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1/43ème

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è


aravis68
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Je me joins à Pikkpikk et aux autres ici pour souhaiter qu' Aravis nous revienne vite ! Nul doute qu'il aura un commentaire sur... ceci :

 

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BUGATTI Diatto Avio (Autocult)

 

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Il y a 4 heures, Muséeologue a dit :

Je me joins à Pikkpikk et aux autres ici pour souhaiter qu' Aravis nous revienne vite ! Nul doute qu'il aura un commentaire sur... ceci :

 

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BUGATTI Diatto Avio (Autocult)

 

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Voici ce qu'en dit Prewarcar :

https://www.prewarcar.com/the-lost-bugatti-bugatti-diatto-avio-8c-1919

 

Et les précisions du Bugatti register :

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=Bugatti_Diatto_2x4_cyl.

 

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il y a 3 minutes, HK500 a dit :

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cabriolet CITROEN C6CGL 1932 MFP, dessin de Jean DANINOS, bureau de style de Javel.

 

Un petit appât pour essayer d'avoir des nouvelles ...

Superbe appât que voilà bravo et merci HK500. J'ai eu la chance de voir la vraie reconstitution au salon d'automne de Lyon avec son auteur. J'avais posté des photos mais la transformation  de ce site ne me permet pas de les retrouver.

J'espère Que ta présentation nous permettra de retrouver Nicolas.

Amicalement 

JY

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Il y a 12 heures, HK500 a dit :

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cabriolet CITROEN C6CGL 1932 MFP, dessin de Jean DANINOS, bureau de style de Javel.

 

Un petit appât pour essayer d'avoir des nouvelles ...

 

Très belle mise en scène de cette magnifique miniature...Bravo

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Bonjour à tous ! je suis à la recherche d'une Chenard et Walker T4 des années 20 au 1/43. Plus précisément, j'ai besoin de la calandre. Si quelqu'un à çà ou une idée pour que je puisse m'en procurer une même abimée ou incomplète, me contacter en mp, merci d'avance !

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Il y a 7 heures, golf63 a dit :

Bonjour à tous ! je suis à la recherche d'une Chenard et Walker T4 des années 20 au 1/43. Plus précisément, j'ai besoin de la calandre. Si quelqu'un à çà ou une idée pour que je puisse m'en procurer une même abimée ou incomplète, me contacter en mp, merci d'avance !

Pas courantes, les Chenard au 1/43.

La seule qui corresponde à cette calandre, c'est la vainqueur du Mans, chez Champion et Ixo. Reste à savoir si la taille s'adapte à ton modèle. 

Les tanks, techniFrance et ixo

Cabriolet Aigle Ixo

Les berlines de la fin des années 30 avaient des caisses Chausson et peuvent se faire avec la Ford V8 Pilot dinky matchbox ou la Matford Ixo. 

Essayé de faire la petite Weymann d'un copain avec une 201 Norev. 

Ixo à sorti le tracteur FAR et corgi le fourgon et le minibus qui deviendront les D3A. 

La Ixo du Mans doit se chiner aisément, et la calandre n'est pas la pièce qui casse en premier. Je vais regarder la dimension. 

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merci pour la réponse La calandre de la le mans d'ixo fait l'affaire par contre, comme je veux faire une torpédo, je vais utiliser autre chose, peut être une hispano solido.

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Bonjour à tous,je ne sais si je vais être HS ? Mais puisque @HK500 parle du tracteur Far,j'en ai réalisé un en scracht au 1/50em ,modèle plus ancien que celui de IXO, réalisé en carte plastique de diverses épaisseurs, et matos de récup . Vous me dites  si je suis HS,car il existe un sujet dédié aux pompiers .

Cordialement,Michel😷

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Il y a 3 heures, rougepompiers a dit :

Bonjour à tous,je ne sais si je vais être HS ? Mais puisque @HK500 parle du tracteur Far,j'en ai réalisé un en scracht au 1/50em ,modèle plus ancien que celui de IXO, réalisé en carte plastique de diverses épaisseurs, et matos de récup . Vous me dites  si je suis HS,car il existe un sujet dédié aux pompiers .

Cordialement,Michel😷

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As tu les côtes de la T4 ? 

Une Hispano-Suiza, c'est gros... 

FAR est la suite industrielle de CHENARD, donc pas de HS. 

Belle réalisation. 

