La PORSCHE 917 en miniatures

[917-23]

Hello les amis des belles voitures ...

Dans ma recherche de détails j'en suis à étudier le tableau de bord de la gagnante du Mans 70 

visiblement il y a un mano sur la gauche de la planche de bord avez vous des photos plus détaillées que celles ci

pour en faire une reproduction correct au 1/8éme

 

 

en plus il y avait un coupe circuit (visble à SPA) 

Modifié 24 décembre 2023 par 917-23

[Fredomini]

[blabla72]

Pas mieux !

[marcello_lippi]

 JOYEUX NOËL JOYEUX NOËL JOYEUX NOËL

 

 

 

JOYEUX NOEL à tous…. JOYEUX NOEL à tous….

 

A plusse…

Marcello 😊

[917-23]

Le 24/12/2023 à 12:44, blabla72 a dit :

Pas mieux !

Merci Thierry !

tu me donnes de quoi calculer le diamètre et la profondeur ... reste à trouver le cadrant ... fond blanc ou noir ?  

[55pirate917]

Et y en a encore des nouvelles...

 

Châssis #010 Buenos-Aires'70

 

Bonnes fêtes à tous  

 

[mgaqw]

Le 24/12/2023 à 12:44, blabla72 a dit :

Pas mieux !

 

y a le même sur la n°3 et sur la n°25 🙂

 

 

 

 

Bien amicalement,

Michel

 

[55pirate917]

Le 24/12/2023 à 11:35, 917-23 a dit :

Hello les amis des belles voitures ...

Dans ma recherche de détails j'en suis à étudier le tableau de bord de la gagnante du Mans 70 

visiblement il y a un mano sur la gauche de la planche de bord avez vous des photos plus détaillées que celles ci

pour en faire une reproduction correct au 1/8éme

 

 

en plus il y avait un coupe circuit (visble à SPA) 

 

Voilà Jipé, si ça peut t'aider :

 

le coupe circuit

Cette dernière me semble tout de même un peu récente

 

et le mano

 

Pour la cloison moteur, tu as ce qu'il faut ?

 

 

Modifié 27 décembre 2023 par 55pirate917

[55pirate917]

Road Atlanta'73

 

 

[917-23]

Merci à Marc à Michel et Thierry pour vos recherches de mon coté j'ai aussi trouvé assez d'éléments pour essayer de faire un truc sympa ... si mes gros doigts veulent bien ...

effectivement les 3 voiture étaient équipées de la méme façon.

la derniére vient du Naher (page 301) 

[mgaqw]

Je me souviens plus quelle voiture  (chassis) a été utilisée pour le tournage et reproduite par Ixo,

mais si c'est une vraie "GULF" , y a des chances pour que le moteur soit un 4,9 L

donc il faudrait que tu le modifies pour faire un 4,5 L 😁

 

Bien amicalement,

Michel

Modifié 29 décembre 2023 par mgaqw

[Phicanam]

917/10.002 à Silverstone, en 72.

A gauche, un petit bout de la 512M (1030) de W. Green 😉

 

Modifié 29 décembre 2023 par Phicanam

[GtStan]

Le 27/12/2023 à 23:03, 55pirate917 a dit :

 

Voilà Jipé, si ça peut t'aider :

 

le coupe circuit

Cette dernière me semble tout de même un peu récente

 

et le mano

 

Pour la cloison moteur, tu as ce qu'il faut ?

 

 

C'est un mano de température d'huile VDO de Ø52mm ,avec le cerclage noir de Ø 55mm et 45 mm de long sous le cerclage .

 

 

 

 

[917-23]

Le 29/12/2023 à 23:52, GtStan a dit :

C'est un mano de température d'huile VDO de Ø52mm ,avec le cerclage noir de Ø 55mm et 45 mm de long sous le cerclage .

 

 

 

 

 

Merci ! C'est parfait 

[GtStan]

Le 30/12/2023 à 11:06, 917-23 a dit :

 

Merci ! C'est parfait 

Allez , maintenant ,au boulot ! 😉

[917-23]

Le 30/12/2023 à 13:55, GtStan a dit :

Allez , maintenant ,au boulot ! 😉

Eu non ... réveillon ... remise en forme  ... reprise des travaux en court début janvier 🤣🤣🤣

 

Bon réveillon à Tous !

[55pirate917]

Jackie Stewart était à Genève en '69

 

Et un petit châssis #013 à Barcelone en '71

 

 

[Phicanam]

Je constate que nous fréquentons les mêmes endroits 🙄 😉

[55pirate917]

Le 31/12/2023 à 00:33, Phicanam a dit :

Je constate que nous fréquentons les mêmes endroits 🙄 😉

 

Oui, depuis un bon moment déjà.

Tu viens toujours dans ces soirées...?  🕶️  😆 😂 🤣

 

 

[Fredomini]

[55pirate917]

Pièce unique les amis, faut faire vite, y en aura pas pour tout le monde...  

 

https://www.ebay.fr/itm/285628514855?hash=item4280c94227:g:i4gAAOSwBklljcKM   

 

 

 

 

 

 

Modifié 2 janvier par 55pirate917

[Fredomini]

Le 02/01/2024 à 19:52, 55pirate917 a dit :

Pièce unique les amis, faut faire vite, y en aura pas pour tout le monde...  

 

https://www.ebay.fr/itm/285628514855?hash=item4280c94227:g:i4gAAOSwBklljcKM   

 

 

 

 

 

 

 

Tu devrais la mettre sur le sujet Jagermeister ... 😁

 

[Kremer CK6]

Laguna Seca 1973 🙂

 

 

 

 

[55pirate917]

Petit cadeau surprise du fiston ce soir

 

 

 

[55pirate917]

Reste plus que la déco...

