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Audi S2 avant(break) quattro


Invité §ale083ro

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Invité §ale083ro
audi2.jpg.247242706966f6bbbec21e23ee8725ae.jpgaudi-1.jpg.a4271c630beb7297b9cb3c59779c97b4.jpgaudi-3.jpg.f933fc1a3ed4ab75de28664c6bb034b0.jpg an 93 mod 94 98000kms prepa digital motors (boitier) gros turbo (porsche)jantes artec 8.5x 17 225x45x17 amort filette ressort eibach -40revise audi carnet a jours 320 ch tres performante et fiable frein percees rainure mintex BOITE 6, 4 roue motrice
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Invité §ale083ro

la rs 2 etait prepa par porsche elle a les freins et les roues de la porsche 911 turbo + une puissance booste a 315ch la s2 c est le modele avant en break elle n est pas importe en france dou l interet de celle la il est vrai un peu cher mais ce n est pas a moi je mets le prix que le pote en veux apres faut voir avec lui il y a 45000frs de frais tres recent dessus dont le turbo de 911

 

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Invité §Bas411BQ

Bon et ben c'est risqué d'acheter une S2 dont la puissance

a été augmenté de 50 % !!!

La RS2 n'est pas une S2 dont la puissance a été augmentée de 50%.

Ce moulin est tout à fait fiable (mais soiffard: faut compter de 15 à 18l/100 voire plus en conduite sportive).

De plus les RS2 ont été montés dans les usines Porsche.

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Invité §Bas411BQ

Je parlais de cette S2 (celle en vente ici) Basi...

J'achèterai pas cette S2 dont le bourrin à était reprogrammé pour

développer 50% de puissance en plus....

Autant pour moi, je l'avais prise pour une RS2.

Dans ce cas d'accord avec toi, je ne l'acheterais pas non plus.

Mais ce cas c'est pas tellement le moteur qui m'inquieterais mais plutôt la boite et les freins (PS: une boite méca pour une quattro ça coute la peau des fesses).

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