Une voiture française des années 50 : Renault 4CV Labourdette

[mail0183]

Eh ben, sacré chantier que tu commences ici !!

 

+1 ;) ;)

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[Fmid]

Je suis d'accord avec toi Hervé : la Ortiz n'avait pas grand intérêt… Le défi est bien plus sympa avec la Labourdette !

 

Tous mes vœux t'accompagnent !

[Zantafio56]

Bonjour,

j'interviens juste pour signaler que la 4CV Labourdette Vutotal existe au 1:43 chez Eligor, cela peut éventuellement aider pour les proportions.

 

[Invité §uni442mm]

1. T'achète un modèle Eligor

 

2. Tu trouves un pantographe (chez BricoMarché) qui fait un agrandissement de 1,791616161616 ...

 

3. Yapluka ...

 

:D

[Exnerve]

merci Zantafio pour les photos. Je vais surtout essayer de faire plus fin que cette miniature Eligor.

 

je vous mets quelques photos de la vraie glanées sur le net. en fait je mets tout ce que j'ai trouvé. C'est monumental!

 

une jolie vue du salon de Paris 1950

 

une autre de face. Notez les inscriptions en blanc sur la vitre des phares. Ca je ne saurai pas faire...

 

 

une autre vue de face en extérieur cette fois ci, et on dirait qu'il n'y a que deux phares sous la vitre:

 

 

une vue presque du dessus. on voit bien l'originalité du designer qui a mis un troisième fauteuil à l'arrière mais en travers !

et la sellerie parait de la même couleur que la capote. Eligor l'a faite en rouge, je ne suis pas certain qu'ils aient raison, d'autant que le rouge en Noir et Blanc sort souvent très foncé.

d'ailleurs Eligor a aussi vu une moulure compliquée au dessus du carénage de la roue arrière, et à mon avis elle n'existe pas, le flanc est lisse à cet endroit...

 

 

et deux vues de côté presque identiques mais l'angle de vue est légèrement différent. Et les passants en arrière plan ne sont pas à la même place:

 

 

 

 

J'ai aussi une vue de l'arrière dans mon gros livre. Et c'est tout.

[Fmid]

Pas sûr que ce soit si lisse que ça le carénage de roue arrière… Regarde la photo de Life

[Exnerve]

oui, il y a une prise d'air verticale, mais rien au dessus. J'ai mal expliqué la chose...

[Fmid]

Si, il y a une sorte de pli…

[toxicat]

le carénage n'a pas l'air lisse, mais on ne dirait pas qu'il a une démarcation aussi "franche" que sur l'Eligor...

 

C'est marrant, je n'avais pas remarqué la banquette Ar décalée, je trouve ça excellent!!!!

[mail0183]

le carénage n'a pas l'air lisse, mais on ne dirait pas qu'il a une démarcation aussi "franche" que sur l'Eligor...

 

C'est marrant, je n'avais pas remarqué la banquette Ar décalée, je trouve ça excellent!!!!

 

toxi as tu repéré l'étiquette " nitrolac "

 

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[Exnerve]

j'ai fait des croquis:

de ce côté la vision d'Eligor , une prise d'air tarabiscotée et un flasque de roue en demi cercle:

 

 

et ma vision de la chose:

une seule pièce qui couvrait la roue et servait de prise d'air. avec un petit bouton-bitognot qui vient verrouiller le tout. et peut être que la pièce est un peu bombée au niveau de la roue...

 

c'est pas si simple finalement...

[mail0183]

mais ce ne serait pas drôle si c'était simple ;) ;)

je me vois dans le travail des carrosseries des RB :mouais: :mouais: :mouais: ça ne va être de la tarte :whistle:

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[toxicat]

non pourquoi!? C'est l'ancêtre de Glasurit!?

 

En regardant la première photo, il y a clairement un léger bombage au niveau de la jante, mais niveau diamètre, il semble à peine plus grand que l'enjoliveur...

par contre, on dirait que la prise d'air présente un relief par rapport à la ligne de la carro, on dirait qu'il y a une espèce de lèvre au niveau de l'écope... je suis pas sûr d'exprimer clairement ma vision, mais en gros, on dirait que "ça dépasse un peu"...

[mail0183]

non pourquoi!? C'est l'ancêtre de Glasurit!?

 

En regardant la première photo, il y a clairement un léger bombage au niveau de la jante, mais niveau diamètre, il semble à peine plus grand que l'enjoliveur...

par contre, on dirait que la prise d'air présente un relief par rapport à la ligne de la carro, on dirait qu'il y a une espèce de lèvre au niveau de l'écope... je suis pas sûr d'exprimer clairement ma vision, mais en gros, on dirait que "ça dépasse un peu"...

 

oups , j'ai confondu entre les 2 ;) ;)

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[toxicat]

Je ne dirais rien, tu va encore dire que je m'acharne... :ange:

[urraco28]

Sans aller jusqu'à dire que Eligor à raison, j'ai quand même un doute sur cette forme oblongue après la prise d'air. En retravailant la photo, on distingue clairement la prise d'air mais aussi une forme arrondie en haut derrière le bouton.

