[1/43] Les COUGAR au Mans

[swissphil]

Bonjour,

 

Quelqu'un saurait-il si ce sticker Courage avec le drapeau figure sur une planche déjà produite dans le commerce ou est-il éventuellement reproductible mais je n'ai pas le matériel pour.

 

 

 

 

J'ai bien ce sticker d'une ancienne planche Virage mais écriture noire.

 

Merci

 

 

Swissphil

[swissphil]

Recherche kit Courage C30LM 1993 (Starter, surmoulage accepté) même sans decals.

 

En MP si vous avez. Merci.

 

 

Swissphil

[superbrice]

Recherche kit Courage C30LM 1993 (Starter, surmoulage accepté) même sans decals.

 

En MP si vous avez. Merci.

 

 

Swissphil

 

 

 

C'est du désespoir ou de l'encouragement à la débâcle?

[swissphil]

Bonjour à tous,

Quelques personnes auraient-elles des photos de la Cougar Porsche C26S #48 LM91. (châssis C02-02)

Voiture non-partante. Non qualifiée pour poids insuffisant.

 

Je n'ai que cette photo personnellement.

Merci d'avance.

 

[CMTARGA]

Va voir là...y 'en a plein

https://wookey.forumotion.com/t1576p90-24-heures-du-mans-year-by-year-part-four-1990-1999

[swissphil]

Super. 👍 Mise à part la partie arrière je l'ai maintenant sous toutes les coutures. Je vais pouvoir continuer mon montage.

Merci à toi.

[swissphil]

Je poursuis sur la C26S LM91 #48 avec une nouvelle question.

 

Les feux AR étaient-ils identiques à ceux de la #12 ou ceux de la #47 voire encore une autre version.

Je pense à M'sieu Phicanam qui aurait peut-être des photos dans ses tablettes ?

Merci d'avance.

 

[wollek_fan]

Le 09/05/2020 à 19:10, swissphil a dit :

Bonjour,

 

Quelqu'un saurait-il si ce sticker Courage avec le drapeau figure sur une planche déjà produite dans le commerce ou est-il éventuellement reproductible mais je n'ai pas le matériel pour.

 

 

 

 

J'ai bien ce sticker d'une ancienne planche Virage mais écriture noire.

 

Merci

 

 

Swissphil

 

Serait-il possible de le scanner et de le partager?

[wollek_fan]

Ce n'est pas Le Mans mais c'est une Cougar donc si cela intéresse quelqu'un...

[DOCPAT43]

 

  des photos et de l histoire ici :

 

L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP - Page 88 - 1/43ème - Modélisme et modèles réduits - Forum Pratique - Forum Auto (caradisiac.com)

[swissphil]

J'ai ces trois clichés concernant cette déco. Quant à la course peut-être 500 Miles Road America 84. 

Est-ce la  JLR SR71 ?

 

"Ce n'est pas Le Mans mais c'est une Cougar donc si cela intéresse quelqu'un... "

Merci Jules. MP

 

[DOCPAT43]

Oui 3 de 84 , ...tu auras les details au lien avec copie des avancées justes de Starkey  ...

Modifié 6 juin 2021 par DOCPAT43

[swissphil]

Le 01/06/2021 à 15:32, wollek_fan a dit :

 

Serait-il possible de le scanner et de le partager?

Malheureusement mon scann est en rade depuis longtemps. En revanche je peux découper un des deux exemplaires qu'il mes reste sur la planche et te l'envoyer par courrier. A toi de voir.

[wollek_fan]

Il y a 16 heures, swissphil a dit :

J'ai ces trois clichés concernant cette déco. Quant à la course peut-être 500 Miles Road America 84. 

Est-ce la  JLR SR71 ?

 

"Ce n'est pas Le Mans mais c'est une Cougar donc si cela intéresse quelqu'un... "

Merci Jules. MP

 

 

La première, Watkins Glen, les 2 autres Road Am.

 

Non, ce n'est pas la SR71. Elle ne prendra ce nom qu'en 86, où elle court avec le numéro 51. Les détails sur le topic IMSA GTP.

[swissphil]

Le 07/06/2021 à 09:30, swissphil a dit :

Malheureusement mon scann est en rade depuis longtemps. En revanche je peux découper un des deux exemplaires qu'il mes reste sur la planche et te l'envoyer par courrier. A toi de voir.

Courrier expédié ce matin.

[wollek_fan]

Bien reçu!

 

Reste à identifier la police de caractères du "Courage" et ce n'est pas gagné.

Modifié 12 juin 2021 par wollek_fan

[wollek_fan]

Chercher une police, c'est parfois très long donc j'ai dessiné.

 

[blade_290]

T'es doué !

[wollek_fan]

Merci!

J'ai juste un outil que je commence à maîtriser.

[blade_290]

Et tu le maîtrises bien.👌

[swissphil]

Je rentre de congé et découvre ton travail. Super coup de patte. Bravo !!!

[wollek_fan]

Merci Philippe.

 

Toujours en IMSA, à Daytona cette fois-ci:

 

Courage C28S #13 - DNF Daytona 92

[swissphil]

Bonjour Jules,

Tu pourrais ajouter celle-ci à ma commande en cours ? Il doit me rester un kit déjà peint dispo au fin fond des mes tiroirs. Je recherche. Merci d'avance.

Il y a 10 heures, wollek_fan a dit :

Merci Philippe.

 

Toujours en IMSA, à Daytona cette fois-ci:

 

Courage C28S #13 - DNF Daytona 92

Bonjour Jules,

Tu pourrais ajouter celle-ci à ma commande en cours ? Il doit me rester un kit déjà peint au fin fond de mes tiroirs. Je recherche. Merci d'avance.

