L'ATELIER DE MICHEL

[_papy_]

 

Bonjour,

 

CHALLENGES DIORAMAS RALLYES by LeGaulois1

 

tu es gonflé de venir faire ta pub , pour un autre post ,ce n'est pas pratique courante ,mais c'est vrai tu es au dessus de ça

Quand tu es dans les parages l'air deviens irrespirable

[minidu45]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Superbe ensemble

[ocem31]

UNIC ZU 120T

 

 

 

 

 

Merci bien pour tous vos commentaires .

[Lezard07]

Adéssias Pascal

 

Notre ami @kalous nous a quitter dimanche après-midi

 

R.I.P

[sem45]

c'est bien triste.

sincères condoléances et courage pour la famille.

[_papy_]

Adéssias Pascal

 

Notre ami @kalous nous a quitter dimanche après-midi

 

R.I.P

 

 

Toutes mes condoléances et courage a la famille,le voila allant retrouvé nos ami Icarus et gerald du garage Marcel et tout les autres

 

R.I.P.

[le zeze]

Bonjour, un projet commencé en 2014, puis mis en sommeil ?, enfin terminé ce jour, UNIC ZU 120T sur la base de l'UNIC "SANDER" et du SOMUA "ESSO" Collection presse ALTAYA.

 

 

 

 

Salut à tous

Très belle réalisation ocem31, cette semi citerne Esso est très belle et assez conforme à la photo de départ du beau travail tant sur la semi que sur le tracteur, il manque juste la pompe à l'arrière du tracteur à la place de la roue de secours sinon le reste est parfait

 

 

 

voilà je termine avec ces dernières photos

 

 

Du grand art de précision et d'adresse bravo mhf85000, ce semoir est à la hauteur de tes autres réalisations, pour les avoir vu en vrai, elles sont top !!!

 

et quand on vois que c'est du 100% scratch et vu la taille je redit bravo pour tes réa.

[Invité §spe565RA]

Une bien triste disparition. J'adresse aussi toutes mes condoléances à sa famille

[doum-doum]

Toutes mes condoléances et pensées les plus sincères pour la famille de Kalous. Tout départ est une perte, et celle ci l'est particulièrement. Ses avis mesurés et ses grandes connaissances vont manquer.

[Dakar 91]

Je m'associe à vous pour adresser mes sincères condoléances à sa famille et ses proches , c'est toujours très triste de voir partir des gens valeureux qui avaient encore plein de choses à partager ......

.

[areilladou]

Bien triste nouvelle que la disparition de ce passionné dont je suivais avec beaucoup intérêt les interventions

sur le topic des autobus d'autrefois.

[areilladou]

Bonjour compagnons !

Dans un registre moins douloureux, après avoir déserté l’Atelier pendant quelques mois pour cause

d’activités sportives, je suis heureux de vous retrouver dans un climat redevenu plus serein.

 

J’ai remonté les nombreuses pages de retard accumulées et comme d’habitude les belles réalisations ne manquent pas.

Que ça roule sur le bitume, la terre ou sur des rails, sur 2, 4 roues ou plus, que ça vole ou que ça navigue,

chapeau bas pour vos travaux toujours épatants ! :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

 

Je repointe donc à l’Atelier pour vous présenter mon nouveau chantier.

 

 

Plus question de rallye mais le sport sera toujours bien présent et vous aurez vite fait de deviner

à quel sujet je me suis intéressé cette fois !

 

 

Il y aura plusieurs véhicules dans le diorama qui devrait voir le jour d’ici quelques mois.

Voici le premier d’entre eux :

 

 

La base tout d’abord : modèle Ixo , N°41 de la collection camions et véhicules de sapeurs pompiers

 

 

 

(photo du net)

 

 

 

 

 

Pourquoi celui-ci et pas un autre ?

C’est à ma connaissance le seul camion Saviem de la série S doté de cette cabine,

avec surtout la calandre des premières versions qu’il me fallait !

 

Mais voilà, quand on nous offre une cabine simple, on aurait souhaité une double et dans le cas

présent c’est bien sûr le contraire qui m’aurait convenu !

 

 

La scie est donc entrée en action …

 

 

 

 

Le châssis étant un peu court il a fallu le rallonger et comme le but est de réaliser un fourgon,

pourquoi ne pas essayer d’utiliser de beaux restes ?

