L'ATELIER DE MICHEL

[doum-doum]

 

je pense pareil que le plateau saharien.

 

https://i16.servimg.com/u/f16/ [...] ns_t59.jpg

 

Juste une plaque d'immat et les feux.

 

 

merci Yves, pas même de losange produit combustible ? En tout cas ça va me simplifier la tâche. Faut quand même que j'arrive à trouver/faire des decals "Coder", deux "ronds" pour les côtés arrieres de la citerne et un droit de bas en haut pour l'arrière.

 

autre question à l'époque les couvercles des cuves étaient peint ou "alu" ?

[Lezard07]

 

merci Yves, pas même de losange produit combustible ? En tout cas ça va me simplifier la tâche. Faut quand même que j'arrive à trouver/faire des decals "Coder", deux "ronds" pour les côtés arrieres de la citerne et un droit de bas en haut pour l'arrière.

 

autre question à l'époque les couvercles des cuves étaient peint ou "alu" ?

 

 

Quand on vois son déchargement du bateau, y'a pas de losange sur les cotés, suis pas sur qu'il y en avais à l'AR.

 

 

Pour le logo, désolé, mais j'ai pas mieux que ça...

 

 

 

 

 

[doum-doum]

Merci Yves. Plus que la plaque d'immatriculation à faire, et à la raccorder au tracteur, et la semi sera terminée.

 

Pour l'arriere de la semi, il est prevu un CODER vertical, ça masquera les deux perçages mal rebouchés...

 

 

 

 

[Lezard07]

[doum-doum]

 

 

merci, Yves, le plus difficile, a été, hormis la réhausse du tamdem, de faire les supports de cuve, vive l'evergreen. Bon on va passer au tlm15 et au pegaso chantier maintenant

[william60]

Merci Yves. Plus que la plaque d'immatriculation à faire, et à la raccorder au tracteur, et la semi sera terminée.

 

Pour l'arriere de la semi, il est prevu un CODER vertical, ça masquera les deux perçages mal rebouchés...

 

 

 

 

 

 

 

 

bravo :love:

 

tu as un pneu mal monté sur le tracteur

[doum-doum]

 

 

 

bravo :love:

 

tu as un pneu mal monté sur le tracteur

 

Remis en place, j'avais pas fait gaffe

[jeanpaul42520]

 

Quand on vois son déchargement du bateau, y'a pas de losange sur les cotés, suis pas sur qu'il y en avais à l'AR.

 

 

 

Cette semi-citerne semble avoir des roues jumelées.

 

 

Effet d'optique ...ou réalité ? Qu'en pensez-vous ?

[oliverboul]

 

Quand on vois son déchargement du bateau, y'a pas de losange sur les cotés, suis pas sur qu'il y en avais à l'AR.

 

 

 

C'est full hors-code.... de la route ! !

 

Effectivement, à part le rond rouge transport de passagers, j'ai pas le souvenir d'avoir vu bcp de marquages spécifiques genre losanges ou autres....

Je cherche et je te dis quoi.

[Lezard07]

 

Cette semi-citerne semble avoir des roues jumelées.

 

 

Effet d'optique ...ou réalité ? Qu'en pensez-vous ?

 

 

Oui,

 

 

 

 

mais non aussi...

 

 

Y'a du y avoir plusieurs modèles...

[doum-doum]

Au départ, je voulais faire le tandem en roues jumeleées, et comme je me suis inspirés de la derniere photo que tu cites, Yves, ma citerne est donc en roues simples.

 

D'ailleurs, faut que je fasse les portes fanions du tracteur

[oliverboul]

Merci Yves. Plus que la plaque d'immatriculation à faire, et à la raccorder au tracteur, et la semi sera terminée.

 

 

 

Je viens de me pallucher une partie de ma doc et je n'ai vu aucun marquage technique ou réglementaire autre que la plaque d'immat.

Éventuellement ma mention du département d'immatriculation suivant les époques, mais rien d'autre.

[le zeze]

Salut tout le monde

 

 

Plus modestement les avancées de la semaine sur le Saviem :

 

 

 

 

Encore un peu de boulot de déco et le remontage pourra commencer .

 

Bonne semaine à tous !

