La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

Il semble que 5149 GT ait fait l'objet d'une Replica au moins

Identifiée comme telle sur certains sites, elle apparaît sans cette précision sur d'autres documents...

En tous les cas il est difficile de la trouver sur des photos oirginales

J'en ai trouvé une sur laquelle elle est "mélangée" avec sa réplique :

 

 

Copyright à qui de droit

 

Par ailleurs cette voiture a été aussi produite en miniature par Corgi, peut être plus fine que la Mercury, j'ai eu un temps cette miniature mais je ne sais ce qu'il en est devenu...un peu comme l'originale

[JPG89]

 

Suite du thermoformage de vitres.

 

Le machin de dentiste est hyper puissant (l'aspirateur et le chauffage) et plutôt adapté aux acetates de forte épaisseur. J'ai utilisé pour les essais du truc à rétroprjecteur, trop fin en fait.

 

Après 2-3 échecs (il me manque un join pour bloquer la feuille et le chauffage doit être laissé moins longtemps qu'indiqué...)

 

 

 

On va voir ce que ça donne, mais trop fin quand même.

 

[JPG89]

 

Il parait qu'on peut thermoformer à partir de boites de CD ???

 

On va tester ça.

 

[Phicanam]

Déjà postées?

[DOCPAT43]

 

 

Merci Fe, j'ignorais qu'elle avait "sévi" avant de disparaître

Je vais passer un MP à Docpat

 

 

 

 

voilà , ce que j'avais sur dédé , plus quelques nouveaux scans .................

 

 

 

debut à une course preliminaire de la " Continentale GT " de Daytona ........................

 

 

elle attendait son homologation ( elle l'attend toujours ! )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

puis tout debut Mars USRRC Augusta ...............8°

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et enfin les 12 H de Sebring

 

 

 

 

 

 

où elle termina definitivement sa carriere

 

 

 

 

 

 

 

 

 

realisée par Automany ( sans la bande blanche , juste coté stands .....)

 

 

 

 

 

 

 

[grandrobert]

 

 

 

voilà , ce que j'avais sur dédé , plus quelques nouveaux scans .................

 

 

 

debut à une course preliminaire de la " Continentale GT " de Daytona ........................

 

 

elle attendait son homologation ( elle l'attend toujours ! )

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64DAYT33gav.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64DAYT33d1.jpg

 

 

 

puis tout debut Mars USRRC Augusta ...............8°

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64AUGUST26FULP1.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64AUGUST26avd8.jpg

 

 

 

et enfin les 12 H de Sebring

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28davDEP.jpg

 

 

 

où elle termina definitivement sa carriere

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28KOLB1.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28davINC.jpg

 

 

 

realisée par Automany ( sans la bande blanche , juste coté stands .....)

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28MOD.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Merci Patrice,

Ce sont des images qui retrace la carrière de cette voiture unique

De quoi la décorer pour ceux qui le souhaitent

En tous cas, ça a rassasié ma curiosité !

[grandrobert]

 

 

 

voilà , ce que j'avais sur dédé , plus quelques nouveaux scans .................

 

 

 

debut à une course preliminaire de la " Continentale GT " de Daytona ........................

 

 

elle attendait son homologation ( elle l'attend toujours ! )

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64DAYT33gav.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64DAYT33d1.jpg

 

 

 

puis tout debut Mars USRRC Augusta ...............8°

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64AUGUST26FULP1.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64AUGUST26avd8.jpg

 

 

 

et enfin les 12 H de Sebring

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28davDEP.jpg

 

 

 

où elle termina definitivement sa carriere

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28KOLB1.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28davINC.jpg

 

 

 

realisée par Automany ( sans la bande blanche , juste coté stands .....)

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR28MOD.jpg

 

 

 

 

 

 

Il y a ce kit Automany en vente sur la Baie

A propos de la Corgi, elle a un gros défaut que j'avais oublié, les vitres bleues

[grandrobert]

Déjà postées?

