L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[Fanscar]

!! Superbe !! Tu ne l'avais pas déjà ?...on ne l'avait pas sur la fausse Mercury winneuse de D500 1976 Starter mais on le retrouvait pourtant souvent au fil des années, étonnant qu'il n'ait pas été encore reproduit !

Et tu es partant pour te lancer ? La hauteur serait de 5mm... je dis ça, je dis rien...🙄

Au fait, je sais c'est mal, mais je ne me rappelle plus de quel modèle il s'agit...je penche plus pour Montego au lieu de Cyclone, et encore moins pour Cougar.

 

[Invité §Sta778ca]

Ok, so although very close, note there are subtle differences. The close up image is of a restored Wood Brothers car (supposedly the Daytona winning car). The graphics/ decals on this car are all reproductions and very close, but not 100% accurate. I didn’t take the pictures so I don’t Romberg all the details. One thing to remember was that by 1975/6, the wood brothers used maybe only 3 or 4 cars for the whole year. They didn’t change much and the woods were pretty consistent by this time on how the cars looked.

Purolator made oil filters, not oil, so the image would be of a filter. There is finger grip dimpling detail on the original and a lip on the lower edge, neither detail is on the restored car decal in the pictures. 
I started to make 1/43 models of the 1976 car ( from the starter kit w mods) and make a mood master to do the 1974/5 body style with the fastback styling over 20 years ago and never got them completed. Ironically, I just found them a couple weeks ago when looking for something else, so I’m starting to work on them again. To make the 74/5 car I’m starting w the starter body and may either fabricate the new rear profile (and grill) or use an neo model of a Torino to graft onto it. 
As for the 1/43 decals, I bought them from someone who made custom decals probably 15 years ago. It wasn’t Mr NASCAR it was somebody else and I can’t remember. But! I do have a really good set of 1/24 scale decals by I think yesterday’s or yesteryear someplace that could be scanned. I’ve looked for both, but haven’t found them (I’m still tracking down much of my stuff after having been out of modelling for so long- all safely stored...someplace.)
 

[Invité §Sta778ca]

The 76 Daytona car ( and all used that year) was a Montego(top picture) They had no opera windows in the ‘c’ pillar (where the purolator filter decal is) and flat square headlight covers. Earlier cars (74/75) had a taller central grill, a covered over scoop on the hood, and the fastback roof style. From 77 on, the body was a cougar. Exactly the same as the montego body( just renamed) with an opera window and round separate headlight covers on a black surface( bottom picture, riverside 1977/8)

 

[Invité §Sta778ca]

Also note, front marker lights on the cougar wrap around the front corner of the fenders (as in the starter model) and the stop inboard of the fender line on the Montego.

Also, notice that the front bumper on all cars has been sectioned and narrowed (the grey silver vertical strips) substantially. About 4-6 inches was removed from both front and rear bumpers.

[huitimus]

Un petit rappel du dossier que j'avais posté en 2012 (encore 2012?)

 

Un autre rappel, même si je suppose que tout le monde ici le sait: la Mercury Starter est un modèle 1979 (grille de calandre, opera windows) et non pas celui qui a remporté le Daytona 500 1976 comme indiqué sur la fiche produit

[Fanscar]

C'était un dossier hyper utile Robert ! Sûrement le plus complet que les fans puissent trouver sur cet épineux sujet.Edit :

Pour 1976, tu avais remarqué la différence de hauteur pour la calandre...mais elle n'est pas tout à fait sur le même plan que les phares tout de même !

Presque, mais pas vraiment. On s'en rend plus compte avec les photos de 3/4 avant.

Et la calandre présentait aussi de subtiles différences de largeur selon les millesimes, pas uniquement sur sa hauteur.

 

Modifié 9 avril 2021 par Fanscar

[Invité §Sta778ca]

Lol-part of the reason I know these cars well is because I owned a version called the Ford Elite back in my youth. I’ve attached a picture of mine.

