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Maquettes ou Kits à monter

Des Porsche, des Porsche, toujours des Porsche!!!


toxicat

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Hellu à tous!!!

Voila, je crée un p'tit post pour montrer les quelques maquettes qui sont montrables, et comme le titre l'indique, je suis un rien obsédé par les Porsche... (si y'avait que ça encore... :lol: )

Pour commencer, la sal... qui m'a fait replonger, j'étais en train de bouquiner un mag sur les land rover, et là, ça m'a pris d'un coup, "Tiens, ça fait super longtemps que j'ai pas fait de maquette" et le lendemain...

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Ce vert était une couleur catalogue pour la SC, très probablement dispo sur la Turbo 3.0L mais probablement pas sur la 88, mais on s'en fout, ça lui va si bien... :love::love:

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Oups... je viens de m'apercevoir que j'ai oublié les plaques... :non:

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Ensuite, j'ai enchainé sur une 911R (une des plus belles 911 pour un kiffeur d'anciennes comme moi :sol: )

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Franchement, c'est pas sensuel ces courbes là!? :love:

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Le coffre...

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Ce p'tit Q... :love:

Les plus observateurs remarqueront que j'ai paumé un des feux que j'ai retaillé comme j'ai pu dans de la grappe... :ange:

Bon, j'ai un tof du dessous, mais j'arrive pas à la loader...

 

 

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Ensuite, la 356A 1500, surnommée "orange méchanique" :lol::lol:

Pareil, il y a eu des 356 Oranges mais ni de cette époque ni de ce orange, mais comme plus haut, ça lui va tellement bien!!! :love:

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Aperçu de l'intérieur, j'aurais du le photographier AVANT de coller la carro... Il est en cuir rouge, j'avais peur que ça fasse "too much" mais en fait ça passe...

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Le p'tit moulin...

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Petit changement d'époque et de puissance, LA GT1 96... :love::love:

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Franchement, je ne me lasse pas de cette "gueule d'Ovni" :love::love:

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Bien évidement, les écrous de gauche sont rouges...

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Ceux de droite bleu...

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Bon, on voit pas mal de petits défauts, mais y faut se rappeller que c'est ma première carro entièrement "décalquée" (et en plus je n'avais même pas de micro sol au début...)

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Petite vue du moulin, chuis assez content de moi dans le sens ou mon côté "didi le maquettiste" m'a joué des tours (une fois de plus :pfff: ), un bout du décalque jaune de la boite à air m'est resté au bout du doigt, j'ai fais une retouche de peinture, mais c'est pas évident de trouver la bonne nuance...

J'ai aussi "carbonisé" la dite boite à air, elle n'était pas prévue de base par les planches de décalques de chez scale motorsport de même que les rétros (là c'est plus surprenant...)

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Invité §vin142eK

:love::love: elles sont vraiment superbes j'adore !!

petite preférence pour la 911 R ^^ c'est de fujimi non ???

et bravo pour les décals de la GT1!!!

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Allez, une petite dernière pour la route, the "Irish flag" même pas volontaire, c'est en les voyant côte-côte que ça a tilté :lol::lol:

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Et un petit HS, je voulais pas créer un topic pour 1 voiture déjà finie...

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Vous aurez reconnu la fameuse Chevy Nova de Stuntman Mike, la base c'est tout bêtement la nova 69 revell (bon, Mike à la 70, mais hormis les passages de roue plus rond, j'ai pas noté de grosses différences...)

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Le siège de la crash box fait maison avec du milliput (tout comme le canard)

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Le plexi de la crash box...

Je dois avoir une photo qui traine je sais pas trop ou de l'arceau fait maison, mais de toutes façon, j'ai pompé sur un gars du forum qui l'avait faite mais sur une base de 1/18 (je sais plus qui c'est, mais mille merci, sinon j'aurais jamais pu faire un arceau aussi chiadé...)

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Le chassis, rien d'exeptionnel...

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:love::love: elles sont vraiment superbes j'adore !!

petite preférence pour la 911 R ^^ c'est de fujimi non ???

et bravo pour les décals de la GT1!!!

 

Marchi!!!

Vi, la R est bien la Fujimi, pour un puriste comme moi, je regrette qu'elle ait le même empatement que la RS (normalement la R a l'empatement court vu qu'elle est de 65 et la RS le "long" qui est apparu (il me semble) sur la 2.2L en 68)...

