Les 24 H du Mans: les modifs icaunaises

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Jean paul

La Nissan de 1995 est sortie toute faite au Japon

 

 

Ce n'est peut être pas la peine de se prendre la tête : elle arrivera peut être chez nous d'ici quelques temps.

Enfin moi je m'en moque j'ai déjà la HPI.

 

 

 

Bonne remarque Armand, décidément cette collec est très japono-niponaise.

D'où ma peur que l'on ne la voit pas en France, il n'y a pas de R4 ou de 2CV dedans

 

[alm93]

 

 

Bonne remarque Armand, décidément cette collec est très japono-niponaise.

D'où ma peur que l'on ne la voit pas en France, il n'y a pas de R4 ou de 2CV dedans

 

 

 

Cela ne sortira jamais en France mais je garde bon espoir que des invendus de la suite de la collection arrivent chez nous.

En même temps il n'y a pas eu de R4 ni de 2CV au 24 heures du Mans!

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Cela ne sortira jamais en France mais je garde bon espoir que des invendus de la suite de la collection arrivent chez nous.

En même temps il n'y a pas eu de R4 ni de 2CV au 24 heures du Mans!

 

 

 

Mais des 4cv

 

[countach53]

 

Ce n'est peut être pas la peine de se prendre la tête : elle arrivera peut être chez nous d'ici quelques temps.

Enfin moi je m'en moque j'ai déjà la HPI.

Sauf si on préfère faire soit même plutôt que d'acheter tout fait

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Sauf si on préfère faire soit même plutôt que d'acheter tout fait

 

 

Par contre si elle sort à 10 boules, ça fait réfléchir... et il y a toujours des trucs à faire dessus.

En plus la déco, c'est chaud

 

Vais ptet' faire la #23 en attendant!

 

[alm93]

 

Par contre si elle sort à 10 boules, ça fait réfléchir... et il y a toujours des trucs à faire dessus.

En plus la déco, c'est chaud

 

Vais ptet' faire la #23 en attendant!

 

 

C'est vrai que parfois cela ne vaut pas le coup de repartir a refaire un modèle si il existe déjà et ne coûte que quelques euros.

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Des nouvelles du front.

 

Les 3 Toyota GT-One LM99 sur des bases Altaya.

 

 

 

Simples modif avec décals la plupart perso.

 

Audi R8 LM2005

 

On voit souvent la #3 vainqueur, j'ai fait la #2 sur une base Altaya:

 

 

 

 

Porsche 935 Barbour de 78

 

 

 

Base Altaya avec décals perso.

 

BMW V12 LMR de 99

 

On voit souvent la #15 vainqueur, j'ai ainsi fait la plus oubliée, la #17

 

 

 

 

Base presse et légères modifs avec décals perso.

 

La dernière est à un copain que je n'ai pas pu voir ce printemps pour cause de Covid... j'ai aussi les décals-modif alu pour sa BM V12 LMR que j'aurai dû lui descendre et poser

 

 

 

NB: photo faite visiblement avant la peinture en jaune du rétro moulé ... bon c'est fait en vrai

[gennaro1]

C'est du beau boulot ma foi

[voner5]

Cool ça bosse........

[alm93]

ça bosse dur ici

[milou165]

Déco de pro la 935, tu imprimes le blanc ?

 

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Vache, pas posté depuis juin...

 

 

On va s'y recoller

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Ferrari 250P Le Mans 1963, sur des bases Altaya

 

 

 

Ça donne:

 

 

 

 

 

 

 

... m.. j'ai oublié les lumignons

 

 

Je vais revoir à cela...

 

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De la Toyota F1, la TF104B version Olivier Panis, sur base Panini totalement démontée et repeinte.

 

 

 

Décals fait maison, chaque flammèche 'tirée' à la main

 

Après retouches multiples (quand même )

 

 

 

 

 

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De la Merco de GP, mais pas du Lewis, celle de Bottas en 2019.

 

Base BBurago, seule dispo, gros travail de modif du train AV, antennes, comblement des creux au Cristal Klear, affinage des supports d'aileron AR et le bazar du DRS, lissage et vernis des pneus

 

 

 

 

 

 

Si vous voyez autres chose à faire, n'hésitez pas

 

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En-cours, TEC etc

 

Du Gasly avec une Toro Rosso STR13 2018 fabriquée à partir d'une Red Bull RB14

 

 

 

... en même temps (ça détend ), du santon...