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Merci HK,j'avais oublié de dire combien tes présentations sont superbes ! Je me souviens d'un présentation, avec une Citroën C4 des actualités Gaumont ou Pathé ? Que j'avais beaucoup aimé (une  arrivée d'un As de l'air ? Si ma mémoire est bonne ? )

Cordialement ,Michel

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La C4 "PATHE Actualités" existe toujours, elle est dans le dio, mais la photo où elle parait est floue pour la C6

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Ici la caméra vient d'un coffret NOREV avec la Vel Satis en voiture officielle "festival de Cannes", une série spéciale présentée dans une boîte ronde de pellicule.

 

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Parce que j'avais la flemme de remuer des boîtes pour ressortir la caméra CORGI.

Je l'avais réalisée pour un dio sur la petite Rosalie des records, ainsi qu' un coupé chauffeur sur base de la C4 de la collection CITROEN, pour figurer la voiture de Monsieur André. 

 

GT381, Gérald, qui animait le Petit Monde Du Garage de Marcel, mettait en bas de chaque post :

"Faire plaisir, c'est un vrai bonheur pour celui qui le procure".

Que pourrait-on dire de plus ?

A chaque dio, on essaye de mieux faire, de montrer des modèles moins courants, de susciter la curiosité, l'intérêt, avec un détail dans un coin, une miniature qui pose question, et c'est autant sinon plus de plaisir pour le réaliser. Après, le "public" est là, ou pas, et il "marche", ou pas. Il faut relire de temps à autres le topic de GT 

 

Que d'idées, que de leçons, que de talent ...

On n'oublie pas.

Modifié par HK500
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Il y a 5 heures, HK500 a dit :

As tu les côtes de la T4 ? 

Une Hispano-Suiza, c'est gros... 

FAR est la suite industrielle de CHENARD, donc pas de HS. 

Belle réalisation. 

 

La 11HP T4, apparue au salon de 1924, était une 2 litres à soupapes latérales.

Son empattement était de 3,06 m, ce qui donne 7,11 cm au 1/43.

L'HISPANO Solido affiche près de 9 cm d'empattement.

Les C4 se rapprochent de 7 cm, mais il y a peu de torpedos C4 en miniatures; je ne vois que DUBRAY. Vu la rareté, le prix et la faible probabilité de trouver une épave qui convienne, dur-dur.

Je ne l'ai pas sous la main , mais il faudrait voir l'empattement de la FIAT 525 Solido, toujours une "Age d'Or" largement produite et diffusée, très accessible en bourse (dans le monde d'avant ...).

Pas regardé non plus côté tacots publicitaires (je pense à des torpédos FIAT), un plastique facile à travailler pour adapter à une base de C4 Solido.

Tiens moi au courant de tes recherches . Je pourrais rajouter une C&W sur mes étagères .

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Bravo HK500 cette présentation mérite plus qu'un  verre Jonhy Walker.

Le public est là merci de ton érudition partagée au travers de tes dioramas

Santé 

Amicalement 

Jy

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il y a 25 minutes, HK500 a dit :

 

La 11HP T4, apparue au salon de 1924, était une 2 litres à soupapes latérales.

Son empattement était de 3,06 m, ce qui donne 7,11 cm au 1/43.

L'HISPANO Solido affiche près de 9 cm d'empattement.

Les C4 se rapprochent de 7 cm, mais il y a peu de torpedos C4 en miniatures; je ne vois que DUBRAY. Vu la rareté, le prix et la faible probabilité de trouver une épave qui convienne, dur-dur.

Je ne l'ai pas sous la main , mais il faudrait voir l'empattement de la FIAT 525 Solido, toujours une "Age d'Or" largement produite et diffusée, très accessible en bourse (dans le monde d'avant ...).

Pas regardé non plus côté tacots publicitaires (je pense à des torpédos FIAT), un plastique facile à travailler pour adapter à une base de C4 Solido.

Tiens moi au courant de tes recherches . Je pourrais rajouter une C&W sur mes étagères .

 

Pour être plus précis, je veux faire celle du film Le Tatoué (Gabin et De Funès). de profil, l'hispano solido est très proche. J'ai de la réserve dont une Fiat 525 solido mais la carrosserie est différente. Je ne cherche pas non plus à faire un modèle parfait question côte mais une miniature qui s'approche le plus possible de la voiture du film.