 

 

J'ai enregistré quand même

Ma transformation du kit white métal a rejoint ses copines dans Jurassic Park

[grandrobert]

Aujourd'hui une petite Corvette est arrivée pour rejoindre quelques cousines :

 

 

C'est une production Vitesse

Il y a sur la photo de famille plusieurs Vitesse des Altaya qu'il a fallu rectifier au niveau du haut de la vitre de portière, une GRP (Mancuso Chevrolet devrait subir quand il y aura le temps un "grand carénage", une Equipe (GRP car trés retravaillée) la Spirit of Le Mans (pas encore équipée de ses antibrouillards), une AMR la Travelllers Cheque

 

J'aimerais bien connaître les N° de chassis par année, 'vais voir si je trouve ça

[DOCPAT43]

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/suffix/archive/Chevrolet/Corvette/C3.html

 

 

 

[pesca 33]

je viens de décorer moi même une corvette pour le Beauf et je les trouve pas mal ces vitesses pour leur ages

http://img15.hostingpics.net/pics/887305corvettevitessesmich300.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/676648corvrettemich3001.jpg

seul les essuie glace moulé avec l' entourage de vitres sont un peu épais

[DJEMBE77]

Aujourd'hui une petite Corvette est arrivée pour rejoindre quelques cousines :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/chevy.jpg

 

C'est une production Vitesse

Il y a sur la photo de famille plusieurs Vitesse des Altaya qu'il a fallu rectifier au niveau du haut de la vitre de portière, une GRP (Mancuso Chevrolet devrait subir quand il y aura le temps un "grand carénage", une Equipe (GRP car trés retravaillée) la Spirit of Le Mans (pas encore équipée de ses antibrouillards), une AMR la Travelllers Cheque

 

J'aimerais bien connaître les N° de chassis par année, 'vais voir si je trouve ça

 

 

Joli Jean j'aime les vettes............................

 

[grandrobert]

je viens de décorer moi même une corvette pour le Beauf et je les trouve pas mal ces vitesses pour leur ages

http://img15.hostingpics.net/pics/887305corvettevitessesmich300.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/676648corvrettemich3001.jpg

seul les essuie glace moulé avec l' entourage de vitres sont un peu épais

 

 

 

Bien joué Michel, belle Corvette,

bien sur il y a des défauts mais personnellement j'aime ces miniatures qui sont entre le jouet et l'objet de collection

[grandrobert]

 

Joli Jean j'aime les vettes............................

 

 

 

Merci Pascal !

J'ai fait le tour de mes modéles pour retrouver les infos sur les chassis, mais il n'y a pas les renseignements à ce sujet sur les voitures engagés par les écuries américaines

[milou165]

 

Suite du thermoformage de vitres.

 

Le machin de dentiste est hyper puissant (l'aspirateur et le chauffage) et plutôt adapté aux acetates de forte épaisseur. J'ai utilisé pour les essais du truc à rétroprjecteur, trop fin en fait.

 

Après 2-3 échecs (il me manque un join pour bloquer la feuille et le chauffage doit être laissé moins longtemps qu'indiqué...)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC06167.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC06168.jpg

 

On va voir ce que ça donne, mais trop fin quand même.

 

 

 

Ca a l'air pas mal pour un premier essai. Les feuilles de rétroprojecteur sont plus épaisses que les feuilles que j'utilise, et elles ne sont pas très tranparentes d'un côté (du moins celles que j'ai).

 

Ce qui est primordial, c'est d'avoir un pavé et une feuille d'une propreté parfaite.

 

Pour ta question sur le plâtre et le scotch, je ferai ça demain en photos.

 

Il fait pas 27 cm mais il est pas mal :

 

 

[Invité §phi062VV]

 

Il fait pas 27 cm mais il est pas mal :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/00212.jpg

 

 

 

Toi tu as trop appuyé sur le champignon...

[grandrobert]

 

Ca a l'air pas mal pour un premier essai. Les feuilles de rétroprojecteur sont plus épaisses que les feuilles que j'utilise, et elles ne sont pas très tranparentes d'un côté (du moins celles que j'ai).

 

Ce qui est primordial, c'est d'avoir un pavé et une feuille d'une propreté parfaite.

 

Pour ta question sur le plâtre et le scotch, je ferai ça demain en photos.

 

Il fait pas 27 cm mais il est pas mal :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/00212.jpg

 

 

 

L'est beau aussi !

 

 

[grandrobert]

 

Je me suis lancé cette aprés midi à la recherche des n° de châssis des Corvettes dont j'ai les miniatures, il est curieux de voir que l'on trouve difficilement voir pas du tout les ref des chassis des corvettes des écuries américaines...

[huitimus]

Merci Patrice,

Ce sont des images qui retrace la carrière de cette voiture unique

De quoi la décorer pour ceux qui le souhaitent

En tous cas, ça a rassasié ma curiosité !

 

 

En voila 2 autres:

 

 

[grandrobert]

La deuxiéme image est bien triste, mais la premiére elle offre une vue du côté qui manquait de cette aînée d'une célèbre dynastie

 

J'ai réussi à trouver les n° de chassis de la BF Goodrich n° 28 de 1972, de la Spirit of Le Mans, mais il me manque toujours la BF Goodrich 72 et la 29 de 1973 (de quelle voiture s'agit il la 29 de 1972 ou la 72?)

