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Garages, stations services et dioramas des rues de notre enfance


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L'immeuble aurait besoin d'un bon médecin aussi 😄😉

 

Fabrication de nouveaux décors.En prime sur les 2 dernières photos, "l'envers du décor" avec vue sur la carton qui renferme l'espace du diorama studio

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il y a une heure, bigmack a dit :

L'immeuble aurait besoin d'un bon médecin aussi 😄😉

 

Fabrication de nouveaux décors.En prime sur les 2 dernières photos, "l'envers du décor" avec vue sur la carton qui renferme l'espace du diorama studio

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C'est la desertification des campagnes ! 

 

Tu as un camion hippy ! 

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Il y a 2 heures, bigmack a dit :

L'immeuble aurait besoin d'un bon médecin aussi 😄😉

 

Fabrication de nouveaux décors.En prime sur les 2 dernières photos, "l'envers du décor" avec vue sur la carton qui renferme l'espace du diorama studio

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Salut bigmack,

Ils n'ont pas l'air de chômer les gars !

 

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Quelle ne fût pas ma surprise en ouvrant ma BAL. 

J'attendais ce colis parti hier de St Étienne seulement demain, voire samedi. 

Non seulement il y avait à l'intérieur du paquet ce magnifique GLM qui dans mon esprit était entièrement bâché, mais la bâche ainsi qu'une magnifique machine posée sur palette. 

Logement pour poser la bâche repliée au dessus de la cabine, crochet d'attelage fonctionnel à l'aide d'une petite goupille, antenne radio, témoins de gabarit et j'en oublie. 

 

Un grand MERCI à  mon ami Maurice ( Silvestre 43) qui m'a réalisé ce chef d'œuvre de la miniature. 

Je suis comme quand j'étais gamin et que je decouvrais mes miniatures sous le sapin. 

Tu as vraiment fait un travail d'exception. Bravo. 

 

Bon, assez écrit, je poste quelques photos. 

 

 

 

 

 

 

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Modifié par LULU 71
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il y a 2 minutes, renault5tl a dit :

Du très beau boulot.

Il est fait sur la  base d'un camion de la série camions d'autrefois ?

 

 

 

C'est Maurice qu'il faut féliciter. 

 

Oui, je n'aimais pas ce camion et ses roues de secours coincées entre la cabine et la caisse, complètement irréaliste ! 

 

Maurice a rallongé, la caisse, le chassis, la bâche : il a aussi installé un nouveau système de rangement des roues de secours. 

 

Ma lampe halogène suspendue au plafond était trop rapprochée, je ferai d'autres photos avec un meilleur éclairage de manière à mieux voir les côtés et l'armature de la bâche. 

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Quelques photos retrouvées au fond d'un tiroir, celles du V8 garage. Né au début des années 50, cet atelier était spécialisé dans le moteur V8 "flathead" Ford, qui équipait en France les Ford Vedette, puis la série des Simca haut de gamme : Versailles, Chambord, Marly. En plus de l'entretien courant, ayant eu connaissance par les GI's stationnés en France de pièces performance montés sur les hot rods Ford 32, des Ford Vedette et des Simca étaient ainsi améliorées, les moteurs gagnaient une trentaine de chevaux....mais des préparations plus "extrèmes" étaient aussi proposées. D'autres véhicules partageant ce moteur bénéficiaient également des ce "gonflage" comme on disait à l'époque...

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il y a 52 minutes, LULU 71 a dit :

 

 

 

C'est Maurice qu'il faut féliciter. 

 

Oui, je n'aimais pas ce camion et ses roues de secours coincées entre la cabine et la caisse, complètement irréaliste ! 

 

Maurice a rallongé, la caisse, le chassis, la bâche : il a aussi installé un nouveau système de rangement des roues de secours. 

 

Ma lampe halogène suspendue au plafond était trop rapprochée, je ferai d'autres photos avec un meilleur éclairage de manière à mieux voir les côtés et l'armature de la bâche. 

Bravo Maurice.

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