PORSCHE 959 "Paris Dakar" 1986 Gunze/Sangyo 1/24

[Invité §JoE338HZ]

whoaaa elle est grandiose O_o

[Invité §pha556ix]

C'est vrai qu'elle brillait bien......avant!

 

 

 

Merci joelarto!

[mail0183]

 

phanou il ne te reste plus qu'à contacter Ickx et Brasseur pour les autographes

 

 

[titipau]

phanou il ne te reste plus qu'à contacter Ickx et Brasseur pour les autographes

 

 

 

c'est une super idée ça

[biscotte 37]

C'est sur que tu as de quoi etre content de toi car le résultat est vraiment bluffant

 

Et plus je la regarde plus je tombe sous le charme de ta porsche

[Invité §pha556ix]

Merci Biscotte!

 

 

Pour ce qui est des autographes des pilotes, ce serait plutôt Metge et Lemoyne dans cette version, avec ce numéro. Ca tombe bien, je les connais bien, ce sont presque autant des amis intimes que Ickx et Brasseur...

[titipau]

facile alors

[mail0183]

Merci Biscotte!

 

 

Pour ce qui est des autographes des pilotes, ce serait plutôt Metge et Lemoyne dans cette version, avec ce numéro. Ca tombe bien, je les connais bien, ce sont presque autant des amis intimes que Ickx et Brasseur...

 

 

pardonne moi j'ai fait encore trop vite j'ai juste regardé au début au lieu de la fin

concernant tes amis ci c'est du premier degrés parfait

ci c'est du second degrés je peux rechercher j'avais le n° de tel de René Metge dans la mesure ou j'ai réalisé la 961 LM1986 et que je l'avais rencontré

et fait 3 tours Dreux de Bois-Guyons dans une Seven avec lui au volant

 

[Invité §pha556ix]

 

pardonne moi j'ai fait encore trop vite j'ai juste regardé au début au lieu de la fin

concernant tes amis ci c'est du premier degrés parfait

ci c'est du second degrés je peux rechercher j'avais le n° de tel de René Metge dans la mesure ou j'ai réalisé la 961 LM1986 et que je l'avais rencontré

et fait 3 tours Dreux de Bois-Guyons dans une Seven avec lui au volant

 

 

 

 

Et bien non, tu penses bien que je suis un illustre inconnu pour eux...

 

[bepvit]

Phanou, c'est monstrueux, magnifique...

 

Tu sais que je t'ai encouragè à exposer le moteur sèparè...

 

...ceci dit, c'est vrai qu'il est un peu ètrange de voir la voiture sale, et a cotè un moteur en exposition style salon...

 

...mais il est aussi vrai que dans certains musèes, on voit des presentations pareilles....

 

....je suis d'accord à renforcer un peu la poussière sur la partie baisse de la voiture...

 

De toute façon, c'est une oeuvre d'art.

 

Pour ce qui regarde les autographes, Mail a nous enseignè que rien est impossible...

[mail0183]

 

 

 

Et bien non, tu penses bien que je suis un illustre inconnu pour eux...

 

 

sans fausse promesse je peux rechercher ,si tu le souhaites. René Metge étant un monsieur charmant et disponible

[toxicat]

 

pardonne moi j'ai fait encore trop vite j'ai juste regardé au début au lieu de la fin

concernant tes amis ci c'est du premier degrés parfait

ci c'est du second degrés je peux rechercher j'avais le n° de tel de René Metge dans la mesure ou j'ai réalisé la 961 LM1986 et que je l'avais rencontré

et fait 3 tours Dreux de Bois-Guyons dans une Seven avec lui au volant

 

 

Oh pitain, ça devait être quelque chose!!!

[mail0183]

impressionnant de finesse et de précision pas un coup de volant de trop

tout juste à la limite

[toxicat]

Avec un gonzier pareil, tu m'étonnes!!!

[Invité §pha556ix]

Merci Bepvit!

 

 

Disons que la carrosserie a été patinée, pour être dans la continuité du traitement du châssis et des roues...(j'ai d'ailleurs repris un peu les bas de caisse sous la pression médiatique... )

 

Quand au moteur, il n'y a peut-être pas obligation de le présenter juste à côté... Mon but est, pour ainsi dire, de présenter deux maquettes, en mettant en valeur la "création" de la mécanique. Je ne suis pas certain qu'en patinant le moteur, on aura une vision plus réaliste de l'ensemble, à moins de faire un diorama digne de ce nom, ce qui n'est pas mon objectif ni dans mes capacités...

 

On va dire que c'est une vision conceptuelle, une "Phanouisation" de l'esprit...

 

 

 

Maintenant, de là à déranger Mr Metge pour un si modeste bricolage, je ne suis pas certain...

 

[bepvit]

Pourquoi pas?....c'est tout sauf bricolage, ceci...c'est une façon tout à fait personnelle, mais vachement efficace, de faire du modèlisme à haut niveau...

 

C'est sur que un modèle montè de chez BBR ou CMC ont un allure brillante et très propre...mais sans aucune ame...

 

Je pense que n'importe quel passionnè, y compris Mr Metge, apprècierait ton boulot...

 

Mail, je me rappelle mal, ou Renè Metge courait avec une Triumph Dolomite Sprint?

[Fmid]

Il a effectivement couru sur Dolomite !

