[1/43] Ma p'tite collec Rallye et Japonaises

[Invité §Tin208uL]

 

Merci du compliment Marcello!

 

Petite récep' du jour...

 

_Abarth Punto S2000 D.Auriol (Altaya):

 

 

 

 

Voici la réplique de la Punto pilotée par Didier Auriol lors du rallye du Portugal 2008.

La miniature est très sympa, le moule Ixo de la S2000 transalpine étant à mon a avis très réussi et les bavettes typiques des configurations "terre" apportant une petite finition sympa...

Didier Auriol fait son retour sur la scène international lors de cette manche IRC en 2008... on ne l'avait effectivement pas vu à ce niveau depuis le Monte-Carlo 2005.

Au volant de cette Abarth préparée par l'écurie Italienne Grifone, le champion Aveyronnais fait plus que bonne figure, ferraillant aux portes du podium avec les jeunes loups de la discipline, jusqu'à ce qu'un bris de suspension le contraigne à l'abandon dans la 11ème spéciale...

 

A plus!

[Invité §fan537gO]

 

Merci Fan!

 

Non je n'ai pas la version Sainz, en fait pour des raisons de place dispo et de cohérence, j'ai recentré ma collec autour de mes pilotes favoris (Auriol, Delecour, McRae et Loeb): je possède toutefois 2 autres Corolla, la Auriol Catalunya 1998 (Vitesse) et la Loeb Tour de Corse 2001 (Ixo/Altaya).

J'ai aussi une série de voitures de Peter Solberg et une autre ayant pour thème les pilotes Belges, mais elles attendent l'arrivée d'une nouvelle vitrine dans leur cartons pour le moment!

 

OK

 

 

et

[marcello_lippi]

 

Merci du compliment Marcello!

 

Petite récep' du jour...

 

_Abarth Punto S2000 D.Auriol (Altaya):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361401/MaCollec684.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361401/MaCollec685.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361401/MaCollec686.jpg

 

Voici la réplique de la Punto pilotée par Didier Auriol lors du rallye du Portugal 2008.

La miniature est très sympa, le moule Ixo de la S2000 transalpine étant à mon a avis très réussi et les bavettes typiques des configurations "terre" apportant une petite finition sympa...

Didier Auriol fait son retour sur la scène international lors de cette manche IRC en 2008... on ne l'avait effectivement pas vu à ce niveau depuis le Monte-Carlo 2005.

Au volant de cette Abarth préparée par l'écurie Italienne Grifone, le champion Aveyronnais fait plus que bonne figure, ferraillant aux portes du podium avec les jeunes loups de la discipline, jusqu'à ce qu'un bris de suspension le contraigne à l'abandon dans la 11ème spéciale...

 

A plus!

 

Salut Timar

Belle mini et très bon commentaire

 

Marcello

 

[Invité §fan537gO]

 

Merci du compliment Marcello!

 

Petite récep' du jour...

 

_Abarth Punto S2000 D.Auriol (Altaya):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361401/MaCollec684.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361401/MaCollec685.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361401/MaCollec686.jpg

 

Voici la réplique de la Punto pilotée par Didier Auriol lors du rallye du Portugal 2008.

La miniature est très sympa, le moule Ixo de la S2000 transalpine étant à mon a avis très réussi et les bavettes typiques des configurations "terre" apportant une petite finition sympa...

Didier Auriol fait son retour sur la scène international lors de cette manche IRC en 2008... on ne l'avait effectivement pas vu à ce niveau depuis le Monte-Carlo 2005.

Au volant de cette Abarth préparée par l'écurie Italienne Grifone, le champion Aveyronnais fait plus que bonne figure, ferraillant aux portes du podium avec les jeunes loups de la discipline, jusqu'à ce qu'un bris de suspension le contraigne à l'abandon dans la 11ème spéciale...

 

A plus!

 

On dirai que la finition est irréprochable !

[Invité §Tin208uL]

Bien pour une Altaya qui a fort progressé depuis le début des séries presse... mais ce n'est pas non plus du Ixo boutique...

