les camions BERLIET EN MINIATURE

[ber62]

 

 

 

jolie flotte

 

 

 

, normalement mon pressier devrait en recevoir 3 autres, mais rien à ce jour, alors qu'il semble dispo chez Hachette

 

à+

[dan0307]

 

 

avec quel outil as-tu découpé la benne

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 29.jpg?v=1

 

à+

 

J'ai découpé avec une disqueuse 125mm avec un disque à découper l'inox acheté chez Action pour environ 3€ les 6 si je ne me trompe !

Découpe fine et précise sans trop appuyer car les disques ne font que 1,2 mm d'épaisseur !

 

à+

[william60]

 

 

dan 607 a donné la cote de 6.285m en monte simple

 

à+

 

 

 

ce qui donnerai ça !

 

 

[ber62]

 

 

6 empattements

 

99/112/120/139/122/146 mm

 

à+

 

 

exact, c'est ce que j'ai écrit dans un post précédent, sur l'info de Dan 307

 

 

 

 

à+

 

effectivement tout ces chiffres sont a prendre avec précautions, je découvre sur ton document, 4.870/4.375/5.153/ et 4.3 en version tracteur (source France routes), qui/que croire.

 

je vais écrire à la fondation (adhérent)

[william60]

 

exact, c'est ce que j'ai écrit dans un post précédent, sur l'info de Dan 307

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ce.jpg?v=1

à+

Ok merci

[ber62]

 

J'ai découpé avec une disqueuse 125mm avec un disque à découper l'inox acheté chez Action pour environ 3€ les 6 si je ne me trompe !

Découpe fine et précise sans trop appuyer car les disques ne font que 1,2 mm d'épaisseur !

 

à+

 

 

 

, je file chez action, entre autre course, la machine en statique ou en main

 

à+

[capitole95]

Reçu également aujourd'hui ces 2 modèles

Merci pour les photos pour notre ami Claude

Jean-Pierre

[dan0307]

 

 

, je file chez action, entre autre course, la machine en statique ou en main

 

à+

 

En main , mais tu peux mètre la pièce dans un étau .

 

à+

[dan0307]

 

exact, c'est ce que j'ai écrit dans un post précédent, sur l'info de Dan 307

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ce.jpg?v=1

 

à+

 

effectivement tout ces chiffres sont a prendre avec précautions, je découvre sur ton document, 4.870/4.375/5.153/ et 4.3 en version tracteur (source France routes), qui/que croire.

 

je vais écrire à la fondation (adhérent)

 

L'empattement 4.3 ( 4.285 pour être exacte ) est pour les versions tracteur ( TBO 6x6 ) et benne ( GBO 6x6 ).

 

à+

[barbumyt]

Je viens de recevoir les N° 66 et 67 :love:

 

Un petit regret, nous avons déjà un GLM 10 (a) de 1953 et c'est aussi une dépanneuse

[biker521]

 

 

 

jolie flotte

 

 

 

ouais, chez moi aussi, il flotte ...

[ber62]

 

En main , mais tu peux mètre la pièce dans un étau .

 

à+

 

 

Dan

 

pas de disque inox chez action, rupture, j'avais rallongé la benne du 1, plus simple

 

mais là, coupe en 4 comme les cheveux , je vais tenter des réception, mais il faut que j’achète 2 GBO en plus.

 

à+

[dan0307]

 

Dan

 

pas de disque inox chez action, rupture, j'avais rallongé la benne du 1, plus simple

 

mais là, coupe en 4 comme les cheveux , je vais tenter des réception, mais il faut que j’achète 2 GBO en plus.

 

à+

 

Si tu veux je peux t'en envoyer 3 sous enveloppe bulle , je prends les frais à ma charge .

 

à+

[dan0307]

Je viens de recevoir les N° 66 et 67 :love:

 

Un petit regret, nous avons déjà un GLM 10 (a) de 1953 et c'est aussi une dépanneuse

 

Tu as raison , mais la caisse et le portique de la grue sont différant , on va pas cracher dessus.