:love: il est beau même qu'il n'est pas fini, on va avoir droit à un bel exemplaire de ce Saviem au 1/43, moi ce qui me plait le plus c'est l'arrière de la caisse avec le détail des charnière et verrous de portes, on s'en lasse pas !!!!

vivement la suite.

Les deux bandes blanches sont rapporté en décalcomanie ou peinture ??

Ah si en regardant bien on peux faire une critique le décal du logo Alpine sur la portière, le bleu n'est pas identique au bleu de la carrosserie, mais c'est pas facile de faire disparaître la décalcomanie, je sais ce qu'il en est pour avoir été confronté au problème plusieurs fois, tu fait des essais papier et encore et encore ... tu crois avoir la bonne couleur et quand c'est imprimé sur le papier décalcomanie c'est plus ça !! grrrrr :pfff: on aurrai pas ce problème avec des imprimante avec cartouche de blanc.

 

Mais c'était juste pour faire une critique, une fois n'est pas coutume.

 

 

 

Bonjour à tous,

Pour répondre à mhf85000, sur les douze lignes que comporte chaque remorque, les quatre premières lignes seront articulées, les quatre lignes centrales seront fixes, enfin les quatre lignes suivantes seront articulées dans le sens inverse des quatre premières lignes.

Aujourd'hui début du montage structure métallique au-dessus de la plateforme première remorque.

Bon courage à tous

Claude

 

 

Ca en fait des roues ....... ça devient du travail à la chaine,

Bon courage pour la suite, et on espère avoir de nouvelles photos bientôt.

[areilladou]

Merci Yves. Plus que la plaque d'immatriculation à faire, et à la raccorder au tracteur, et la semi sera terminée.

 

Pour l'arriere de la semi, il est prevu un CODER vertical, ça masquera les deux perçages mal rebouchés...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[areilladou]

Salut tout le monde

 

 

 

 

:love: il est beau même qu'il n'est pas fini, on va avoir droit à un bel exemplaire de ce Saviem au 1/43, moi ce qui me plait le plus c'est l'arrière de la caisse avec le détail des charnière et verrous de portes, on s'en lasse pas !!!!

vivement la suite.

Les deux bandes blanches sont rapporté en décalcomanie ou peinture ??

Ah si en regardant bien on peux faire une critique le décal du logo Alpine sur la portière, le bleu n'est pas identique au bleu de la carrosserie, mais c'est pas facile de faire disparaître la décalcomanie, je sais ce qu'il en est pour avoir été confronté au problème plusieurs fois, tu fait des essais papier et encore et encore ... tu crois avoir la bonne couleur et quand c'est imprimé sur le papier décalcomanie c'est plus ça !! grrrrr :pfff: on aurrai pas ce problème avec des imprimante avec cartouche de blanc.

 

Mais c'était juste pour faire une critique, une fois n'est pas coutume.

 

 

 

 

 

 

Ca en fait des roues ....... ça devient du travail à la chaine,

Bon courage pour la suite, et on espère avoir de nouvelles photos bientôt.

 

 

Vite fait pour te rassurer Benoît , les décalques sont bruts de collage avec tous les défauts dus au traitement

des lettres et sigles de couleur blanche, comme tu l'as écrit.

Une fois le camion terminé, ces défauts seront sinon invisibles du moins très atténués .

 

 

Pour répondre à ta question, les bandes blanches sont réalisées en décalcomanies ( planche Interdécals )

[sem45]

,

 

voilà, j'ai profité de la pluie pour terminer mon dio

" place du marché "

 

 

.

 

.

 

.

 

.

 

.

 

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.

 

.0 voteVoir l'image en grand

 

maintenant j'attend le déclic pour un autre dio.

[Dakar 91]

,

 

voilà, j'ai profité de la pluie pour terminer mon dio

" place du marché "

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8a.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] df.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 76.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] af.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 75.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6c.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 10.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1e.jpg?v=1[/url].0 voteVoir l'image en grand

 

maintenant j'attend le déclic pour un autre dio.

Très sympa cette place du marché ....

.

[sem45]

Très sympa cette place du marché ....

.