 

 

 

Quelques séances de tronçonnage plus tard :

 

 

 

Pas bon !

Les arêtes trop arrondies ne collant pas avec celles du modèle que je souhaite reproduire,

la copie a été revue et voilà où j’en suis pour le moment :

 

 

 

 

 

A bientôt pour la suite et bon week-end à tous !

[Lezard07]

Superbe début!!!!

[tram56]

En effet, le début est prometteur, la suite sera au niveau habituel, c'est à dire du très beau!

[doum-doum]

Dans un registre bien moins qualitatif, en ce qui me concerne, les bases sont là, on va pouvoir commencer la réalisation.

 

[Lezard07]

[rallyeroland]

Pourquoi faire simple, quand on est capable de faire compliqué !

Un nouveau challenge qui sera à n’en pas douter, aussi réussi que les précédents Bernard

[doum-doum]

 

 

Pas évident, car il va me falloir scratcher les trains arrières, surélever le chassis (le GBO est très haut), et fabriquer les supports sous la cuve. Mais bon les idées pour la réalisation physique commencent à me venir, je devrai m'en sortir.

Et un grand merci à William60 pour ses magnifiques pièces : cage, treuil, roue, selette.

D'ailleurs, les treuils étaient de quelle couleur à l'époque ? jaunes ? Verts ? Noirs ? Pour la citerne, elle sera rouge/brun avec un chassis noir, anachronique ou conforme ?

[william60]

Dans un registre bien moins qualitatif, en ce qui me concerne, les bases sont là, on va pouvoir commencer la réalisation.

 

 

 

 

 

cela me donne envie de faire aussi la semi citerne

Perso je fais les treuils en vert .

[doum-doum]

 

 

 

cela me donne envie de faire aussi la semi citerne

Perso je fais les treuils en vert .

 

 

Alors n'hésites pas.

Le plus problématique est une iconographie maigre, pas de vue arrière par exemple, ni d'infos dimmensionelles, on ne sait pas exactement la longueur de la citerne. ensuite, on peut noter juste que les essieux en monte simple sont positionnés plus en arrière que maintenant et sont assez larges. Du coup pour adapter celle que j'ai choisi comme base, je dois réhausser le chassis et deplacer le train arriere, et en plus sur la seule photo que j'ai on voit des supports renforts structurels soutenant la cuve, à faire aussi, car les citernes actuelles n'en ont pas de similaires.

 

Et pour le treuil, je l'ai fait en gris rosé, n'ayant plus de vert il faut que j'aille acheter de la peinture, je n'ai plus rien en stock, à part du gris, du rouge, du blanc et du noir...

 

pour le moment j'en suis là (je ne suis pas un rapide ) :

 

 

 

 

 

[william60]

 

Alors n'hésites pas.

Le plus problématique est une iconographie maigre, pas de vue arrière par exemple, ni d'infos dimmensionelles, on ne sait pas exactement la longueur de la citerne. ensuite, on peut noter juste que les essieux en monte simple sont positionnés plus en arrière que maintenant et sont assez larges. Du coup pour adapter celle que j'ai choisi comme base, je dois réhausser le chassis et deplacer le train arriere, et en plus sur la seule photo que j'ai on voit des supports renforts structurels soutenant la cuve, à faire aussi, car les citernes actuelles n'en ont pas de similaires.

 

Et pour le treuil, je l'ai fait en gris rosé, n'ayant plus de vert il faut que j'aille acheter de la peinture, je n'ai plus rien en stock, à part du gris, du rouge, du blanc et du noir...

 

pour le moment j'en suis là (je ne suis pas un rapide ) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tu as fais le plus dur pour le tracteur , la cage est prête a être posée

 

pour la citerne il y a du travail pour la rehausser

 

 

[doum-doum]

C'est pour ça que j'ai pris la Campsa, elle est un peut plus haute...La réhausse du chassis est faite, je le mets au mastic puis en apprêt et ensuite photos. je vais tricher pour passer les roues plus grande dans l'essieu de la campsa...mais j'aurais probablement une petite pente vers l'arrière

[william60]

C'est pour ça que j'ai pris la Campsa, elle est un peut plus haute...La réhausse du chassis est faite, je le mets au mastic puis en apprêt et ensuite photos. je vais tricher pour passer les roues plus grande dans l'essieu de la campsa...mais j'aurais probablement une petite pente vers l'arrière

 

 

 

j'ai vu des photos de semis avec d'énormes pentes

[william60]

[jpq29]

Bonjour compagnons !

