[Thème 2014] McLaren MP4/2C Adelaide 1986 (1/12e Protar)

[Fmid]

C'est la voiture qui a été utilisee dans Game of trônes

[math95]

Les chiotte au volant c'est pour dégoûter ceux qui suivent? Ca sort par ou?

trêve de plaisanterie c'est superbe!!

[NicoLaviolette]

Toujours est-il qu'il vaut mieux couler un bronze qu'une bielle

[Tobozomcrepy]

avec une telle voiture, attention aux traces de freinage...

[Fmid]

En plus, il y a une chiée d'options

[Invité §min070rU]

En plus, il y a une chiée d'options

 

 

Et elles te coûtent la peau du cul...

[Invité §ced766wy]

La aussi ca donne dans le calembour quand je suis pas là ! Vous faites chier les gars

 

 

Je suis bien content que mon idée soit convaincante. Du coup je la retient pour moi au cas ou

Aujourd'hui c'était une news collaborative du forum. Entre toi qui monte la maquette, moi qui te donne une idée, des decalcs pour Dwitch et il y a meme unipart qui s'est invité ni vu ni connu sur la planche

[Tobozomcrepy]

En plus, il y a une chiée d'options

 

 

Et elles te coûtent la peau du cul...

 

 

Et pour choisir parmi toutes ces options il ne faut pas avoir de la merde dans les yeux

[Fmid]

Je ne voudrais quand même pas que vous trouviez que mon montage est à chier

[Fmid]

La aussi ca donne dans le calembour quand je suis pas là ! Vous faites chier les gars

 

 

Je suis bien content que mon idée soit convaincante. Du coup je la retient pour moi au cas ou

Aujourd'hui c'était une news collaborative du forum. Entre toi qui monte la maquette, moi qui te donne une idée, des decalcs pour Dwitch et il y a meme unipart qui s'est invité ni vu ni connu sur la planche

 

 

Merci Ced

 

Effectivement, Mich est là. Je vais y revenir

[Tobozomcrepy]

Je ne voudrais quand même pas que vous trouviez que mon montage est à chier

 

Ne t'inquiète pas fmid, ton montage est top, il n'y a pas à tortiller du cul.

 

En tout cas une chose m'interpelle, c'est que toxicat ne soit pas encore intervenu

[Fmid]

C'est vrai… D'habitude, il est dans le vent de l'histoire

[toxicat]

Je suis en mal d'inspiration ce matin, ainsi, je me contenterai de citer Jean Yann, "Cambrone ne mâchait pas ses mots, heureusement pour lui"...

[Invité §pid854GR]

On s ennuie pas ici.

Et on decouvre pleins d astuces, super taf Fmid

[Fmid]

Manquerait plus qu'on s'ennuie

 

Merci beaucoup Pascal

[Fmid]

La grande nouvelle du week-end, c'est la peinture !

La carrosserie ne devant être montée qu'au dernier moment, je n'avais en effet pas besoin d'aller très vite sur ce plan. Mais il est temps de s'y mettre ! Même si Protar a prévu de très discrètes lignes pour masquer au bon endroit, les différents ponçages les ont quasiment fait disparaître. Or, chacun sait que l'enjeu sur une Marlb comme celle-là est de réussir à avoir une pointe bien franche et bien centrée…

 

 

Faut pas se plaindre !

 

Mes soucis, puisque soucis il y a portent plutôt sur mon masquage trop léger… Bien sûr le rouge a un peu débordé par les prises d'air. Il faudra donc repasser un voile de blanc. Pas grave, juste chiant

 

Ça fait du bien de voir qu'on fait bien une McLaren !

 

 

Par contre, je suis plutôt déçu par la ZP. Je trouve que c'est vraiment une peinture qui ne pardonne rien. Et tous les éléments périphériques (aileron, dérives…) vont nécessiter une reprise : ils ne sont pas uniformes malgré mes quatre couches

Dans le genre, le rouge fluo Tam – quasi identique, pour être très franc – m'avait posé bien moins de problèmes.

