le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

[toxicat]

Wha terrible!!! :love:

On aura beau dire, les dessous d'une sportive sont aussi afriollants que les dessous d'une dame!!

[mail0183]

cool mec , tu vas encore devoir te changer :ange: :ange:

718 avec les N° utilisables ;) ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §loq762yT]

Franchement magnifique cette cox speedster mancelle!

[mail0183]

merci mon bon loqi :jap: :jap:

je lui trouve effectivement beaucoup de charme indépendamment du couvre tonneau et du saute vent ;) ;) ;)

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[toxicat]

Avec les photos que tu viens de publier, va faloir faire un changement effectivement...

Elle est magnifique!!!

[mail0183]

Whaaaaaoooouuuuuu un message le WE , merci mon bon toxi :jap: :jap:

sur la prochaine série le moteur sera visible , mais le couvre tonneau n'est pas monté sur pression et ne sera donc pas démontable :bah: :bah: :bah:

il faut que je vérifie les proportions de la lampe de N° du capot arrière ;) ;)

mais la grille de notre ami Exnerve :love: :love: :love: :love:

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[bepvit]

EXCELLENTE!!

 

[mail0183]

merci mon cher Beppe :jap: :jap: :jap:

j'ai regardé la distance pour la montée Pellegrino , mais 2400 Km aller puis retour :non: :non: :lol: :lol: :lol: :lol:

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[mail0183]

le bel ensemble , prochaine cible à adapter aux éléments moulés de TAM sous la voiture ;) ;)

 

 

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[toxicat]

Soit ça, soit... essaye de le greffer dans le speeder...

[mail0183]

Soit ça, soit... essaye de le greffer dans le speeder...

 

 

ça ne pourrait même pas aller la boite doit être perpendiculaire :lol: :lol: :lol:

il y a bien un mec des pays du nord qui y a mis un turbo et tiré 255 Cv , là ça doit pousser , 100 Cv de plus :ouch: :ouch:

 

un autre problème , ces moteurs ont été calfutés à la fin du programme protos , alors pour en retrouver :bah: :bah:

bon d'accord tous ne sont pas tombé dans la benne :lol: :lol:

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[toxicat]

Bof, la boite, tu montes une boite transversale de Clio et roule ma poule!!

[Fmid]

J'ai toujours pensé que le Spider était un peu court en puissance… C'est vrai qu'un peu de peps ne lui ferait pas de mal

[Invité §gto140rr]

jooolllllliiiiiiii!!!!!!!!!!!

[whitexr2i]

le bel ensemble , prochaine cible à adapter aux éléments moulés de TAM sous la voiture ;) ;)

 

 

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Il provient de la 4L qui est en arrière plan?

[mail0183]

Il provient de la 4L qui est en arrière plan?

 

 

bien évidemment :lol: :lol: :lol: :lol:

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[toxicat]

Blague à part, il me semble que dans la 4L de "rien à déclarer", ils avaient foutu un V6 Alpine dedans...

[mail0183]

Blague à part, il me semble que dans la 4L de "rien à déclarer", ils avaient foutu un V6 Alpine dedans...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 050244.jpg

 

 

ça devait être un peu chaud :lol: :lol:

imagine 500 Cv dans un spider , le moteur avance et tout le reste tombe :D :D

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[toxicat]

A mon avis, y devrait y avoir moyen de tenter une satellisation...

[mail0183]

A mon avis, y devrait y avoir moyen de tenter une satellisation...

 

 

en parlant de satellisation , je suppose que la demande d’Étienne à la Régie Renault pour des infos concernant le moteur de la A442 , a pris le chemin de l'espace . l'arlésienne le retour :lol: :lol: :lol:

 

donc sans nouvelles la réalisation de l'ensemble moteur boite a commencé et un possible RDV à l'usine en attente d'une date précise pour la fin du mois ;) ;) ;) ;)

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[whitexr2i]

Blague à part, il me semble que dans la 4L de "rien à déclarer", ils avaient foutu un V6 Alpine dedans...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 050244.jpg

Pour celle de "rien à déclarer",c'est une base de BX gti!

http://www.caradisiac.com/La-R [...] -69130.htm

[toxicat]

De c'que j'ai compris, ils en ont monté 2, celle avec le V6 non roulante parce qu'ils n'ont pas pu greffer la barre de direction, du coup, ils en ont construit une autre avec une châssis de BX (et des ailes de Cox... )

[whitexr2i]

De c'que j'ai compris, ils en ont monté 2, celle avec le V6 non roulante parce qu'ils n'ont pas pu greffer la barre de direction, du coup, ils en ont construit une autre avec une châssis de BX (et des ailes de Cox... )

Oui,oui c'est bien ça!