It was a 1975 model - actually my 1st car bought in 1981. This car, the Montego and the  cougar we’re all built off of the Torino platform. Everything was the same except for details such as the headlights, taillights, etc. Doors, trunk lid, front fenders were the same(w different end caps), two hoods were used depending upon the width of the grille. The montego and cougar used identical hoods, nose caps and grill ‘openings’. look closely at the pictures you can see that only the grill details such as the outer surround are different as the fibreglass nose cap dimensions are the same. 
Earlier 72-74 ‘fastback’ versions of the Torino and montego were essentially identical except for the roof, trunk lid and rear bumper. They were dropped because of low sales and are highly sought after today. In I think 1974 the cougar was moved from the unibody ‘mustang’platform to the body on frame ‘Torino ‘ platform as a cost saver. 
The 73 Torino/montego fast backs were used in nascar 73-75; the more formal 75 roofline cars (gran Torino/montego) without the opera windows were used in 76; and the 76 cougar with opera windows was used from 77-79. 
I think I’ve got it all right 😉, and it is somewhat confusing.

the pictures below show the Ford ‘Elite’ -(the one in the second picture taken in 1982-the white car) was mine. you can clearly see that everything but the headlights, grill and opera window shape was the same as the 75/6 cougar. 

[patrick51520]

 vous le savez déjà , quand je présente un modèle , on n'est jamais à la même hauteur , ni au même degré de finition qu'avec les athlètes de haut niveau qui fréquentent ces lieux.

Cela dit j'essaie de me rattraper sur l'originalité , et une certaine rareté .

Comme vous m'avez tous "mis la misère" avec le rouge non-dayglo des voitures de Buddy Arrington, j'ai changé d'option.

Alors Voilà.

Ça se passe aux Daytona Speedweeks de 1978 :

Le beau Buddy n'a qu'un seul Minor Sponsor sur le capot, et les ailes sont vierges .

C'était souvent le cas des pilotes de moindre  réputation  et de résultats moins flatteurs : ils arrivent avec une voiture peu sponsorisées , et selon les Qualifs , et la place sur la grille

Se qualifiant 17e , il a réveillé l’intérêt de quelques autres sponsors  pour finalement courir avec cette déco , et l'amener a une très honorable  16e place ( l'année ou Ballot-Léna a fini 35e :

 

 

 

 

 

et voila l'interprétation que je vous en propose :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c'est vrai que le sponsor principal  REID, qui occupe tout le capot a un peu fait baisser la beauté du Paint-Scheme avec cette remorque pas vraiment jolie ....

on peut toujours les contacter , et se plaindre ,  car le N° de téléphone est encore le même :

 

 

 

 

 

Modifié 9 avril 2021 par patrick51520

[Fanscar]

Oui mais Pat, pour l'époque elle produit encore son petit effet !

Et quel mérite rien que pour déjà se lancer dans ce travail de decals faits home.

Depuis Fabio a repris avec bonheur le modèle au 1/43, mais c'est quelque chose de rare que d'avoir utilisé cette Magnum Starter,  perfectible,  pour en faire ce modèle unique. Bravo.👍🏼

[patrick51520]

il y a 31 minutes, Fanscar a dit :

Oui mais Pat, pour l'époque elle produit encore son petit effet !

Et quel mérite rien que pour déjà se lancer dans ce travail de decals faits home.

Depuis Fabio a repris avec bonheur le modèle au 1/43, mais c'est quelque chose de rare que d'avoir utilisé cette Magnum Starter,  perfectible,  pour en faire ce modèle unique. Bravo.👍🏼

 Merci Francis !

mais ce n'est pas la Starter, mais celle de Fabio.

[huitimus]

il y a une heure, patrick51520 a dit :

 vous le savez déjà , quand je présente un modèle , on n'est jamais à la même hauteur , ni au même degré de finition qu'avec les athlètes de haut niveau qui fréquentent ces lieux.

Cela dit j'essaie de me rattraper sur l'originalité , et une certaine rareté .

Comme vous m'avez tous "mis la misère" avec le rouge non-dayglo des voitures de Buddy Arrington, j'ai changé d'option.

Alors Voilà.

Ça se passe aux Daytona Speedweeks de 1978 :

Le beau Buddy n'a qu'un seul Minor Sponsor sur le capot, et les ailes sont vierges .

C'était souvent le cas des pilotes de moindre  réputation  et de résultats moins flatteurs : ils arrivent avec une voiture peu sponsorisées , et selon les Qualifs , et la place sur la grille

Se qualifiant 17e , il a réveillé l’intérêt de quelques autres sponsors  pour finalement courir avec cette déco , et l'amener a une très honorable  16e place ( l'année ou Ballot-Léna a fini 35e :

 

 

 

 

 

et voila l'interprétation que je vous en propose :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c'est vrai que le sponsor principal  REID, qui occupe tout le capot a un peu fait baisser la beauté du Paint-Scheme avec cette remorque pas vraiment jolie ....

on peut toujours les contacter , et se plaindre ,  car le N° de téléphone est encore le même :

 

 

 

 

 

Zut! Grillé!