 

Pendant que la carro sèche tranquillement, je peux reprendre le moteur et la coque

 

D'abord, comme l'a si bien remarqué Ced, notre ami Mich s'invite sur le montage

 

 

Désolé pour cette photo à l'envers

 

Ces décals sont custom made… Tout comme ceux qui ornent le volant et le boîtier électronique

 

 

J'en profite pour poser celui du compte-tours. Là encore petite blague rigolotte de Protar. Les Italiens ont prévu une vitre pour le compte-tours et une autre pour le display… Cool, c'est tout à leur honneur. Pour le display, on oublie, comme il était bien trop large, rappelons-nous que je l'ai réduit. La vitre ne correspond donc plus.

 

Pour la petite histoire, Protar a aussi prévu un décal tout en couleurs pour le display… Parfaitement incongru pour un afficheur digital de l'époque, surtout pour un moteur sensé être arrêté, le compte-tours en témoigne

 

Mais la blague Protar est ailleurs : la vitre du compte-tours est… bombée ! Comme si Prost avait besoin d'une loupe pour surveiller son moteur

 

Il faut donc confectionner une vitre pour le display et une autre pour le compte-tours

 

 

La coque, vernie et sèche, peut désormais avancer… Écrous de la crash box en alu brillant

 

 

Ceux de la coque aussi

 

 

Pose des tirants de la suspension avant

 

 

Préparation du blindage arrière

 

 

Et pose

 

 

 

Et mise en place du levier de vitesse

 

 

 

À suivre

[toxicat]

Ma-gni-fique!!!

Ca prend vraiment forme là!!! :love: :love:

Et avec un peu de pot, elle peut-être finie dans les temps...

 

Au fait, ta technique d'alu gauffré pour protections thermique m'intéresse, t'a procédé comment?

Tu as appuyé le scotch alu sur une grille carrée!? Sur son support? (j'ai des protections sur la Jordan, je trouve que ça rend mieux que le papier clope... )

[toxicat]

Ps, tes décalques maison rendent particulièrement bien aussi!!!

[Fmid]

Merci Toxi !

 

Pour le blindage, j'ai posé le BMF puis j'ai appliqué la grille dessus en appuyant avec le bout du manche du x-acto

 

C'est bien mais ce n'est pas forcément approprié dans tous les cas

 

Pour la fin dans les temps, je suis loin d'être optimiste, même si je fais comme si

[toxicat]

Ah d'accord!!!

En fait, tu l'as texturé "in situ" je pensais que c'était fait avant la pose, j'ai bien fait de poser la question...

 

Bah ça me parait bien partit pour, le châssis, c'est bon, le moteur quasi finit à part du boulot de carrosserie, il reste quoi comme "gros morceaux"!?

[Fmid]

Alors… Essayons de résumer

• pose de la coque sur le fond plat (on en est pas loin mais maintenant que l'on est en vraie grandeur et collé au niveau des pontons, il y a des choses qui coincent)

• pose du moteur (ça a l'air de rien mais là aussi, l'assemblage est relou)

• assemblage de toute la suspension arrière, carbonisation des écopes

• adaptation des jantes arrière à nos disques de freins modifiés

• connexion de tous les éléments moteur : circuits de refroidissement, accélérateur (avec la confection du mécanisme), arrivée d'essence, radiateur d'huile de boîte

• ponçage et peinture des pneus

• pose des décals et vernissage de la carrosserie

• pose de la carrosserie et des ailerons (là aussi, l'assemblage est loin d'être évident malgré les précautions prises)

• sans oublier quelques touches de détaillage

 

Ça fait beaucoup… Surtout avec les courses de Noël au milieu de tout ça

[toxicat]

Ah oui quand même, j'avais oublié les jantes (ce qui me parait le plus chaud) et les ailerons... je sais pas pourquoi, mais je sent le truc qui se met naturellement de traviole... un pressentiment comme ça... :ange:

[Fmid]

Oui… Les ailerons je ne suis pas trop inquiet. Les encoches d'assemblage sont très profondes

 

Par contre les jantes, c'est chaud effectivement

 

Le vernissage aussi. C'est la première fois que j'utilise du ZP et du bicomposant en plus, donc je ne suis pas plus fier que ça

[Tobozomcrepy]

Que c'est beau !