[Invité §fan537gO]

Ça arrivera peut être un jour. Mais elle est sublime cette Punto

[Invité §shi066pd]

Martin tes dernières news sont superbes je vois que tu restes très actif sur ton topic et c'est bien

 

Je trouve que tu as très bien réalisé les jantes pour l'Escort et qui lui vont à ravir

[Invité §Tin208uL]

Martin tes dernières news sont superbes je vois que tu restes très actif sur ton topic et c'est bien

 

Je trouve que tu as très bien réalisé les jantes pour l'Escort et qui lui vont à ravir

 

 

Merci!

 

Après un ralentissement au cours de l'été j'ai de nouveau eu un peu de temps et de moyens à consacrer à ma collec... puis le recentrage m'a remotivé en fait, la recherche de modèles précis et la réalisations de variantes persos est bien plus sympa que la succession d'achats coup de coeur qui composait ma collec auparavant!

 

Pour ce qui est des jantes, je dois bien avouer que quand j'ai vu qu'elles étaient en kit, ma première pensée a été "Pu*** je vais jamais réussir à faire un truc propre!" , mais au final je suis plutot content du résultat, d'ailleurs il n'est pas impossible que je récidive prochainement, ta Corolla m'a donné des idées!

[Invité §shi066pd]

ah je vois déjà ta tête devant les jantes. Désolé il est vrai que ce n'est précisé nul part que c'est de la photodéc ou en kit, je vais y remédier

[Invité §Tin208uL]

Très beau matos en tout cas, ça apporte un vrai plus par rapport aux roues des "presse" qui ne sont pas toujours d'une grande finesse!

 

Sinon je suis la dessus en ce moment...

 

 

J'ai viré tampo et décals aujourd'hui et changé les jantes: je les ai récupérées sur une 206 Cararama trouvée en VG et je les trouve bien plus réussies que les jantes Altaya...

Une autre Lionne trempe dans le Ferodo et j'ai 2 ou 3 autres idées en tete... Faut préparer de quoi s'occuper cet hiver!

[Invité §fan537gO]

Hâtes de voir ça !

[Invité §shi066pd]

Nickel moi aussi j'ai hâte de voir tout ça. Je suis tout à fait d'accord avec toi pour les jantes mais par contre la prochaine fois essaye de prendre la 206 wrc rouge, les jantes sont encore meilleure et avec des disques

 

Bon courage pour la réa

[Invité §Tin208uL]

Je confirme, il y avait bien des disques à la base... qui sont passés aux pertes et profits avec une de mes boites à bricoles lors de mon déménagement!

 

Toute petite avancée sinon...

 

 

On y croit!

[Invité §Tin208uL]

 

Et voilààà... après une semaine de prises de tete diverses et variées, je l'ai enfin terminée...

 

_Peugeot 206 WRC P.Snijers (Altaya/Rallye-Miniature):

 

 

 

Belle prise de tete que cette dernière réa... la planche n'était pas vraiment adaptée à la base Altaya et je n'ai pas réussi à assouplir suffisament le décal sur certaines parties: il a donc fallu jouer du scalpel et faire quelques raccord à la peinture (coup de bol, les teintes humbrol à ma dispo collaient pile-poil avec la couleur du décal!).

La base est donc une Altaya, chaussée de roues Cararama et décorée par une planche rallye miniature additionnée de queqlues autres décals prélevés sur une vieille planche (logo OZ des jantes, stickers michelin des pneus et Esso de l'aileron).

Elle n'est pas parfaite, mais au vu des difficultés rencontrées je suis plutot fier du résultat!

Par contre, carton rouge à l'éditeur de la planche qui a écrit le nom du pilote avec une faute d'ortographe (Sjniers au lieu de Snijers)! :q

Pour la petite histoire, retardé par une crevaison en tout début de course, le pilote Belge classa sa lionne à la 2ème place de ce rallye d'Ypres 2000 remporté par le Danois Henrik Lundgaard sur Corolla WRC.

 

A plus!

[Invité §Tin208uL]

 

Je vous présente ma dernière réa...

 

_Peugeot 106 Rallye 1300 S.Loeb (Altaya):

 

 

 

 

 

Réalisée sur base de la 106 "Rallye Jeunes" de la collec "Champions Français" avec des pièces prélevées sur une épave de Saxo Kitcar (arceau, baquets...) et une planche de decals Rallye-miniature.

Cette voiture est la première auto de course de Sébastien Loeb: après 3 échecs en phase finale de l'opération "Rallye Jeunes" ( à croire qu'ils avaient vraiment de m*** dans les yeux chez Peugeot Sport! ), il est repéré par un mécène qui décide de monter une structure autour de lui pour tenter de faire éclater son talent.

