[1/43] Norev : le topic des réeditions d'apres 1989

[gounga 45]

les nouveautées en gros cube ont sacré belle gueule https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296355/690030.jpg[/img]

[gounga 45]

[Invité §mir017pb]

 

 

Le cab et la Dyna sont des Norev-Presse pour Hachette.

 

La berline rouge est en plastique, son chassis est siglé Norev 1998, est-ce un modèle adéquat pour ce topic ???

 

 

 

 

[gounga 45]

salut miragex pas de probleme pour tes photos, la maison est ouverte

[Invité §mir017pb]

 

Quelqu'un a-t-il un lien pour un topic spécial Peugeot ??

 

 

[Invité §mir017pb]

 

 

Cette Fuego Avia est une Norev de 1998 éditée pour les 100 ans de Renault et ce à 2500 exemplaires.

 

Un euro aux puces...

 

 

[Invité §mir017pb]

 

 

Je me demande d'où sort cette Bag' avec un chassis gravé Talbot et 1973 ????

 

 

 

 

[marcello_lippi]

norev comme universal hobbies ,altaya ixo font fabriquer leurs autos en chine .chez les soustraitants qui pour ammortirent les couts de fabrications proposent a d'autres marques le modeles deja existants .....la mondialisation ...

Salut GOUNGA ....

MERCI et BRAVO

A plusse

MARCELLO

PS JOYEUX NOEL A TOUS LES AMATEURS DE NOREV & JET CAR(s) ....

[simca133]

 

Je me demande d'où sort cette Bag' avec un chassis gravé Talbot et 1973 ????

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73561/IMG_3494.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73561/IMG_3495.jpg

 

 

Simple, en 1973 NOREV sort la MATRA SIMCA BAGHEERA en plastique et JET CAR. Gravée sous châssis MATRA SIMCA et 1973, année de sa mise en production.

Lors du rachat de SIMCA par PSA, en 1980 le nom SIMCA disparait. PSA demande à tous les miniaturiste de l'époque de faire en sorte que le nom SIMCA soit remplacé par TALBOT, et les 1100, HORIZON et 1308/1510 deviendront des TALBOT.

La 1100 NOREV n'y échappera pas, tout comme la BAGHEERA qui verra sa plaque MATRA SIMCA, changée en TALBOT MATRA et le châssis gravé TALBOT MATRA.

La MURENA ne sera produite pas aucun miniaturiste, dans les années 80 c'était la survie des sociétés qui comptait alors le plus.

Lors de la réédition de cette miniature, le châssis de 1980 resta et voilà pourquoi TALBOT MATRA et 1973, lui, jamais modifié.

[groff]

Quelqu'un a-t-il un lien pour un topic spécial Peugeot ??

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73561/IMG_2898.jpg

 

 

Pour les Peugeot c'est ici http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet55-1925.htm

 

[Invité §mir017pb]

 

Simple, en 1973 NOREV sort la MATRA SIMCA BAGHEERA en plastique et JET CAR. Gravée sous châssis MATRA SIMCA et 1973, année de sa mise en production.

Lors du rachat de SIMCA par PSA, en 1980 le nom SIMCA disparait. PSA demande à tous les miniaturiste de l'époque de faire en sorte que le nom SIMCA soit remplacé par TALBOT, et les 1100, HORIZON et 1308/1510 deviendront des TALBOT.

La 1100 NOREV n'y échappera pas, tout comme la BAGHEERA qui verra sa plaque MATRA SIMCA, changée en TALBOT MATRA et le châssis gravé TALBOT MATRA.

La MURENA ne sera produite pas aucun miniaturiste, dans les années 80 c'était la survie des sociétés qui comptait alors le plus.

Lors de la réédition de cette miniature, le châssis de 1980 resta et voilà pourquoi TALBOT MATRA et 1973, lui, jamais modifié.

 

 

J'attendais cette réponse depuis le 19/10/2007.

 

Ouf !! Merci Simca133.