[barbumyt]

 

Tu as raison , mais la caisse et le portique de la grue sont différant , on va pas cracher dessus.

 

 

Le dernier semble avoir un montage d'un système de grues des camions de dépannage US (Ward La France ou Wrecker).

[ber62]

 

Si tu veux je peux t'en envoyer 3 sous enveloppe bulle , je prends les frais à ma charge .

 

à+

 

 

 

je te remercie, je viens de vérifier, il m'en reste 2, et j'ai une machine pneumatique avec de fin disque, donc tout va bien.

 

à+

[ber62]

Je viens de recevoir les N° 66 et 67 :love:

 

Un petit regret, nous avons déjà un GLM 10 (a) de 1953 et c'est aussi une dépanneuse

 

 

 

 

 

 

un camion peut avoir un arrière différent, et celui ci ne doublonne pas avec le précédent

 

à+

[Invité §mic115Yz]

Bonjour à tous.

 

C'est étonnant qu' Hachette n'ait pas sortie dans la collection cette cabine du GB231 et autre gamme B

 

Elles seraient pourtant les bienvenues.

 

 

[volvo f 88]

Bonjour à tous.

 

C'est étonnant qu' Hachette n'ait pas sortie dans la collection cette cabine du GB231 et autre gamme B

 

Elles seraient pourtant les bienvenues.

 

 

 

 

toute à fait , ont à eu la même réflexion :)

[rhuz68]

Bonjour à tous.

 

C'est étonnant qu' Hachette n'ait pas sortie dans la collection cette cabine du GB231 et autre gamme B

 

Elles seraient pourtant les bienvenues.

 

 

 

La collection n'est pas encore terminée....

[Invité §LMt262xr]

Bonjour ,

 

Rien à voir avec celui-ci photographié à Vénissieux ?

 

 

[dan0307]

 

 

je te remercie, je viens de vérifier, il m'en reste 2, et j'ai une machine pneumatique avec de fin disque, donc tout va bien.

 

à+

 

Ok , pas de problème .

 

à+

[dan0307]

 

Le dernier semble avoir un montage d'un système de grues des camions de dépannage US (Ward La France ou Wrecker).

 

C'est ça , effectivement .

[dan0307]

 

Le dernier semble avoir un montage d'un système de grues des camions de dépannage US (Ward La France ou Wrecker).

 

En y regardent de plus prés , il s'agit certainement d'une biflèche Holmes , dont beaucoup on été montée sur des Diamond.

 

à+

[bigmack]

Bonjour à tous.

 

C'est étonnant qu' Hachette n'ait pas sortie dans la collection cette cabine du GB231 et autre gamme B

 

Elles seraient pourtant les bienvenues.

 

 

 

 

Ce serait bien, surtout en G. Il existe en version Renault dans la collection pompiers, juste la calandre à changer, en faisant de préférence la 1ère version ce qui renforce l'identité Berliet. Une version couchette aurait été possible à moindre coût à partir du G340semi la Poste si la calandre et la réhausse n'avaient pas été moulées d'un bloc.

[ber62]

 

voici le réponse de la fondation Berliet concernant le GBO 15p 6x6

 

 

 

 

 

Bonjour,

Nous avons vérifié sur la fiche technique du véhicule.

Les bons empattements du GBO15P 6x6 sont 4.820 en version normale et 6.000 en version longue. Nous n'en avons pas d'autres pour ce véhicule.

Bien cordialement,

 

Candice Breda

Documentaliste

Fondation Berliet

39, avenue Esquirol

69003 LYON - FRANCE

 

le mystère reste entier, cela voudrait dire que les autres empattements sont des "modifications artisanales"

 

à+

[h3]Centre Doc Fondation Berliet <centredoc.f.berliet@orange.fr>[/h3]	11:06 (il y a 14 minutes)
À moi

[dan0307]

 

voici le réponse de la fondation Berliet concernant le GBO 15p 6x6

 

 

 

 

 

Bonjour,

Nous avons vérifié sur la fiche technique du véhicule.

