurs j'avais envoyé un mail à solido enfin plutôt au groupe smoby pour des problèmes de peinture sur 3 miniatures et je n'ai jamais eu de réponse. mail envoyé 3 fois, donc je pense pas que l'on puisse compter sur une solution de leur part.

J'en ai déjà causé le service après vente de SOLIDO a toujours été nul avec moi aussi...

 

 

 

J’espére que l’année 2014 sera meilleure !!

A bientôt

Marcello

[Invité §jp2433sq]

 

 

 

 

Merci pour vos messages sympathiques

 

Au sujet des pneus des ancienne Solido de la même génération que celle des Dinky

 

Je ne suis pas vraiment d'accord... sur les DINKY de l'époque c'était du vrai caoutchouc mais sur les SOLIDO c'était un mélange de caoutchouc et de je ne sais quoi ?!?! On parle parfois de pneu « nylon » dès le milieu des années 60 …

En tout cas les pneus des SOLIDO ne s'émiettent pas de la même manière que ceux des Dinky d’ailleurs je n’en ai jamais vu un seul s'émietter en plus de 50 ans d'usage .. Certes ils se coupent parfois mais ne ils ne s'émiettent pas comme eux des Dinky ou CORGI...

Réaction chimique

OUI ….Il y a les pneus qui font une réaction chimique avec les jantes en plastique (çà les fait « fondre » ! )sur les camions et les militaires , parfois aussi sur des berlines ( SIMCA 1100 ) (années 60 & 70) :!! MAIS le pneu lui même souffre pas ou peu de cette réaction chimique. alors que la jante est fichue ...

 

 

Autant dire que ce n'est pas gagné Mais c'est vrai que c'est une solution d'en acheter des neuves.

D'ailleurs j'avais envoyé un mail à solido enfin plutôt au groupe smoby pour des problèmes de peinture sur 3 miniatures et je n'ai jamais eu de réponse. mail envoyé 3 fois, donc je pense pas que l'on puisse compter sur une solution de leur part.

J'en ai déjà causé le service après vente de SOLIDO a toujours été nul avec moi aussi...

 

 

 

J’espére que l’année 2014 sera meilleure !!

A bientôt

Marcello

Ayant comme vous des solido, notamment des camions Berliet (différente cabines), Bernard, Willeme, Saviem, remorques Titan, démontables avec les clefs Solido

les pneus peuvent être récupérés, mais ce sont les jantes qui ont ( fondues), j'ai trouvé une relation avec qui ont les refait et donc réutilisation après nettoyages des pneus, voila pour info.le club solido entre autre n'a jamais pu m'aider, et il semble bien que cette fois il n'existe plus.

[Invité §jp2433sq]

Pour info

il est sorti tant au 1/43 et 1/18 un H Y des 80 ans de solido, portant la mention JOUETS SOLIDO(jaune et Noir), il est à mon avis au 1/43 pas mal réussi.....

[PATAMCITRO]

 

Passée assez inaperçue à sa sortie en 2005, la Simca Aronde P60 de Solido mérite un coup de projecteur.

 

Elle constitue une des dernières Solido "Made in France" : lignes justes, mais finition réduite.

 

 

La version rouge "Tison" est sortie chez les détaillants, tandis que la bleu ciel a eu les honneurs d'une série presse bien connue.

 

 

 

Il existe aussi une version bicolore (blanc, toit noir) pour le Club Solido.

 

 

Simca Aronde P60 - Solido réf. 4595 et série presse Hachette/Solido n° 168.

[golf63]

en complément, voilà celle du club solido

 

http://i58.servimg.com/u/f58/14/42/89/91/pict8714.jpg

[Invité §Aur037kf]

 

 

 

 

Merci pour vos messages sympathiques

 

Au sujet des pneus des ancienne Solido de la même génération que celle des Dinky

 

Je ne suis pas vraiment d'accord... sur les DINKY de l'époque c'était du vrai caoutchouc mais sur les SOLIDO c'était un mélange de caoutchouc et de je ne sais quoi ?!?! On parle parfois de pneu « nylon » dès le milieu des années 60 …

En tout cas les pneus des SOLIDO ne s'émiettent pas de la même manière que ceux des Dinky d’ailleurs je n’en ai jamais vu un seul s'émietter en plus de 50 ans d'usage .. Certes ils se coupent parfois mais ne ils ne s'émiettent pas comme eux des Dinky ou CORGI...

