BMW M5 FUJIMI

[Fmid]

Oui mais quand on M...

[FOCAS]

 

toujours en forme toi !!!

[Fmid]

On essaie...

[Invité §wes024sH]

C'est dommage Mais bon,a priori il n'y a pas trop de mal... Mais attention financièrement,car ça coûte cher de casser de la BMW!

Bon courage

 

 

Ahhh les aprioris... ils ont la vie dure

 

C'est con ce qui t'es arrivé à cette jante !!!!

C'est vrai que sur la photo, ça n'y paraît plus...

 

J'ai trouvé en photo... ça ressemble à ce que tu vas faire...

[FOCAS]

 

Ahhh les aprioris... ils ont la vie dure

 

C'est con ce qui t'es arrivé à cette jante !!!!

C'est vrai que sur la photo, ça n'y paraît plus...

 

J'ai trouvé en photo... ça ressemble à ce que tu vas faire...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/72284/DSC00417.jpg

 

 

oui c'est ce genre, là sur ta photo ce sont des Schnitzer, ce que j'aurais aimé initialement mettre

 

chez BMW les pieces ne sont pas plus cheres que chez d'autres, par contre ce qui est hors de prix c'est la main d'oeuvre !!

[Invité §wes024sH]

Tiens une question me vient...

Tu vas faire quoi des jantes d'origine sur le kit ?

 

Des Schnitzer ? je pensais que c'était une monte optionnelle sur M3 E36, mais d'origine BM... Comme quoi on en apprend tous les jours...

[FOCAS]

Tiens une question me vient...

Tu vas faire quoi des jantes d'origine sur le kit ?

 

Des Schnitzer ? je pensais que c'était une monte optionnelle sur M3 E36, mais d'origine BM... Comme quoi on en apprend tous les jours...

 

 

 

he je te vois venir...pour le moment je les garde elles pourraient me servir pour autre chose

 

[Invité §wes024sH]

[FOCAS]

hier et ajourd'hui : appret et ponçage de la carrosserie

 

je commence à en avoir marre car le mastic au niveau de la malle arriere doit etre retravaillé (irrégulariés et mini crevasses par endroits)

 

en fait j'ai utilisé un tube trop vieux apparemment, car avec un nouveau c'est plus fin et malléable à l'application mais j'ai l'impression que je vais devoir m'y reprendre à plusieurs fois : cela génére une perte de temps ENORME

 

en plus j'ai commencé l'appret avec une fin de bombe, résultat des bulles (mais ça ça part en ponçant) et j'ai toujours d'énormes poussieres qui se déposent, malgré que je peins à l'entrée de ma boite à peinture avec une plaque au dessus pour éviter que les poussieres ne retombent...ça va etre beau quand je peindrai !!!

 

tout ça depuis que ma VMC tourne au ralenti : je ne vois pas d'autre explication puisqu'avant j'avais moins de poussieres dans le meme local

 

[Invité §pha556ix]

hier et ajourd'hui : appret et ponçage de la carrosserie

 

je commence à en avoir marre car le mastic au niveau de la malle arriere doit etre retravaillé (irrégulariés et mini crevasses par endroits)

 

en fait j'ai utilisé un tube trop vieux apparemment, car avec un nouveau c'est plus fin et malléable à l'application mais j'ai l'impression que je vais devoir m'y reprendre à plusieurs fois : cela génére une perte de temps ENORME

 

en plus j'ai commencé l'appret avec une fin de bombe, résultat des bulles (mais ça ça part en ponçant) et j'ai toujours d'énormes poussieres qui se déposent, malgré que je peins à l'entrée de ma boite à peinture avec une plaque au dessus pour éviter que les poussieres ne retombent...ça va etre beau quand je peindrai !!!

 

tout ça depuis que ma VMC tourne au ralenti : je ne vois pas d'autre explication puisqu'avant j'avais moins de poussieres dans le meme local

 

 

 

Quand ça commence...!!Il y a des jours où rien ne fonctionne comme prévu

Mais pour l'apprêt ce n'est pas trop grave,avec le ponçage ça va rentrer dans l'ordre Tant qu'au putty,c'est vrai qu'il n'arrête pas de se rétracter et c'est pénible!!!

Une petite séance de Yoga et ça repart...