 

 

,

 

merci Dakar

[Lezard07]

,

 

voilà, j'ai profité de la pluie pour terminer mon dio

" place du marché "

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8a.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] df.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 76.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] af.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 75.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6c.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 10.jpg?v=1[/url].

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1e.jpg?v=1[/url].0 voteVoir l'image en grand

 

maintenant j'attend le déclic pour un autre dio.

 

 

 

Joli!!!! :love:

[sem45]

,

 

merci messieurs!

[doum-doum]

 

 

 

 

 

 

 

Merci @Areilladou, pas facile, d'oser montrer des réalisations ici, quand on voit le niveaux que vous avez tous, mais ça fait une vrai motivation à tenter de s'améliorer

[le zeze]

Bonsoir

 

Merci de ta réponse Bernard, connaissant tes talents pour la patine je suis rassuré pour l'avenir de ce camion

 

Tu coupe des bandes dans une planche d'aplat blanc ?

 

 

Vite fait pour te rassurer Benoît , les décalques sont bruts de collage avec tous les défauts dus au traitement

des lettres et sigles de couleur blanche, comme tu l'as écrit.

Une fois le camion terminé, ces défauts seront sinon invisibles du moins très atténués .

 

 

Pour répondre à ta question, les bandes blanches sont réalisées en décalcomanies ( planche Interdécals )

 

 

,

 

voilà, j'ai profité de la pluie pour terminer mon dio

" place du marché "

 

 

maintenant j'attend le déclic pour un autre dio.

 

 

Belle mise en scène, avec pas mal de figurines qui donne de la vie à ce dio

[sem45]

 

 

 

 

 

 

Belle mise en scène, avec pas mal de figurines qui donne de la vie à ce dio

,

 

[doum-doum]

A ceux qui peuvent être interessés, j'ai le Berliet GLCK10R de dispo pour échange (je ne fais pas de pompier).

[biker521]

A ceux qui peuvent être interessés, j'ai le Berliet GLCK10R de dispo pour échange (je ne fais pas de pompier).

 

 

 

je quote pour la postérité ...

[CG34]

Bonjour à tous,

Mise en oeuvre de la structure métallique entre le plateau remorque et les poutres longitudinales. La partie centrale de cette structure est conforme à l'originale : elle est composée d'une cuvette partiellement sphérique ( réalisée à partir d'un cul de cannette en aluminium) , la partie positive qui épouse cette forme a été réalisée en résine.

D'après les dires d'un témoin de cette époque, cette cuvette était enduite de graisse, ce qui permettait d'avoir une oscillation de la remorque avant par rapport au reste du convoi.

 

J'ai commencé à transformer le premier tracteur dragon wagon M26 pacific en version civile à l'identique des photos. reste à découper les portes avant et la charge arrière. Quant à la couleur de la cabine je pense à un rouge orangé de la société FARCAT, qu'en pensez-vous?

 

Au plaisir de vous lire

Claude

[ber62]

Bonjour à tous,

Mise en oeuvre de la structure métallique entre le plateau remorque et les poutres longitudinales. La partie centrale de cette structure est conforme à l'originale : elle est composée d'une cuvette partiellement sphérique ( réalisée à partir d'un cul de cannette en aluminium) , la partie positive qui épouse cette forme a été réalisée en résine.

D'après les dires d'un témoin de cette époque, cette cuvette était enduite de graisse, ce qui permettait d'avoir une oscillation de la remorque avant par rapport au reste du convoi.

 

J'ai commencé à transformer le premier tracteur dragon wagon M26 pacific en version civile à l'identique des photos. reste à découper les portes avant et la charge arrière. Quant à la couleur de la cabine je pense à un rouge orangé de la société FARCAT, qu'en pensez-vous?

 

Au plaisir de vous lire

Claude

 

 

quel minutie bravo

 

à+

[doum-doum]

 

 

je quote pour la postérité ...

 

 

Il faut toujours se méfier de ceux qui ont l'esprit tourné à la gaudriole !!! :q

 

[mhf85000]

bonsoir

le covi a du bon

continuez en télé travail ,ça me plait bien

toujours autant de belles réalisations ainsi que de beaux décors

[william60]

Bonjour à tous,

Mise en oeuvre de la structure métallique entre le plateau remorque et les poutres longitudinales. La partie centrale de cette structure est conforme à l'originale : elle est composée d'une cuvette partiellement sphérique ( réalisée à partir d'un cul de cannette en aluminium) , la partie positive qui épouse cette forme a été réalisée en résine.

