1964 - 2014 : la Mustang a 50 ans au 1/24 - 1/25 aussi

[biker521]

bon, ça va, il est toujours là  

 

j'ai repris la peinture des détails sur la carrosserie, ça devrait faire l'objet de photos rapidement

 

en attendant, je remonte le sujet "à la main" vu comment c'est compliqué sans l'aide des favoris  

[philX]

Il y a 1 heure, biker521 a dit :

en attendant, je remonte le sujet "à la main" vu comment c'est compliqué sans l'aide des favoris  

 

Profil -> Activité -> Forum -> Sujets (4 secondes) ... 

 

Modifié 23 novembre 2020 par philX

[biker521]

valà, j'ai des images

 

j'ai fini de détailler le compartiment moteur, le tour de la carrosserie (baguettes, baguettes des baguettes etc), j'ai peint en noir les parties visibles du fond de l'intérieur

 

j'ai collé le pare brise, puis j'ai peint le bandeau teinté en haut du pare brise parce que j'ai oublié de le faire avant à l'aéro, ce qui aurait été à la fois plus simple et plus logique  

 

j'ai collé le dit intérieur à l'intérieur de la carrosserie

 

j'ai décollé le frein à main

 

et j'ai accosté la plateforme à l'ensemble 

 

 

 

 

 

à suivre (y'en a encore pour un moment  )

[adhara]

Bien bien tout ça. 👍

On attendra la suite.😉

[24eme O Phil]

Aaaaaah !!

 

Je vois que tu fais ôssi de la restauration. 

 

A propos de restauration, on range les bulles, le fromton et la charcuterie d'importation et on ressort la colle, les pinceaux et tout le barda !!

 

On est d'accord? 

[brunodm13]

Nickel les avancées

[gt01 modelisme]

il y a 55 minutes, brunodm13 a dit :

Nickel les avancées

 

+1

[mail0183]

Il y a 2 heures, brunodm13 a dit :

Nickel les avancées

 

+1

[philX]

Sympa de la voir repartir ... 

[biker521]

pour moi aussi, je commençais à perdre espoir

 

 

[Boblebric]

...tant qu'il finit tous les modèles avant le centenaire de la Mustang....

[biker521]

la suite

 

j'ai fini peinture des accessoires de la baie moteur, le détaillage des feux arrières, de la plaque d'immat' arrière et de la face avant

 

j'ai apprêté et peint le couvre capote

 

et j'ai collé le maitre-cylindre et le filtre à air à leur place, les feux arrières, la plaque d'immat', la face avant complète et j'ai posé le capot à sa place

 

 

 

 

oualà, je referais des photos demain, là, dehors y fait froid et y fait nuit

 

reste les rétros, essayer de recoller le frein à main et faire des photos avec la capote dépliée

 

à suivre  

[biker521]

la suite

 

j'ai peint la capote en racing white et j'ai passé une couche de vernis mat Monsieur Loisir

 

j'ai repiqué la baguette de tension en chrome Monsieur Cocktail chrome  

 

j'ai passé deux couches de Buff XF 57 à l'intérieur puis j'ai repiqué le tour de la lunette arrière en noir satiné et j'ai collé la lunette arrière à la colle wouah wouah wouah wouah

 

j'ai peint les rétro en laissant la vitre chromée et je les ai collés à la colle wouah wouah wouah wouah (ta gueule sale bête ...  )

 

deux trois retouches de peinture noire (rétros, poignées, serrures ...) et recollage du frein à main à la colle ... oui, gentil le chien, chhhhhhhhhhhhhhhhhttttttttt ...

 

et place aux photos dehors mais encore floues  

 

 

 

 

 

 

 

et voilà, ceci clôt le montage de la Mustang convertible de 1984

 

prochainement sur vos écrans, la Mustang GT de 1987, encore une plateforme FOX mais avec des attributs sportifs concéquents  

 

 

[Fmid]

Ça le fait bien 👍

[biker521]

il y a 4 minutes, Fmid a dit :

Ça le fait bien 👍

 

merci

 

curieusement, et même si ce ne sont pas mes préférées en termes de lignes, elles rendent bien, notamment celle-ci lorsqu'elle est capotée de blanc cassé, je la trouve plutôt jolie

 

les photos ne lui rendent pas justice, faut bien avouer  

 

n'oublions pas que j'ai remplacé les jantes "Cobra" par des jantes "Ghia" qui je trouve, correspondaient mieux au convertible  

Modifié 29 novembre 2020 par biker521

[Fmid]

Complètement d’accord...

Voir ce gentil cabrio dans un sujet Mustang, c’est plutôt incongru. Cela dit, ça a existé et ça avait une petite bouille que tu as bien reproduite. Ça aurait juste dû s’appeler autrement

Modifié 29 novembre 2020 par Fmid

[Boblebric]

Encore une bien belle mustang. Jje parle plutôt de la réalisation de la maquette... car c'est vrai que la ligne de cette génération est plutôt... banale.