[FOCAS]

tes encouragements me vont droit au coeur !

 

bon, ça commence à ressembler à quelque chose (oui je sais : à un marsupilami ), une fois qu'on a compris qu'il ne faut pas faire de fausses économies et donc ne pas utiliser de vieux tube d'appret, bien trop épais et rigide ; toute la partie en blanc est en appret neuf blanc Tamiya en tube, les points gris sont des retouches au pinceau des petits trous avec du primer liquide en pot tamiya (toujours aussi génial ce produit : c'est grâce à lui que j'ai pu combler une minuscule encoche dans la gouttiere de portiere de la 300CE)...et le mode macro grossit vraiment tout !!!

 

 

on verra demain apres ponçage, mais c'est infiniment mieux qu'avec le vieil appret, là je sentais que je n'aurais jamais pu m'en sortir avec ce vieux tube !!

 

 

PS : le primer appliqué au pinceau m'a aussi permis de camoufler la réparation de la jante cassée, voici le résultat apres pulvérisation de l'appret en bombe par dessus :

 

 

[Invité §v-o378fe]

ta cassure a etait super bien camouflée et sinon ne commande pas un autre jeux de jante en plus sa te fait du travail en plus et tu restera donc plus longtemp sur ta m5 et donc plus de plaisir sinon sa te sert aboucher les trous l'effet marsupilami

voila

houba houba

[FOCAS]

ta cassure a etait super bien camouflée et sinon ne commande pas un autre jeux de jante en plus sa te fait du travail en plus et tu restera donc plus longtemp sur ta m5 et donc plus de plaisir sinon sa te sert aboucher les trous l'effet marsupilami

voila

houba houba

 

 

houba ooops

 

ça tombe bien je n'ai plus un rond (non vraiment!!!) donc de ttes façons je ne pouvais pas commander un second jeu de jantes, meme si ça aurait été la solution parfaite, mais pour une maquette que je compte vite terminer

 

tiens et puis pour ceux qui n'aiment pas mes "grosses" jantes, je ne suis pas le seul à trouver celles fournies avec le kit trop petites :

 

 

 

(il s'agit de la meme maquette, vue sur le web)

[Invité §wes024sH]

Il y a un arceau dans cette M5 ?

 

Perso les jantes me paraissent un poil trop grosses et larges...

Mais c'est mon avis perso !

[FOCAS]

Il y a un arceau dans cette M5 ?

 

Perso les jantes me paraissent un poil trop grosses et larges...

Mais c'est mon avis perso !

 

 

 

arceau, enormes jantes bref celui là il a fait une M5 dealer de banlieue the keke touch'

[Invité §pha556ix]

Pas de soucis pour ce travail,ça va le faire!La jante,on y voit que du feu...elle est neuve!BRAVO!

[Invité §v-o378fe]

la m5 est sympa mais je trouve les jante trop BLING BLING (trop "pleine") mais les dimension son correcte je trouve

[FOCAS]

cet aprem j'ai lissé le pelage du Marsupilami, je n'ai plus d'irrégularités ou à peine donc hop un tour en cabine pour l'appret : et là surprise = pas de poussieres aujourdhui pourtant j'en ai mis des tonnes d'appret (j'avais les dessus de pieds tout gris ) , du coup j'ai aussi "grisé" la 300CE et là non plus quasiment zero poussiere

 

bref je ne comprends rien...mais sur le coup, je ne me plais pas !!!

 

j'ai hate d'appliquer ce bleu "petant" sur la aimecinque car pour peu qu'il soit un peu assombri par l'appret dessous et le ponçage dessus, il sera encore plus beau

[Invité §wes024sH]

la peinture !!!!! la peinture !!!!!

[FOCAS]

c'est pour bientot

 

en attendant, aujourd'hui :

 

1) les Recaro étant tres creusés cela fait une bosse sur la carte plastique derriere : j'ai commencé à limer et poncer ce qui dépasse sur la photo :

 

 

 

2) compte tenu des jantes tres ajourées, je ne garde pas les odieux moignons qui tiennent lieu de suspensions (la photo vous rappelle quelque chose ??? blague du jour : c'est le meme soubassement que...la 300CE avec une telle "standardisation", pas étonnant que Fujimi ait une gamme aussi pléthorique!!)