...ce sera pour lundi  😉

 

 

[917-23]

Le 06/01/2024 à 20:22, 55pirate917 a dit :

Reste plus que la déco...

...ce sera pour lundi  😉

 

 

Elle est belle aussi en "sortie d'usine" ...

[55pirate917]

Presque ça Jipé, t'étais pas loin : juste quelques temps après la "sortie d'usine", mais au retour de Daytona.

 

Mon 61° kit : rien de fou, mais fallait que je la fasse.

Comme tu l'as faite toi aussi, ainsi que Paolo.

 

 

[55pirate917]

LM'69 châssis #008

 

LM'71 châssis #026-031

 

2 petits rajouts

 

LM'70 châssis #026-031

 

Et pour finir, Spa'71

Team JWAE, châssis #014, 015 & 016

 

 

Modifié 9 janvier par 55pirate917

[PHILIPPE917]

Bonjour à tous

 

[997fana]

Le 09/01/2024 à 22:16, 55pirate917 a dit :

LM'69 châssis #008

 

LM'71 châssis #026-031

 

2 petits rajouts

 

LM'70 châssis #026-031

 

Et pour finir, Spa'71

Team JWAE, châssis #014, 015 & 016

 

 

la 22 du Mans 70 était encore #026 original .

[997fana]

Le 09/01/2024 à 22:16, 55pirate917 a dit :

LM'69 châssis #008

 

LM'71 châssis #026-031

 

2 petits rajouts

 

LM'70 châssis #026-031

 

Et pour finir, Spa'71

Team JWAE, châssis #014, 015 & 016

 

 

avec Mme longtarin à droite .... 😅

[Fredomini]

Le 12/01/2024 à 09:33, 997fana a dit :

avec Mme longtarin à droite .... 😅

 

La sœur du collègue de Gaston 😁

 

Modifié 12 janvier par Fredomini

[Luc63]

Bonsoir

 

Il y a déjà quelques mois que je suis ce sujet sur ce forum qu'un collègue grand fan de Porsche m'a indiqué et je me lance donc dans une première intervention (juste pour me présenter, je suis un grand fan de sports mécaniques et je ne me suis jamais vraiment remis d'avoir été aux 24 heures en 1970 alors que j'avais à peine 7 ans !)

Parmi mes sujets de prédilection il y a donc la 917. Cette photo, paru dans l'un des livres de Laurent Gauvin m'intrigue. Elle doit être prise aux essais en juin 1969 et il semble bien que cela soit la n°15 que l'on voit au deuxième plan avec le capot ouvert. J'ai juste un doute en raison du numéro dont on ne voit que le bas mais je ne vois pas d'autre hypothèse en notant le numéro 917 006 à l'intérieur du capot ... mais à l'instant je viens de voir une autre photo où le numéro n'est pas à cheval sur l'ouverture du capot ! Je suis donc dans le flou le plus complet !

 

Vos avis m'intéressent ... en attendant une autre questions sur les variantes vues à la journée test de fin mars 1969

 

Par avance merci

Modifié 12 janvier par Luc63

[Luc63]

PS : autre hypothèse ... il s'agit de la 10 sur laquelle il manque les bande de décorations longitudinales (jaune et verte il me semble) mais il faut que je comprenne pourquoi on lit 917 006. Ci dessous une photo parue dans le livre de Boixière et Fournier

[55pirate917]

Après pas mal de recherches, je reviens sur un sujet qu'on avait abordé page 311, soit voici presqu'une... décennie : les tests du Mans'70.

Mon questionnement porte surtout sur la numérotation du capot arrière de la #22 : numéros "bâtons" ou numéros "prune" ?

 

D'après le NÄHER :

tests au Mans le 4 avril, châssis #008, pilote B. Redman, voiture #22

puis, toujours en avril, tests au Nürburg, châssis #008, pilotes H. Herrmann & P. Frère, voiture #22

tests au Mans les 11 & 12 avril, châssis #024-2, pilotes B. Redman & M. Hailwood, voiture #22

 

Or, il s'avère, après moult (!) recherches qu'il n'y aurait jamais eu d'essais au Mans le 4 avril.

Porsche serait donc allé au Nürburg avant le WE des 11 & 12 au Mans avec le châssis #??, mais avec les numéros "prune".

 

Puis, les 11 & 12 avril au Mans avec (probablement) le même châssis.

 

Le 11 avril semble avoir été un jour de pluie assez forte (dixit le NÄHER p278) puis séchante, ce que corroborent ces photos :

 

Idem avec le capot long : sous la pluie

 

Puis, le lendemain 12 avril, par un temps maussade et légère pluie

 

La numérotation aurait été changée, mais pourquoi ???

Changement de capot ? Mais il parait pourtant identique

 

Pour ma part, aucune différence entre la voiture du Nürburg et celle du Mans : elles sont strictement identiques

Ce seraient donc toutes les 2 le châssis #024-2 et non le #008 : erreur sur le NÄHER ?

 

En résumé, et seulement d'après mes déductions, hormis celles du Nürburg, toutes ces photos (N° bâtons et N° prune) sont du WE des 11 & 12 avril : N° "prune" le 11 et N° "bâtons" le 12.

 

Seul petit problème qui subsiste, les pilotes étaient Redman & Hailwood.

On reconnait sur beaucoup de photos le casque de Redman, mais Hailwood avait-il un casque rouge ?

 

 

Bon, allez, à vos avis...

 

 

 

Modifié 12 janvier par 55pirate917