Réaction chimique

OUI ….Il y a les pneus qui font une réaction chimique avec les jantes en plastique (çà les fait « fondre » ! )sur les camions et les militaires , parfois aussi sur des berlines ( SIMCA 1100 ) (années 60 & 70) :!! MAIS le pneu lui même souffre pas ou peu de cette réaction chimique. alors que la jante est fichue ...

 

 

Autant dire que ce n'est pas gagné Mais c'est vrai que c'est une solution d'en acheter des neuves.

D'ailleurs j'avais envoyé un mail à solido enfin plutôt au groupe smoby pour des problèmes de peinture sur 3 miniatures et je n'ai jamais eu de réponse. mail envoyé 3 fois, donc je pense pas que l'on puisse compter sur une solution de leur part.

J'en ai déjà causé le service après vente de SOLIDO a toujours été nul avec moi aussi...

 

 

 

J’espére que l’année 2014 sera meilleure !!

A bientôt

Marcello

 

 

Merci pour ces précisions. Je me suis posé la question en voyant le porte voiture Unic de Dinky qui avait les pneus à plat. Pour faire très simple, la remorque reposait sur le chassis. En tout cas, c'était réaliste niveau crevaison !

 

Par contre je viens de regarder, j'ai pas mal de Solido avec des roues plastiques.

[Invité §Aur037kf]

Quelques Matra-Simca MS 670 des 24h du Mans, qu'elle remporte en 1972, avec Henri Pescarolo et Graham Hill

 

 

 

 

et la version longue

 

 

 

 

[Invité §Aur037kf]

 

 

Autant dire que ce n'est pas gagné Mais c'est vrai que c'est une solution d'en acheter des neuves.

D'ailleurs j'avais envoyé un mail à solido enfin plutôt au groupe smoby pour des problèmes de peinture sur 3 miniatures et je n'ai jamais eu de réponse. mail envoyé 3 fois, donc je pense pas que l'on puisse compter sur une solution de leur part.

J'en ai déjà causé le service après vente de SOLIDO a toujours été nul avec moi aussi...

 

 

 

J’espére que l’année 2014 sera meilleure !!

A bientôt

Marcello

 

 

Remarque celui de Minichamps n'est pas mieux...

[Invité §jp2433sq]

pour info,

il me semble avoir indiqué que le club solido n’existe plus, et que le repreneur de la marque comme celle de schucco entre autre est allemand, il s'occupe également des trains de la marque MARKLIN.

[marcello_lippi]

 

Merci pour ces précisions. Je me suis posé la question en voyant le porte voiture Unic de Dinky qui avait les pneus à plat. Pour faire très simple, la remorque reposait sur le chassis. En tout cas, c'était réaliste niveau crevaison !

 

Par contre je viens de regarder, j'ai pas mal de Solido avec des roues plastiques.

 

Par contre je viens de regarder, j'ai pas mal de Solido avec des roues plastiques.

 

YESSE

Elles sont souvent assez décevantes ( IMO )ces Solido avec des roues plastiques. :pfff:

Elles ne sont plus au niveau des BELLES SOLIDO des années 60...même si certaines Sport Protos ( les voitures du Mans ) ont encore bonne allure .

 

EXEMPLE de Aure307

La Matra-Simca MS 670 des 24h du Mans, qu'elle remporte en 1972, avec Henri Pescarolo et Graham Hill

Cependant les ALTAYA avec leurs belles roues et les pneus réalistes en vrai caoutchouc leur donnent souvent un sacré coup de vieux ...

EXEMPLE... LA RENAULT ALPINE A 442 B du MANS 1978

 

AUTRE EXEMPLE proposé par Patamcitro

La Simca Aronde P60 de Solido mérite un coup de projecteur.

Elle constitue une des dernières Solido "Made in France" : lignes justes, mais finition réduite.

C'est un modèle assez banal et c'est dommage...ce qui n'était pas le cas

des SOLIDO des années 60.