Ce n'est pas la première fois, et sûrement pas la dernière.

C'est cette version que je voudrais faire avec la caisse de Fabio.

L'association bleu métal/gold donne toujours de belles voitures (tu dois avoir une Chevrolet de Bobby Allison avec ces couleurs).

Je me pose quand même une question: pourquoi ces #67 apparemment faits à la main alors que tu as très bien réussi les autres inscriptions?

 

 

[patrick51520]

il y a 25 minutes, huitimus a dit :

Zut! Grillé!

Ce n'est pas la première fois, et sûrement pas la dernière.

C'est cette version que je voudrais faire avec la caisse de Fabio.

L'association bleu métal/gold donne toujours de belles voitures (tu dois avoir une Chevrolet de Bobby Allison avec ces couleurs).

Je me pose quand même une question: pourquoi ces #67 apparemment faits à la main alors que tu as très bien réussi les autres inscriptions?

 

 

les 67 sont en effet  fait a la main, ou plutot complétés a la main

je n'ai trouvé nulle part de photo ou dessin de cette police là, et les decals au 43 existant n'ont pas ce type d'ombrage

j'ai donc pris des captures d'ecran de photos de la vraies , et retravaillées , comme j'ai pu....( visiblement , pas suffisamment )  d'autre part , si tu arrives ( et je n'en doute pas) a réussir le decal  PAGODA  Motel sur fond  or sur blanc , et cerclé rouge , je te dis bravo d'avance .....

[paintman]

Jolie magnum, j'avais bien reconnu le kit de Fabio : j'en ai eu une dans les mains (ma Marty Robbins) 

[huitimus]

Il y a 1 heure, patrick51520 a dit :

les 67 sont en effet  fait a la main, ou plutot complétés a la main

je n'ai trouvé nulle part de photo ou dessin de cette police là, et les decals au 43 existant n'ont pas ce type d'ombrage

j'ai donc pris des captures d'ecran de photos de la vraies , et retravaillées , comme j'ai pu....( visiblement , pas suffisamment )  d'autre part , si tu arrives ( et je n'en doute pas) a réussir le decal  PAGODA  Motel sur fond  or sur blanc , et cerclé rouge , je te dis bravo d'avance .....

Je ne distingue pas bien le decal Pagoda sur tes photos, mais il semble que tu aies réussi à le faire.

Pour le numéro 67, j'ai cherché des planches de décalque Buddy Arrington, et j'en ai tiré ça:

 

Modifié 9 avril 2021 par huitimus

[Fanscar]

Il y a 2 heures, patrick51520 a dit :

 Merci Francis !

mais ce n'est pas la Starter, mais celle de Fabio.

Ah bon ?! Il me semblait qu'il avait redressé l'inclinaison de la calandre encore un peu plus...c'est dire comment la mienne devait être trop inclinée.

[patrick51520]

ah ben M... alors je n'ai pas réussi a le faire ...

pour le PAGODA , je l'ai fait en grand , scanné et réduit

résultat décevant au vu du temps passé

 

Modifié 9 avril 2021 par patrick51520

[el panza]

Le 09/04/2021 à 14:36, patrick51520 a dit :

 vous le savez déjà , quand je présente un modèle , on n'est jamais à la même hauteur , ni au même degré de finition qu'avec les athlètes de haut niveau qui fréquentent ces lieux.

Cela dit j'essaie de me rattraper sur l'originalité , et une certaine rareté .

Comme vous m'avez tous "mis la misère" avec le rouge non-dayglo des voitures de Buddy Arrington, j'ai changé d'option.

Alors Voilà.

Ça se passe aux Daytona Speedweeks de 1978 :

Le beau Buddy n'a qu'un seul Minor Sponsor sur le capot, et les ailes sont vierges .

C'était souvent le cas des pilotes de moindre  réputation  et de résultats moins flatteurs : ils arrivent avec une voiture peu sponsorisées , et selon les Qualifs , et la place sur la grille

Se qualifiant 17e , il a réveillé l’intérêt de quelques autres sponsors  pour finalement courir avec cette déco , et l'amener a une très honorable  16e place ( l'année ou Ballot-Léna a fini 35e :

 

 

 

 

 

et voila l'interprétation que je vous en propose :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c'est vrai que le sponsor principal  REID, qui occupe tout le capot a un peu fait baisser la beauté du Paint-Scheme avec cette remorque pas vraiment jolie ....

on peut toujours les contacter , et se plaindre ,  car le N° de téléphone est encore le même :

 

 

 

 

 

J’adore cette décoration, et j’adore le grand Buddy.
Franchement, je crois qu’il faut beaucoup de courage pour affronter une décoration aussi complexe sur la base de deux couleurs métallisées.