[mail0183]

Il y a 3 heures, Fmid a dit :

Ça le fait bien 👍

 

+ 1

[biker521]

 

en 1987, la plateforme FOX qui sert de base à la Mustang III reste inchangée

 

l'esthétique, par contre, évolue vers une européanisation, sorte d'identité commune entre Ford USA et Ford Europe

 

le V8 5.0 est porté à 225 ch et la version GT est bardée d'appendices aérodynamiques tous du plus bel effet ...

 

pour info, les versions SSP destinées à la police sont maintenues

 

la maquette est une AMT MPC ERTL made in China great again  

 

 

la boite est bien pleine, avec des pièces inutiles pour une version fantaisie absolument hideuse

 

le contenu

 

 

une carrosserie qui n'a pas l'air déformée mais qui va nécessiter du ponçage ...

 

 

des pièces sur grappes, avec un intérieur en plusieurs morceaux et un réservoir d'essence séparé

 

à noter aussi, la plateforme qui fait fonction de fond d'intérieur

 

 

les pièces chromées, dont les jantes fantaisies en bas et les pneus assortis à gauche qui ont rejoint la boite à rabio

 

à suivre ...

 

[Boblebric]

T'as une image de la version hideuse (histoire de faire des cauchemars ?)

[biker521]

non, elle est tellement hideuse que les mecs d'AMT ne l'ont même pas mise en photo sur la boite  

 

faudra que tu cherches sur gougueule, moi j'peux pas ...  

[brunodm13]

Il y a 16 heures, Boblebric a dit :

Encore une bien belle mustang. Jje parle plutôt de la réalisation de la maquette... car c'est vrai que la ligne de cette génération est plutôt... banale.

Banale, banale... t'es gentil

 

J'adore le duo de couleur bleu

[brunodm13]

Vivement que tu arrives à 2005, qu'on retrouve une ligne et une face avant que j'aime beaucoup plus

[ALP.NEUF]

Salut , amateur de deux roues 

Eh bien je les trouve jolies , et la 1/1 et la maquette , la beauté est une affaire de goût et d'époque , ce qui est joli aujourd'hui , le sera t'il demain ,pas sur .

encore bravo pour ton idée de faire cette rétrospective . 

André 

[gt01 modelisme]

Belle réalisation cette convertible 84 !!

[philX]

Alors, la bleue je trouve que la capote blanche lui apporte un vrai plus ... 

Concernant la capote ouverte, j'aurais fait le couvre-capote en blanc aussi ... 

 

La rouge, j'attends de voir ... 

[biker521]

le couvre capote est toujours de la couleur de l'intérieur, sur les Mustang de ces années-là

 

la "rouge", faudra voir, y'a un boulot d'ajustement phénoménal ...  

[biker521]

Il y a 3 heures, brunodm13 a dit :

Vivement que tu arrives à 2005, qu'on retrouve une ligne et une face avant que j'aime beaucoup plus

 

encore 3 en plus de celle-là  

[mail0183]

il y a une heure, gt01 modelisme a dit :

Belle réalisation cette convertible 84 !!

 

+ 1

 

même si ce n'est pas mon créneau

[sprinteur]

Elle est très belle la Convertible

Comme les copains je trouve que la capote blanche apporte un vrai plus à l'ensemble déjà réussi

[biker521]

Il y a 4 heures, ALP.NEUF a dit :

Salut , amateur de deux roues 

Eh bien je les trouve jolies , et la 1/1 et la maquette , la beauté est une affaire de goût et d'époque , ce qui est joli aujourd'hui , le sera t'il demain ,pas sur .

encore bravo pour ton idée de faire cette rétrospective . 

André 

 

on n'a pas dit qu'elle était moche pour une voiture (on dirait un peu une Alliance  ), on a dit qu'elle était banale et fade pour une Mustang, c'est pas pareil !

[urraco28]

Jolie réalisation sur cette Mustang 84, j'aime bien le combo de couleur même si l'intérieur bleu reste discutable niveau gout... Mais c'est typiquement Américain  

 

Je suis sur que tu va nous faire une belle 87 même si il y a pas mal de taf à faire dessus !  

[biker521]

la suite ...

 

la plateforme avec le réservoir bac à roue de secours séparé

 

 

et une fois peinte selon mon habitude, du beige, du noir satiné façon pulvérisation j'ai repiqué les détails en noir satiné (demi chassis avant et arrière) puis le réservoir en acier avec les sangles en noir satiné

 

y'a une reprise à faire autour du réservoir, la peinture acier est extrêmement fluide  

 

 

j'ai assemblé et peint le moteur après avoir déchromé les pièces de la partie supérieure

 

 

et pis j'ai peint et collé les accessoires (delco, filtre etc) 

 

 

valà, à suivre ...  

 

 

[whitexr2i]

Oh,un V8 Ford qui n'est pas bleu!

[biker521]

ah oui, ça y est, on est passé au tout alu