Philippe

[swissphil]

Oups, désolé pour le message en doublon.

[DOCPAT43]

il y a 38 minutes, swissphil a dit :

Bonjour Jules,

Tu pourrais ajouter celle-ci à ma commande en cours ? Il doit me rester un kit déjà peint dispo au fin fond des mes tiroirs. Je recherche. Merci d'avance.

Bonjour Jules,

Tu pourrais ajouter celle-ci à ma commande en cours ? Il doit me rester un kit déjà peint au fin fond de mes tiroirs. Je recherche. Merci d'avance.

Philippe

 

 

Luigi est en train de travailler sur les LM, à partir d'un scan ... il espere reussir l(avant !  il y a des differences entre les chassis à l'ar 

inversion # par RSC  derniere course du chassis 07 de Bob, mis sur le toit par Fabre ... nouveau au Mans ... j'attend arrivée de photos  Daytona ...

[swissphil]

Excellente nouvelle. En espérant que cela aboutisse.

[wollek_fan]

Personne ne dit rien? J'ai failli faire une très grosse connerie sur cette planche!

[countach53]

Le 02/08/2019 à 18:18, countach53 a dit :

 

 

En effet, je n'avais pas trouvé où se trouvaient ces infos dans les annuels.

Donc, elles sont dans les tableaux techniques en fin de livre au chapitre des résultats.

Dans l'annuel 95, page 203, C41 à moteur Chevrolet : Empattement 2740 pour la 11 et 2750 pour la 12 comme tu l'indiques.

Mais dans l'annuel 97, page 215, C41 à moteur Porsche : empattement 2820

Et dans l'annuel 2000, page 220, C52 à moteur Peugeot : empattement 2830

On pourrait en déduire que l'empattement ne dépend pas forcément du type de châssis, les C41 et C52 étant de la même famille, mais plutôt du type de moteur.

 

On pourrait donc penser qu'il y a une erreur sur le site MulsanneCorner.

 

Cependant, j'ai une autre info de la part de Hugues Lardy, qui a officié plusieurs années chez Courage. Même s'il y était surtout à l'époque des C34 puis des C70, il m'indique que la C41 a été conçue à l'origine pour accepter différents types de moteur sans avoir à changer de carrosserie. Ceci se faisait en jouant sur l'entretoise entre moteur et boite, ce qui tendrait à indiquer que l'empattement devrait être approximativement le même tout au long de la carrière de cette voiture.

 

Autre info étrange dans l'annuel de 97, la C36 n°8 est donnée avec un empattement de 2820, la n°9 avec 2720 et la n°10 avec 2710. De quoi douter aussi de la fiabilité des annuels ?

J'aimerais donc avoir d'autres sources pour savoir à quoi m'en tenir.

J'ai poursuivi mon analyse sur la question de l'empattement des C41/C50 grâce à quelques photos en vue de côté.

Sur le doc ci-dessous, je compare donc les C41 de 95 et de 97.

Concernant les photos des modèles réels, je considère que la dimension de référence qui est obligatoirement identique sur les 2 est la distance entre l'axe des roues AV et la jonction du capot AR avec la coque. Je pense que c'est une cote standard sur la coque.

En faisant ce réglage, je constate que l'empattement de la version 95 est effectivement plus court. La différence d'empattement entre les deux kits est donc normale.

Le kit Starter présente également des proportions justes sur plusieurs points de détail comme les jointures des capots ou la gouttière du bas de caisse. Seul le cockpit serait à rallonger en partie arrière.

En revanche, je découvre d'importantes erreurs de proportion sur le kit Provence Moulage sur lequel le cockpit est trop long vers l'arrière, ce qui recule anormalement la jointure du capot. J'entrevois donc un gros travail de correction sur ce kit, qui devra être répété sur celui de la C52 de 2000.

Les images de profil montrent aussi que je devrai faire des corrections sur la face AV pour les 2 kits.

[benfire]

Mans 1992, la Cougar C28S Porsche engagée par Courage Compétition et pilotée par Pescarolo, Wollek et Ricci.
Elle finira 5ème au général et 1ère en catégorie C3.
Modèle Spark







Avec le détail de la faute sur le nom de Wollek

[LMMC73]

Il y a 9 heures, benfire a dit :

Mans 1992, la Cougar C28S Porsche engagée par Courage Compétition et pilotée par Pescarolo, Wollek et Ricci.
Elle finira 5ème au général et 1ère en catégorie C3.
Modèle Spark







Avec le détail de la faute sur le nom de Wollek

elle est réservée chez le vendeur celle-ci et devrait arriver dans mes vitrines d'ici quelques temps.

[Courage Souriau]

chez Little Bolide je ne vois pas cette Cougar?

Y a t'il un autre vendeur où je pourrai la trouver?

[LMMC73]

Il y a 2 heures, Courage Souriau a dit :

chez Little Bolide je ne vois pas cette Cougar?

Y a t'il un autre vendeur où je pourrai la trouver?

quand j'ai passé la commande, elle n'était pas avec la 55 et la 56, j'ai eu un peu de mal à la trouver.

Je viens de faire une nouvelle recherche, je ne la trouve plus, ils ont peut-être atteins le nombre maximum de réservations et elle n'est plus disponible.

[Courage Souriau]

OK merci pour ta réponse.

Pas facile à trouver en effet.

[swissphil]

Bonjour à tous,

Recherche photos de la Courage C60 #16 vainqueur à Magny Cours en 2001 aux mains de C.Bouillon et L.Redon

Merci d'avance.

Philippe

[blade_290]

J'ai pô