 

photos provenant du site https://www.imcdb.org/vehicle_16804-Chenard-and-Walcker-T4-1925.html

 

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Il y a 5 heures, HK500 a dit :

As tu les côtes de la T4 ? 

Une Hispano-Suiza, c'est gros... 

FAR est la suite industrielle de CHENARD, donc pas de HS. 

Belle réalisation. 

Très bien réalisé ce FAR merci.

CHENARD avait sortit un utilitaire reprit par Peugeot en D3.

Réduit par Corgi dont je dois avoir un exemplaire quelque part..photo postée mais hélas..

 

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il y a 6 minutes, golf63 a dit :

 

Pour être plus précis, je veux faire celle du film Le Tatoué (Gabin et De Funès). de profil, l'hispano solido est très proche. J'ai de la réserve dont une Fiat 525 solido mais la carrosserie est différente. Je ne cherche pas non plus à faire un modèle parfait question côte mais une miniature qui s'approche le plus possible de la voiture du film.

 

photos provenant du site https://www.imcdb.org/vehicle_16804-Chenard-and-Walcker-T4-1925.html

 

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Si tu fais du Modigliani... Respect. 

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il y a 4 minutes, HK500 a dit :

Si tu fais du Modigliani... Respect. 

 

mdr !!!!

 

j'ai été cherché des épaves d'hispano et 525. A la rigueur, je prend le châssis de la 525 et la carrosserie de l'hispano et j'adapte en découpant.

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à l’instant, FRITZY a dit :

Pour les roues il y a la Talbot de Eligor

 

Pour les roues, j'ai des épaves rio qui ont ce type ! pas un soucis de ce côté là. le parebrise aussi, j'ai ce qu'il faut

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Il y a 2 heures, golf63 a dit :

D'ailleurs, voici mes réalisations de films et série TV. La plupart sont facile à reconnaitre je pense !

 

 

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Je sèche pour le break DS

Le Pacha ? 

Dernier délire cinématographique, une Mustang sur les planches de Deauville. 

Il y a 3 heures, golf63 a dit :

 

Modifié par HK500
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Il y a 20 heures, FRITZY a dit :

Bravo HK500 cette présentation mérite plus qu'un  verre Jonhy Walker.

Le public est là merci de ton érudition partagée au travers de tes dioramas

Santé 

Amicalement 

Jy

Bien d'accord avec toi, plusss qu'un verre de Johnny Walker; un camion complet!

Et justement je viens de dénicher et m'approprier ce petit (et oui, il est malheureusement au 1:55) Mack EHU 5 ton 1937-1950 par DMC/DeHanes Models:

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Le capot rouge pour le démocratique Red Label et non le Blue ou le Black plus coûteux..

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il y a une heure, jeanbug a dit :

Bien d'accord avec toi, plusss qu'un verre de Johnny Walker; un camion complet!

Et justement je viens de dénicher et m'approprier ce petit (et oui, il est malheureusement au 1:55) Mack EHU 5 ton 1937-1950 par DMC/DeHanes Models:

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Le capot rouge pour le démocratique Red Label et non le Blue ou le Black plus coûteux..

Bonjour à  tous ,

Jeanbug

Bien sympa ce petit publicitaire 

J'ai retrouvé(dans mes disques c'est plus facile que chez cara..) mon Chenard et walker sans le nez de cochon du D3 peugeot

Corgi Héritage. Une collection très abordable..

Santé 

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Il y a 21 heures, golf63 a dit :

D'ailleurs, voici mes réalisations de films et série TV. La plupart sont facile à reconnaitre je pense !

 

 

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Amusant ces véhicules de film.

Les 4 2cv,

Pas de Souvenir ?

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il y a 8 minutes, FRITZY a dit :

Bonjour à  tous ,

Jeanbug

Bien sympa ce petit publicitaire 

J'ai retrouvé(dans mes disques c'est plus facile que chez cara..) mon Chenard et walker sans le nez de cochon du D3 peugeot

Corgi Héritage. Une collection très abordable..

Santé 

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Continuité, c'est vrai que les plus gros camions de la collection Héritage de Corgi ne sont pas au 1:43 non plus.

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Il y a 22 heures, golf63 a dit :

Fan de cinéma, j'ai réalisé cette Hotchkiss l'année dernière, je pense que tout le monde va savoir de quel film il s'agit

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Ya pas d' hélice, hélas, c' est là qu' est l' os... 🤔🤭

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