an american dream, Brooklin and more 1/43

[yan1981]

Le 09/06/2022 à 21:19, ken5301 a dit :

- Salut yan  

- Non seulement ton séjour chez nous se prolonge mais tu vas rester chez nous à vie mon vieux.

- Il ne manquerai plus que ça que tu veuilles partir.... tabernacle...!

 

 

Ken  

 

Je suis trop bien que pour vouloir quitter Newark !  

[yan1981]

Le 10/06/2022 à 20:41, golf63 a dit :

Bonjour à tous !

 

l'envie de faire un diorama pour exposer mes miniatures se fait sentir, j'ai récupéré divers accessoires plasticville

 

Comme Ken vient de le dire, j'attends de voir le résultat, et il est vrai qu'outre Atlantique, on trouve pas mal de maisons, immeubles et autres accessoires en "O Scale" et donc de quoi réaliser une belle petite ville.... Si j'avais le temps (et la place surtout), je ferais pareil ! 

Modifié 22 juin 2022 par yan1981

[yan1981]

Le 17/06/2022 à 11:54, Muséeologue a dit :

 à tous !

 

 

Voiture peu reproduite (et jamais encore au 1/43 éme  à ma connaissance) la Mercury Comet de 1960 est cependant la quatrième "compact car"  américaine de cette époque-là, aux côtés de la Chevrolet Corvair, de la Plymouth (Chrysler chez nous) Valiant et de la Ford Falcon ! 

Si, à la différence des réducteurs jusqu'à ce jour, j'y accorde une importance "particulière", c'est surtout parce que c'est sur cette auto que j'ai appris à conduire à 15 ans. Boîte manuelle au volant, mais cela mis à part, rien de particulier et un encombrement "raisonnable".  La nôtre était beige métallisé, mais bon, il ne faut pas en demander "trop" non plus  !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCURY Comet 1961 (Goldvarg  08/200)

 

Il est vrai que Goldvarg sort de plus en pus de très beaux modèles et dur dur de suivre.... J'ai eu l'occasion de récupérer son unique Cadillac, la DeVille Convertible '64 (modèle loupé à sa sortie) dans un lot de 9 miniatures arrivé il y a peu !

 

Cette Comet est superbe et j'y penserai un jour !  

 

Et j'y pense, dans le genre full size des 70's, en voilà une qui va plaire à Ken... il va sortir une Pontiac en version civile et NYPD, la Catalina '76 !  

[yan1981]

Il y a 4 heures, buick76 a dit :

Bonjour à tous.

 

Desoto Adventurer 1959 Brooklin Models

 

Suite à un petit accident sur le toit de cette BRK 82 , m'est venue l'idée d'une modif .

 

 

 

 

 

 

Denis  

 

Si le modèle de base est déjà sublime, celui ayant la chance d'avoir une finition comme la tienne est encore bien mieux ! Le toit doré lui va à merveille et les chromes sont magnifiques !  

J'ai son équivalent par WM, hélas il me manque une pièce rapportée chromée (celle qui se situe sur le capot). J'ai bien dans l'idée de les faire refaire via imprimante 3D, pour le reste le modèle est impeccable !

[ken5301]

Il y a 5 heures, yan1981 a dit :

 

Ken  

 

Je suis trop bien que pour vouloir quitter Newark !  

   

[ken5301]

Il y a 5 heures, yan1981 a dit :

 

Il est vrai que Goldvarg sort de plus en pus de très beaux modèles et dur dur de suivre.... J'ai eu l'occasion de récupérer son unique Cadillac, la DeVille Convertible '64 (modèle loupé à sa sortie) dans un lot de 9 miniatures arrivé il y a peu !

 

Cette Comet est superbe et j'y penserai un jour !  

 

Et j'y pense, dans le genre full size des 70's, en voilà une qui va plaire à Ken... il va sortir une Pontiac en version civile et NYPD, la Catalina '76 !  

- Chouette, un beau modèle supplémentaire mais goldvarg n'est pas donné.

[yan1981]

Il y a 14 heures, ken5301 a dit :

- Chouette, un beau modèle supplémentaire mais goldvarg n'est pas donné.

 

Effectivement, difficile de trouver une Goldvarg actuelle en dessous de 80/85 euros, mais elle reste un chouia plus accessible que les Stamp/GLM/GIM.  

