1964 - 2014 : la Mustang a 50 ans au 1/24 - 1/25 aussi

[biker521]

après 65 vient 66 ...

 

jusque là, vous suivez, malgré la fatigue ?

 

donc en 66, quelques changements au niveau du tableau de bord, les deux cadrans sont remplacés par un gros cadran central avec deux petites jauges de chaque coté

 

quelques détails subtils extérieurs (la calandre est le plus visible) évoluent également

 

la maquette, je l'ai montée y'a au moins 30 ans, avant que je passe à la peinture en bombe pour les carrosserie

 

c'est la 66 H/T AMT au 1/25. je vous passe le contenu de la boite, y'a encore la moitié des pièces inutiles dans ma boite à rabiot ...

 

sauf les sièges, qui ont fini sur une base tournante à l'arrière du van du A-Team, et du V8 d'origine, qui équipe désormais une Willys qui ne demandait rien à personne !

 

donc elle est peinte en jaune (n'en déplaise à M'sieur Jagger ...) et au pinceau, ce que les photos moches qui vont suivre ne permettent pas de constater

 

cela dit, certains l'ont vu en expo, c'est pas ce qui saute aux yeux en premier

 

je m'étais bien appliqué sur les enjoliveurs mais j'ai monté le V8 Cobra en lieu et place du 289 stock

 

à mettre sur le compte d'une erreur de jeunesse ...

 

le reste du montage est stock, y'a même un peu de jeu au niveau de l'axe des roues arrières, ce qui permet de la présenter sur un support pas plat avec les 4 roues posées

 

allez, place aux photos ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà, histoire à suivre ...

[24eme O Phil]

Ah ben quand tu dis vite, c'est vite !!

 

Elle présente pas si mal cette erreur de jeunesse.

Et la saga commence à prendre tournure.

 

Mais bon, jaune sur fond bleu...

 

 

Aller, une aut' !

[biker521]

ben, c'est mieux que jaune sur fond jaune ...

[Exnerve]

donc la suivante est un modèle dragster...

 

Sinon, celle-ci est bien jolie! surtout avec ses marquages blancs qui lui affinent la taille.

[Exnerve]

ah j'avais pas vu la page suivante, et la maquette de 66 est déjà finie...

[sprinteur]

La rouge est superbe Biquet, chapeau !!! :love:

[biker521]

vous noterez que pour 64 1/2, 65 et 66, il y a les 3 versions de carrosserie présentes au catalogue Mustang première génération

[Boblebric]

Vi, j'avais remarqué ! (d'ailleurs, il me manque une version "hardtop coupé" dans mon stock....). Jolie aussi pour ce que tu nommes "une erreur de jeunesse"

[Invité §loc254Xt]

excelent!!!

[biker521]

Vi, j'avais remarqué ! (d'ailleurs, il me manque une version "hardtop coupé" dans mon stock....). Jolie aussi pour ce que tu nommes "une erreur de jeunesse"

 

 

le kit ayant été reédité à l'identique, il est dispo chez Domino

 

je me tâte, d'ailleurs ...

[Invité §cht322lz]

le kit ayant été reédité à l'identique, il est dispo chez Domino

 

je me tâte, d'ailleurs ...

 

 

N'hesite pas trop longtemps car c'est le genre de kit qui part vite chez eux

[philX]

Ca commence à faire une jolie petite famille :crazy:

[Invité §uni442mm]

[biker521]

bon, on va passer en 67 ...

 

pour 67, la Mustang prend de l'embonpoint tout en restant fidèle aux lignes d'origine

 

ben oui, faut en vendre plus, pas dérouter les clients

 

et M'sieur Shelby ne perd pas de temps ni les pédales et adopte le nouveau modèle pour en faire quelque chose de plus ... vivant

 

ça tombe bien, j'en avais une en stock depuis un moment

 

bon, pour être franc, ma première idée était de la modifier en Mustang Fastback 67 vu que les pièces principales s'y prêtaient (elle a existé dans la gamme AMT) et puis finalement, j'ai trouvé la Mustang 68 donc j'ai cherché de la doc sur la Shelby

 

bref, la 67 sera une Shelby 350 GT, pas vraiment une Mustang mais un dérivé

 

allez, c'est parti, voici les premières photos

 

vous reconnaitrez la boite ainsi que contenu, c'est peu dire qu'il y a du monde dans la boite

 

 

 

 

 

 

 

à suivre ...

[philX]

Mais il ne s'arrête plus :lol:

[urraco28]

C'est marrant le carton placé dans la caisse au niveau du pavillon, c'est d'origine?

[biker521]

oui

 

un de mes potes dit toujours que mieux c'est emballé, plus ça vient de loin !!!

 

du coup, celle-ci est "made in China"

 

et du coup aussi, les montants du pavillon sont intacts

[Invité §loc254Xt]

elle va etre terrible!!!!

[biker521]

j'espère !!!!

[Exnerve]

là on commence à attaquer les millésimes intéressants... on monte en puissance !

[toxicat]

Si toutes mes erreurs de jeunesse pouvaient ressembler à ça...

 

Je l'ai en stock aussi la nouvelle, mais de mémoire, quand j'ai vu le boulot d'ajustement rien que sur la carro, ça m'avait saoulé et elle est retournée en boite...

[biker521]

Si toutes mes erreurs de jeunesse pouvaient ressembler à ça...

 

Je l'ai en stock aussi la nouvelle, mais de mémoire, quand j'ai vu le boulot d'ajustement rien que sur la carro, ça m'avait saoulé et elle est retournée en boite...

 

 

ah ben ça, c'est pas du TAM, c'est de l'US Model Kit : faut de la colle forte pour que ça tienne et du mastic pour cacher les ... euuuuuuh ... approximations d'assemblage

[toxicat]

Je sais bien, mais autant avec les Revell US, j'arrive à faire,

autant avec AMT, ça me désespère...

[biker521]

 

les derniers moules sont un peu mieux mais les rééditions sont toujours aussi approximatives

 

ça permet néanmoins d'avoir des vieux kits d'époque neufs au prix du neuf boutique et pas au prix spéculateur ...

[toxicat]

Vi, c'est pas faux...

 

Ceci dit, quand je vois un kit AMT qui me plait, je regarde s'il existe chez Revell, sinon, je prend pas... :ange:

[Invité §gto140rr]

belles z'autos encore dépéche toi de coller .

[biker521]

chuis en vacances ...

[Invité §gto140rr]

ok ben bonnes vacances .moi je viens de remettre en route.

 

en tout cas vivement ta nouvelle caisse.

[Pegase47]

elle est sympa celle ci, j'en cherche une si quelqu'un veut se débarrasser de la sienne

[Invité §Dya281xZ]

Très bellle.

[sprinteur]

Bonnes vacances alors

[Invité §uni442mm]

Bonnes vacances, biker ...

[biker521]

merci !!!

[24eme O Phil]

Bon ben bonnes vacran... craven... vracan... prrfff, reposes toi bien !

Pis si t'as cinq minutes, fais des Stang.

[biker521]

bon, me suis bien reposé, i'm back

 

j'ai assemblé le moteur, la boite, les culasses etc

 

 

 

 

et puis j'ai peint toutes les pièces et j'ai terminé l'assemblage

 

 

 

j'ai ajouté une petite durit ©, un reniflard d'huile derrière le filtre à air, sinon, il est déjà pas mal détaillé pour un kit déjà ancien

 

j'ai aussi collé une bande imitant la matière du filtre à air sur la tranche qui était chromée, ça rend pas mal

 

il manque un sticker rouge sur le filtre, je vais voir si je le trouve et je l'imprimerais

 

à suivre ...