[toxicat]

Dommage qu'ils n'aient pas réussi à faire rouler la version V6...

[whitexr2i]

Dommage qu'ils n'aient pas réussi à faire rouler la version V6...

C'est clair!!!

En faisant un châssis tubulaire et une carrosserie par dessus comme pour la roulante,cela aurait été faisable à mon avis!

[mail0183]

le bel ensemble , prochaine cible à adapter aux éléments moulés de TAM sous la voiture ;) ;)

 

 

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suite à l'expérience Alfa , j'ai pris le temps de vérifier qu'il s'agissait bien du groupe 442 et pas 443 , et c'est déjà ça , la réponse est positive :bounce:

en fin de mois je vais aller à Flin voir la bête dans son atelier pour enregistrer tous les détails invisibles autrement :D :D

j'ai donc décidé de la monter de cette façon :p :p :p

 

à l'échelle 1:1 ;) ;)

 

au 1:18

 

 

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[urraco28]

J'ai pas tout suivi... Je croyais que tu voulais partir sur un kit facile, from the box... et la tu parles d'une Alpine... Te connaissant ça ne sera pas un simple montage

 

Autant finir les RB!

[mail0183]

t’inquiète pas ce ne sera pas trop compliqué :lol: :lol:

la capot arrière est déjà découpé et le gros du travail va porter sur la plateforme , les suspensions et le compartiment moteur

après ça les capots seront juste à poser

 

non le moteur ne sera pas fonctionnel , ce n'est pas la peine de demander et après ça les RB reviennent sur le plan de travail

les restes de résine sont appliqués sur les coques pour pouvoir les mettre en forme le moment venu :D :D

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[toxicat]

 

suite à l'expérience Alfa , j'ai pris le temps de vérifier qu'il s'agissait bien du groupe 442 et pas 443 , et c'est déjà ça , la réponse est positive :bounce:

en fin de mois je vais aller à Flin voir la bête dans son atelier pour enregistrer tous les détails invisibles autrement :D :D

j'ai donc décidé de la monter de cette façon :p :p :p

 

à l'échelle 1:1 ;) ;)

 

au 1:18

 

 

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N'étant pas expert, c'est quoi au juste la différence entre les deux!? Le 442 est atmo et le 443 turbo?

[Invité §uni442mm]

Le gros du travail est en cours, la doc' est presque terminée ...

 

 

 

:lol:

[mail0183]

N'étant pas expert, c'est quoi au juste la différence entre les deux!? Le 442 est atmo et le 443 turbo?

 

 

non mon cher toxi , 441 était atmo 442 et 443 étaient turbo mais les 2châssis étaient allongés par rapport à 441 et les moteurs442 , 443 étaient un peu différents :mouais:

 

je n'ai pas oublié le tollé autour du moteur de l'Alfa dont j'étais si fier à Compiègne mais qui était complètement faux :bah: :bah:

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[philX]

Je suis un peu largué aussi

[mail0183]

Le gros du travail est en cours, la doc' est presque terminée ...

 

 

 

:lol:

 

 

c'est tout à fait ça , mon bon mich :lol: :lol: :lol:

avec la cuche mais sans la canne et la pipe :non: :non:

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[mail0183]

Je suis un peu largué aussi

 

 

ayant déjà monté l'Alpine 442 de Tam début 80 je voulais en remonter une avec le compartiment moteur comme j'avais fait pour 441

pour 441 il avait fallut raccourcir l’empattement 2,31 par rapport à 2,46 de 442 , ce ne sera pas le cas cette fois mais le compartiment moteur est très modifié même si le moteur est le même à la base , V6 2 L

le moteur de 443 était encore une évolution V6 2,2 L et l’empattement de 2,62

441 , 442B et 443 sont bien 3 voitures différentes

le dio fait au début des années 80 autour d'une coque vide :bah: :bah:

 

 

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[philX]

C'est un peu plus clair

Merci