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1/18ème

[1/18] Ma collection - RUF CTR Yellowbird Spark


Invité §Pik405vl

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Invité §Pik405vl

Craquages du jour... cyp.gif.ab67353d6e0ddc0ce3bc45cea5bde5cd.gif

 

Porsche Boxster S (987) Capoté - Welly

Porsche Boxster S (987) capoté welly.jpg

 

Pour 15€, je n'allais pas m'en priver. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Je l'avais déjà, mais en décapoté. siffle.gif.65c8f04701690897bd770dea6a6dd276.gif

 

Et sinon, un autre craquage, dans une toute autre catégorie. cyp.gif.ab67353d6e0ddc0ce3bc45cea5bde5cd.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

siffle.gif.65c8f04701690897bd770dea6a6dd276.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche 901 - CMC

Porsche 901 CMC.jpg

 

189,90 € livrée. rs.gif.deaec415b14797778043d57903c3a7cb.gif

cyp.gif.f39d8f4779fc9eb17b1a339fe9e71df3.gif

siffle.gif.b867b829aeafcefbf108a1a134ab5737.gif

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Invité §FER785Xq

+1 avec Sebastien, la 901 est vraiment une tuerie...

 

J'ai hâte de voir tes photos.... CMC est vraiment le meilleur fabricant au 1/18.

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Invité §Pik405vl

Merci les gars. :D

 

C'est vrai que cette 901, c'est quelque chose. Mon saint Graal. rs.gif.b97a0a39d4ff44f602520ae50f10b163.gif

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Invité §Pik405vl

Aujourd'hui je vous présente la...

Porsche Carrera GT de 2004

carrera gt.jpg

Fabricant : Minichamps (Porsche Dealer)

Référence : WAP 021 030 14

Prix payé : 60€ (FDPIN)

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Septembre 2000. Porsche invite la presse automobile à se rendre au petit matin devant la Pyramide du Louvre.

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Une nouvelle voiture doit y être présentée. Personne n'est au courant.

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Un prototype est en train de descendre l'avenue des Champs-Élysées, devant le regard médusé des passants.

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C'est le prototype de la Porsche Carrera GT. Elle arrive ensuite devant la fameuse Pyramide du Louvre.

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La presse applaudit cette mise en scène de Porsche, qui a réussie à rester secrète.

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2004. Après 4 années de développement, la Carrera GT est enfin commercialisée.

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Cette dernière se veut la vitrine technologique de Porsche, après les 959 et 911 GT1.

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La monocoque est en fibre de carbone. Une première pour une voiture de série.

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Les freins sont en carbone-céramique (PCCB). Ils se veulent les plus efficaces au monde.

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L'embrayage est également en carbone. Une exclusivité mondiale, qui ne sera jamais reconduite.

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La Carrera GT est un coupé découvrable à moteur central arrière.

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C'est un V10 ouvert à 68°, qui cube 5 733 cm3, développe 612 chevaux et offre 590 Nm.

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Il est monté sur un support en fibre de carbone. La suspension y est directement attachée.

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Ce V10 devait à la base animer la Porsche des 24 heures du Mans en 1999. Mais cela ne se fera pas.

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Derrière le moteur trône un aileron mobile. Il offre 400 kilogrammes de portance à 330 km/h, vitesse maximale.

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Le design est sobre. Mais il arrive à être élégant et sobre à la fois.

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Jugez donc vous-même !

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Ouvrons la porte. Pas de moquette. La monocoque en carbone est directement visible.

PICT0066.jpg

Carbone, aluminium, cuir et bois offrent des senteurs d’exception.

PICT0070.jpg

Le bois se trouve sur le levier de vitesse. Comme un hommage au passé.

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Mais la technologie est présente, puisqu'on trouve un système audio Bose, et un système de navigation.

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Les jantes forgées sont en magnésium, et se fixent par un écrou central.

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Revenons-en aux performances. Le V10 monte jusqu'à 8500 tours par minute, ce qui est exceptionnel !

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Avec cette abondance de carbone, la Carrera GT pèse seulement 1380 kilogrammes. Le poids d'une 207 !

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1270 exemplaires ont été produits. Mais il n'en reste que 800...

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La faute aux conducteurs qui ne sont pas arrivés à maîtriser la bête.

PICT0085.jpg

Bête plutôt chère. Il fallait 470 000 € pour en avoir une !

PICT0095.jpg

La Carrera GT c'est la meilleure Porsche de tous les temps.

PICT0100.jpg

Et c'est ma Porsche préférée. Mon rêve ? La même, en rouge...

PICT0104.jpg

Voilà. Je dédicace ces photos à mon ami Gary, qui possède la même, en vrai...

La Miniature :

Cette Carrera GT est la plus belle Porsche que Minichamps n'ait jamais produite. En effet,

elle mérite amplement son statut de "High-End". C'est un oiseau très rare. Seulement 1500

exemplaires ont été produits, et 1270 ont été offerts aux propriétaires... Quand elle est sortie,

chez Porsche à l'époque, elle coûtait la bagatelle de 162 € (!!!). En la payant 60 €, j'ai donc fait

une très belle affaire...