Je n’aurais jamais osé, alors je t’exprime mon admiration, Patrick.

[patrick51520]

grand merci à Toi Fabio et grand merci à Tous ! 

je vous trouve bien indulgents , car comme l'a fait remarque Huitimus les #s auraient pu facilement être plus beaux ...

quant aux couleurs métallisées, c'est ce que j'ai cru longtemps , encore un peu aujourd'hui aussi , mais avec modération

en cherchant les couleurs de Buddy, surtout chez Randy, mais aussi sur Google, tout le monde est unanime pour évoquer les moyens financiers très limités de B. Arrington.

les peintures coutant très cher , il a renoncé au Day-Glo Red qui passe avec le temps et devait être repeint  plusieurs fois dans la saison, ainsi que les métallisées , plus résistantes, mais beaucoup plus chères a l'achat. donc c'est vrai que cette image laisse un gros doute sur le bleu métal :

 

de même par la suite , ces images ne sont pas aussi évidentes que ça:

 

au lieu du Gold , j'avais même  essayé un Light Sand de chez Tamyia , qui peut être bien etre plus pres de la vérité, mais en metal , je la trouve plus jolie ..

Modifié 11 avril 2021 par patrick51520

[huitimus]

Le 09/04/2021 à 18:17, patrick51520 a dit :

ah ben M... alors je n'ai pas réussi a le faire ...

pour le PAGODA , je l'ai fait en grand , scanné et réduit

résultat décevant au vu du temps passé

 

 

Entièrement d'accord avec toi sur le choix des couleurs.

 

L'inscription PAGODA existe sur une planche Ace Decals:

Modifié 11 avril 2021 par huitimus

[patrick51520]

il y a 10 minutes, huitimus a dit :

 

Entièrement d'accord avec toi sur le choix des couleurs.

 

L'inscription PAGODA existe sur une planche Ace Decals:

1/24 ?

par ailleurs , je suis assez content de moi pour la police que j'ai trouvé ( avec moult pages a feuilleter avant de la denicher ) elle est assez proche et peut faire illusion , je trouve

Modifié 11 avril 2021 par patrick51520

[huitimus]

il y a 16 minutes, patrick51520 a dit :

1/24 ?

par ailleurs , je suis assez content de moi pour la police que j'ai trouvé ( avec moult pages a feuilleter avant de la denicher ) elle est assez proche et peut faire illusion , je trouve

Oui, c'est du 1/24.

Il faudrait que Pattos nous la fasse au 1/43.

Mais je pourrai m'en servir comme base pour le dessin le jour où...

 

Si je comprends bien, tu as réussi à dénicher une police approchante?

Où vas-tu chercher ces polices?

 

[patrick51520]

il y a une heure, huitimus a dit :

Oui, c'est du 1/24.

Il faudrait que Pattos nous la fasse au 1/43.

Mais je pourrai m'en servir comme base pour le dessin le jour où...

 

Si je comprends bien, tu as réussi à dénicher une police approchante?

Où vas-tu chercher ces polices?

 

https://www.dafont.com/fr/

il y en a des centaines , voire milliers , mais je trouve toujours , ou presque , mon bonheur

Pagoda est en SAYONARA

Motel en  JuiceBox

RoosMeyer Dodge : je n'ai pas noté hélas mais c'est un truc genre Impact en gras noir avec impact non gras blanc dedans .....pas sur , mais c'est

ce systeme  ou du 12 noir et du 10 blanc dedans .....

[huitimus]

Il y a 8 heures, patrick51520 a dit :

https://www.dafont.com/fr/

il y en a des centaines , voire milliers , mais je trouve toujours , ou presque , mon bonheur

Pagoda est en SAYONARA

Motel en  JuiceBox

RoosMeyer Dodge : je n'ai pas noté hélas mais c'est un truc genre Impact en gras noir avec impact non gras blanc dedans .....pas sur , mais c'est

ce systeme  ou du 12 noir et du 10 blanc dedans .....

Je me souviens de cette  adresse dafont.