 

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Excellent tout ça. Les Porsche sont superbes...

 

Tout comme la Chevy, qui me touche beaucoup parce que je suis un fan absolu de Tarantino !

 

Hé hé!!! Comme je disais, je suis obsédé par les Porsche, mais il m'arrive de faire des exeptions (j'ai une 512BBI en cours, j'va créer le post...)

La même, j'ai goutté à Tarantino en allant voir Pulp Fiction en VO à sa sortie (je devais avoir 14-15 ans) et depuis, je n'en démord pas!!! Inutile de dire que Death Proof m'a donné des frissons, quand j'ai vu la chevy chez Eol, ya eu pétage de plomb!!! :lol::lol:

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Ps, sur la chevy, ya quand même pas mal de boulot qui ne se voit pas de prime abord comme le sigle SS sur la calandre et au niveau du coffre, un coup de cut dans la tronche et retaillage de la grille toujours au cut, l'arceau tout fait dans des chutes de grappes coudées au briquet, j'ai comblé les ouies d'aération sur le capot en 2 fois (vi, le premier coup le milliput s'est fait la malle du capot, le creux n'étant pas très profond...) bon dans les trucs "voyants" ya le canard, mais j'ai eu beaucoup moins de mal que je ne pensait, il s'agit de ma première "sculpture" en milliput, j'ai du passer 1/4 d'heure pour le faire!!!

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Ah vi, j'ai tendance à dire Death Proof, le titre original qui se comprend quand Stunman Mike explique que les cascadeurs renforcent leurs caisses pour les rendre "par-mort" donc death proof... je sais pas ce que c'est que cette manie Française de rebaptiser des films en leurs donnant des titres à la con qui ne veulent rien dire!!!! Donc, je joue ma tête de c.. et je dis "death proof" (vi le chat est tête de bois, il aime bien faire chier son monde... :ange: )

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Salut Toxicat sympa tes porsches,j'ai vu que tu as monté la 911 GT1 carbone(je l'ai en stock)à montée et j'ai très peu de photos de l'arrière.

 

Je voulais savoir si il y a des décals qui viennent sous l'aileron et derrière :??: merci d'avance pour la réponse

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Ah vi, j'ai tendance à dire Death Proof, le titre original qui se comprend quand Stunman Mike explique que les cascadeurs renforcent leurs caisses pour les rendre "par-mort" donc death proof... je sais pas ce que c'est que cette manie Française de rebaptiser des films en leurs donnant des titres à la con qui ne veulent rien dire!!!! Donc, je joue ma tête de c.. et je dis "death proof" (vi le chat est tête de bois, il aime bien faire chier son monde... :ange: )

 

 

 

De toute façon, un Tarentino ne se goûte qu'en VO !

(Mon préféré reste Kill Bill, le premier)

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Salut Toxicat sympa tes porsches,j'ai vu que tu as monté la 911 GT1 carbone(je l'ai en stock)à montée et j'ai très peu de photos de l'arrière.

 

Je voulais savoir si il y a des décals qui viennent sous l'aileron et derrière :??: merci d'avance pour la réponse

 

 

Hellu!!! Vi, le décalque de l'aileron lui même couvre le dessus et le dessous, après pour le "becket" Ar, t'a un décalque suffisament couvrant pour aller sous la carro (je sais pas si tu a regardé les pièces, mais tu as le capot avec le haut du becket en une pièce et le "cul" avec les feux et les extracteurs latéraux sur une autre pièce) et un 2em décalque pour la partie au-dessus des feux qui rejoint le becket, par contre, pour les extracteurs latéraux, ils faut récupérer des chutes... (mais ya de quoi faire)

Je l'ais trouvée limite plus facile à faire que la carrera GT ou j'en ais beaucoup plus ch... pour certains décalques... J'espère avoir pu te dépanner, si t'a d'autres questions, n'hésites po!!! :)

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De toute façon, un Tarentino ne se goûte qu'en VO !

(Mon préféré reste Kill Bill, le premier)

 

 

+1 De toutes façons, ya pleins de trucs intraduisibles, sans parler des intonations de voix et autres...