La finition est excellente. Les suspensions fonctionnelles à 100 %, l'aileron arrière rétractable,

les sièges en véritable cuir sont autant de petits détails qui font la différence. La peinture est nette,

profonde, les feux très fins... Il n'y a rien à redire, si ce n'est les disques de freins, horribles, et la fragilité

des écussons Porsche sur les jantes. Néanmoins, elle a un je-ne-sais-quoi qui fait qu'elle ne décroche pas

la note parfaite. Peut-être l'absence de plaques d'immatriculation ? Le feux de stop intégré dans l'aileron

juste peint ? Le carbone du support moteur qui ressemble d'avantage à du Kevlar ? Peut-être un peu de

tout ça...

Note finale : 17/20

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Invité §Pik405vl

Magnifique!!!!!!!!!love.gif.5f1133f7f9f44a2baddcba170788a7e0.giflove.gif.5f1133f7f9f44a2baddcba170788a7e0.giflove.gif.5f1133f7f9f44a2baddcba170788a7e0.gif

 

Merci. :D

 

Superbe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif mais l'intérieur à l'air plein de poussière...

 

Merci. C'est vrai, je l'ai nettoyée vite-fait à l'extérieur pour la présentation mais l'intérieur... siffle.gif.d66b518447d24d058bddeea94882b53c.gif

 

Très Jolie Porsche tout comme la présentation http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Mais elle aurait bien besoin d'un grand nettoyage intérieur :)

 

Merci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Oui, c'est certain... Ce problème sera réglé quand elle sera dans une boîte vitrine. :)

 

Magnifique. Tout simplement.

 

Merci. Tout simplement... ;)

 

Superbe ! Je ne savais pas que la Minichamps existait en grise ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Elle est magnifique dans cette teinte ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

230 exemplaires disponibles à la vente... En 4 ans de collection, j'en ai vu 3 à vendre. Et j'en ai acheté une. ddr.gif.10c81dcc77ab0e9d7271f297fff268c9.gif

C'est vrai, la peinture est la même que la vraie, ces reflets sont géniaux.

 

Pour la prochaine présentation, je vais mettre un sondage.

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Invité §Pik405vl

Merci Massi.

 

Oui je sais, tu l'avais acheté à une bourse si je me souviens bien...

 

20€ mon salaud... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Remarque, j'ai fait une affaire, payée 60€ alors qu'elle était vendue 162€ chez Porsche. siffle.gif.9d8f47b34e76874123636a86c30beeca.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §Pik405vl

Merci les gars. :D

 

Remportée à l'instant pour 28,00 € plus 10,00 € de frais de port :

 

 

1zu18_Porsche_911_Carrera_997_Modell_2009_arktissilbermet_Porsche_Norev_WAP02101018_19011_01.jpg

 

La rouge que j'avais également en enchères est partie à 20,50 €, mais elle n'avait pas de boîte, et il y avait des traces de colle à l'arrière.

 

Maintenant, il va falloir que je me calme. cyp.gif.756ac59623132e5a8a914500fbb78579.gif

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Invité §Vic773jU

Tu est dessus ou pas ?!

Parce que le prix, il donne envie.

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Invité §mat367wG

Superbe craquage la 901 CMC matt078.gif.e11a8adc6e2b8e2a954f6eebae95d29b.gif

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Invité §Pik405vl

Tu es dessus ou pas ?!

Parce que le prix, il donne envie.

 

Non. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

Si j'avais pas craqué pour la 901 CMC, j'aurais craqué dessus, mais là, j'ai plus rien donc non.

 

Superbe craquage la 901 CMC matt078.gif.8bb0cf67d51d8f74408625e820bbf7d1.gif

 

 

Merci. :D

 

J'ai reçu le Boxster Maisto, photos dès que je retrouve ma carte SD. Pas moyen de mettre la main dessus. :??:

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Invité §Pik405vl

Dans la série noire... non.gif.331d65a7d3066e2ee82b9d47a774732a.gif

 

Le 29 avril 2012, Anatole Carl Lapine est mort en Baden-Baden.

Ce génial designer a à son actif la génialissime 928, qui, comme la 911, dans une moindre mesure, sera resté des décennies dans le catalogue Porsche sans de changement majeurs, merci à sa modernité inouïe.

Il a également à son actif le restylage de la 911 en 1973, alias la "type G", et, le style de la 924 et de la 944.

De plus, il a contribué pour beaucoup au dessin de la 911 type 964.

Il est resté à la tête du studio de design Porsche de 1969 à 1988.

 

Un grand nom de l'automobile s'en va encore, juste après Ferdinand Alexander Porsche, alias Butzi... :(

 

S12_0172_fine.jpg

 

S12_0174.jpg

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