A plusse

Marcello :jap:

[Invité §Aur037kf]

Par contre je viens de regarder, j'ai pas mal de Solido avec des roues plastiques.

 

YESSE

Elles sont souvent assez décevantes ( IMO )ces Solido avec des roues plastiques. :pfff:

Elles ne sont plus au niveau des BELLES SOLIDO des années 60...même si certaines Sport Protos ( les voitures du Mans ) ont encore bonne allure .

 

EXEMPLE de Aure307

La Matra-Simca MS 670 des 24h du Mans, qu'elle remporte en 1972, avec Henri Pescarolo et Graham Hill

Cependant les ALTAYA avec leurs belles roues et les pneus réalistes en vrai caoutchouc leur donnent souvent un sacré coup de vieux ...

EXEMPLE... LA RENAULT ALPINE A 442 B du MANS 1978

 

AUTRE EXEMPLE proposé par Patamcitro

La Simca Aronde P60 de Solido mérite un coup de projecteur.

Elle constitue une des dernières Solido "Made in France" : lignes justes, mais finition réduite.

C'est un modèle assez banal ce qui n'était pas le cas

des SOLIDO des années 60.

A plusse

Marcello :jap:

 

 

Oui c'est vrai, mais au moins il n'y a pas de risques avec ces roues !! Ca m'avait frappé le réalisme des modèles en question sortis en presse, surtout au niveau des roues

 

La A442B en question avec ses roues plastiques (modèles de 1979) :

 

 

 

 

 

Et les A441 aussi en plastique :

 

- modèle vainqueur Mugello 1975, par contre l'année de production je ne la connais pas, sous la miniature c'est écrit " 2L V6 A441 N°20 & 2L V6 A442 N°57 "

 

 

- modèle vainqueur Hockenheim 74 Gr5 (année de fabrication 1975)

 

 

 

[Invité §Aur037kf]

Sur la A442B, c'est surtout le gris des jantes qui serait à revoir, sur les deux autres modèles ça passe déjà mieux

[marcello_lippi]

Sur la A442B, c'est surtout le gris des jantes qui serait à revoir, sur les deux autres modèles ça passe déjà mieux

YESSE

LA RENAULT ALPINE A 442 B du MANS 1978

Sur les miennes j'avais repeint les jantes ... mais on reste quand même loin des belles roues et des pneus réalistes en caoutchouc des ALTAYA...

En outre la largeur des ailes AR n'est pas tout à fait respectée chez SOLIDO et le modèle reproduit est bâtardisé entre celui de 1977 et celui de 1978 sans doute un changement de dernière minute lié à la victoire de 1978.

Pour l'époque c'était pas mal quand même

 

Marcello

[marcello_lippi]

 

Oui c'est vrai, mais au moins il n'y a pas de risques avec ces roues !! Ca m'avait frappé le réalisme des modèles en question sortis en presse, surtout au niveau des roues

 

La A442B en question avec ses roues plastiques (modèles de 1979) :

 

 

 

 

 

Et les A441 aussi en plastique :

 

- modèle vainqueur Mugello 1975, par contre l'année de production je ne la connais pas, sous la miniature c'est écrit " 2L V6 A441 N°20 & 2L V6 A442 N°57 "

 

 

- modèle vainqueur Hockenheim 74 Gr5 (année de fabrication 1975)

 

 

 

 

Salut

RENAULT ALPINE 441 T de 1975 La version MUGELLO

- modèle vainqueur Mugello 1975, par contre l'année de production je ne la connais pas, sous la miniature c'est écrit " 2L V6 A441 N°20 & 2L V6 A442 N°57 "

de LA RENAULT ALPINE 441 T de 1975 est une grosse tricherie de SOLIDO

Elle est sortie en 1976, mais c'est simplement la #20 bleue ( la A 441 de 1975 qui elle est très exacte) repeinte en jaune et équipée d'une prise d'air... d'ou le texte inchangé sous le châssis...