[yan1981]

Pour ce jeudi, après la Series 62 Coupe DeVille '52 de chez BRK, voilà le millésime '54 par GFCC... Cadillac Series 62 Coupe DeVille '54 (Silver & Black), un modèle que j'attendais avec impatience et qui est finalement arrivé ce matin avec le millésime '55 que je vous présenterai vendredi sans doute ! Ces deux coupés viennent renforcer mes Series 62 des 50's !

Alors je dis gros coup de cœur...

Si on a connu les premières GFCC à l'image des Dinky Toys (et que je trouvais très sympa déjà), ici le fabricant change radicalement de position en proposant des versions plus abouties et n’ayons pas peur de le dire ; vraiment magnifiques... 4 à 5 choix de teintes par version... ce qui rend l'achat difficile car elles sont toutes superbes et contrairement aux anciennes GFCC, impossible de prendre un éventuel doublon !

A savoir si son prix de base est plus que correct vu la finition élevée (elle possède également l'Autronic Eye [développé par la GM] sur le tableau de bord non visible sur mes photos), on déplorera toutefois qu'elles ne soient pas vendues en EU ou aux USA et donc malgré des FDP gratuit, il faudra prévoir un montant sup' à l'exportation (la TVA je pense).... mais vu la finition, ça vaut largement le coup !

Vendredi je vous montre la version de '55 ! Celle là est déjà en vitrine....
















 

[ken5301]

Salut yan  

-oui elle est belle en grise cette Cadillac 55

- La couleur grise se développe dans le monde de la miniature américaine on dirait.

[ken5301]

 

 

 

 

 

 

............................................................................KEN.................................................................................... 

 

 

[yan1981]

Il y a 13 heures, ken5301 a dit :

Salut yan  

-oui elle est belle en grise cette Cadillac 55

- La couleur grise se développe dans le monde de la miniature américaine on dirait.

 

Ken  

 

Habituellement, ce n'est pas mon premier choix, et même si les autres variantes sont tout aussi belles, j'ai eu un coup de cœur pour ce duo argent/noir qui colle bien à cette Cad' !  

[yan1981]

Comme promis, après le Coupe DeVille '54, voici sa cadette d'un an, la Cadillac Series 62 Coupe DeVille '55 toujours par GFCC (2-Tone Emerald Green). Là aussi le choix fut difficile côté teintes mais dans ce deux tons vert, elle était craquante !  

 

Modifié 24 juin 2022 par yan1981

[yan1981]

Et à titre de comparaison, cette ancienne Zaugg que j'ai depuis quelques années ; Cadillac Series 62 Coupe DeVille '55 ... la GFCC est vachement plus belle, mais la Zaugg est d'une autre époque et elle a été avant tout acquise pour son charme d'ancien modèle réduit et non pour son réalisme !

[ken5301]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[cadillac38]

Le 09/06/2022 à 18:23, buick76 a dit :

Quelques pages d'un album de belles bouilles croisées au bon vieux temps de l'APA .

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour Denis et à tous 

 

Très sympa ces photos .

 

Les faces des Américaines de ces belles années , resteront typiques d'une époque ou l'aspect esthétique

primait sur l'aérodynamisme lié à la consommation et donc d'une , voulue , certaine économie .

 

Encore que aujourd'hui pour rouler à 80 / 90 km/h , je reste dubitatif sur ce fait .

Cylindrées et poids importants en dictaient cette consommation . 

 

[cadillac38]

Le 11/06/2022 à 13:43, golf63 a dit :

4 nouveaux camions altaya

un vieux Chevrolet, un Freightliner, un Ford et le célèbre Kenworth coca cola !

 

 

 

 

Thierry 

 

Toujours aussi beaux ces semis .

Très belle et judicieuse collection . 😍

[cadillac38]

Le 17/06/2022 à 11:54, Muséeologue a dit :

 à tous !

 

 

Voiture peu reproduite (et jamais encore au 1/43 éme  à ma connaissance) la Mercury Comet de 1960 est cependant la quatrième "compact car"  américaine de cette époque-là, aux côtés de la Chevrolet Corvair, de la Plymouth (Chrysler chez nous) Valiant et de la Ford Falcon ! 

Si, à la différence des réducteurs jusqu'à ce jour, j'y accorde une importance "particulière", c'est surtout parce que c'est sur cette auto que j'ai appris à conduire à 15 ans. Boîte manuelle au volant, mais cela mis à part, rien de particulier et un encombrement "raisonnable".  La nôtre était beige métallisé, mais bon, il ne faut pas en demander "trop" non plus  !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCURY Comet 1961 (Goldvarg  08/200)

 

Hello Muséo 

 

Voiture dite compact , avec peu ou pas d'options électriques , une boîte auto était proposée comme

sur toutes les compacts de cette génération .