 

Ca serait bien dommage que le montage n'aboutisse pas avant le 31/12.

[NicoLaviolette]

Oui ! Non seulement c'est beau mais en plus ça prend vraiment forme. Sors-toi les doigts du derche et à mon avis, tu pointera sur le podium du thème 2014

[Fmid]

Il y a très longtemps qu'ils sont sortis du derche, je peux te l'assurer

J'adorerais vous faire plaisir, mais quand je vois la longueur de la liste, je ne peux manquer d'être inquiet

 

Merci beaucoup pour vos coms et pour votre soutien en tout cas

[toxicat]

On parle pas du tiens mais de celui de la mouche qui n'attends que ça!!! :lol:

[Invité §Dya281xZ]

QUEL BOULOT ET QUELLE MINUTIE!!!!! C'est beau.

[Fmid]

Merci Dyaned

 

Toxi, je ne sais pas si la mouche attend ça… En même temps, je ne voudrais pas qu'elle soit mise à l'index

[toxicat]

Que tu enlèves le doigt de son fondement!? Je suis persuadé que si!!!

[Invité §ced766wy]

Bravo Fmid ! C'est vrai la ca commence furieusement à ressembler a une F1

Pour la ZP ca doit venir du fait que c'est du fluo. Parce que sinon j'ai jamais eu de soucis.

Bravo aussi pour tes decalcs. Je suis impressioné que le blanc ressorte si blanc sur du noir. Tu as mis deux épaisseurs ?

[Fmid]

Va savoir

[Fmid]

Bravo Fmid ! C'est vrai la ca commence furieusement à ressembler a une F1

Pour la ZP ca doit venir du fait que c'est du fluo. Parce que sinon j'ai jamais eu de soucis.

Bravo aussi pour tes decalcs. Je suis impressioné que le blanc ressorte si blanc sur du noir. Tu as mis deux épaisseurs ?

 

 

 

Je ne sais pas… Déjà le blanc m'avait bien cassé les bonbons… J'ai mis du temps à bien maîriser l'acrylique, là, il faut tout reprendre à zéro (paint).

 

Le blanc ressort bien effectivement et avec juste une épaisseur… J'avais pourtant du rab au cas où. En même temps, c'est un décal à fond blanc donc, ça ne m'étonne pas plus que ça

 

Merci Ced

[Invité §ced766wy]

Et bien moi quand j'imprime sur un fond blanc et que je pose sur du noir ca ressort pas aussi blanc

 

 

La ZP c'est assez facile pourtant. Ce qu'il faut bien faire attention c'est premièrement de bien apprêter. Et deuxièmement faire des voiles légers sans chercher à tout couvrir. Je veux dire qu'il faut passer des voiles uniformes mais ne pas les charger sinon c'est la cata.

 

Et pour le vernis si tu n'en as jamais passé fait un test sur autre chose avant parce que c'est assez surprenant la première fois.

Perso je passe un voile d'accroche puis 10 min après ma couche finale. Et ce qui est surprenant c'est qu'il faut le charger. Le PU ça se passe très mouillé, à la limite de la coulure. Comme sur les voitures 1/1 en fait

[Fmid]

L'apprêt était bon et ne m'a pas posé de problème… C'est après que j'ai eu plus de soucis. D'ailleurs, j'ai bien vu qu'il ne fallait pas charger

 

Tu as raison, je vais tester le vernis sur autre chose avant… Une question tant que tu es là : tu fais une couche de vernis avant les décals ?

 

Sinon pour les décals blancs, ça tient peut être à la marque de la planche. Les miens sont des BMF, je crois. Je n'ai jamais eu de souci d'opacité avec eux