C'est vrai que le premier Kill Bill... :love::love: De toutes façon, j'ais flashé sur Uma Thurman depuis Mia Wallace dans Pulp Fiction... :lol::lol:

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Merci pour ta réponse Toxicat mais en fait j'ai oublié de précisé que les décals carbone eux ne me pose aucun soucis

 

mais c'est par rapport aux décals de sponsors(ex Warsteiner ou autre... )que je posais la question pour savoir si il y en a sous l'aileron et apparemment pas dèrrière

 

Merci d'avance pour la réponse

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Invité §loc254Xt

 

 

De toute façon, un Tarentino ne se goûte qu'en VO !

(Mon préféré reste Kill Bill, le premier)

 

 

 

ça me fais plaisir ça fmid!!! je suis égallement un fou furieux de tarantino!!!!

(mais mon pref reste "pulp fiction" vu environ 396857 fois :lol: et en V.O. of course)

 

sinon les porsche sont excelente!!! j'adore!

 

 

 

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Invité §vin142eK

je viens de relire ton post et un truc m'intrigue : pourquoi les ecrous de gauche sont rouges et ceux de droite sont bleu ?? j'ai deja vu ca sur nombre de voiture sans comprendre pourquoi

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je viens de relire ton post et un truc m'intrigue : pourquoi les ecrous de gauche sont rouges et ceux de droite sont bleu ?? j'ai deja vu ca sur nombre de voiture sans comprendre pourquoi

 

Bah c'est comme pour les kikkers, rouge à gauche et bleu (bon les kikkers, c'est vert...) à droite!!! :D

C'est pour pas se gourrer de côté...

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Merci pour ta réponse Toxicat mais en fait j'ai oublié de précisé que les décals carbone eux ne me pose aucun soucis

 

mais c'est par rapport aux décals de sponsors(ex Warsteiner ou autre... )que je posais la question pour savoir si il y en a sous l'aileron et apparemment pas dèrrière

 

Merci d'avance pour la réponse

 

Ahhh oki!!!

Euh, nop yen a pas sous l'aileron ni sur la "poupe" (sauf peut-être un micro "becker" blanc...) mais j'ai le Flat6 de 96 ou ils la présentaient (c'est depuis que j'en suis dingue :love::love: ) et sur les vues Ar il n'y avait rien de spécial... Si j'étais pas si nul en informatique je t'aurais bien scanné et posté les photos de F6, mais je suis pas foutu de convertir un fichier pdf en jpg... :non:

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Ou si tu veux (j'ai une bonne imprimante/scanner couleur au taf) je peux te balancer le pdf par mail... (c'est juste la conversion que je ne sais pas faire, le scan, faut appuyer sur 3 boutons, j'en suis encore capable :lol::lol: )

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Ah bah si je peux ouvrir du pdf sous photoshop, ça devrait le faire alors!!! Je n'utilise les pdf qu'au taf et je n'ai que acrobat reader pour les lire (et comme son nom l'indique, il n'est que reader, j'peux pas modifier mes fichiers sauf de nom... même pas l'extension...)

J'va tenter de le scanner au taf demain (mais vu que j'ai une passoire en guise de cerveaux et que j'ai pub ce soir, c'est pas garanti à 100% que j'y pense :lol: ) et le convertir chez wam, j'te tiens au jus!!! :)

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J'ai plus simple, un collègue charitable m'a montré comment scanner direct en jpg ou tiff (déjà plus facilement convertissable) du coup, si j'arrive à penser à glisser le Flat6 dans ma sacoche soirce, je pourrais te filer tout ça demain... :)

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Wé, je sais, mais le scan dit soit pdf soit jpg/tiff, ça doit choisir l'un ou l'autre selon la résolution choisie... mais au pire, je peux convertir du tiff en jpg au taf, contrairement au pdf... (quoique le fameux collègue étant au bureau d'études, lui peux convertir du pdf en jpg...) le plus gros problème restant, ça va être ma tête... :lol::lol::lol:

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en vla du moteur en vla :lol::lol::lol:

après j'arrête promis juré ;);) un 6 à plat double turbo de 1979 je vous épargne le 934 de 1977

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/mot2.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/mot1.jpg1..jpg

 

la doc et voila la maquette

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/12172238.JPG2..jpg

 

sur ce vous de jouer

A+

 

 

Surtout que ça ressemble plus à de la 935... ;):lol::lol:

elle est bien sympatoche ta maquette, c'est quoi comme base!?

Ps, si t'a d'autres maquettes de Porsche, hésites pas à poster, j'men lasse pas!!!

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