La jeune équipe acquiert alors cette 106 Rallye qui a courru le Volant 106 l'année précédente. Le talent du jeune Alsacien ne se dément pas et il remporte la victoire de classe (N1) dans toutes les épreuves où il s'aligne, comme lors de ce Rallye Charlemagne.

 

 

La voici au coté de sa base, l'auto avec laquelle Seb disputa la finale Rallye Jeunes 1996.

 

A plus!

[Invité §fan537gO]

chouette réa !

[Invité §Tin208uL]

 

Petite réception du jour...

 

_Peugeot 209 WRC F.Delecour (Skid):

 

 

 

Skid reproduit ici la WRC du Lion dans a version Tour de Corse 1999: la miniature est joliement détaillée et les lignes sont plutot fidèles. Comme souvent chez Vitesse/Skid il s'agit d'une édition limitée et numérotée (n°1653/9000).

Cette version est intéressante car ce Tour de Corse est la première sortie officielle de la WRC Sochalienne: après avoir joué les troubles fêtes lors des épreuves asphalte avec sa 306 Maxi, le constructeur Français passe à la vitesse supérieure en dévelloppant une WRC emmenée par les 2 pilotes maison, François Delecour et Gilles Panizzi.

Contrairement à la concurence qui a dévelloppé ses autos sur la base de la compacte de leur gamme, Peugeot choisi de partir de sa nouvelle citadine star, la 206: pour l'anecdote, il sera nécessaire de commercialiser une série limitée de la 206 (la "GT") affublée de pare-chocs rallongés et d'extensions d'ailes pour que l'auto atteigne les dimensions minimales d'homologation!

Malgré quelques soucis de jeunesse, la petite Lionne semble plutot bien née, Delecour lui offrant son 1er temps scratch dès l'ES2! Malheureusement la suite sera moins glorieuse, Gilles Panizzi étant contraint à l'abandon dans l'ES12 et François Delecour suite à un choc contre des pierres placées sur la route par un spectateur malveillant dans l'ES17! :q

Ce Tour de Corse sera au final remporté par les frères ennemis de chez Citroen, Phillipe Bugalski imposant de main de maitre sa Xsara Kit Car devant toutes les WRC d'usine!

 

Petite vue de ma série dédiée au "Père Freine-tard"

 

 

A plus!

[Invité §shi066pd]

J'aime beaucoup cette déco de 206 et pourtant simple Belle réception.

[Invité §fan537gO]

Jolie petite vitrine !

[Invité §Tin208uL]

J'aime beaucoup cette déco de 206 et pourtant simple Belle réception.

 

 

Oui je l'aime bien aussi, les décos asymétriques donnent une touche originale aux autos de compétition... Dommage qu'ils soient passés à la déco gris métal tristounette les saisons suivantes!

 

Jolie petite vitrine !

 

 

Merci!

 

[Invité §fan537gO]

[Invité §Tin208uL]

 

fraichement sortie de peinture ce matin...

 

 

 

Plus qu'à attendre les décals!

[Invité §fan537gO]

Sympa cette Saxo

[Invité §Tin208uL]

CHAMPION DU MONDE!!!!!!!

 

 

Seb et Daniel pour ce 8ème sacre... en route vers le 9ème pour 2012!

[Invité §Tin208uL]

 

petite réa du jour...

 

_Toyota Corolla WRC M.Debackere:

 

 

 

 

Base Altaya (Loeb "Champions Français"), décals "JaWi decals", le tout agrémenté de jantes et d'un échappement Renaissance.

 

A plus!

[Invité §fan537gO]

Jolie réa !

Les jantes sont sublime !

[Invité §Tin208uL]

Merci!

 

A la vue des photos je m'aperçois que je n'ai pas fait les boulons des roues... on va ressortir le pot de noir!

[Invité §shi066pd]

Elle est magnifique :love: C'est clair que les jantes sont sublime. Tu t'améliores Martinet ça n'envisage que du bon pour plus tard.

[Invité §fan537gO]

Merci!

 

A la vue des photos je m'aperçois que je n'ai pas fait les boulons des roues... on va ressortir le pot de noir!