 

 

donc j'ai joué les arracheurs de dents :

 

 

 

puis, ponçage à la perceuse sans fil (tres pratique avec une fraise, ça va plus vite que de le faire à la main dans ces endroits exigus de forme circulaire ; ça m'a aussi servi pour l'ajustement des voies au niveau des grosses jantes)

 

 

 

et essai de mise en place des suspensions de M635 Fujimi : s'il faudra couper devant, à l'arriere la longueur tombe pile !

 

 

 

 

il ne restera plus qu'à remettre de l'appret à l'endroit du massacre

 

bon...ça se complique de plus en plus cette "simple" maquette

[Fmid]

Parce que tu ne savais pas que la 300 CE avait été développée sur une base de M5 ?

[FOCAS]

ah elle est bonne celle là !!!!! rudement chatrée alors la M5

 

[Invité §v-o378fe]

la M635

 

sa existe pas c'est soit une 635 soit une m6

[FOCAS]

la M635

 

sa existe pas c'est soit une 635 soit une m6

 

 

M635csi

 

non mais !!!

 

ok t'es jeune, mais quand meme... moteur de la M1 dans caisse de 635, ça te dit quelque chose ???

 

 

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m635csi.php

[Invité §pha556ix]

c'est pour bientot

 

en attendant, aujourd'hui :

 

1) les Recaro étant tres creusés cela fait une bosse sur la carte plastique derriere : j'ai commencé à limer et poncer ce qui dépasse sur la photo :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9964.jpg

 

 

2) compte tenu des jantes tres ajourées, je ne garde pas les odieux moignons qui tiennent lieu de suspensions (la photo vous rappelle quelque chose ??? blague du jour : c'est le meme soubassement que...la 300CE avec une telle "standardisation", pas étonnant que Fujimi ait une gamme aussi pléthorique!!)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9965.jpg

 

donc j'ai joué les arracheurs de dents :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9966.jpg

 

 

puis, ponçage à la perceuse sans fil (tres pratique avec une fraise, ça va plus vite que de le faire à la main dans ces endroits exigus de forme circulaire ; ça m'a aussi servi pour l'ajustement des voies au niveau des grosses jantes)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9972.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9971.jpg

 

et essai de mise en place des suspensions de M635 Fujimi : s'il faudra couper devant, à l'arriere la longueur tombe pile !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9970.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/IMGP9967.jpg

 

 

il ne restera plus qu'à remettre de l'appret à l'endroit du massacre

 

bon...ça se complique de plus en plus cette "simple" maquette

 

 

 

 

C'est tout bon!Du beau boulot en perspective!

[Invité §loc254Xt]

va y avoir du taf!!! beau boulot!!!

[Invité §Mar534Qb]

Je me souviens quand j'étais plus jeune, le père d'un bon copain en avait une, gris/or métallisé, une voiture superbe. Par contre il était préférable de ne pas s'assoir a l'arrière, ça fessait un peu cuvette.

[Invité §v-o378fe]

 

M635csi

 

non mais !!!

 

ok t'es jeune, mais quand meme... moteur de la M1 dans caisse de 635, ça te dit quelque chose ???

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/389525/fuj082111.jpg

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m635csi.php

 

dsl je conaisser pas ce model

elle avait coi comme moteur la m1 ?

 

[Invité §Ced844RU]

V-one s, Focas a mis le lien dessous la photo, et tu pourras avoir tous les détails.

[Invité §wes024sH]

dsl je conaisser pas ce model

elle avait coi comme moteur la m1 ?

 

 

 

Aaaahhh ces jeunes !!!!!!!

Ils ne savent pas ce qui est bon !!!!

la M1 ... la M635 csi... c'est des légendes !!!!!!

Pas d'accord Focas ?

[Invité §v-o378fe]

moi je préfaire les "modernes" que du bon sauf les bm avec cette foutu puce electronic qui te calle a 250 maximum

NON MAIS !! (...)

[FOCAS]

justement la M1 et la M635 sont nées avant cette limitation...et puis question esthétique moi les BMW actuelles bof bof...à part le coupé série 3 ou série 6, le reste je ne digère pas

 

bon on referme la parenthese

[Invité §v-o378fe]

)

[nours1313]

continue comme ca focas

[FOCAS]

)