 

J'ai un bon pote de 40 ans d'amitié , qui possède ce modèle depuis , et l'a dans une combinaison plus 

jolie à mon avis , noire et jaune .

 

 

Le dessin est comme la Valiant , bien de son époque contrairement aux lignes tendues de la Corvair 

et Falcon qui feront école . 

 

 

 

Les enjos (perdus) sont ceux de ma Valiant de 63' , fixés dans l'attente de trouver ceux 

d'origine qui depuis habillent avec conformité cette mignonne Comet . 

Modifié 25 juin 2022 par cadillac38

[cadillac38]

Le 22/06/2022 à 16:41, yan1981 a dit :

Bonjour à tous  
 

Gagnée aux enchères à un excellent prix (Mint in Box) et arrivée la semaine passée, cette sublime Chevrolet 2-D Convertible '41 (Durham Classics - No.DC-10C - Cameo Cream) vient renforcer les étagères de ma grande vitrine (avec près de 300 US d'avant 1960) et surtout tenir compagnie au coupé du même millésime et réalisé par le même fabricant acheté il y a déjà quelques années !

A savoir, le modèle a été amélioré au bare-métal semble-il, ce qui lui donne encore plus d'allure je trouve !

 

 

Bonjour Yan 

 

Encore un beau modèle , d'autant que sa finition au barre métal en rajoute pour le plaisir du regard . 😍

 

Durham proposait de jolis modèles , de finitions style BRK , mais complémentaires .

[cadillac38]

Le 23/06/2022 à 12:49, yan1981 a dit :

 

Effectivement, difficile de trouver une Goldvarg actuelle en dessous de 80/85 euros, mais elle reste un chouia plus accessible que les Stamp/GLM/GIM.  

 

à 80 / 85€ il faut "sauter" dessus sans réfléchir , car les 100€ sont définitivement dépassés .

Comme il n'existe plus beaucoup de possibilités d'achats sur place ( magasins ou bourses) qui détiennent ces dernières

Goldvarg , à l'achat en ligne il faut toujours rajouter les frais de port quand ce n'est pas d'autres taxes , et là c'est plutôt 110 / 120€

colis rendu . 

[cadillac38]

Il y a 14 heures, yan1981 a dit :

Et à titre de comparaison, cette ancienne Zaugg que j'ai depuis quelques années ; Cadillac Series 62 Coupe DeVille '55 ... la GFCC est vachement plus belle, mais la Zaugg est d'une autre époque et elle a été avant tout acquise pour son charme d'ancien modèle réduit et non pour son réalisme !

 

Je possède ces Zaugg comme la tienne en coupé (de même couleur) et en cab ouvert , blanc , et elles me conviennent 

malgré effectivement quelques approximations , et surtout des déformations dues au temps et à la matière .

Mais malgré cela , une belle calandre "trouée" et de très jolis chromes que ne possède pas une MOC représentant la 

même année . 

Modifié 25 juin 2022 par cadillac38

[cadillac38]

 

Visite de ma sœur et mon beauf adoré . 

[ATALANTE RACING]

il y a 3 minutes, cadillac38 a dit :

 

Visite de ma sœur et mon beauf adoré . 

[cadillac38]

il y a 8 minutes, ATALANTE RACING a dit :

 

Laurent 

[cadillac38]

Et retrouvé des photos prises dans des granges ou abris , de belles autos et pourtant oubliées :

 

 

 

1948 / 49  ... ou est elle aujourd'hui ???

 

 

 

 

 

1957 ... même question , mais celle ci est complète et en meilleur état . 

triste quand même . Trouvée dans un abri au milieu des vignes par 

un ami qui connaissant ma passion pour ces Américaines , m'a emmené .

 

Modifié 25 juin 2022 par cadillac38

[buick76]

Bonjour .

 

Retour aux vieilles images de concentrations d'Américaines .

 

Ci dessous une Cadillac Eldorado Biarritz 1962 propriété à l'époque du président de l'American Car Club de France .

 

 

 

La Ford Fairlane convertible 1957 d'une connaissance Dieppoise

 

 

 

Desoto Diplomat convertible 1958 propriété à l'époque d'un collectionneur des environs d'Etretat .

 

 

 

Ce même collectionneur qui plus tard exposait au meeting d'Aveny cette magnifique et rare Mercury Park Lane convertible 1958.