Pour le reste l'empattement n'est plus exact, le moteur sans turbo est faux et la largeur des ailes AR n'est pas respectée...bref c'est une grosse tricherie de SOLIDO

Seule consolation NOREV a fait pire :lol:

A plussse

Marcello

[PATAMCITRO]

 

AUTRE EXEMPLE[/size] proposé par Patamcitro

La Simca Aronde P60 de Solido mérite un coup de projecteur.

Elle constitue une des dernières Solido "Made in France" : lignes justes, mais finition réduite.

C'est un modèle assez banal et c'est dommage...ce qui n'était pas le cas

des SOLIDO des années 60.

A plusse

Marcello

 

 

Certes, Marcello, cette Solido est loin de constituer un fleuron de la marque.

 

Cependant, elle arrive surtout à un moment où pour un prix comparable, on pouvait accéder, grâce aux miniatures "presse", à des reproductions de belle qualité, bien détaillées et bien finies.

 

De ce fait le constat est cruel : elle est bien pâlotte avec sa finition minimaliste.

 

Mais ses lignes sont et restent plus justes que la 1ère version de la Ixo (Nos chères voitures d'antan) ou que l'antédiluvienne Norev.

 

[Invité §Aur037kf]

Salut

RENAULT ALPINE 441 T de 1975 La version MUGELLO

- modèle vainqueur Mugello 1975, par contre l'année de production je ne la connais pas, sous la miniature c'est écrit " 2L V6 A441 N°20 & 2L V6 A442 N°57 "

de LA RENAULT ALPINE 441 T de 1975 est une grosse tricherie de SOLIDO

Elle est sortie en 1976, mais c'est simplement la #20 bleue ( la A 441 de 1975 qui elle est très exacte) repeinte en jaune et équipée d'une prise d'air... d'ou le texte inchangé sous le châssis...

Pour le reste l'empattement n'est plus exact, le moteur sans turbo est faux et la largeur des ailes AR n'est pas respectée...bref c'est une grosse tricherie de SOLIDO

Seule consolation NOREV a fait pire :lol:

A plussse

Marcello

 

 

Ah ouai, il fallait bien rentabiliser les moules lors de sa production ! Je ne connais pas la version Norev et une petite recherche google n'a rien donné de concret. C'est un modèle récent ou bien de la même année que la Solido?

[marcello_lippi]

 

Certes, Marcello, cette Solido est loin de constituer un fleuron de la marque.

 

Cependant, elle arrive surtout à un moment où pour un prix comparable, on pouvait accéder, grâce aux miniatures "presse", à des reproductions de belle qualité, bien détaillées et bien finies.

 

De ce fait le constat est cruel : elle est bien pâlotte avec sa finition minimaliste.

 

Mais ses lignes sont et restent plus justes que la 1ère version de la Ixo (Nos chères voitures d'antan) ou que l'antédiluvienne Norev.

 

TOUT A FAIT EXACT

 

Mais ses lignes sont et restent plus justes que la 1ère version de la Ixo (Nos chères voitures d'antan) ou que l'antédiluvienne Norev.

 

Cette SIMCA P 60 IXO est trop bien portante comme une bonne partie de cette gamme hélas ...

 

Ses lignes sont justes ..... Mais elle ne fait pas oublier la DINKY !!!

Marcello

[marcello_lippi]

 

Ah ouai, il fallait bien rentabiliser les moules lors de sa production ! Je ne connais pas la version Norev et une petite recherche google n'a rien donné de concret. C'est un modèle récent ou bien de la même année que la Solido?

 

RE

la NOREV est une A440 ( le modèle de 1973. pas celui de 1974 .. pas si mal fait d'ailleurs même si on fait mieux depuis ) repeinte en jaune et c'est tout...

Chez SOLIDO c 'est une grosse tricherie chez NOREV c'est n'importe quoi :lol:

Marcello

[Invité §Aur037kf]

 

Certes, Marcello, cette Solido est loin de constituer un fleuron de la marque.

 

Cependant, elle arrive surtout à un moment où pour un prix comparable, on pouvait accéder, grâce aux miniatures "presse", à des reproductions de belle qualité, bien détaillées et bien finies.

 

De ce fait le constat est cruel : elle est bien pâlotte avec sa finition minimaliste.

 

Mais ses lignes sont et restent plus justes que la 1ère version de la Ixo (Nos chères voitures d'antan) ou que l'antédiluvienne Norev.