[mail0183]

et quelle Triumph

une Dolomite 2L en tourisme les ravages

et puis Porsche en long et en travers le Mans avec des montures diverses et variées

actuellement c'est l'organisation du Paris-Pékin

[Invité §pha556ix]

Pourquoi pas?....c'est tout sauf bricolage, ceci...c'est une façon tout à fait personnelle, mais vachement efficace, de faire du modèlisme à haut niveau...

 

C'est sur que un modèle montè de chez BBR ou CMC ont un allure brillante et très propre...mais sans aucune ame...

 

Je pense que n'importe quel passionnè, y compris Mr Metge, apprècierait ton boulot...

 

Mail, je me rappelle mal, ou Renè Metge courait avec une Triumph Dolomite Sprint?

 

 

 

 

 

 

C'est gentil Bepvit...

 

Tu as raison, je suis "un maquettiste de haut niveau"! Mais tellement modeste et humble, que je n'ose faire trop de publicité autour de mes réalisations; tellement timide, que je reste enfermé dans mon atelier et tellement mystérieux, que me dévoiler mettrait en péril mon talent...

 

 

En tout cas merci!

 

 

 

 

 

 

 

 

[biker521]

et un petit dio, genre "on n'a plus qu'à le remettre dedans maintenant qu'on tout changé dessus" ?

 

non ?

 

[biscotte 37]

 

pardonne moi j'ai fait encore trop vite j'ai juste regardé au début au lieu de la fin

concernant tes amis ci c'est du premier degrés parfait

ci c'est du second degrés je peux rechercher j'avais le n° de tel de René Metge dans la mesure ou j'ai réalisé la 961 LM1986 et que je l'avais rencontré

et fait 3 tours Dreux de Bois-Guyons dans une Seven avec lui au volant

 

 

 

Oouuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh UNE SEVEN

 

Merci Bepvit!

 

 

Disons que la carrosserie a été patinée, pour être dans la continuité du traitement du châssis et des roues...(j'ai d'ailleurs repris un peu les bas de caisse sous la pression médiatique... )

 

Quand au moteur, il n'y a peut-être pas obligation de le présenter juste à côté... Mon but est, pour ainsi dire, de présenter deux maquettes, en mettant en valeur la "création" de la mécanique. Je ne suis pas certain qu'en patinant le moteur, on aura une vision plus réaliste de l'ensemble, à moins de faire un diorama digne de ce nom, ce qui n'est pas mon objectif ni dans mes capacités...

 

On va dire que c'est une vision conceptuelle, une "Phanouisation" de l'esprit...

 

 

 

Maintenant, de là à déranger Mr Metge pour un si modeste bricolage, je ne suis pas certain...

 

 

Et en plus Mr Phanou est modeste et se sous-estime

 

P.S. attrappe pas le melon quand même

[Invité §pha556ix]

 

 

Oouuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh UNE SEVEN

 

 

 

 

Et en plus Mr Phanou est modeste et se sous-estime

 

P.S. attrappe pas le melon quand même

 

 

 

 

 

 

Surtout pas! C'est juré!

[Invité §pha556ix]

et un petit dio, genre "on n'a plus qu'à le remettre dedans maintenant qu'on tout changé dessus" ?

 

non ?

 

 

 

 

 

 

Je ne suis pas doué pour faire un diorama...

[Invité §whe151En]

la patine lui va très bien, Bravo!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §pha556ix]

J'ai quand même essayé de balancer un petit voile de plus de "sable" à l'aéro, sur la partie inférieure de la carrosserie, et j'ai insisté un peu plus au pinceau sur les bas de caisse. Je n'irai pas plus loin! :q ...J'ai trop peur...

Peur de tout rater et peur que Ryan me fasse la gueule, pour avoir encrassé ses décals...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous pouvez constater, que les plaques de châssis avant et arrière sont en place:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le plus gros travail maintenant, consiste à réaliser les barres de renfort dans le compartiment arrière, l'intercooler et l'échappement.

 

 

Pour l'instant on a ceci:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite il faudra avoir ça:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ou tout du moins s'en approcher...

[gt01 modelisme]

La patine sur la carrosserie est impeccable comme ça, je la trouve parfaite !

 

Et bon courage pour la suite du compartiment moteur ! Mais je ne me fais pas de souci, tu vas y arriver !

[NicoLaviolette]

Surtout que le patine est savamment dosée entre toutes les pièces. C'est super !

[Dwitch]

Top la patine!!!

[Invité §gsx558OR]

c'est impressionnant de réalisme!!!!!

encore bravo!

[Invité §sca014FW]

et bien c'est impressionnant l'effet de sable ..... pense a faire accumulé du sable sur la baie de pare brise ainsi que sur les coins des déflecteur lateraux ...... j'adore ce projet

[Invité §yan148Cz]

vraiment chouette phanou!!

on croirais vraiment une vrai, superbe!!

A+ Yannick

[Fmid]

Collé, collé… Le jeu des sept erreurs, j'ai jamais été doué

 

Et puis, bon, c'est quand même moi qui ai trouvé, m… !

[24eme O Phil]

Collé, collé… Le jeu des sept erreurs, j'ai jamais été doué

 

Et puis, bon, c'est quand même moi qui ai trouvé, m… !

 

 

La huitième erreur, c'est de se gourrer de post pour répondre, non?

[Jelaz]

C'est le parquet, ça le rend tout dingo!!!!

[Fmid]