Je n'avais pas eu le courage d'y plonger.

[patrick51520]

il y a 1 minute, huitimus a dit :

Je me souviens de cette  adresse dafont.

Je n'avais pas eu le courage d'y plonger.

il est vrai que , si tu y vas , tu peux en avoir pour des heures .....

[wollek_fan]

Il y a 3 heures, patrick51520 a dit :

il est vrai que , si tu y vas , tu peux en avoir pour des heures .....

 

Je confirme.

Personellememt, je commence avec le soft "find my font", qui est d'une aide bien précieuse, à condition d'avoir une image à la résolution potable.

[patrick51520]

Il y a 7 heures, wollek_fan a dit :

 

Je confirme.

Personellememt, je commence avec le soft "find my font", qui est d'une aide bien précieuse, à condition d'avoir une image à la résolution potable.

je ne connaissais pas ... merci ! je vais tester ça .

[Fanscar]

Coïncidence ? On parle ici de decals Home Made et je reçois ce matin quelques planches dont les dessins ont été faits par notre ami TheKing43.

Des logos et des polices de caractères qui paraissent totalement justes.

Je n'ai pas vraiment vérifié mais j'ai l'impression que si beaucoup de choses qui pouvaient être soit  inexactes avec les planches Starter, soit tout à fait manquantes, nous les avons là !

Du DarkSide à la fin des années 80 (Si je me trompe il faut me corriger), tout ce qui est là est d'une très grande finesse ! Avec en plus des fonds blancs si il y a besoin de donner plus d'opacité aux éléments.

 

Mes photos ne rendent pas justice à la finesse de l'impression je dois dire !

[paintman]

Tu as de la chance cher ami, il y a plus qu'à trouver toutes les versions !! 🤩

[Invité §Sta778ca]

Le 08/04/2021 à 04:38, huitimus a dit :

 

J'ai un peu retouché, et on devrait pouvoir imprimer à partir de ça:

Found these wood brothers 1/43 decals in my stash last night. Bought on eBay maybe 15 yrs ago. Quite good quality -I’m looking to see if I can find the vendor. He was a really nice chap and had lots of cool vintage nascar decals for sale.

 

[el panza]

Le 12/04/2021 à 13:06, Fanscar a dit :

Coïncidence ? On parle ici de decals Home Made et je reçois ce matin quelques planches dont les dessins ont été faits par notre ami TheKing43.

Des logos et des polices de caractères qui paraissent totalement justes.

Je n'ai pas vraiment vérifié mais j'ai l'impression que si beaucoup de choses qui pouvaient être soit  inexactes avec les planches Starter, soit tout à fait manquantes, nous les avons là !

Du DarkSide à la fin des années 80 (Si je me trompe il faut me corriger), tout ce qui est là est d'une très grande finesse ! Avec en plus des fonds blancs si il y a besoin de donner plus d'opacité aux éléments.

 

Mes photos ne rendent pas justice à la finesse de l'impression je dois dire !

Vraiment bon theking, si la taille est correcte il pourrait avoir de nouveaux clients

[el panza]

Le 13/04/2021 à 15:43, Starterpm3 a dit :

Found these wood brothers 1/43 decals in my stash last night. Bought on eBay maybe 15 yrs ago. Quite good quality -I’m looking to see if I can find the vendor. He was a really nice chap and had lots of cool vintage nascar decals for sale.

 

Beautiful decals Brian,😍 😍😍 the color gold is fantastic, it would be great if you can find the seller.

[olo]

 

Il y a 13 heures, el panza a dit :

Vraiment bon theking, si la taille est correcte il pourrait avoir de nouveaux clients

 

C'est vrai que ça a l'air nickel

 

Intéressant....  effectivement il va avoir de nouveaux clients

[huitimus]

Une autre photo de la Magnum de Buddy Arrington à Daytona en 1978.

En comparant avec la photo de Getty images, il y a une différence au niveau des "phares":

 

[patrick51520]

il y a 36 minutes, huitimus a dit :

Une autre photo de la Magnum de Buddy Arrington à Daytona en 1978.

En comparant avec la photo de Getty images, il y a une différence au niveau des "phares":

 

c'est pendant des essais libres ? il manque  l'  "Inspection sign"

une autre sans : (   avec un faux clignotant orange et avec une jante bleue )

et une autre avec, où les phares sont ceux de la version "course" ??

 

Modifié 17 avril 2021 par patrick51520

[gilles1955]

ça se complique au niveau des avants