Les bons empattements du GBO15P 6x6 sont 4.820 en version normale et 6.000 en version longue. Nous n'en avons pas d'autres pour ce véhicule.

Bien cordialement,

 

Candice Breda

Documentaliste

Fondation Berliet

39, avenue Esquirol

69003 LYON - FRANCE

 

le mystère reste entier, cela voudrait dire que les autres empattements sont des "modifications artisanales"

 

à+

[h3]Centre Doc Fondation Berliet <centredoc.f.berliet@orange.fr>[/h3]	11:06 (il y a 14 minutes)
À moi https://mail.google.com/mail/u [...] eardot.gif

Moi je suis d'accord avec ça , mais n'oublions pas qu'il y a eu aussi le GBO 15 6X6 produit de57 à 60 ne comportent pas les joues de capot munies de fentes d'aérations , dont les empattements sont bien 4.285 - 4.820 - 5.165 ! à+

[ber62]

Moi je suis d'accord avec ça , mais n'oublions pas qu'il y a eu aussi le GBO 15 6X6 produit de57 à 60 ne comportent pas les joues de capot munies de fentes d'aérations , dont les empattements sont bien 4.285 - 4.820 - 5.165 ! à+

 

 

 

là je m'y perd, quid des 5.260 et 6.285, ils sont valable sous d'autres appellations/version de ce camion, et année de fabrication

 

 

 

à+

plus de 61 pour commander (hachette/journaux .fr), tant pis je trouverai bien un jour

[firephil911]

At56, superbe travail, j’adore le 1/24, 1/25. Est-ce ce modèle que j’aurais vu entre autre à Jabbeke?

[doum-doum]

A ceux qui peuevnt être interessés, j'ai le Berliet GLCK10R de dispo pour échange, je ne fais pas de pompier.

[biker521]

A ceux qui peuevnt être interessés, j'ai le Berliet GLCK10R de dispo pour échange, je ne fais pas de pompier.

 

 

 

je quote pour la postérité ici aussi

[Invité §At 640vj]

At56, superbe travail, j’adore le 1/24, 1/25. Est-ce ce modèle que j’aurais vu entre autre à Jabbeke?

 

Oui c'est exact, je l'ai exposé à JABBEKE à plusieurs reprises.

[minidu45]

je vois que le désert en inspire plus d'un, et quoi de tel qu'un Berliet pour le parcourir !!

 

Sinon cette collection offre de très beaux modèles, ne serait-ce que le dernier GLCK pompier ... que j'ai connu gamin à Strasbourg, caserne Kageneck.

 

En espérant que Mr @ixo nous réserve encore de belles surprises jusqu'au numéro 100.

[Invité §Vin113yJ]

 

voici le réponse de la fondation Berliet concernant le GBO 15p 6x6

 

 

 

 

 

Bonjour,

Nous avons vérifié sur la fiche technique du véhicule.

Les bons empattements du GBO15P 6x6 sont 4.820 en version normale et 6.000 en version longue. Nous n'en avons pas d'autres pour ce véhicule.

Bien cordialement,

 

Candice Breda

Documentaliste

Fondation Berliet

39, avenue Esquirol

69003 LYON - FRANCE

 

le mystère reste entier, cela voudrait dire que les autres empattements sont des "modifications artisanales"

 

à+

[h3]Centre Doc Fondation Berliet <centredoc.f.berliet@orange.fr>[/h3]	11:06 (il y a 14 minutes)
À moi https://mail.google.com/mail/u [...] eardot.gif

 

 

Bonsoir,

Je ne suis pas spécialiste mais je me suis rappelé du numéro de Camions magazine spécial GBO 15P 6x6 ; l'article mentionne bien un empattement de 6m pour une version spéciale longue lors des premiers essais.

Denis

[firephil911]

At56, alors on se connaît, pas de nom mais on a déjà discuté modélisme quelque fois.