 

 

 

Bon dimanche à tous

 

[voner5]

Quand ça redémarre ici, c'est à fond..........

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Ferrari 250P Le Mans 1963, sur des bases Altaya

 

 

 

Ça donne:

 

 

 

 

 

 

 

... m.. j'ai oublié les lumignons

 

 

Je vais revoir à cela...

 

 

jolie cette triplette, il ne manque plus que de belles roues. Sacré travail sur les F1.

[alm93]

Ferrari 250P Le Mans 1963, sur des bases Altaya

 

 

 

Ça donne:

 

 

 

 

 

 

 

... m.. j'ai oublié les lumignons

 

 

Je vais revoir à cela...

 

 

Sympa ce joli trio de Ferrari

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J'avais oublié ces SF90 de 2019, des BBurago à 2 balles et à beaucoup de boulot!

 

 

 

On découpe les supports d'aileron à la Curio

 

 

 

Import CDR (attention, sauvegardé en Ver 11 sur mon Corel Draw 2018)

 

 

 

A suivre...

 

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Autre chose que j'avais oublié en faisant les photos, mes 3 250P sont dotée de batterie avec les fils + et -

 

 

 

 

 

[gennaro1]

Wah, superbe ?

[voner5]

Génial, plus qu'à monter dedans et démarrer....

[LMMC73]

 

Autre chose que j'avais oublié en faisant les photos, mes 3 250P sont dotée de batterie avec les fils + et -

 

 

 

 

 

 

pas très sérieux tout ça, comment on fait pour la démarrer, il manque la clé plus sérieusement tu pousses loin le soucis du détail.

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pas très sérieux tout ça, comment on fait pour la démarrer, il manque la clé plus sérieusement tu pousses loin le soucis du détail.

 

 

 

Oui, peut-être. C'est pour s'amuser, ça prend pas trop de temps, 3 bouts d'evergreen, on perce 6 trous et on insère du fil métallique coloré (acheté en 8 bobine, toutes couleurs, c'est bien pour filiser les moteurs type F1), points jaunes au cure-dent.

 

[trafic95]

Attention !! Il fait pas dans la dentelle notre JP

 

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Alfa 177 Vittorio Brambilla de la collec Panini

 

 

 

 

Petites modifs: suppression de l'axe des roues AV, levier de vitesse, base d'aileron AR, moteur.

 

 

 

 

 

De la BBurago

 

Mes SF90 de Charles Leclerc et Seb Vettel

 

 

 

 

 

avec la Merco de Bottas

 

 

 

 

 

[trafic95]

Superbe !!!!

 

[Invité §amo123JS]

Salut Jean Paul

 

J'ai vu toutes tes transformations, et je dois dire bravo

 

Au plaisir d'en voir d'autres .

 

ED a+

[gilles1955]

récup de topic

[grosnono]

Coucou .....

 

ça bosse toujours autant par ici,  bon ok les voitures sans garde boue ce n'est pas ma tasse de thé mais bravo pour les transfos 😉

[JPG89]

Les efins sont plus rapides à modifier que les Le Mans qui restent ma préference.

Je suis sur les 2 Cobras de 1963, je galère sur le pare-prise de ma #3 (remplacement plexi du truc d'origine que je n'ai plus

 

[grandrobert]

il y a 28 minutes, JPG89 a dit :

Les efins sont plus rapides à modifier que les Le Mans qui restent ma préference.

Je suis sur les 2 Cobras de 1963, je galère sur le pare-prise de ma #3 (remplacement plexi du truc d'origine que je n'ai plus

 

Quelle est la base que tu utilises pour tes cobras ?

[JPG89]

Il y a 15 heures, grandrobert a dit :

Quelle est la base que tu utilises pour tes cobras ?

Des Bang

[JPG89]

Ce sont elles.

La verte foncée sera la #4 blanche, le vert n'est hélas pas le bon.

La claire rend pas trop mal en photo, mais en vrai mon mélange vert+alu est plutôt pas terrible

 

 

Le #3 de capot sera modifié.

Je n'arrive pas après maints essai à un pare-brise potable

 

 

Modifié 8 novembre 2020 par JPG89