Restauration Ferrari 330 P4 1/24 fujimi+pose moteur

[whitexr2i]

Salut tout le monde!

1er Wip de l'année 2013,avec la remise en état de la Ferrari 330 P4 de Fujimi que j'avais monté il y a bien longtemps.Il y aura beaucoup de défauts de jeunesse à corriger comme de la colle sur le pare-brise ,une peinture non vernis Etc....Je vais en profiter pour y mettre un moteur car Fujimi n'avait pas trouver l'utilité d'en mettre un.Le moteur provient d'un Transkit trouvé sur le net,il est bien détaillé avec 80 pièces en tout.La principale difficulté va être de cabler les 24 bougies au 2 têtes d'allumeurs,les 4 bobines d'allumage ainsi que poser des durites de carburant aux 12 injecteurs.Mais c'est ce qui me motive le plus comme challenge.Pour la version,je vais surement la faire en Lemans avec le n° 24.

La maquette avec tout ses défauts!

Le moteur avec quelques pièces déjà peintes

Toutes les pièces du compartiment moteur avec les demi-trains AR

[tiprost57]

oh,tres interessant ce projet de restau

 

allez hop,j'suis prem's alors j'massois tout devant

[Invité §Moi818ik]

Un moteur avec 80 pièces !

 

Je vais suivre ça !

 

Devant Tiprost comme je suis petit !

[Fmid]

Elle n'était pas si mal

 

Un jour, il faudra que je rénove la mienne... Mais au-delà du fait que c'est une Heller, je pars de beaucoup plus loin que toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[24eme O Phil]

Bah pour une maquette pleine de défauts, je n'en vois pas tant que cela!!

Même si la restauration sera superbe à ne pas en douter, il était plutôt bien fait ce kit.

Le transkit à l'air superbe.

Et la P4...

Amusant, je viens de demander dans z'un aut' post si Fujimi avait fait la version enthusiat model.

J'avais pas pensé à un transkit.

Il y a d'ailleurs à ce sujet des TK chez Renaissance très chouettes.

Pop corns, quelques bouteilles ( ), chui prêt!

[whitexr2i]

Bah pour une maquette pleine de défauts, je n'en vois pas tant que cela!!

Même si la restauration sera superbe à ne pas en douter, il était plutôt bien fait ce kit.

Le transkit à l'air superbe.

Et la P4...

Amusant, je viens de demander dans z'un aut' post si Fujimi avait fait la version enthusiat model.

J'avais pas pensé à un transkit.

Il y a d'ailleurs à ce sujet des TK chez Renaissance très chouettes.

Pop corns, quelques bouteilles ( ), chui prêt!

 

Le Tk Renaissance concerne principalement l'habitacle si je ne me trompes pas!

[24eme O Phil]

Vi vi, avec une autre pièce qui est le radiateur l'avant en PhD, une autre référence si je me souviens bien.

[le vil coyote]

Intéressant ça !

Je prend une place !

[Fmid]

Le radiateur avant de chez Renaissance, je l'ai vu sur la voiture de fredkartman à Montluçon. Une tuerie totale

[whitexr2i]

Le radiateur avant de chez Renaissance, je l'ai vu sur la voiture de fredkartman à Montluçon. Une tuerie totale

 

 

Je suis aller voir sur le site,le radiateur est composé de 76 pièces.

Petite photo de l'intèrieur de la P4 désossée!

[Invité §fre621Et]

je te polue un peux ton poste lol

 

 

 

 

voila 2 / 3 photo de la mienne avec le transkit renaissance

[Invité §pha556ix]

Tu es certain qu'elle a besoin d'une restauration? Parce qu'elle est très belle vue d'ici!

 

En tout cas c'est un beau projet et puis il va y avoir le moulin!

[Invité §nos057wt]

C'est vrai qu'elle était bien cette P4.

Très bon kit de >>>>Fujimi au même titre que leur 917,juste la repro du moteur un peu sommaire.

Je suppose que c'est un moteur de chez HRM,ils sont splendide,j'en avais acheté un pour ma 917....également 24 fils de bougies et les injecteurs x12....mais quel pied de le faire

 

Une tof du bourlingue de la 917

http://i43.servimg.com/u/f43/15/63/03/38/p1010322.jpg

 

Bonne restau'

 

 

eric

[mail0183]

haaaaaaa la restauration des P4 est dans l'air du temps

je ne suis pas les mains dedans mais presque, je l'ai laissé tomber pour la Carrera Abarth après les menaces de Toxi

mais elle viendra peut être en l'état à La gacilly ma 1ere modif sur une heller , la N°20 d'un certain Nino Vaccarella

mais rassurez vous j'ai aussi la N°21 toujours en Heller , il faut ce qu'il faut

.