 

 

 

La photo est en très haute résolution ce qui permet de l'agrandir sans pixelisation

[mail0183]

Je ne dirais rien, tu va encore dire que je m'acharne... :ange:

 

et tu as bien raison , ça ferait acharnement :lol: :lol: ..............mais tu vas me rendre mon déambulateur :ddr: :ddr:

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[toxicat]

Sans aller jusqu'à dire que Eligor à raison, j'ai quand même un doute sur cette forme oblongue après la prise d'air. En retravailant la photo, on distingue clairement la prise d'air mais aussi une forme arrondie en haut derrière le bouton.

 

 

 

La photo est en très haute résolution ce qui permet de l'agrandir sans pixelisation

 

Je trouve que ça fait vraiment "écope" avec une espèce de lèvre qui dépasse de la ligne de la caisse...

 

et tu as bien raison , ça ferait acharnement :lol: :lol: ..............mais tu vas me rendre mon déambulateur :ddr: :ddr:

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viens l'chercher, nananère!!!

[Exnerve]

et qu'est ce qu'ils pensent de çà?

 

 

Sur le trou d'entrée de l'air, je pense qu'il remonte à peu près à la verticale jusqu'à hauteur de la poignée de porte.

 

Avec une gravure qui part vers l'arrière et qu'on ne sait pas où finir.

Et je dois rajouter un demi cercle au niveau de la roue, et ce demi cercle parait en relief à sa base par rapport au bas de caisse.

Hmm?

[toxicat]

je dirais wé, mais la partie noircie de l'écope, à mon avis est légèrement bombée vers l'extérieur aussi...

[Exnerve]

je pense que c'est la partie devant l'écope qui est en creux, (en renfoncement dans la caisse quoi) par rapport au reste de la ligne générale...

[Fmid]

D'accord avec toi Hervé, même si je crois que le flasque est aussi légèrement rentré dans la carro pour suivre le mouvement.

 

Je pense aussi que la partie devant l'écope monte un poil plus haut : elle est parallèle à la ceinture de caisse

[Fmid]

Eh… Les inscriptions sur la vitre des phares, tu me les laisses

[mail0183]

Eh… Les inscriptions sur la vitre des phares, tu me les laisses

 

au monopoil , à main levée comme à la Targa :lol: :lol:

il faut faire signe à Gianni ;) ;)

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[NicoLaviolette]

Bon choix, le vutotal

[Invité §Dya281xZ]

Ouch...faut vraiment le vouloir...et, ça peut être mimi. Courage.

[Exnerve]

bien! puisqu'on est tous d'accord sur l'allure générale de la bête, je vais pouvoir poncer, mastiquer, poncer, mastiquer, remastiquer, graver , poncer, mastiquer, poncer...

c'est con mais j'aime bien çà !

[bepvit]

Quel projet! je viens de rentrer à Palerme d'un tour en Toscane ( :love: ) et je trouve des nouvelles pépites!

 

Bon courage, Exnerve!

[Exnerve]

Tu as trouvé de l'or en Toscane Beppe ? :sol: Veinard, ca doit être joli à visiter comme région . En même temps y a-t-il des régions de l'Italie moins intéressantes...

 

Trois photos de la progression des travaux. dans l'ensemble la sculpture s'est bien passée et j'ai bien avancé

au moins sur un côté:

 

 

il reste à reprendre le coin bas de la portière qui ne veut pas accrocher...

 

le pare brise Vutotal en papier, comme je suis un peu largué en trigonométrie, j'ai découpé à vue de nez, et à la troisième tentative c'est pas trop mal. Il manque peut être un peu d'inclinaison...

 

 

[gt01 modelisme]

Ca se présente bien tout ça !!

[Invité §Dya281xZ]

Bon. Allons-y. Le pare-brise ne me semble pas être assez haut, ni assez incliné, ni symétrique vu les traces de découpe dans le virtuel papier-pare-brise. Bref, rien que de l'ajustage. Pour ce qui est de la face avant, impression ou pas, le centre du capot avant du projet paraît moins creux qu'à l'origine. Impression optique ou réalité????

Cela dit, je suis époustouflé par la qualité du boulot accompli...et il devient périlleux de se souvenir de la base utilisée...

La suite!!!!

[NicoLaviolette]

Ca me semble déjà bien parti ! Comme le dit Dyane, je pense que l'avant n'est pas assez creux au milieu du capot. L'aile avant me semble un peu trop plongeante aussi. Si tu regarde la vue de profil un peu plus haut, le dessin est quasi horizontal au-dessus de la roue alors que sur ta sculpture ça fait un dôme.

[Exnerve]

ah oui, il faut que j'avance le plongeoir à l'avant, que la ligne du capot soit plus horizontale avant de plonger vers les phares... Il faut que je recharge avant de creuser plus au milieu.

pour le pare brise, on verra à mesure pour faire quelque chose de plus réaliste. Mais il ne faut passe fier aux carreaux du dessin, il est parfaitement symétrique, bien qu'il n'en ait pas l'air.

[urraco28]

Tu avance super vite!!!

 

je trouve l'avant un peu court pour ma part. Et j'aurais reculé le pare-brise de 1 ou 2 mm, je sais c'est pas grand chose, mais ça sera mieux par rapport au passage de roues avant.

 

Pour la caisse, essaye de lui mettre les roues rapidement afin de valider les courbes de la carrosserie. Tu verra mieux si c'est trop plongeant ou pas.

 

En tout cas, j'admire ton travail, c'est top!

[mail0183]

En tout cas, j'admire ton travail, c'est top!

 

+1 ;) ;) ;)

je peux t'envoyer les coques RB ????? mais non je :lol: :lol:

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