[grandrobert]

Une petite restauration, me reste plus qu'à trouver un pilote compatible

 

[DOCPAT43]

 

En voila 2 autres:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1964sebring028250LM196412hSebring.jpg

 

 

 

 

outre le detail de l'ecope modifiée

 

 

tres bel ar de la A 210 .......

 

 

 

 

 

 

[grandrobert]

Pour les Corvettes j'ai trouvé ça :

 

[mail0183]

 

 

outre le detail de l'ecope modifiée

 

 

tres bel ar de la A 210 .......

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/64SEBR69d.jpg

 

 

 

 

 

superbe cette photo DOCPAT

il s'agit en fait d'une M63 , le A210 ne sont apparu qu'en 1966

si tu en as d'autres nous sommes preneurs sur Sport/ GT / Alpine A220,A211,A210

 

 

 

[mail0183]

 

les infos concernant cette voiture aux 12 H de Sebring

M 63 châssis N°1703 Rainville-Richards 29eme revenue en France toujours existante

l'autre châssis N° 1704 N°68 a abandonné Rosinsk-Bianchi

[huitimus]

Parce que tu es parti d'une 250 LM ?

Je croyais que tu étais parti de la 250 P sortie chez Mercury mais qui avait gardé les entrées d'air d'aile de la 250 LM dont elle était visiblement issue

J'avais cette dernière dont l'an dernier j'ai fait la 330P n° 15

Photo plus tard demain matin

 

 

Vous avez remué des souvenirs avec vos évocations de 250LM Corgi et Mercury.

 

Je suis allé voir si elles ne s'étaient pas transformées en poussière dans leurs boîtes, mais non

 

J'ai acheté la Corgi bien après l'adolescence, elle n'a donc pas eu à subir les décorations approximatives dont j'avais affublé les Mercury

 

Je crois bien que la bande blanche peinte à l'avant de la 250LM Mercury fut mon premier masque!

(La bande avec les drapeaux sur le capot arrière est d'origine)

 

 

[huitimus]

je viens de décorer moi même une corvette pour le Beauf et je les trouve pas mal ces vitesses pour leur ages

http://img15.hostingpics.net/pics/887305corvettevitessesmich300.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/676648corvrettemich3001.jpg

seul les essuie glace moulé avec l' entourage de vitres sont un peu épais

 

 

J'ai longtemps regretté que Vitesse ait taillé à coup de serpe l'avant de cette Corvette:

 

Alors un jour j'ai pris ma lime et j'ai essayé de donner un peu de relief aux "coins" avant:

 

A côté, un modèle VdeC Replicas que j'ai trouvé en bourse.

Excellent montage, dommage que le n°1 à l'avant soit mal placé.

 

 

[pesca 33]

très jolie coup de lime mais là comme ce n' était pas à moi je n' ai pas trop chercher , ceci dit il vrai que la face avant fait abrupte

par contre pour les jantes qui sont pas si mal j' ai passé du X19 de chez tamiya ce qui leurs donnent du relief par contre mon trois est placé trop haut

[JPG89]

très jolie coup de lime mais là comme ce n' était pas à moi je n' ai pas trop chercher , ceci dit il vrai que la face avant fait abrupte

par contre pour les jantes qui sont pas si mal j' ai passé du X19 de chez tamiya ce qui leurs donnent du relief par contre mon trois est placé trop haut

 

 

Va être content le Beauf si il lit

 

 

[pesca 33]

 

Va être content le Beauf si il lit

 

 

déjà que je viens de lui monté un kit faut quand même pas pousser

 

 

[grandrobert]

C'est une excellente idée que ce coup de lime !

Je note et met cela de côté pour plus tard, comme il y a une arête sur le haut de l'aile, il doit être possible de repeindre sans avoir à démonter toute la voiture, un masquage soigné suffira !

[grandrobert]

Mes Mercury :

 

[grandrobert]

Mes Mercury :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/mercury.jpg

 

 

 

Ps le flash dénature la couleur des siéges

[Invité §thi771xG]

Une petite restauration, me reste plus qu'à trouver un pilote compatible

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/jaguar.jpg

 

Bonsoir a tous, salut Grandrobert .pour le pilote essaye un de chez solido année 60/70 ! .il avait les bras bien tendus sur le volant . cordialement Thierry .

[grandrobert]

Bonsoir a tous, salut Grandrobert .pour le pilote essaye un de chez solido année 60/70 ! .il avait les bras bien tendus sur le volant . cordialement Thierry .

 

 

 

C'est bien ce que je comptais faire, mais faut que j'en trouve un...