[Thème 2014] McLaren MP4/2C Adelaide 1986 (1/12e Protar)

[Fmid]

Bonne nouvelle

[Fmid]

A part le paquet de clope c'est top!!!

 

 

Merci beaucoup Math

[toxicat]

En même temps, Hercule qui recule, ça m'parait noraml... :ange:

 

Ceci dit, c'est toujours aussi bon, le levier de vitesse est magnifique, on dirait de l'inox poli!!! :love:

 

Pour le papier clope, pareil, je le colle à la cyano maintenant, l'autre jour, j'étais tombé sur ebay sur une espèce d'alu gaufré à l'échelle exprès pour reproduire les protections thermique, mais j'ai pas noté l'adresse... :pfff:

[Fmid]

C'est malin

 

En fait, je cherchais un effet un peu mixte : gaufré façon papier clopes, mais très brillant façon BMF. Ça va être dur d'avoir les deux, donc ça va plutôt être BMF

 

Et merci pour le levier… Il me reste maintenant à réussir l'autre teinte

[toxicat]

Surtout que j'ai peur qu'à cause du scotch de masquage, le pommeau perde en brillant...

[Invité §Dya281xZ]

Boh, tu vas nous arranger cela....

[Fmid]

Oui je vais arranger ça, mais cette maquette commence vraiment à me sortir par les trous de nez… Je voudrais que ça se mette à rouler enfin sans soucis, et ça ne marche jamais

 

Mais merci pour ton soutien Dyaned

[Fmid]

Surtout que j'ai peur qu'à cause du scotch de masquage, le pommeau perde en brillant...

 

 

Normalement non. C'est le grand mérite de la méthode : en passant le chrome sur le noir humide les deux teintes se fondent et le chrome sèche dans le noir. Tu peux manipuler sans souci et même poser un masque. Je vais prendre mes précautions mais je suis assez serein sur le coup. J'ai déjà testé sur le ponton : la tubulure a été masquée et remasquée sans aucun problème

[Invité §ced766wy]

Oui c'est clair que l'alclad en le peignant comme ça tu peux le manipuler sans soucis. C'est aussi pour ça que je passe toujours une sous couche noire sous tous les alclad

 

Pour ta protection thermique, et si tu essayais d'imprimer un motif sur du bmf. Du genre un tulle très fin que tu plaque dessus et tu roulotte en appliquant une pression ?

[Fmid]

C'est pas idiot… Je vais tester

[mail0183]

Oui je vais arranger ça, mais cette maquette commence vraiment à me sortir par les trous de nez… Je voudrais que ça se mette à rouler enfin sans soucis, et ça ne marche jamais

 

Mais merci pour ton soutien Dyaned

 

et personne ne t'a proposé un paquet de " Kleenex " :ange:

.

[Fmid]

Pas sûr que ça suffirait

[math95]

puis si tu veux que ça roule il faudrait peut être que les roulettes soient prêtes...

je sait pas si c'est le cas...

faudrait peut être poster une vue générale de toutes les pièces du kit pour que l' on se rendent compte de ou tu en es.

Bref au bout de 50 pages je ne me rappelle plus si la carrosserie est peinte...LOL.

[mail0183]

Oui je vais arranger ça, mais cette maquette commence vraiment à me sortir par les trous de nez… Je voudrais que ça se mette à rouler enfin sans soucis, et ça ne marche jamais

 

Mais merci pour ton soutien Dyaned

 

et personne ne t'a proposé un paquet de " Kleenex " :ange:

.

 

Pas sûr que ça suffirait

 

on est pas comme ça , on peut t'en proposer plusieurs :lol: :lol:

.

[Fmid]

Au moins plusieurs, Roland

 

Math, tu peux revérifier les cinquante (et une) pages : la carro n'est pas totalement peinte (il y a le blanc mais pas le rouge, ni a fortiori le vernis), les roues sont presque prêtes devant mais pas derrière, la coque n'a toujours pas rejoint le châssis, ni le moteur non plus… Et je ne parle bien sûr pas de détaillage…

 

A part ça tout va bien

[Invité §Dya281xZ]

Faudrait savoir....ça va ou ça va pas.....pffftttt....difficile de suivre, hein..

[Fmid]

Ben, à part ça, ça va… Mais tout le problème, c'est l'ampleur du "ça"

[Invité §Dya281xZ]

Ah, ok....c'est beaucoup plus clair........

[nours1313]

y'en a du boulot ! joli en tout cas !

