le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

[philX]

Il y a 23 heures, mail0183 a dit :

au fait Sylvie

je suis désolé pour la complexité du Nautile et tout le bavardage de ces messieurs

 

Pas grave ... des rangers, un coupe-coupe et le chapeau d'Indiana Jones et on y va ... 

 

 

[mail0183]

Il y a 19 heures, philX a dit :

 

Pas grave ... des rangers, un coupe-coupe et le chapeau d'Indiana Jones et on y va ... 

 

 

 

phil tu as oublié le fouet         

[GtStan]

   

[mail0183]

il y a 12 minutes, GtStan a dit :

   

 

hé quoi c'est t'y qu'il a à la main régulièrement dans ses films  

 

 

 

[GtStan]

Ce n'est pas de cela que je parle , mais de :    ".... et tout le bavardage de ces messieurs ."😉

[mail0183]

je ne peux pas dire le contraire pour le Nautile  

une page de maquettes , 5-6 pages de bla bla  

[GtStan]

Et , c'est valable pour (presque) tous les wip , pas seulement les tiens .

Je ne citerais pas de noms .

 

😉

 

[francky_45]

si on fait des wip, c'est avant tout pour parler de nos maquettes, donc ça fait causer

 

[GtStan]

Mais , ce n'est pas un problème ,d'autant plus que cela permet d'échanger sur les "tours de mains de chacun , et d'(essayer) de progresser .😉

 

 

 

[mail0183]

Il y a 2 heures, GtStan a dit :

Et , c'est valable pour (presque) tous les wip , pas seulement les tiens .

Je ne citerais pas de noms .

 

😉

 

 

 

mais le plus bavard est bien connu  

[mail0183]

bon assez de bla bla ,  voilà les actes  

les élément constituant les suspensions sont assemblés je vais pouvoir installer le moteur

 

 

 

 

[LMMC73]

on l'entend déjà vrombir !

[mail0183]

bon assez de bla bla ,  voilà les actes  

les élément constituant les suspensions sont assemblés je vais pouvoir installer le moteur

 

 

Ha toi aussi , ce n'était donc pas une illusion  

 

[ALP.NEUF]

Bonsoir Roland , dis donc un essieu rigide sur une suspension triangulée c'est pas top , note que le concept est prometteur , plus de variations de carrossage , dans le domaine , Marcel Hubert avait élaboré un type de suspension pareil sur la F1 Alpine fin 1960 .

sinon question maquette tu maintien la cadence , vivement la suite .

A propos si ce n'était pas si loin ( pour un Belge ) et si les restrictions sanitaires , n'étaient pas aussi drastiques j' aurais fait le déplacement à l'expo de Val  Sologne  , mais ce n'est que partie remise . 

André 

 

[mail0183]

mais mon cher André je ne suis qu'un petit bricoleur pas un ingénieur auto , comme Marcel Hubert

sous toute réserve du côté de René Bonnet , n'y aurait il pas eu une tentative de suspension croisée sur la  F2 

[24eme O Phil]

Elle avance bien la Bonnet, même la nuit.

[francky_45]

il y a 27 minutes, 24eme O Phil a dit :

Elle avance bien la Bonnet, même la nuit.

c'est normal elle a été conçue pour une course qui se déroule même de nuit 

[mail0183]

je les ai laissé faire connaissance et il en sont à se dire qu'ils pourraient tenter un essai de vie en couple

l'avenir nous le dira 

[mail0183]

après la période de connaissance ils ont dessidé une tentative d'union libre pour se tester

le contrôle à montré une erreur du châssis qui va être facilement reprise

 

[math95]

Tienle châssis Bonnet est enfin resorti du placard.

C'est le dernier des 3 si j'ai bien compter.

[mail0183]

il y a 48 minutes, math95 a dit :

Tienle châssis Bonnet est enfin resorti du placard.

C'est le dernier des 3 si j'ai bien compter.

 

tu as tout à fait raison si ce n'est que ne sachant pas ce fut le 1 er réalisé et une fois monté j'ai découvert qu'il ne correspondait ni à 1962 ni à 1963 

il a donc fallu trouver la forme du châssis 62-63 le dessiner et le réaliser suivant le dessin monté par fanatix au début du mois

les 2 premiers châssis fin 2010

 

 

[sylvie2611]

ou la la comment veux tu que je fasse une voiture de course, s’il faut en plus s’occuper de l’année du chassis 😂

blague à part si j’arrive à faire cette porsche 356 1500 S 1953 avec un kit de 356A 1500Gs ….arrivée sur le marché en 1955 🤔😢🤕

[mail0183]

mais tout le monde n'est pas nécessairement obligé de suivre mes délires    

[mail0183]

après avoir réduit le train arrière le châssis est sur ses roues  

elle est presque roulante et le train avant est bien directionnel  

 

 

 

 

 

 

 

[whitexr2i]

Elle est roulante mais on s'assoie où?

Bon boulot!

[mail0183]

en plus tu veux t'assoir  

t"ai je donné l'autorisation      

il faut maintenant que je réalise le plancher comme je l'avais fait pour les deux premières si ce n'est que sur cette voiture

il y a un tunnel pour le tube central qui n'existait pas pour les deux autres  

Modifié le 22 janvier par mail0183

[mail0183]

Il y a 19 heures, whitexr2i a dit :

Elle est roulante mais on s'assoie où?

Bon boulot!

merci Sébastien 

les éléments du plancher sont déjà découpés il faudra vérifier avant assemblage qu'il permet le passage du moteur

et il faut que je vérifie s'il y avait ou pas un frein à main , ce qui n'était pas obligatoire sur les voitures de course 

[sprinteur]

Il y a 23 heures, mail0183 a dit :

après avoir réduit le train arrière le châssis est sur ses roues  

elle est presque roulante et le train avant est bien directionnel 

Tout baigne alors !!!

[mail0183]

merci Olivier

 

tout à fait et le plancher est constitué de quelque 20 morceaux à assembler en fonction du châssis et du moteur pour la trappe

[gt01 modelisme]

Il est top ce châssis !!

[mail0183]

il y a 30 minutes, gt01 modelisme a dit :

Il est top ce châssis !!

 

merci Thomas  

[GtStan]

Il y a 21 heures, mail0183 a dit :

merci Olivier

 

tout à fait et le plancher est constitué de quelque 20 morceaux à assembler en fonction du châssis et du moteur pour la trappe

Ah bon ?

 

[mail0183]

si on compte tous les morceaux assemblés  , voici celui de l'Aéro 63 , celui de l'Aéro 64 aura un tunnel plus large pour laisser passer la poutre centrale

[adhara]

Très bien Roland. Châssis et moteur sont nickel.  

[mail0183]

il y a une heure, adhara a dit :

Très bien Roland. Châssis et moteur sont nickel.  

 

merci Franck