 

 

 

Une  Desoto Firedome 1955 au meeting d'Aveny en 2007

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 juin 2022 par buick76

[ken5301]

Il y a 1 heure, cadillac38 a dit :

Et retrouvé des photos prises dans des granges ou abris , de belles autos et pourtant oubliées :

 

 

 

1948 / 49  ... ou est elle aujourd'hui ???

 

 

 

 

 

1957 ... même question , mais celle ci est complète et en meilleur état . 

triste quand même . Trouvée dans un abri au milieu des vignes par 

un ami qui connaissant ma passion pour ces Américaines , m'a emmené .

 

- Bonjour " cadillac38 " et à tous   

- Quant on pense à toutes ces voitures oubliées au fin fond d'un hangar ou d'une remise, cela en fait des voitures à récupérer et a remettre en route, y'en a plus qu'on ne le croit.- Cette Cad 1959 four doors sedan de ton beau frère démontre que vous êtes des fans de voitures US dans la famille.

Modifié 25 juin 2022 par ken5301

[ken5301]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Modifié 25 juin 2022 par ken5301

[ken5301]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[ken5301]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Modifié 25 juin 2022 par ken5301

[yan1981]

Le 25/06/2022 à 09:15, cadillac38 a dit :

 

 

Bonjour Yan 

 

Encore un beau modèle , d'autant que sa finition au barre métal en rajoute pour le plaisir du regard . 😍

 

Durham proposait de jolis modèles , de finitions style BRK , mais complémentaires .

 

Serge  

 

Il est vrai que c'est sa finition au barre métal qui m'a incité à acquérir cette belle Durham... enfin aux enchères, c'est toujours quitte ou double, mais parfois on est gagnant et sans se ruiner !  

[yan1981]

Le 25/06/2022 à 09:21, cadillac38 a dit :

 

à 80 / 85€ il faut "sauter" dessus sans réfléchir , car les 100€ sont définitivement dépassés .

Comme il n'existe plus beaucoup de possibilités d'achats sur place ( magasins ou bourses) qui détiennent ces dernières

Goldvarg , à l'achat en ligne il faut toujours rajouter les frais de port quand ce n'est pas d'autres taxes , et là c'est plutôt 110 / 120€

colis rendu . 

 

Cela se trouve encore, mais c'est rare en effet (et je parlais effectivement du prix hors fdp, ces derniers varient selon le lieu de l'achat) !

[yan1981]

Le 25/06/2022 à 09:27, cadillac38 a dit :

 

Je possède ces Zaugg comme la tienne en coupé (de même couleur) et en cab ouvert , blanc , et elles me conviennent 

malgré effectivement quelques approximations , et surtout des déformations dues au temps et à la matière .

Mais malgré cela , une belle calandre "trouée" et de très jolis chromes que ne possède pas une MOC représentant la 

même année . 

 

La Zaugg me plait beaucoup, mais je ne pouvais pas passer à côté des deux GFCC car je les trouve adorable. Mon seul regret est un manque de distribution en EU de la part du fabricant, si c'était le cas, je pense que ces miniatures seraient un poil plus accessibles ! 

 

Si son prix de base à 60 euros et quelques poussières est un bon prix (vu la moyenne des tarifs des miniatures d'aujourd'hui), à l'exportation + fdp, cela revient un poil cher mais la beauté de ces deux modèles m'a fait oublier le prix je l'avoue !  

[buick76]

Bonjour à tous.

 

 Imperial Le Baron 1960 propriété d'abord de l'acteur Omar Sharif , et au moment des prises de vues celle d'un collectionneur de la région d'Etretat

 

Modifié 28 juin 2022 par buick76

[Muséeologue]

 à tous !

 

Cette BUICK parue (la semaine dernière en Belgique) dans la série des "voitures militaires" présente un certain intérêt pour le musée dans la mesure où ce millésime était surtout représenté par un coupé de chez CCC. Pour le "fun" je compare cette Roadmaster (la haut de gamme, à empattement long...) à une Brooklin de l'année d'après, qui est une série 60  Century, plus courte, ce qui se voit bien dans la photo où elles sont côte à côte.

 

 

 

 

 

 

 

BUICK Roadmaster series 80  1938 (Ixo)

 

 

 

 

(voiture noire) : BUICK Model 61 Century 1939 (Brooklin)

[Muséeologue]

Autre "nouveauté" chez nous cette Pontiac GTO "The Jugde"... Elle existait déjà en ERTL, mais avons-le le modèle était quelque peu "fruste". Donc cette série presse est la bien venue au musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PONTIAC GTO "The Judge" 1969 (série presse)