[Fmid]

Merci beaucoup Nours

[Invité §pid854GR]

Coucou Fmid, j ai repris le wip depuis la page 25 et j en suis a la 41, je reste sur le cul, toute ces modifs sont spectaculaires, bravo.

Pour ce qui est de l impression des jantes en 3D, j ai eu tenté l affaire, le plus dur est d arriver a scanner correctement le modèle.

Bon, je regarderai la suite plus tard.

A bientôt.

[Fmid]

Merci beaucoup Pascal…

 

Il ne te reste que dix pages

[Fmid]

En attendant de pouvoir avancer sur la coque, je me repenche sur le moteur…

 

De ce côté-là, il manque quelques éléments assez significatifs sur l'avant du bloc… Certes, c'est ce qui se trouve contre la coque, mais comme l'espace est assez prononcé, cela sera bien visible. On distingue d'ailleurs facilement certains de des trucs manquants sur les images de la vraie voiture.

 

Premier point : les arrivées d'eau. Protar en a prévu deux et oublié superbement les deux autres. Deux bouts de tube Evergreen chauffés-pliés plus tard, on a fait un grand pas dans la bonne direction. Ils reçoivent chacun un petit bout de tube plus fin et une section de fil de grillage pour figurer les capteurs… Lesquels sont peints en bleu métal

 

 

 

 

 

 

 

Du côté des rampes d'injection, les choses se compliquent. Je n'ai pas réussi à plié le câble comme je le voulais et je me retrouve avec un arrondi bien trop marqué au bout de chaque rangée de cylindres…

 

 

 

Ça part bien trop loin derrière. Au-delà du fait que c'est moche et faux, cela va singulièrement compliquer ma tâche lorsqu'il faudra connecter avec la pompe à injection

 

 

J'ai donc fini par me décider à couper… J'ai conservé les deux plus longs bouts et dégagé l'arrondi. Le souci était alors de recoller un bout de fil de grillage à angle droit. Un angle droit mais aussi très précis par rapport au coude à l'autre extrémité. Bref, ça m'a bien pris le chou, jusqu'à ce que j'imagine de ne conserver que la gaine. Moins lourd, le petit bout est ainsi bien plus facile à positionner et à coller à la cyano

 

 

 

 

Une fois cette opération faite, on peut ressouder le deuxième bout long, refaire le blindage et ajouter les joints noirs… Sans oublier de renouveler tout le processus pour l'autre rampe

 

 

 

Bonne chose de faite

 

Autre bonne chose de faite, la tringlerie de changement de vitesses. Masquage du pommeau et passage d'alu brillant metal cote à l'aéro… J'ai bien la nuance que je voulais !

 

 

 

À suivre…

[Invité §Dya281xZ]

Ok, c'est bon, ça passe.... Chapeau l'artiste.

[Tobozomcrepy]

C'est bien beau tout ça.

[Invité §pit350Aq]

Super beau super bien réalisé suis fan.

[Fmid]

Merci beaucoup tous les trois

[Exnerve]

au début, je cherchais partout où tu avais mis du grillage avant de relire et de comprendre que c'est du fil à grillage que tu utilises. J'allais dire comme Ryan que les photos sont trop chargées en détail à voir... Même que je vois des trucs qui n'existent pas.

Bravo !

[Fmid]

Je me dis souvent qu'il faudrait mettre des petites flèches sur les photos… Mais c'est une étape en plus et j'ai pas trop le temps

 

Donc je continue à vous faire jouer à Où est Charlie ?

 

 

Merci Hervé

[mail0183]

C'est bien beau tout ça.

 

+1 :love: :love:

.

[Fmid]

:jap: :jap: :jap:

[Invité §Fll885Ra]

+1 :love: :love:

.

 

 

[math95]

j'aime bien joué à ou est Charlie avec tes photos!!! :love:

[Fmid]

Merci beaucoup tous les deux

 

Math, je vais continuer alors

[Invité §ced766wy]

De bien belles choses ! Mais si en plus tu refais deux fois les pièces non seulement c'est encore plus long, mais je comprends que ce montage commence a te sortir par les trous de nez

 

Niveau photos, bah c'est comme d'hab

Mais en fait tu devrais toutes les prendre comme la dernière, avec un fond unis. C'est beaucoup plus clair et ca présente beaucoup mieux. Une simple feuille de papier blanc fait l'affaire Parce que bien sur il y a beaucoup de choses à voir sur la maquette (mais ca c'est normal et ca me dérange pas, au contraire ) mais les vues sur ton plan de travail perturbent beaucoup le champ de vision.