 

Ça se voit pas trop

[Invité §Tin208uL]

Elle est magnifique :love: C'est clair que les jantes sont sublime. Tu t'améliores Martinet ça n'envisage que du bon pour plus tard.

 

 

Merci pour tes encouragements!

Quand on voit ton niveau ça ne peut que faire plaisir... En fait j'ai dernièrement investi dans un peu de matériel (tapis de découpe, mini-pinces, scalpel multi lames...) et ça aide à faire du taff de meilleur qualité.

Ma galère sur la 206 Snijers m'a bien aidé au niveau des décals aussi, j'arrive assez bien a redimensionner et à retoucher au pinceau maintenant.

J'ai actuellement 3 autres projets plus ou moins avancés, j'éspère qu'ils seront au moins aussi réussis!

 

Ça se voit pas trop

 

 

Oui clair que c'est un petit détail, mais ça apporte un plus je trouve, regardes la 206 au dessus, il y a une photo sans et une avec, ça le fait non?

 

 

[Invité §Tin208uL]

 

Je viens de terminer une petite nouvelle dans ma série dédiée aux pilotes Belges

 

_Citroen Saxo kitcar C.Tanghe (Ixo/Renaissance):

 

 

 

 

 

Réalisée sur base Ixo avec une planche de décals Renaissance, cette réa n'a pas posé de difficultés particulières, si ce n'est pour la zone bleue autour de la calandre: les 2 décals ne sont pas du tout adaptés au museau de la Ixo et il a fallu les retailler. Au final le résultat n'est pas si mal, meme si je me fendrais de quelques retouches lorsque j'aurais une peinture correspondante.

 

Imprimeur de métier, Claudie Tanghe est un gentleman driver Belge que l'on voit souvent de notre coté de la frontière. Rapide, son coup de volant met tout le monde d'accord en conditions d'adhérence précaires: il s'est ainsi classé 2ème au Touquet 2010 sur son antique Celica GT4, au nez et à la barbe des ténors du championnat de France!

Au volant de cette Saxo, il se classa 9ème de l'édition 2002 du rallye d'Ypres et participa également à l'Omloop et au Touquet (2 abandons) avant de finir la saison par une 20ème place au Condroz.

 

A plus!

[Invité §fan537gO]

Sympa cette Saxo !

[Invité §Tin208uL]

 

je vous présente ma dernière réa...

 

_Citroen C4 WRC A.Romain (Altaya/JaWi):

 

 

 

 

Comme pour la Corolla presentée précédemment, quelques découpes et retouches ont été nécessaires, mais la bonne qualité des décals a permis de terminer cette réa sans trop de difficultés. Un regret cependant, en réalité le bleu de la déco est plus clair que celui des décals...

Surprise dans le paddock de ce Rally Van Haspengouw 2011, 2 C4 championnes du monde viennent garnir le plateau de cette épreuve d'ouveture du championnat de Belgique des rallyes... L'une au mains de l'experimenté Pieter Tsjoen ( 7 fois champions de Belgique des Rallyes) et la seconde emmenée par le jeune Alexandre Romain, pilote prometteur que l'on avait vu jusqu'à présent au volant d'une Lancer N4.

Il se classera 3ème de cette épreuve remportée par Tsjoen.

 

A plus!

[Invité §fan537gO]

Encore une jolie réa !

[Invité §Tin208uL]

Encore une jolie réa !

 

 

Merci Fan, j'ai également reçu aujourd'hui un truc qui devrait te plaire!

 

_Peugeot 207 S2000 P.Tsjoen (Ixo):

 

 

 

 

 

Pas de com' sur la 207 Ixo qu'on a déjà vu dans toutes les variantes possibles et imaginables tant en presse qu'en boutique!

La version présentée ici est celle pilotée par Pieter Tsjoen lors du rallye d'Ypres 2009... L'épreuve de la cité des chats comptant pour le championnat IRC, les WRC ne sont pas admises au départ. Le Flamand loue donc cette 207 chez Kronos pour remplacer la Focus WRC '08 au volant de laquelle il dispute les autres épreuves du championnat Belge.

Il se classe 4ème et 1er pilote privé de cette édition, derrière les 207 officielles de Kris Meeke et Freddy Loix et la Fabia usine de Jàn Kopecky. Il coiffera sa 5ème couronne de champion de Belgique à la fin de la saison.

 

A plus!