Dans un registre moins douloureux, après avoir déserté l’Atelier pendant quelques mois pour cause

d’activités sportives, je suis heureux de vous retrouver dans un climat redevenu plus serein.

 

J’ai remonté les nombreuses pages de retard accumulées et comme d’habitude les belles réalisations ne manquent pas.

Que ça roule sur le bitume, la terre ou sur des rails, sur 2, 4 roues ou plus, que ça vole ou que ça navigue,

chapeau bas pour vos travaux toujours épatants ! :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

 

Je repointe donc à l’Atelier pour vous présenter mon nouveau chantier.

 

 

Plus question de rallye mais le sport sera toujours bien présent et vous aurez vite fait de deviner

à quel sujet je me suis intéressé cette fois !

 

 

Il y aura plusieurs véhicules dans le diorama qui devrait voir le jour d’ici quelques mois.

Voici le premier d’entre eux :

 

 

La base tout d’abord : modèle Ixo , N°41 de la collection camions et véhicules de sapeurs pompiers

 

 

 

(photo du net)

 

 

 

 

 

Pourquoi celui-ci et pas un autre ?

C’est à ma connaissance le seul camion Saviem de la série S doté de cette cabine,

avec surtout la calandre des premières versions qu’il me fallait !

 

Mais voilà, quand on nous offre une cabine simple, on aurait souhaité une double et dans le cas

présent c’est bien sûr le contraire qui m’aurait convenu !

 

 

La scie est donc entrée en action …

 

 

 

 

Le châssis étant un peu court il a fallu le rallonger et comme le but est de réaliser un fourgon,

pourquoi ne pas essayer d’utiliser de beaux restes ?

 

 

 

Quelques séances de tronçonnage plus tard :

 

 

 

Pas bon !

Les arêtes trop arrondies ne collant pas avec celles du modèle que je souhaite reproduire,

la copie a été revue et voilà où j’en suis pour le moment :

 

 

 

 

 

A bientôt pour la suite et bon week-end à tous !

 

 

 

je le vois bien en bleu avec des bandes blanches , non ?

[doum-doum]

Bon pas mal de taff encore, je vais attendre d'avoir mes roues de GBO pour voir, et sinon on reprendra les lames de suspension pour avoir les essieu ou il faut...

 

 

 

Là c'est juste mastiqué, beaucoup de ponçage à venir, et je n'ai pas d'idées pour alleger optiquement le truc...

[areilladou]

Dans un registre bien moins qualitatif, en ce qui me concerne, les bases sont là, on va pouvoir commencer la réalisation.

 

 

 

 

Un très beau chantier en perspective !

[areilladou]

Pourquoi faire simple, quand on est capable de faire compliqué !

Un nouveau challenge qui sera à n’en pas douter, aussi réussi que les précédents Bernard

 

 

Salut Roland !

 

J'aurais loupé une occasion de me simplifier la vie et tu m'as rien dit avant ???????

[areilladou]

 

 

je le vois bien en bleu avec des bandes blanches , non ?

 

 

 

On peut rien te cacher !!!!

 

Quelques avancées du chantier :

 

 

 

 

 

La couleur bleue n'est pas pour tout de suite ...

 

Bonne soirée à tous !

[william60]

 

 

On peut rien te cacher !!!!

 

Quelques avancées du chantier :

 

 

 

 

 

La couleur bleue n'est pas pour tout de suite ...

 

Bonne soirée à tous !

 

 

 

 

assistance course automobile ?

[pascal3770]

Bonsoir,

 

Assistance Alpine, il me semble...

 

[areilladou]

 

 

 

assistance course automobile ?

 

 

Salut William,

 

Non, pas vraiment assistance, plutôt camion transporteur-atelier.

[areilladou]

Bonsoir,

 

Assistance Alpine, il me semble...

 

 

 

Bingo Pascal !

 

 

[minicitron]

Bonjour,

 

Nouvelles du front.....

 

 

[areilladou]

Pas mal le front !