[Invité §ced766wy]

J'en ai une à faire un jour. Mais je tâte a faire la version découverte......

[NicoLaviolette]

Je prends un ticket !

[Invité §MIN427Jq]

tu as aussi les décalcs Renaissance pour faire la 24 ???

[Exnerve]

Même non restaurée, c'est une superbe voiture !!

alors une fois rajoutée la centaine de pièces supplémentaire, elle sera comme la vraie, une oeuvre d'art !!!

[whitexr2i]

je te polue un peux ton poste lol

 

 

 

 

voila 2 / 3 photo de la mienne avec le transkit renaissance

Je prendrai bien le Tk Renaissance pour au moins avoir les bons sièges

 

haaaaaaa la restauration des P4 est dans l'air du temps

je ne suis pas les mains dedans mais presque, je l'ai laissé tomber pour la Carrera Abarth après les menaces de Toxi

mais elle viendra peut être en l'état à La gacilly ma 1ere modif sur une heller , la N°20 d'un certain Nino Vaccarella

mais rassurez vous j'ai aussi la N°21 toujours en Heller , il faut ce qu'il faut

.

 

Ca serait possible d'avoir une photo du dessous du chassis au niveau du moteur?Je voudrai vérifier certains détails par rapport à la Fujimi.

tu as aussi les décalcs Renaissance pour faire la 24 ???

Non pas encore,il faut que je les commande!

[mail0183]

Ca serait possible d'avoir une photo du dessous du chassis au niveau du moteur?

 

je te fais ça demain

.

[whitexr2i]

Ca serait possible d'avoir une photo du dessous du chassis au niveau du moteur?

 

je te fais ça demain

.

 

 

Ok!Merci!

 

Sinon j'ai fini de démonter la partie AR et commencer à modifier le chassis pour mettre les nouvels pièces.

 

Montage à blanc des nouvels pièces

[Invité §mag716Mg]

Houla, j'ai loupé la premiere sceance moi Je prend ticket pour la suite

 

Le tk moteur

[Invité §fre621Et]

si ca peut t aider la derniere c une photo perso mais c une p3 prise au mans classic

 

 

 

[toxicat]

Houla!! Ca s'annonce beau par ici!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[mail0183]

le dessous de la belle , bien que Me Mail m'ait dit qu'on ne regardait pas sous les jupes des dames

 

 

 

concernant les ceintures de sécurité je n'ai trové que ça pour N°20 , mais pas de 4 points

 

.

[Fmid]

C'est vrai que ça me surprenait ces ceintures

[whitexr2i]

Merci Mail et Fredkartman03 pour vos photos!

Je suis à la recherche d'une photo du compartiment qui se trouve devant la roue AR Droite.Je sais qu'il y a des filtres ou des pompes à carburant à cet endroit et j'aurai voulu voir comment passe les durites.

[Invité §fre621Et]

hello bon je te donne une partie de ma doc a charge de revanche lol

les 3 premiere c au mans 67 et les 3 derniere daytona 67

 

sportivement fred

[Fmid]

Belles images http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[mail0183]

Belles images http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

+1

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[toxicat]

le dessous de la belle , bien que Me Mail m'ait dit qu'on ne regardait pas sous les jupes des dames

 

 

concernant les ceintures de sécurité je n'ai trové que ça pour N°20 , mais pas de 4 points

 

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Non, c'est pas qu'il ne faut pas regarder sous les jupes des dames, il ne faut pas se faire gauler à regarder sous les jupes des dames, nuance... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[mail0183]

Non, c'est pas qu'il ne faut pas regarder sous les jupes des dames, il ne faut pas se faire gauler à regarder sous les jupes des dames, nuance... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

on sent le pro

plus ou moins facile en fonction de la longueur vive Mai 68

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[toxicat]

Ah ça, ça devait être plus dur dans les 50's...

[Invité §min070rU]

Bah, dans le temps, il fallait écarter la culotte pour voir les fesses.

Maintenant, il faut écarter les fesses pour voir la culotte...

[toxicat]

le coupe-crotte tu veux dire!?