 

 

 

Ok, mais elle était encore produite en France. Maintenant quand on voit le détails des miniatures en presse pour un prix contenu et les modèles Solido, souvent plus chères, enfin là où je regarde, la différence se fait sentir surtout que ces Solido ne sont plus estampillées "Made in France". Après, avec les toutes dernières production Solido, je ne peux pas trop juger. Mon dernier achat en Solido au 1/43 remonte il y a pratiquement 10 ans, tiens donc c'est le "début" de la multiplication des collections presse

[Invité §Aur037kf]

RE

la NOREV est une A440 ( le modèle de 1973. pas celui de 1974 .. pas si mal fait d'ailleurs même si on fait mieux depuis ) repeinte en jaune et c'est tout...

Chez SOLIDO c 'est une grosse tricherie chez NOREV c'est n'importe quoi :lol:

Marcello

 

 

Très bien résumé

[PATAMCITRO]

 

Ok, mais elle était encore produite en France. Maintenant quand on voit le détails des miniatures en presse pour un prix contenu et les modèles Solido, souvent plus chères, enfin là où je regarde, la différence se fait sentir surtout que ces Solido ne sont plus estampillées "Made in France". Après, avec les toutes dernières production Solido, je ne peux pas trop juger. Mon dernier achat en Solido au 1/43 remonte il y a pratiquement 10 ans, tiens donc c'est le "début" de la multiplication des collections presse

 

 

Les "dernières" Solido sont pour partie des anciens moules sur lesquels il a été appliqué une finition un peu plus soignée (Mehari Plage, R4 Parisienne), des moules Eligor (Alpine A610), Hongwell (Porsche) ou un moule nouveau (Colorale).

 

Mais à 25 voire 30.- euros la miniature, on frise l'indécence ! Ce n'est pas à ce prix que l'entreprise ou la marque pourra perdurer.

 

[Invité §Aur037kf]

 

Les "dernières" Solido sont pour partie des anciens moules sur lesquels il a été appliqué une finition un peu plus soignée (Mehari Plage, R4 Parisienne), des moules Eligor (Alpine A610), Hongwell (Porsche) ou un moule nouveau (Colorale).

 

Mais à 25 voire 30.- euros la miniature, on frise l'indécence ! Ce n'est pas à ce prix que l'entreprise ou la marque pourra perdurer.

 

 

 

À ce prix, je m'achète des Minichamps

[marcello_lippi]

 

Les "dernières" Solido sont pour partie des anciens moules sur lesquels il a été appliqué une finition un peu plus soignée (Mehari Plage, R4 Parisienne), des moules Eligor (Alpine A610), Hongwell (Porsche) ou un moule nouveau (Colorale).

 

Mais à 25 voire 30.- euros la miniature, on frise l'indécence ! Ce n'est pas à ce prix que l'entreprise ou la marque pourra perdurer.

 

Mais à 25 voire 30.- euros la miniature, on frise l'indécence ! Ce n'est pas à ce prix que l'entreprise ou la marque pourra perdurer

 

OUI hélas ......

Les "dernières" Solido sont pour partie des anciens moules sur lesquels il a été appliqué une finition un peu plus soignée (Mehari Plage, R4 Parisienne), des moules Eligor (Alpine A610), Hongwell (Porsche) ou un moule nouveau (Colorale).

YESSE

 

Il ya ausi les anciennes "detail cars " je crois que SOLIDO avait racheté les moules ( ou des moules ??? ) celui de l'ALFA GIULETTA en particulier ce qui fait que celle ci a existé deux fois dans la gamme SOLIDO avec deux moules différents ...

PETIT JEU

Un autre voiture a existé deux fois et avec deux moules vraiment différents dans la gamme SOLIDO au 1/43 ... LEQUEL

Je ne parle pas de variantes comme pour l'OPEL GT ou l'ALPINE A 441 ou la PORSCHE 917 par exemple.. et il y en a d'autres aussi avec de petites variantes mais de moules vraiment différents ...

A plusse

Marcello

[golf63]

la Kadett GTE. un moule solido à l'époque et la reprise du moule détails cars plus récemment.