D'après les dires d'un témoin de cette époque, cette cuvette était enduite de graisse, ce qui permettait d'avoir une oscillation de la remorque avant par rapport au reste du convoi.

 

J'ai commencé à transformer le premier tracteur dragon wagon M26 pacific en version civile à l'identique des photos. reste à découper les portes avant et la charge arrière. Quant à la couleur de la cabine je pense à un rouge orangé de la société FARCAT, qu'en pensez-vous?

 

Au plaisir de vous lire

Claude

 

 

 

 

bonjour l'étagère :D

[Dakar 91]

Bonjour à tous,

Mise en oeuvre de la structure métallique entre le plateau remorque et les poutres longitudinales. La partie centrale de cette structure est conforme à l'originale : elle est composée d'une cuvette partiellement sphérique ( réalisée à partir d'un cul de cannette en aluminium) , la partie positive qui épouse cette forme a été réalisée en résine.

D'après les dires d'un témoin de cette époque, cette cuvette était enduite de graisse, ce qui permettait d'avoir une oscillation de la remorque avant par rapport au reste du convoi.

 

J'ai commencé à transformer le premier tracteur dragon wagon M26 pacific en version civile à l'identique des photos. reste à découper les portes avant et la charge arrière. Quant à la couleur de la cabine je pense à un rouge orangé de la société FARCAT, qu'en pensez-vous?

 

Au plaisir de vous lire

Claude

C'est un travail prodigieux , mais une chose me fait peur : les 2 poutres principales , vont-elles être assez solides ? N'aurais-tu pas dû y camoufler une âme en contreplaqué par exemple (pour résister à la flexion ) ?

.

[CG34]

Bonsoir Drakar91,

Pour répondre à ta question, chaque poutre est composée de 5 multiplis de 1mm chacun en evergreen avec jointements en quinconce.

Merci pour vos messages,

Claude

[rallyeroland]

Bonjour à tous,

REMARQUABLE travail Claude!

 

PS: pense à commander au Père Noël un établi beaucoup plus long

[Lezard07]

Bonjour à tous,

Mise en oeuvre de la structure métallique entre le plateau remorque et les poutres longitudinales. La partie centrale de cette structure est conforme à l'originale : elle est composée d'une cuvette partiellement sphérique ( réalisée à partir d'un cul de cannette en aluminium) , la partie positive qui épouse cette forme a été réalisée en résine.

D'après les dires d'un témoin de cette époque, cette cuvette était enduite de graisse, ce qui permettait d'avoir une oscillation de la remorque avant par rapport au reste du convoi.

 

J'ai commencé à transformer le premier tracteur dragon wagon M26 pacific en version civile à l'identique des photos. reste à découper les portes avant et la charge arrière. Quant à la couleur de la cabine je pense à un rouge orangé de la société FARCAT, qu'en pensez-vous?

 

Au plaisir de vous lire

Claude

 

 

 

 

bonjour l'étagère :D

 

 

, mais

[sem45]

Bonjour à tous,

Mise en oeuvre de la structure métallique entre le plateau remorque et les poutres longitudinales. La partie centrale de cette structure est conforme à l'originale : elle est composée d'une cuvette partiellement sphérique ( réalisée à partir d'un cul de cannette en aluminium) , la partie positive qui épouse cette forme a été réalisée en résine.

D'après les dires d'un témoin de cette époque, cette cuvette était enduite de graisse, ce qui permettait d'avoir une oscillation de la remorque avant par rapport au reste du convoi.

 

J'ai commencé à transformer le premier tracteur dragon wagon M26 pacific en version civile à l'identique des photos. reste à découper les portes avant et la charge arrière. Quant à la couleur de la cabine je pense à un rouge orangé de la société FARCAT, qu'en pensez-vous?

 

Au plaisir de vous lire

Claude

 

 

,

 

beau travail qui avance assez rapidement.